[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Kimura]

Администратор (09 Март 2012 - 13:48) писал:

клубные забери говорю, в стоке в принципе стояночный тормоз - лишний имхо.

Я лукасы заказал если на днях не будет - то воспользуюсь, просто пока время есть - -зачем клубный склад потрошить зря - -время терпит... Я про стояночные колодки говорил - стояночные тоже етсь на клубном? Думаю вряд ли.. А я уже решил поменять все ...

[3BIP]

Kimura (09 Март 2012 - 14:08) писал:

Думаю вряд ли..

Ну чаще надо заходить и читать клубную ветку.
З.Ы. Есть.

[Kimura]

3BIP (09 Март 2012 - 14:28) писал:

Ну чаще надо заходить и читать клубную ветку.
З.Ы. Есть.

Цена вопроса?

[3BIP]

Kimura (09 Март 2012 - 14:37) писал:

Цена вопроса?

Определенные вопросы нужно задавать в определенных местах и определенным людям.
З.Ы. Не знаю.

[aka]

Kimura (09 Март 2012 - 12:54) писал:

А почем3 ты решил что попал на колодки сцепления - -вроде нормальные....

ну вроде как почти до металла по краям дошло, вот ща думаю, хватит их ещё на сезон или нет? кто сцепу разбирал, в каком они у вас состоянии?

[Администратор]

Кимура, в ЛИЧКУ посмотри. я тебе ответил на все вопросы раньше. чем ты их задал!!!
Клубному стоку скорее всего не нужны колодки ручника, раз сток стал из обычного "горячим".

[Kimura]

Администратор (09 Март 2012 - 16:48) писал:

Кимура, в ЛИЧКУ посмотри. я тебе ответил на все вопросы раньше. чем ты их задал!!!
Клубному стоку скорее всего не нужны колодки ручника, раз сток стал из обычного "горячим".

Ок! Спасибо Андрей.
Купил сегодня фрезу на 22 мм - буду делать в унитазе дырки что бы удобно откручивать-прикручивать верхние точки аммортов. Корячиться и разбирать пол мота не хочу. Крышечки резиновые купил на 3 гривны - пробки днища полостей в ВАЗ 2109. Будет удобно и практично. А то мало ли насколько Хагенов хватит...

[Администратор]

> и разбирать пол мота не хочу
снять ручки пассажира и боковину, открутив десяток шурупов и четыре болта - это пол мота? ))))

[CELTIC]

была у меня тоже идея сделать такие же "технологические отверстия",но потом обламался. не каждый же день снимаеш аморты.

[Kimura]

Администратор (09 Март 2012 - 19:24) писал:

> и разбирать пол мота не хочу
снять ручки пассажира и боковину, открутив десяток шурупов и четыре болта - это пол мота? ))))

делов на 5 минут сделать дырки под пробки.. У мне просто в унитазе стоит усилок - -ну лень мне его вынимать....
Вот бует как тут


А вот пробочки - -только на базаре они черного цвета без логотипа синего

Сообщение отредактировал Kimura: 09 Март 2012 - 20:01

[Администратор]

ну вариант, чё. вотки в хонду вышлешь

[Kimura]

Администратор (09 Март 2012 - 20:24) писал:

ну вариант, чё. вотки в хонду вышлешь

Адреса не могу найти..

[Администратор]

фотки!!! вот я гоню сорри. адреса хонда на сайте хонда! )))))

[Kimura]

Администратор (09 Март 2012 - 23:43) писал:

фотки!!! вот я гоню сорри. адреса хонда на сайте хонда! )))))

Не хочу их унижать... А то еще закроются с горя.. Да и это не я изобрел а итальянцы...
Ну короче работа по дыркам - 2-10 минут, в зависимости от того в ручную колупать дырки или найдется дрель. Мне дрель было лень распаковывать, да и не влезла бы она в унитас, поэтому одел фрезу на трещотку и покругу-покругу. Посему края ровнял дремелем с круглой фрезой - -получилось пристойно. Резиночки встали ка к родные, к гайкам теперь добраться можно даже после поллитра вовнутрь с закрытыми глазамэ...

Прикрепленные файлы

•  Фото127.jpg (451,8К)
  Количество загрузок:: 256
•  Фото128.jpg (377,16К)
  Количество загрузок:: 245
•  Фото130.jpg (449,77К)
  Количество загрузок:: 248
•  Фото131.jpg (415,77К)
  Количество загрузок:: 249
•  Фото132.jpg (459,7К)
  Количество загрузок:: 245

[Администратор]

молодец!

[Kimura]

Администратор (09 Март 2012 - 19:24) писал:

> и разбирать пол мота не хочу
снять ручки пассажира и боковину, открутив десяток шурупов и четыре болта - это пол мота? ))))

либо отколупнуть две пробки -

ну и ты еще забыл собрать все назад шурупы, четыре балтта и пр......
либо запихнуть пробки назад..

и все

Администратор (10 Март 2012 - 19:43) писал:

молодец!

и Это еще не все...
Поставил колодки и иридиевые свечи..
На счет колодок LUCAS TRW - я он них выше писал.. Короче вид - блистер две колодки золотистоо цвета - -крашенные типа как и типа под золото..
Комплектность - -просто коложки. У Ниссенсев оригиналов для Хонды - -колодки спереди идуд с компресами отперегрева (пластиковя проставка и железный дырчатый чехол со стоны цилиндров..Так вот на Лукаса нету пластиковой проставки и радиатора проставки). Пытался поставить старые - -смотрю накладки раиаторы на муллиметр шире кое-где и радиатор четко не вешается.. ну короче взял плоскогубками и подогнул.. все встало как надо... По посадкам все вроде супер...КОроче посмотрим как они бегать будут...

Сообщение отредактировал 3BIP: 11 Март 2012 - 08:06

[Администратор]

откатал на лукасах в свое время немало без жалоб, ebc сейчас стоят уже третий комплект - не хуже.

[Kimura]

3BIP (23 Апрель 2011 - 21:44) писал:

Рессоры надо мазать солидолом, чтобы не скрипели.
З.Ы. Поменял подшипники переднего колеса + рулевой колонки - результатом доволен.
З.З.Ы. Размеры подшипников рулевой колонки 55x35x14.5 нижний и 47х26х15 верхний. Я себе брал ALL BALLS репэйр кит, два подшипника в комплекте с сальниками. Ну и фото замены. Думаю все понятно без коментариев. Единственное посоветую не мучаться при демонтаже нижней обоймы нижнего подшипника и перерезать её болгаркой в двух местах до синевы. Сразу расколется. Ибо я мудохался с зубилом и молотком с час наверно. И запрессовывать пришлось на гидравлическом прессе.

У меня тоже скрипят понемного...Но как то лень соваться.. в следующем сезоне наверное..
Все супер - но зачем же такую хорошу работы омрачать солидолом? Забудьте про литолы солидолы циатимы феолы и прочее гуано ГОСТА стандарта 1954 года - это вред, грязь и минимальный срок работы..
есть более правильные смазки, которые не сохнут и не текут ну типа Molykote или Liqui Molly - вот например Weisses Universal-Fett - самая клевая как по мне -белая как сало, не маркая и не сохнущая, пластичная - -рекомендую..

Прикрепленные файлы

•  1111111.jpg (129,73К)
  Количество загрузок:: 115

[3BIP]

Kimura (11 Март 2012 - 12:46) писал:

У меня тоже скрипят понемного...Но как то лень соваться.. в следующем сезоне наверное..

Саня, про смазку аммортов солидолом - шутка была. Пружины нельзя мазать. Пыль да грязь на солидоле сделают своё грязное дело....

[Aller]

Kimura (10 Март 2012 - 23:25) писал:

либо отколупнуть две пробки -

ну и ты еще забыл собрать все назад шурупы, четыре балтта и пр......
либо запихнуть пробки назад..

и все


и Это еще не все...
Поставил колодки и иридиевые свечи..
На счет колодок LUCAS TRW - я он них выше писал.. Короче вид - блистер две колодки золотистоо цвета - -крашенные типа как и типа под золото..
Комплектность - -просто коложки. У Ниссенсев оригиналов для Хонды - -колодки спереди идуд с компресами отперегрева (пластиковя проставка и железный дырчатый чехол со стоны цилиндров..Так вот на Лукаса нету пластиковой проставки и радиатора проставки). Пытался поставить старые - -смотрю накладки раиаторы на муллиметр шире кое-где и радиатор четко не вешается.. ну короче взял плоскогубками и подогнул.. все встало как надо... По посадкам все вроде супер...КОроче посмотрим как они бегать будут...

А киде свечки брали? И по чем?))))

[3BIP]

Цитата

А киде свечки брали? И по чем?))))

пара свечной заводик открывать....

[J O R D A N]

Kimura (10 Март 2012 - 19:23) писал:

Резиночки встали ка к родные

Кимурыч а что это за резиночки???

[Kimura]

J O R D A N (11 Март 2012 - 15:38) писал:

Кимурыч а что это за резиночки???

Резиночки от ВАЗ-2108-09-10-11-12 ? На автобазаре на раскладке сказали что ими в багажнике и в днище закрываются какие-то дырки и технологические отверстия.. 3 гривны штука... Думаю что найдете без вопросов... Если нет - -то могу купить пучок...

3BIP (11 Март 2012 - 13:00) писал:

Саня, про смазку аммортов солидолом - шутка была. Пружины нельзя мазать. Пыль да грязь на солидоле сделают своё грязное дело....

Я не про пружины -- я про подшипники из твоего отчета... имел ввиду...

Aller (11 Март 2012 - 13:59) писал:

А киде свечки брали? И по чем?))))

нашел поиском пяток мотосайтов и купил у того у кого было в наличии в моем случае в -реклама запрещена- цена вопроса примерно 73 гривны...

Сообщение отредактировал 3BIP: 12 Март 2012 - 12:42

[Aller]

Ну вот отличный выбор, все же не 135гр.)

[moldovadnepr]

Aller (12 Март 2012 - 12:29) писал:

Ну вот отличный выбор, все же не 135гр.)

135 грн. это наверно золотые ... обычные можно взять 70-80грн., иридивые 100-120грн.