[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Ugin]

Администратор (26 Март 2012 - 12:52) писал:

ближнего света тогда полностью пропадает.

Ну не полностью. Все равно лучше чем галоген.

Тогда имеет может смысл ставить ход(псевдоксенон) или апф.

Сообщение отредактировал Ugin: 26 Март 2012 - 13:20

[Kimura]

Ugin (26 Март 2012 - 13:14) писал:

Ну не полностью. Все равно лучше чем галоген.

+1 без сожаления..

[Администратор]

Вариант настройки "как для двоих, но еду один" - шаг против себя и своей безопасности.
Вариант "как обычно" - нехорошо по отношению к встречным.

Яркое световое пятно, но ближе. чем необходимо на 1-2 метра - смысл?
Не успеешь отработать ни торможение ни маневр на определенных скоростях.

Пока что линзы - оптимальный вариант. который собирает свет в пучок и не слепя встречных позволяет лучше видеть на дороге именно то место, которое нужно.

[Kimura]

Администратор (27 Март 2012 - 01:12) писал:

Вариант настройки "как для двоих, но еду один" - шаг против себя и своей безопасности.
Вариант "как обычно" - нехорошо по отношению к встречным.

Яркое световое пятно, но ближе. чем необходимо на 1-2 метра - смысл?
Не успеешь отработать ни торможение ни маневр на определенных скоростях.

Пока что линзы - оптимальный вариант. который собирает свет в пучок и не слепя встречных позволяет лучше видеть на дороге именно то место, которое нужно.

Ну как вариант ...можно поставить ксенон даже.....

[MAGIK]

Сегодня рассматривал старый фотки с телефона, среди которых были и фотки сильверов, которые я выбирал для покупки...и вдруг заметил ещё одну разницу между европейцем и американцем...
У них разное расположение у реле зарядки (реле регулятор тока)... у европейца под правой бочиной, а у америкоса кажись в морде где то...

Прикрепленные файлы

•  IMAG1159.jpg (938,44К)
  Количество загрузок:: 252
•  IMAG1649.jpg (1,77МБ)
  Количество загрузок:: 225

[3BIP]

MAGIK (27 Март 2012 - 13:56) писал:

..и вдруг заметил ещё одну разницу между европейцем и американцем...
У них разное расположение у реле зарядки (реле регулятор тока)... у европейца под правой бочиной, а у америкоса кажись в морде где то...

C 2003 года реле регулятор стоит спереди.

[Администратор]

есть предложение разнести сильвервинговские обуждения по группам:
- тусовка (разговоры на все темы)
- путешествия (отчеты)
- ремзона (стайлинг, тюнинг, собственно ремонт)

чего еще не хватает?

[Metis]

Администратор (27 Март 2012 - 14:52) писал:

есть предложение разнести сильвервинговские обуждения по группам:
- тусовка (разговоры на все темы)
- путешествия (отчеты)
- ремзона (стайлинг, тюнинг, собственно ремонт)

чего еще не хватает?

поддержу, удобоваримость очевидна

[Ugin]

+1

[Kimura]

Ugin (27 Март 2012 - 17:33) писал:

+1

Лучше сделать ссылки на важные вещи... много специализации это плохо = =нас не так много...

[Metis]

не много, но становится все больше и больше
ссылки это хорошо, но когда обсуждается определенная тематика потом на пару страниц куча воды, а потом снова возвращаются к данному вопросу, то выискивать не совсем удобно
однозначно за структурирование по разделам

[Администратор]

Цитата

ссылки на важные вещи

это обязательно, но прежде нужно разделить тематически.

почему никто не предлагает другой рубрикации? может я не оптимальную предложил?

[Metis]

периодически посещаю форум русского сильвер клуба, у них похожа рубрикация.. вполне удобно
в случае чего можно будет в дальнейшем подправить

[Администратор]

может расширить? вынести тюн из гаража или еще что-то?

[Speedy]

Ребят, писал я о том, что не показывают часы на выключеном зажигании и сбивается дневной пробег ну и сами часы...
Сразу не додумался, а предохранитель то сгорел (на питание сего, при выключеном зажигании) давай менять, новые тоже горят! Где-то коротит, при том что на включеном зажигании все работает! Ел. схему нашел - но там все одним цветом и качевсто не ахти...
Короче подскажите, что еще кроме питания приборки висит на этом предохранителе? розетка, подсветка унитаза, что еще?
и еще на что стоит обратить внимание? может где-то слабые места где может коротнуть?

[Ugin]

Разбирай пластик и смотри всю проводку на целостность, герметичность.

[MAGIK]

Администратор (27 Март 2012 - 14:52) писал:

есть предложение разнести сильвервинговские обуждения по группам:
- тусовка (разговоры на все темы)
- путешествия (отчеты)
- ремзона (стайлинг, тюнинг, собственно ремонт)

чего еще не хватает?

В таком случае лично мне например интересен будет только раздел ремзона (чтоб не травить душу что у нас в молдове нет столько сплочённых сильвероводов)...
Ну а по ремзоне - думаю стайлинг, тюнинг и ремонт - должны быть раздельными...
А вообще - былоб замечательно из этой темы раскидать все месаги по раздельным веткам... конечно понимаю что это гемор ещё тот, но всёже было б полезней на будущее...

[pasha]

Speedy (28 Март 2012 - 09:49) писал:

Ребят, писал я о том, что не показывают часы на выключеном зажигании и сбивается дневной пробег ну и сами часы...
Сразу не додумался, а предохранитель то сгорел (на питание сего, при выключеном зажигании) давай менять, новые тоже горят! Где-то коротит, при том что на включеном зажигании все работает! Ел. схему нашел - но там все одним цветом и качевсто не ахти...
Короче подскажите, что еще кроме питания приборки висит на этом предохранителе? розетка, подсветка унитаза, что еще?
и еще на что стоит обратить внимание? может где-то слабые места где может коротнуть?

По схеме 2001 года висит еще только подсветка багажника. Правильно советуют - проверяй всю проводку ибо может плохо кончится... Благо проверять всего два направления от этого предохранителя - к приборке и к подсветке.

[Speedy]

pasha (28 Март 2012 - 10:38) писал:

По схеме 2001 года висит еще только подсветка багажника. Правильно советуют - проверяй всю проводку ибо может плохо кончится... Благо проверять всего два направления от этого предохранителя - к приборке и к подсветке.

Спасибо, буду смотреть, прозванивать! По ходу у меня все таки он 2001г.в! Думаю после выходных буду колупать, ибо в субботу поеду ставить на учет) Отпишусь потом сколько будет стоить!

[Ugin]

Speedy (28 Март 2012 - 10:44) писал:

По ходу у меня все таки он 2001г.в!

С 2004 г другие сидушки идут! И "пуклые" бардачки.
Кто тебе сказал что он 04? И что в доках написано?

[J O R D A N]

Администратор (25 Март 2012 - 22:19) писал:

кстати. Джорданы, чем закончилась эпопея с лобовым стеклом, которое размером больше, чем нужно?
где фотоотчет???

фотки высокого стекла )))
стекло то что стоит на мопеде 2008года
стекло новое куплено в 2012году.
высота отличается примерно на 10см
 IMG_6895.JPG (82,28К)
Количество загрузок:: 269  IMG_6896.JPG (82,41К)
Количество загрузок:: 277
 IMG_6897.JPG (49,03К)
Количество загрузок:: 271  IMG_6898.JPG (58,31К)
Количество загрузок:: 252

[Администратор]

китайская подделка! )))

[J O R D A N]

Администратор (27 Март 2012 - 14:52) писал:

есть предложение разнести сильвервинговские обуждения по группам:
- тусовка (разговоры на все темы)
- путешествия (отчеты)
- ремзона (стайлинг, тюнинг, собственно ремонт)

чего еще не хватает?

я думаю что можно остановится пока на этих категориях,добавить всегда успеем.

[Администратор]

за столько времени пока существует сильверовская ветка можно было бы уже понять как разделить ее на подтемы
предлагаю еще подумать до понедельника

ПОТОМ еще раз переносить.. это гимарой умножить на два

[Kimura]

2ЗВИР - ну что там с охлаждайкой? сколько влезло?