[Alex]

1. Фирма-производитель масла -----
2. Цена -----

Сообщение отредактировал Alex: 04 Декабрь 2006 - 20:19

[broker]

по доброте своей душевной хозяин маленького автосервиса отлил мне 100 мл масла для трансмисии. На 1 литровой банке, с которой біло отлито масло, написано следующее Mobil, Mobilube GX, Premium High Performance Gear Oil, SAE 80W-90. И убедительно заверил, что оно вполне годится для моего Yamaha Jog Poche. Он не слукавил?

[.CC]

broker (15.8.2007, 15:08) писал:

по доброте своей душевной хозяин маленького автосервиса отлил мне 100 мл масла для трансмисии. На 1 литровой банке, с которой біло отлито масло, написано следующее Mobil, Mobilube GX, Premium High Performance Gear Oil, SAE 80W-90. И убедительно заверил, что оно вполне годится для моего Yamaha Jog Poche. Он не слукавил?

Ти трохи не в ту вєтку попав. Тут - про масло для двигуна, а ти - про трансмісійне. Тобі відлили нормальне масло для твого Джога. Катайся, тисяч через 5-10 можеш помінять, а можеш і не мінять... Трансмісійне масло можна і через 20 тис помінять - навантаження у таких скутерах як у тебе (утрансмісії) не такі вже й критичні.

[-=DIN=-]

Что посоветует залить в гадючку? После 300 км. хочу слить заводское и залить более качественное.

[GTI]

Хочеш высший пилотаж? Ищи 4-тактный ARAL!

[OlegARH]

Motorex 10W40 Scooter 4t :D

[mambo]

В общем я так понял что к единому мнению так и не пришли каждый льет что думает.
Лично я, на своей Honda AF16 пользовался Elf 2T 10W40 - не доволен. Вот приобрел себе G-Max Volkan 150cc, прохожу обкатку и начинаю постепенно задумываться о том что же туда лить по истечении первых 300км. Суммировав кол-во народу предпочитающего лить ЛиквиМоли, думаю заливать его

[Gena]

mambo (26.9.2007, 16:33) писал:

В общем я так понял что к единому мнению так и не пришли каждый льет что думает.
Лично я, на своей Honda AF16 пользовался Elf 2T 10W40 - не доволен. Вот приобрел себе G-Max Volkan 150cc, прохожу обкатку и начинаю постепенно задумываться о том что же туда лить по истечении первых 300км. Суммировав кол-во народу предпочитающего лить ЛиквиМоли, думаю заливать его

А я склоняюсь к CASTROL. Правда пока докатываю залитый ELF синтетику. Вроде тоже неплохо, движок еще не разбирал после ELF, не знаю, как он насчет нагара, но после ELF перейду на CASTROL. У меня к нему больше доверия и больше интереса.
А почему так мало людей катается на CASTROL? Что пугает - цена или наличие или качество?

[OlegARH]

Gena (30.9.2007, 1:46) писал:

А я склоняюсь к CASTROL. Правда пока докатываю залитый ELF синтетику. Вроде тоже неплохо, движок еще не разбирал после ELF, не знаю, как он насчет нагара, но после ELF перейду на CASTROL. У меня к нему больше доверия и больше интереса.
А почему так мало людей катается на CASTROL? Что пугает - цена или наличие или качество?

Потому что бренды часто остаются прежними, а хозяины и место производство меняется.
Было масло Тексако хорошее когдато но теперь это просто чтото ужастное (бренд продан, производство в египте)
Кастрол вроде не плох как 2т так и 4т (но уже давным давно куплен Бритиш Петролиум BP)

Забавляет когда люди начинают рассказывать что качество связи ЮМС стало гораздо хуже после того как они официально заявили о ребрендеринге и переходом на новый бренд МТС, в то время как МТС купило ЮМС еще в 2003г. Очень многие бренды перепродаются но далеко не все потом подподают под ребрендеринг.

[DIN]

Цитата

А я склоняюсь к CASTROL. Правда пока докатываю залитый ELF синтетику. Вроде тоже неплохо, движок еще не разбирал после ELF, не знаю, как он насчет нагара, но после ELF перейду на CASTROL. У меня к нему больше доверия и больше интереса.А почему так мало людей катается на CASTROL? Что пугает - цена или наличие или качество?

Ельф - очень дымное масло. Об этом даже на упаковке написано. Кастрол - очень сложно найти оригинал, в основном все подделки.
После 300км залил Motul 10W40 (полусинтетику), теперь надо заливать после 1000, и даже ещё не знаю что именно... На этом масле проблем нет, дыма вообще нет, неприятностей тоже.
Просто я покупаю Мотул в самом "крутом" (в нашем городе) автомагазине, у них очень большой опт, поэтому и цена в 58 грн. за литр не кажется завышеной.

[GTI]

Мануал на Honda SH150i требует это масло: http://img248.images...age=olioqg6.gif
и ему СТРОГО соответствует только CASTROL Act>evo X-Tra Scooter 4T 10W30 http://www.castrol.c...7030584#7104992 купить которое можна только в Италии Важейший параметр JASO T 903:2006 - MB(масло с пониженным коэфициентом трения, МА предлагаемый повсеместно, с повышенным коэф. трения(для мотоциклов так, как сцепление находится в маслянной ванне)) Получается для 4 тактных скутеров идеально подходит автомобильное масло или специальный CASTROL Act>evo X-Tra Scooter 4T 10W30
Кто привезет?

Сообщение отредактировал GTI: 02 Октябрь 2007 - 20:16

[IND]

Цитата

Получается для 4 тактных скутеров идеально подходит автомобильное масло или специальный CASTROL Act>evo X-Tra Scooter 4T 10W30

Бляха муха!
Только что ещё раз открыл мануал к гадюке: масло указано SAE10W-30(SIGMA)
От дурак я..., залил 10W40...

[пума]

для нашего климата намана 10в40
в венах моей течет Арал

[Gena]

DIN (30.9.2007, 7:59) писал:

Ельф - очень дымное масло. Об этом даже на упаковке написано. Кастрол - очень сложно найти оригинал, в основном все подделки.
После 300км залил Motul 10W40 (полусинтетику), теперь надо заливать после 1000, и даже ещё не знаю что именно... На этом масле проблем нет, дыма вообще нет, неприятностей тоже.
Просто я покупаю Мотул в самом "крутом" (в нашем городе) автомагазине, у них очень большой опт, поэтому и цена в 58 грн. за литр не кажется завышеной.

Насчет дымности не знаю, этот скутер у меня первый, не с чем сравнивать. Но дым есть только в момент прогрева. А когда мотор прогревается, особенно если дать ему проехать хоть немного, дым пропадает. По-моему это неплохой результат для масла.

[GTI]

пума (3.10.2007, 12:29) писал:

для нашего климата намана 10в40
в венах моей течет Арал

А какое?

[IDN]

Цитата

Насчет дымности не знаю, этот скутер у меня первый, не с чем сравнивать. Но дым есть только в момент прогрева. А когда мотор прогревается, особенно если дать ему проехать хоть немного, дым пропадает. По-моему это неплохой результат для масла.

Я немного неточно написал - я имел ввиду 2Т ELF синтетику (для добавления в бензобак). Но суть не в этом - на упаковке указано, что оно дымное.

[Gena]

IDN (4.10.2007, 22:14) писал:

Я немного неточно написал - я имел ввиду 2Т ELF синтетику (для добавления в бензобак). Но суть не в этом - на упаковке указано, что оно дымное.

Осмотрел сегодня на работе банку ЭЛЬФ 2Т синтетику. Там наоборот написано SMOKEFREE, что в буквальном переводе означает "свободное от дыма", то есть по-русски - бездымное. Я бы, конечно, не назвал бы его совсем свободным от дыма, на стадии прогрева дымит неплохо. Но после прогрева дыма не видно. Я сам на таком ездил, пока оно не закончилось. Так что знаю не по наслышке, о чем говорю. Вобщем неплохое масло за свои деньги. Правда второй раз я его заливать не стал. Залил КАСТРОЛ 2Т синтетику. Сейчас наблюдаю за его поведением.

[Gena]

Кстати о масле.
В автомобильном мире принято так: если автомобиль несет на себе рекламу какого-то масла, то как правило это то масло, которое используется на автомобилях этого производителя как родное, заводское. Например, на РЕНО, ПЕЖО и СИТРОЕНе обычно можно увидеть рекламу масла ЭЛЬФ. На мэрсах - АРАЛ, на гоночном ФЕРРАРИ - масло ШЕЛЛ, на АЛЬФА-РОМЕО, ФИАТе и ЛЯНЧЕ - масло СЕЛЕНИА. И так далее.
Недавно видел на фото мотоцикл КАВАСАКИ на выставочном стенде какой-то мотовыставки. Так вот в числе прочей рекламы на его борту была реклама масла ЭЛЬФ. Что это значит?
Означает ли это, что японцы на КАВАСАКИ в качестве заводской заливки используют французский ЭЛЬФ?
Версия о том, что за деньги они что угодно нарисуют на своем мотоцикле, отпадает. Серьезные фирмы не ведут себя так вульгарно. Для них важны не только деньги. Если бы в качестве заводской заливки использовалось бы другое масло, а в это время на мотоциклах рекламировалось не оно, а продукция конкурентов, то был бы большой скандал у господ японцев из КАВАСАКИ. Это общепринятое бизнес-правило, так сказать правило хорошего тона. Из-за этого можно потерять репутацию, а репутация стоит намного дороже денег.

Вопрос остается.
Кто знает наверняка, действительно ли в КАВАСАКИ с завода залит ЭЛЬФ?

[GTI]

GTI (2.10.2007, 21:34) писал:

Мануал на Honda SH150i требует это масло: http://img248.images...age=olioqg6.gif
и ему СТРОГО соответствует только CASTROL Act>evo X-Tra Scooter 4T 10W30 http://www.castrol.c...7030584#7104992 купить которое можна только в Италии Важейший параметр JASO T 903:2006 - MB(масло с пониженным коэфициентом трения, МА предлагаемый повсеместно, с повышенным коэф. трения(для мотоциклов так, как сцепление находится в маслянной ванне)) Получается для 4 тактных скутеров идеально подходит автомобильное масло или специальный CASTROL Act>evo X-Tra Scooter 4T 10W30
Кто привезет?

Так кто возмется доставить это правильное скутерное маслецо: CASTROL Act>evo X-Tra Scooter 4T 10W30 ( http://www.cintioli....otto.asp?id=994 )

[Twit]

А у мя такая проблема, масло сгорает, лью синтетику. Мож кто че посоветует?

[Бродяга]

Я лью ХАДО 10W60 для мото

[Администратор]

Цитата

масло сгорает, лью синтетику. Мож кто че посоветует?

что льешь из производителей? может подделку? марку укажи.
И в твоем случае полусинт прописан.

[Администратор]

вопрос "что льют и рекомендуют на заводах" обсуждался неоднократно.
это маркетинговые союзы корпораций.
и если вы обратитесь к оф.дилерам каждой марки, не исключено что так же категорично вам порекомендуют совсем другой бренд, т.е. тот, который вам выгодно продавать.

На сегодня проверенными 4т и однозначно рекомендуемыми могу выделить: Арал, Кастрол, Мотюл, Репсол.

[Ghost]

Лью в свой Viper ZS125J полусинтетику ARAL 10W40. Цена 53 гривны за литр.
Но хочу поискать синтетику B) того же производителя, так как подходит срок замены масла. :D

[Администратор]

Цитата

хочу поискать синтетику

синтетика тебе точно не нужна

[Ghost]

MOTOUA (20.11.2007, 21:10) писал:

синтетика тебе точно не нужна

Но почему?
Ведь обороты двигателя достигают 10тыс.!!! (и больше) по тахометру...
При таких оборотах нужно очень хорошее масло, или мне полусинтетики достаточно? Тогда для чего вообще нужна ета синтетика??
Что-то я запутался...