[KOKO]

вот такое вот нашла

повод для раздумий тем, кто считает что интеграл для скутера необязателен
(бесшлемники могут пропускать тему - им что в лоб, что по лбу - один результат)

на картинке указаны зоны распределения ударов при авариях

вывод - больше всего ударов попадает на ту зону, которую ни 2/3 ни 3/4 не защищает

 helmet_impact.bmp (400,28К)
Количество загрузок:: 80

Сообщение отредактировал Massike: 05 Октябрь 2006 - 10:12

[Felix]

Massike (5.10.2006, 14:28) писал:

жарко??? все лето откатала в интеграле, черном к тому же - все ок

пару раз ехала с нажопницей, отдав ей шлем - так чуть удар не схватила так башку напекло

ребята, научитесь открывать вентиляцию)))
(ну я не про сафбеты, конечно - имхо купил - терпи)

В полулицовике жарко даже на скорости 120 и никакая вентиляция не спасает, несмотря на то что у меня шлем 2006 года с вентиляцией по всему шлему! А в интеграле я думаю можно "умереть" еще до "кувета" :D
И не путай езду в гооде Кукуеве и Одессе или Крыму это совсем разные температуры воздуха намного отличающиеся друг от друга! а что бы в голову не пекло купи модную кепку :D

[Felix]

monk (6.10.2006, 12:05) писал:

У меня полулицевик почти год уже, не мерзну однако))) это не агитация, а ИМХО

Да как не крути но в нем всеже ночью уже сейчас на скорости довольно прохладно! На холодное время года надо интеграл! попандос по деньгам, или мерзнуть или не кататься!

[Felix]

ОлегТ (6.10.2006, 13:22) писал:

Заезжал сегодня в ----------- реклама запрещена -----------, и мне продавцы показывали Каберг (интергал) в котором упали на скорости 100 км/ч.
Борода счесана так, что в полулицевике остались бы только уши.
Вот и думаем... A то мерзнем/не мерзнем...

Смотря как упасть! :D можно и шлем не поцарапать а хребет поломается! :D

[Felix]

[Не только. Очень удобно, например, если надо зайти в магазин по дороге - не нужно снимать шлем, а просто открыть забрало. Да и вообще очень часто приходится шлем снимать, что напрягает - с флип-апом в большинстве случаев можно ограничиться поднятием забрала
[/quote]
да зайти в помещение и неснять шлем это тоже если зайти в шапке в помещение! по правилам элементарного этикета его надо снимать! :P как тебе этого не хочется! :D

[wladuszka]

Цитата

почему так напрягает СОБСТВЕННАЯ безопастность?

потому, что не испытал на своей шкуре (в теме читать - подбородке).

ИГОРЬ, алё! Я вообще-то в хорошем фиберглассовом интеграле езжу
Я всего лишь рассуждал на тему удобства флип-апа по сравнению с интегралом.

Цитата

да зайти в помещение и неснять шлем это тоже если зайти в шапке в помещение! по правилам элементарного этикета его надо снимать! tongue.gif как тебе этого не хочется! biggrin.gif

Глупости.

[(DiMoN)]

wladuszka (7.10.2006, 2:01) писал:

У Шуберта есть очень хороший полулицевик, который благодаря своему конструктиву защищает не хуже интеграла. Шлем гениальный по всем параметрам, вот только цены на него начинаются от 429 евро (в зависимости от цвета) - дороже большинства интегралов

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=204220


Флип-апы немного хуже интегралов по двум причинам:
1) они тяжелее;
2) они менее надёжные как раз за счёт того, что они не цельные, а соединяются из двух частей.
Примерно в 1,5 раза дороже аналогичных интегралов в среднем
Не только. Очень удобно, например, если надо зайти в магазин по дороге - не нужно снимать шлем, а просто открыть забрало. Да и вообще очень часто приходится шлем снимать, что напрягает - с флип-апом в большинстве случаев можно ограничиться поднятием забрала

Блин да у етого полулицевика ета трубочка погнеться при первом ударе ПРИЧЕМ В ПОДБОРОДОК БАЙКЕРУ!
А интеграл для очкариков самое оно, у меня был Пробайкер X1, сам как и Alex32 тож очкарик :D Нормально, одевал по его же принципу, сразу шлем потом очки, и норм! :D

[(DiMoN)]

Felixxx (7.10.2006, 15:46) писал:

Смотря как упасть! :D можно и шлем не поцарапать а хребет поломается! :D

Гыыы ну в большинстве случаев падаеш именно так, челюстью об землю!

Сообщение отредактировал SONIC: 09 Октябрь 2006 - 18:43

[Администратор]

в общем буду краток.
навскидку - шлемы до ста пядтидесяти баксов флип-апы не стоят внимания в любом случае.
касательно конкретных моделей -
хорошие шлемы флип-апы - арай, шой, нолан, шарк, шуберт.
из того, что видел или смотрел видео или фото поставарийные.

дважды испытывал нолан н102 на прочность при ударах об землю - оба раза никаких жалоб на механику, разлетаемость и прочие недостатки конструктива не нашел.

третий шлем скорее всего будет опять-таки нолан н102.
современные интегралы на сегодня все, которые дороже 40 баксов могут считаться достойными внимания скутериста.

избегайте китайских сейфбетов, сейфлидов, польских торнадо и подобного ему овна.

касательно полулицевиков - используются только для езды на скутах с высоким стеклом. ночью, в дождь, холод, на трассе - в любом случае проблемно (пассажирка в полулицевике на трассе в августе мерзла. задув конкретный). т.е. вариант как ездить небыстро по городу принимается, но не дай Бог падение... каждое третье-четвертое падение с касанием шлема земли - по любому попадает подбородок, хотя бы по касательной.

[monk]

Можно спорить сколько угодно, но мне кажется каждый конструктив имеет право на существование, иначе не поддерживался бы производителями, ведь по цене полулицевики идут вровень с интегралами.

[Gun Expert]

Astroboy (5.10.2006, 15:08) писал:

Хм..
Тогда может быть кто-нибудь объяснит мне, почему ам.и евр. мусора ( дорожная полиция или как их, шакалов, там зовут?) не ездят в интегралах, а?
Там же за жизнь мусорка войска поднимают!
Ну ладно, наших крупоедов государство не жалеет, вон их сколько, "тербуются-требуются" везде объявления, допустим на них экономят и спецом хреновые шлемы выдают, но америкосы же о жизни своих заботяться!

Ок, я попробую объяснить. Возможно, Вы будете смеяться, но это делается, ИМХО, именно из соображений безопасности Однако, несколько в другом контексте - интеграл сужает вертикальный угол обзора. А теперь ситуация - коп тормозит машину и подходит проверить документы. При этом ему нужно максимально контролировать ситуацию, а в "интеграле" с этим проблем. Так что, думаю, именно из-за этого - необходимости максимального обзора копы носят полулицевики, а отнюдь не за тем, чтобы рядовой водила видел лицо копа. Есть возражения?

Astroboy (5.10.2006, 15:08) писал:

Попахивает рекламой интеграла, что тоже объяснимо: хороший интеграл стоит до фига и покупают их не очень, надо увеличивать продажи.
Графики безопастности - лучшая реклама!

А вот тут, возможно, есть некоторая доля истины. Кроме того, шлемы показаны сбоку, а не с "лобовой" части, т.е. нельзя говорить о том, что все 19% приходятся на защиту подбородка. Впрочем, по отзывам на форуме (если не ошибаюсь, pidarkoff поведал), защита подбородка лишней не будет.

Сообщение отредактировал Gun Expert: 11 Октябрь 2006 - 16:40

[Gun Expert]

SONIC (9.10.2006, 19:59) писал:

Блин да у етого полулицевика ета трубочка погнеться при первом ударе ПРИЧЕМ В ПОДБОРОДОК БАЙКЕРУ!

Не факт - на дорогом шлеме, возможно, скорее рассыпется сам шлем

[ОлегТ]

Gun Expert (11.10.2006, 17:54) писал:

...Кроме того, шлемы показаны сбоку, а не с "лобовой" части, т.е. нельзя говорить о том, что все 19% приходятся на защиту подбородка...

Шлемы показаны с двух сторон. И 19% это процент повреждений именно правой части подбородка.

[KOKO]

Felixxx .......сложно даже что-то сказать.....наверно ты не падал....от души желаю и дальше не убеждаться на собственной шкуре

да, я падала не сильно и не подбородком а боком обо раза (сначала налево, постом направо), но под углом, так что в полулицевике думаю мне бы не понравилось

шлем ни на заправках, ни в маленьких придорожных магазинчиках не снимаю - только открываю визир и ни разу мне не было некомфортно

вентиляция в нормальном (читай дороже 150) шлеме совершенно спокойно позволяла мне чувствовать себя комфортно в жару около 35-38 или в одессе лето жарче?

флип-ап нормальный может быть наравне с интегралом, но не лучше имхо, но тогда равный по свойствам флип бут дороже

по поводу ган экспертовских соображений - вполне вероятно, имеет право на существование такая версия

[(DiMoN)]

Gun Expert (11.10.2006, 17:56) писал:

Не факт - на дорогом шлеме, возможно, скорее рассыпется сам шлем

Гыыы представляю картину... Ну в смысле не падения, не дай БОГ! А именно то что трубочка с каким-то каркасом останеться, а шлем на пазл!

[Gun Expert]

я к тому, что эта самая трубочка, возможно, и не гнется совсем

[Toporkoff]

Какая реклама шутите? Да любой фирме фиолетово что продавать чего боьше уйдет того больше закупят а интегралы это будут или полулицевики это без разницы.... Моя Иришка на скорости в 30-40км/ч давонула передний тормоз на грязи возле бровки, летела ласточкой с подбородка интеграля потлетали защелки а остальная часть шлема практически неотработала. Я оч удивился все мои падения были до этого только набок но в этот же год я невписался в поворот на 80-90км/ч и вылетел в спаханый огород, тольковот скутер улетел в пахату а пеня по абочине асфальтированой протянуло загреб на подбородок горсть песка (открыто стекло было) ира сзади ехала в бандане тоже посчитала что оч жарко но слава богу приземлилась на меня... Нехотите интеграл? Подойдите к зеркалу и примерте вставную челюсть + если воображение пашет представте 3-4 шрама на лице (доктора сечас по большей части как мясники попадаются) адьес...

[Gun Expert]

По-моему, звучит убедительно , хотя каждый решает для себя сам

[KOKO]

ага, просто интересно...я вчера немного протянула таки лимфоузлы не смотря на то, что шея была полностью закрыта и не продувалась - таки несколько часов по трассе в такую погоду требуют такого девайса http://www.ixs.de/b2...?PageNo=DEFAULT
или такого подщлемника http://www.ixs.de/b2...?PageNo=DEFAULT

обо сам по себе интеграл уже недостаточен - защита от травм и от погоды всетки разные вещи

[Gun Expert]

Massike (5.10.2006, 12:37) писал:

канешна даже 2/3 лучше чем ничего,

Сходил на сайт первоисточника (http://home1.gte.net/res0ak9f/bike.htm)
Так вот (для наглядности приведу рисунок-предмет обсуждения), там, на чистом буржуйском языке, написано следующее:

"Были изучены шлемы тысяч жертв (аварий). Данная диаграмма показывает как часто и где повреждаются шлемы. Заметтьте, что часть под визиром получает повреждения чаще, чем любая другая лицевая часть. На диаграмме показано, что 45.3% ударов приходятся на области, не покрываемые 3/4-шлемом. Что это значит? Пользуйтесь полнолицевым шлемом"

 helmet.jpg (39,75К)
Количество загрузок:: 200
(diagram courtesy "Proficient Motorcycling" by David Hought)

Так что, читаем первоисточники - это несколько меняет представленную выше информацию.
Я думаю, что повреждения подбородка, конечно, больше характерны для более кубатурной техники (т.е., получаются на более высоких скоростях при "вылете") но и на 50сс случаются.

P.S. Кстати, имя Дэвид Хог ничего не говорит?

[ViktorM]

ИГОРЬ (16.10.2006, 10:31) писал:

а ну ка, владельцЫ полулицевиков,

поделитесь ощущениями о сегодняшнем перемешении (температурка то - ниже +5)

Іздив вчора і сьогодні - не Африка, дискомфорта і замерзання нема!
Однозначно, інтеграл надійніше, і хотів брати і нтеграл, але особисто мені в окулярах і в інтегралі не дуже комфортно - а це відволікає!!!

[monk]

ИГОРЬ (16.10.2006, 10:31) писал:

а ну ка, владельцЫ полулицевиков,

поделитесь ощущениями о сегодняшнем перемешении (температурка то - ниже +5)

ездил сегодня, +3, пофиг. Но это по большей части благодаря общей ветрозащите, а не особенностям шлема. У друзей в интегралах постоянная проблема с запотеванием визира, антифог помогает ненадолго.