[monk]

Вот посчастливилось достать через Петровича мультивар на свой скутер. Сегодня за пару часиков поменял это дело. С волнением сел за руль, завел, тронулся, ожидая невиданной досель динамики, мощи нереальной :D . И что же? УЖАСТЬ!!! Та же динамика пропала как и не было! Скутер стал очень вялым в разгоне, при той же скорости что раньше НАМНОГО возросли обороты. Я так думаю, здесь виноваты более легкие грузики (11 грамм против 14 старых). Максималка тоже упала на 10-15 км\ч. Может кто предположит, в чем может быть дело? (заменил подвижную щеку на переднем шкиву, ролики и заднюю пружину, в общем всё, что было в комплекте, полагая, что конструктивно всё расчитано и подобрано).

Сообщение отредактировал monk: 01 Сентябрь 2006 - 20:45

[Annihilator]

Народ, помогите, плз!
Возникла проблема при установке мультивара - крыльчатка полностью закрывает зубцы оси коленвала и звездочку уже нельзя на них насадить:
 var1.jpg (132,8К)
Количество загрузок:: 700
Что делать?
Вариатор заказывал по каталогу на свою модель скутера (мотор Minarelli MY horizontal, long carter). Длина оси коленвала по идее же должна быть одинакова для всех моделей на одном моторе...

Второй вопрос: для чего вторая втулка, меньше основной и из другого металла?
 var2.jpg (65,12К)
Количество загрузок:: 856
(это не ограничительное пластиковое кольцо).

Третий вопрос: что это за механизмы ? (см. фото) -
 var3.jpg (77,23К)
Количество загрузок:: 781

[DimAce]

Втулку ту выкидываешь, 1-стартер, 2-бендикс (обгонная муфта).

[Annihilator]

А можно этот "бендикс" снять, чтобы поместился вариатор на ось? На что он влияет?

[DimAce]

У тебя крыльчатка не помещается с той втулкой или без? Насчет бендикса - можно, но без него ты не сможешь завести скут со стартера.

[ksb]

[quote name='Annihilator' date='18.9.2007, 10:37' post='88755']
Народ, помогите, плз!
Возникла проблема при установке мультивара - крыльчатка полностью закрывает зубцы оси коленвала и звездочку уже нельзя на них насадить:
[attachmentid=1362

Второй вопрос: для чего вторая втулка, меньше основной и из другого металла?
 var2.jpg (65,12К)
Количество загрузок:: 856
(это не ограничительное пластиковое кольцо).

Похоже, что в комплект входит втулка, которую нужно установить вместо штатной.
Она первой ставится на коленвал, являясь проставкой между коренным подшипником и обгонной мутой стартера. потом
одевается обгонная муфта, когда снимешь старую, втулку , измерь ее и сравни с новой, новая должна быть короче, тогда все станет на место. Вообще, в инструкции по монтажу Малосси дает схему монтажа, внимательно посмотри на нее.

[Annihilator]

KSB, спасибо. Схема с вариатором идет для установки на пьяджевские моторы. Но внимательно все прочел и нашел пару интересных заметок для моторов Yamaha-Minarelli :
Во-первых, надо сточить верхние и нижние ребра на корпусе картера (чтобы ремень не терся о них);
а во-вторых поставить вариатор можно только полностью демонтировав механизм электростартера, так что буду заводиться только с кика

[kOhRak]

Здарова парни... У меня есть несколько вопросов на каторые уже давно пытаюсь найти ответы <_<
Канечно вопросы наверно не в тему так как тут тема от 70cc а у меня к сожалению только 50сс... но просто не знаю куда еще обратиться, а дело срочное.. мне нужен вариатор, ремень, крыльчатка(или как там ее еще называют..)
Фишка в том что мне мой радной вариатор не нужен... хочу мультивар.. только вот боюсь куплю и расстроюсь что зря деньги потрачу...
вопросы:
1. если кто знает что именно мне купить на мой скут, отпишитесь плизз?? (у меня фактически нету полностью переднего вариатора и ремня)
2. скорость у меня по прямой последний раз была 65 .. 72 с горки даже получилось.. а с мультиваром? реально до 80 по прямой?? или хотя б до 75 - 70.. ток по прямой без горки! и разгончик соответствующий.. резвый.. но больше всего меня интересует максималка..
3. И если кто отзаветься.. то напишите где можно преобрести что нибудь из того что мне надо? А??

[creg77]

BOCHA так и не продал свой аппарат ?