[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[CELTIC]

такая банка идёт с флейтой,и на модели после 06г.выпуска идет с отверстием под твой ТУРБОмод
а звучит она отменно!!!
ХОТЯ ЕСЛИ ТЫ ДЛЯ СЕБЯ ВСЕ РЕШИЛ,ТО БУДЕТ ИНТЕРЕСТНО ПОСМОТРЕТЬ НА КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ

[Администратор]

Цитата

Посему покупать за полтонны евров комплект и колхозить его на клапан, выбрасывать патрубки - еще тупее чем купить банку отдельно автомобильную...

не вижу повода. банку ставишь, коллектор - продаешь.
но только малосси лайон, никаких леовинчи (на картинке).
леовинчи - действительно "бабки на ветер".

[CELTIC]

Чем мотивируеш? как по мне достойная труба

[CELTIC]

только что погуглил. уродливая банка малоси
вообще не понравилась
может она технически совершенна???

Сообщение отредактировал CELTIC: 06 Март 2012 - 22:24

[Kimura]

CELTIC (06 Март 2012 - 22:24) писал:

только что погуглил. уродливая банка малоси
вообще не понравилась
может она технически совершенна???

Да не.. просто подъебка в том что тебе предлагают как и всегда купить за полтонны евро гавно которое стоит максимум 50 посему они идут на (пенис).. мы остаемся и пробуем...
Короче цена вопроса бует до 100 баксоввввв с установкой... У локальных диллеров - (педерастов) все как всегда -" вот сегодня получили партию- но там нихуя нет Вашего глушителя "(который к слову тут стоит дороже на 40 баксов чем в Москве....)

Сообщение отредактировал Kimura: 06 Март 2012 - 23:06

[Kimura]

Администратор (06 Март 2012 - 22:09) писал:

не вижу повода. банку ставишь, коллектор - продаешь.
но только малосси лайон, никаких леовинчи (на картинке).
леовинчи - действительно "бабки на ветер".

Внимание вопрос - а кому коллектор нужен без банки? особенно на сильвер - нас тут в стране чтук 30 всего...

Сообщение отредактировал Kimura: 06 Март 2012 - 23:12

[Администратор]

Цитата

а кому коллектор нужен без банки?

тому, кто колхозит прямоток.

Цитата

Чем мотивируеш? как по мне достойная труба

отзывами и сравнениями.
и звук у них никакой, все что слышал, по сравнением с лионом.

[MAGIK]

Я в шоке...
Кароче так и не смог открутить сцепление...
Упёр в стену, зажал тормоза, сел сверху, заюзал длинный рычаг (сантиметров 70), брызнул вэдэшкой... Откручивал как обычно против часовой... И в итоге - имею всё так же отлично закрученную гайку и сломанную (треснувшую) головку %)
Ну нафиг такое счастье... поеду в сервис и хай ребята попробуют пневмо хренью сорвать эту заразу... ну и заодно там же пусть и заварят мне трещины рамы (с обоих сторон)...

Ну а внутренности - отлично промылись с помощью балончика MANNOL ROSTLOSER ULTRA...

[Kimura]

Расширенная версия - теперь со видео и со сториптизом..
Теперь справочная инфа на счет газовой пружины в седушку - рекомендуема серия 16-1 ,длина прибора должна быть от центра одной проушины до центра другой проушины в раскрытом состоянии 280 мм. Диаметр внутреннего штока 6 мм. Диаметр трубки 15 мм.Усилие - 100-110N -говорят мало(это 10-11 кг), 490N (49 кило) пишут много много, думаю истина - лежит гдето посередине в районе 200-250 N
И подходит нам 264 мм 100 мм 16-1-131-110-А17-В17 016 25011
Длинее - -скорее всего не сложится

Продаются тут http://www.dikon.com...IKON/DIKON.html а тут табличка http://dikon.ru/gas.html
Или тут http://www.suspa.meb...gazliftmeb.html\
Дабавляю фотки...
Качество не очень но принцеп понятен. Цена вопроса 63 или 68 гривен - не помню... Жесткость 200 Ньютонов - на ощущение жестче чем родной. Теперь о грустном - он короче на полтора сантиметра и имее т на цоколе ухо не той системы, а на штоке нету уха ваще.
Поразмыслив раскурочу старый и приварю родное ухо стык-встык к тому что на цилиндре - - удлиннится на сантиметр, а обрезанный старый кусочек штока с родным ухом приварю к резьбе - -стык в стык или в нахлест -значения не имеет. Или есть вариант нарезать на отрезыше резьбу и прикрутить оба штока через трубочку с внутренней резьбой - -короче завтра попробую пошаманить.
Ну в общем поставил я ее. От старого девайса оттяпаны ушки , ка к оказалось в ушах есть еще и поастиковые кольца, которые надо вынуть перед привариванием. Задний отпилили болгаркой, в конце пшикнуло чуть и капнуло 2 грамма масла, передний отпилили с +7 мм со штоком. Задний приварен стык в стык с родным мебельным ухом, передний в нахлест, с обоих штоков снята фаска на 5 мм и приложены внахлест - -ну почти в ровень по диаметрам..
Поднимается при минимальном подпихивании пальцем со здоровым звуком фьють-фьють..
Только краски в балончике не хватило сделать его весь черным - -только места сварки покрасил...

Прикрепленные файлы

•  Фото118.jpg (302,11К)
  Количество загрузок:: 296
•  Фото119.jpg (207,62К)
  Количество загрузок:: 181
•  Фото120.jpg (249,02К)
  Количество загрузок:: 181
•  Фото121.jpg (341,44К)
  Количество загрузок:: 181
•  Фото122.jpg (431,86К)
  Количество загрузок:: 136
•  Фото123.jpg (343,91К)
  Количество загрузок:: 111
•  Фото124.jpg (686,25К)
  Количество загрузок:: 114
•  Фото125.jpg (700,4К)
  Количество загрузок:: 122

[Kimura]

Администратор (06 Март 2012 - 23:47) писал:

тому, кто колхозит прямоток.


отзывами и сравнениями.
и звук у них никакой, все что слышал, по сравнением с лионом.

так какое там сечение после клапана и у патрубка стокового глушака ? внутреннее и внешнее...

[Akudjava]

Это какой-то трындец, сегодня приволок гайковерт ударный на 900 ват и он (пенис) открутил гайку на сцеплении, потом упирал его в стену жал тормоз, а чувак метровой трубой пытался открутить гайку, (пенис) там, я в шоке, как её снять??? решили не снимая сцепления поменять пружину, старую сняли, но ни новую ни старуй обратно одеть не смогли. Чё делать??? гайка видать прикипела конкретно, какие средства кроме ВД-шки ещё существуют, чтоб её открутить?

Сообщение отредактировал Akudjava: 07 Март 2012 - 23:16

[CELTIC]

болгарка
сори за юмор,в автомагазинах поспрашивай какую то жидкость для таких случаев.думаю что то должно быть.
или на СТО,они там часто с таким сталкиваются

[Akudjava]

Ещё думаю попробывать застопорить колесо гвоздем в тормозной диск и упереца в супорт, но страшно, боюсь повредить или супорт или диск или подрамник(((, так как при всех выше приведенных способах, колесо всеравно прокручивалось

[Kimura]

Akudjava (07 Март 2012 - 23:46) писал:

Ещё думаю попробывать застопорить колесо гвоздем в тормозной диск и упереца в супорт, но страшно, боюсь повредить или супорт или диск или подрамник(((, так как при всех выше приведенных способах, колесо всеравно прокручивалось

Ну не знаю - я сидел на моте у меня не прокручивалось.. Ты один делал или с кем то?

[Kimura]

Akudjava (07 Март 2012 - 23:07) писал:

Это какой-то трындец, сегодня приволок гайковерт ударный на 900 ват и он (пенис) открутил гайку на сцеплении, потом упирал его в стену жал тормоз, а чувак метровой трубой пытался открутить гайку, (пенис) там, я в шоке, как её снять??? решили не снимая сцепления поменять пружину, старую сняли, но ни новую ни старуй обратно одеть не смогли. Чё делать??? гайка видать прикипела конкретно, какие средства кроме ВД-шки ещё существуют, чтоб её открутить?

Тормозная жидкость еще рулит.. замочи в ней.. Но это не нормально там прикипеть нечему - - ржавчины не бывает в этом месте.. Что-то не то..

[Akudjava]

Kimura (08 Март 2012 - 00:35) писал:

Тормозная жидкость еще рулит.. замочи в ней.. Но это не нормально там прикипеть нечему - - ржавчины не бывает в этом месте.. Что-то не то..

может конечно связано с тем, что так и не смог застопорить колесо, крутили в двоем.

[Akudjava]

Еще вопрос, на валу сцепления, перед стопорным кольцом есть 2 тоненькие резиночки, что это? и какие номера у них? вот тут лысый в халате их меняет

[moldovadnepr]

... у меня тоже вопрос возник ... на видео (при чистке спреем для чистки тормозов) в вариаторе все снято и сцепление ...
... мы уже писали что сцепление снять без ключа сложно ... а можно спреем чистить без снятия сцепления

[3BIP]

Akudjava (07 Март 2012 - 23:46) писал:

Ещё думаю попробывать застопорить колесо гвоздем в тормозной диск и упереца в супорт, но страшно, боюсь повредить или супорт или диск или подрамник(((, так как при всех выше приведенных способах, колесо всеравно прокручивалось

Ни в коем случае так не делай. Повредишь диск 100% и скобу 50%.
Самое хреновое, что там доступа к гайке нет. Так бы уже можно было срубить, спилить, срезать или ещё что. Пробуй заливать тормозной.

Akudjava (08 Март 2012 - 03:25) писал:

Еще вопрос, на валу сцепления, перед стопорным кольцом есть 2 тоненькие резиночки, что это? и какие номера у них? вот тут лысый в халате их меняет

Я так думаю, что это 91353-MCT-003.
Уплотнительные кольца. Чтобы в полость подшипника пыль не сыпалась.

[Kimura]

3BIP (08 Март 2012 - 08:18) писал:

Ни в коем случае так не делай. Повредишь диск 100% и скобу 50%.
Самое хреновое, что там доступа к гайке нет. Так бы уже можно было срубить, спилить, срезать или ещё что. Пробуй заливать тормозной.

ВО-во вчера забыл сказать то же самое.... Надо откручивать. Упирать, нормальная головка ( ну купи хром-ванадиевую), друг потяжелее, можно маму и сестру на мот посадить плечо побольше и она свернется...

[Kimura]

прекрасный сайт от итальянских бразеров

http://www.silverwin...&id=6&Itemid=44

если включить
автопереводчик в Хроме - то становитс я немного понятно..
Вот к примеру:
Замена задних колодок
http://www.silverwin...d=161&Itemid=44

Замена передних колодок
http://www.silverwin...d=160&Itemid=44

Сообщение отредактировал Kimura: 08 Март 2012 - 09:17

[Kimura]

3BIP (08 Март 2012 - 08:18) писал:

Ни в коем случае так не делай. Повредишь диск 100% и скобу 50%.
Самое хреновое, что там доступа к гайке нет. Так бы уже можно было срубить, спилить, срезать или ещё что. Пробуй заливать тормозной.

Я так думаю, что это 91353-MCT-003.
Уплотнительные кольца. Чтобы в полость подшипника пыль не сыпалась.

Думаю что на автобазаре можно подобрать за 5 гривен.. покупать и везти из Европы - ну только если не найдется замена...

[Akudjava]

Народ, может кто чуть понимает немецкий, в сервис мануале на странице 10-9 на фото снимают сцепление и там видна приблуда которыя вставлена меж сцеплением и задней крышкой, какой-то стопор, мож кто чё про него слышал? я вчера в том месте на мопеде поглядел, но так и не понял, что туда можно вставить и как. Посмотрел по коду 07725-0030000 на экзисте, пишут универсальный держатель и просят за него 700 гр))), блин как он выглядит и куда пихается. понял чё за приблуда, у меня такая есть))), за 45 гр купил, но не понятно как она туда вставляется, вроде зацепиться не за что.

Сообщение отредактировал Akudjava: 08 Март 2012 - 09:54

[Akudjava]

Kimura (08 Март 2012 - 09:30) писал:

Думаю что на автобазаре можно подобрать за 5 гривен.. покупать и везти из Европы - ну только если не найдется замена...

да всеравно буду заказывать внешнюю щеку вариатора, а то малоси поставил, а внешняя щека вся в волнах(надо менять, по хорошему ещё и диски сцепления надо заменить...), по этому закажу и уплотнители оригинальные(думаю должны копейки стоить), в мануале нарисовано, что их надо чем-то смазать, подскажите чем? да и вобще чем смазывать сцепление(не сами диски, а вал и тп)

[3BIP]

Kimura (08 Март 2012 - 09:30) писал:

Думаю что на автобазаре можно подобрать за 5 гривен.. покупать и везти из Европы - ну только если не найдется замена...

Они недорого стоят, при удачном раскладе грн 15-20 можно мутануть. При случае можно с чем-то и заказать.