[Илья]

вот общался с парнем по поводу зап.частей
сначала все было ок!поговорили о наявности\цене,меня все устроило,(кстати цены не самые низкие...)как только разговор зашел о том,куда приехать\купить,сразу же начались шифры:типа я сейчас на Харьковском,приедь,я сейчас не могу,перезвони через час,короче все закончилось игнором ВСЕХ моих телефонных номеров.
мне это стоило убитых на ожидания выходных и ~7 грн. на мобильные разговоры(кстати парень,который менеджеррр,признался что у него БЕЗЛИМИТ,но сам мне ни разу не позвонил....
вот так,причина такой нашифрованности мне неизвестна....
очень жаль такие конторы,я был готов со старту оставить у них СВОИ КРОВНЫЕ 650-700 грн.....

[Strikernia]

Ребята, сознавайтесь, кто налил супер-клей в замок от главной двери офиса??? Из-за вас мы не смогли купить ремень Теперь опять нада по тыщу раз звонить и договариваться

Сообщение отредактировал Strikernia: 28 Апрель 2006 - 19:46

[Victorius]

Це називається особливості національного бізнесу. Можна наступну серію після полювання і риболовлі знімати.
Звичайно у нас люди взагалі не звикли займатися бізнесом і добре що хоч хтось робить спроби, але займатися тим чого не шариш -- це взагалі аут. А виживають такі "дєятілі" тільки через відсутність нормальної конкуренції і взагалі низький рівень обслуговування.

Сообщение отредактировал Victorius: 28 Апрель 2006 - 20:04

[Бублик]

 Romeo (28.4.2006, 17:46) писал:

блин, Итал-мото это два пацанчика, одного зовут Славик (066 124-43-18), второго Алексей (067 505-24-37) на офисный телефон (066 903-66-32) обычно отвечает Слава. Леша ведет все дела по запчастям, Славик все вопросы купли-продажи. Но, по большому счету, все зависит от Леши, он видимо у них главный.

Так вот Леша мне говорил, что Итал-мото это название несуществующей конторы, и что он просто частный предприниматель. А на счет его ЧП у меня есть большие сомнения, а имено, часный предприниматель при покупке скута должен выписывать талон на котором стоит его печать, а у Леши этой печати нет, и талон он мне всучил от имени какого-то одесского ЧП. Если бы он был ЧП зачем ему втирать мне левый талон, на поиск которого он потратил несколько дней?

Отвечу. ЧП бывают с печатью и без. Я вот, работаю без - она мине без надобности. Но я не торгую.

 Romeo (28.4.2006, 17:46) писал:

блин, Итал-мото это два пацанчика....

Во-во, именно их я и видел...скорее разгильдя, чем кидалы...

А ваще, я люблю принцип монтера: утром деньги - вечером стулья. Страхует от кидалова на все 100 %

Сообщение отредактировал Бублик: 28 Апрель 2006 - 22:03

[wladuszka]

Я вот не пойму: вы все кричите, какие плохие ИталМото. А зачем вы тогда туда снова и снова ездите? )))))) А потом рассказываете как "меня опять кинули". Зачем же тогда повторять? Чтобы опять было "опять"? )))

(вопрос скорее из серии "апагаварить", никакой конкретной цели не преследует)

[Strikernia]

Короче так друг и не купил у них ремень.... <_< 2 дня с ними морочилса и так и нифига... забил на них и купил дороже, зато без гемора!

Сообщение отредактировал Strikernia: 02 Май 2006 - 21:21

[Морган]

ИталМудо...

[ShuriK]

 wladuszka (28.4.2006, 23:54) писал:

Я вот не пойму: вы все кричите, какие плохие ИталМото. А зачем вы тогда туда снова и снова ездите? )))))) А потом рассказываете как "меня опять кинули". Зачем же тогда повторять? Чтобы опять было "опять"? )))

(вопрос скорее из серии "апагаварить", никакой конкретной цели не преследует)

Как зачем?
Чтобы было, что обсуждать... :D

[Вольный птиц]

Голимая контора.
Я заглох на Харьковском как-то и чего делать с конем не знал (ну не шарю я в скутерах). А бросать его в первом попавшемся дворе Харьковского не очень хотелось. Я сгонял домой и в инете бегом нарыл первый попавшийся телефон ремонта. Это оказался Алексей из Итал-мото. Через 2 часа (вместо обещанных 40 минут) он приехал. Окзалось что у них бокс есть в гаражах недалеко от того места, где я прилип. Я туда откатил скут и оставил его до следующего дня, чтоб его привели в норму. При этом попросил провести что-то вроде ТО и поменять ежели что надо, т.к. брал я его неперебранным. Итого через день (а не на следующий) я забрал свой скут и заверения в том, что его полностью пересмотрели и поменяли... очеь большой был список, в том числе масляный фильтр (которого как оказалось в этом скутере нет в помине). За запчасти и работу я выложил приличную сумму.
Прикол в том, что то, что реально надо было поменять (что даже я мог определить визуально) он поменять "забыл". Это свеча и возд. фильтр. После этого я еще несколько дней звонил ему насчет подойти на Б.Хмельницкого купить фильтр и свечу пока он не поставил на запрет мои телефоны.

[Toporkoff]

как оказалось имеем еще один ИТАЛ МОТО Украина (похоже корнями из росии там это серьезная фирма) которая если судить по недешовой рекламе в буклете мотодрайва является оф. диллером априлии!
сайта у товарищей кажется нет но есть два прямых городских телефона буду звонить спрашивать кто такие.

[Бублик]

pidarkoff (motoua.net team) (10.5.2006, 6:49) писал:

как оказалось имеем еще один ИТАЛ МОТО Украина (похоже корнями из росии там это серьезная фирма) которая если судить по недешовой рекламе в буклете мотодрайва является оф. диллером априлии!
сайта у товарищей кажется нет но есть два прямых городских телефона буду звонить спрашивать кто такие.

Хочу вставить свои 5 коп. Дета с месяц назад маиму дружбану ни с того, ни с сего на корпоративное мыло пришла рекла ма этой конторы. Откуда они взяли мыло, имя и то, шо человек интересуется априлами - осталось загадкой. Текст письма:

Мы рады сообщить Вам, что в Киеве открылось официальное представительство компании Италмото - Италмото Украина. У нас Вы можете получить подробную информацию об интересующей вас модели Aprilia, Moto Guzzi, Benelli, посмотреть и приобрести понравившийся Вам мотоцикл или скутер, заказать запчасти на любую модель Aprilia и Moto Guzzi по ценам производителя. На купленную у нас технику предоставляется гарантия.Возможна покупка в кредит.

Завелась переписка: это есть, того нет, а шо бы Вы хотели... и т.д. Далее за дело взялся я. Перво-наперво отбросив "дособачью" часть мыла info@ieg.com.ua менеджера попал на сайт ieg.com.ua. Как видите, никаких намеков на Итал-мото и априлии, хотя, некоторая связь с мототемой прослежываецца. Позвонил. Включил дурака, однако вопросы "а куда я попал" уперлись в ответы "а шо вам надо?", по итогу сказал, шо надо Итал-мото - соединили. При разговоре выяснилось шо априлий нет НИКАКИХ, но типа ожидаюцца на следующей неделе(дело было в 20-х числах апреля).

Цены в евро:

скутера 50 см. куб.
RALLY 50 2 440,00
HABANA/MOJITO CUSTOM 2 714,00
SCARABEO 50 STREET (FT) 2 367,00
SR 50 Street 2 620,00
SR 50 R (Carb) 2 848,00
SR 50 R Factory 3 236,00

скутера больше 50 см. куб.
SCARABEO 125 GT 4 495,00
HABANA/MOJITO CUSTOM 125 3 878,00
LEONARDO 125 4 742,00
ATLANTIC 125 4 552,00
SPORT CITY 125 3 751,00
SPORT CITY 200 3 842,00
SPORT CITY 250 NEW 4 457,00
SCARABEO 250 5 051,00
ATLANTIC 250 5 030,00
LEONARDO 300 5 863,00
SCARABEO 500 ABS 8 077,00
ATLANTIC 500 Slim 6 732,00

Вот, собссна и все, шо я знаю.

Сообщение отредактировал Бублик: 10 Май 2006 - 09:51

[Mario]

Мне такое письмо тоже пришло, и пришло всем, кто регестрировался на выставку мотобайк 2006, которая была отменена

[BOCHA]

Ну а реально у них (италмото) ктонибуть скутер покупал!? Какие впечатления о самих скутерах. Не праздное любопцытство, я уже и маленькую предоплату сделал. По крайней мере более отзывчивые чем мотошоп. Те вообще нагло врут! На сайте мотошопа уже 3 недели висит объявленеие о продаже интересующего меня скутера! А в беседе по телефону говорят, что нафиг он тебе нужен, купи лучьше и далее идет перечень из 2-3 моделей имеющихся в наличии. И чесно сказать так себя ведут большенство продавцов максискутеров! Потому что их очень мало (имеется ввиду скутеров) в наличии. Мне, например одн и тот же скутер предлагали 3 разных продавца из разных областей Украины! ГЫ

[Администратор]

лоходром это,
покупал "у них" например Romeo - с его слов - позвонили какому-то продавцу при нем, впарили ему в итоге Италджет в частичной некондиции, на который потом з/ч не мог найти, потом выяснилось, что человек ими был найден по обьявлению и на ровном месте они подняли 300 баксов на посредничестве.

а почему собственно Италджет - из этого перечня человек выбирал скут себе, его конечно "только купили и в наличии не оказалось", предложили на выбор несколько "отличных вариантов".

сам я сталкивался с этими мальчиками - полное незнание основ техники вообще - налицо только желание что-либо впарить.
в общем съездите и поговорите ниочем с ними сами.
для теста.

[BOCHA]

Съездить из Донецка в Киев, несколько проблематично! Я хочу определенную модель! Почему доставал их недели 2. Потом правда сами перезвонили и сказали есть на границе, брать будете! Брать пришлось, потому как, остальные кто предлагал, предлагали старые дрова, поездевшие по Украине не одну 10 тысячь киллометров. В принципе, если обядят из вредности могу устроить дикую бучу!!!Благо связи в плане "устроить бучу" в рамках закона есть! Но будем надеется, что все пройдет отлично! Просто несколько срок поджимает, хочется сделать подарок на день рождения!

[Администратор]

есть на границе - как вариант - есть в объявлениях или у кого-то другого (но не их товар).
т.е. они свои деньги не заложат за товар (тем более, что их просто нет), а будут требовать из тебя залог и т.д.

короче говоря обычный развод.
не факт еще, что по приезду в киев окажется, что этот вариант (придумайсамчегоегоне стало), а есть гораздо лучший!

а что покупаешь?

[BOCHA]

Aprilia Leonardo 250 ST очень хочется!

[Romeo]

BOCHA (13.9.2006, 16:08) писал:

Съездить из Донецка в Киев, несколько проблематично! Я хочу определенную модель! Почему доставал их недели 2. Потом правда сами перезвонили и сказали есть на границе, брать будете! Брать пришлось, потому как, остальные кто предлагал, предлагали старые дрова, поездевшие по Украине не одну 10 тысячь киллометров. В принципе, если обядят из вредности могу устроить дикую бучу!!!Благо связи в плане "устроить бучу" в рамках закона есть! Но будем надеется, что все пройдет отлично! Просто несколько срок поджимает, хочется сделать подарок на день рождения!

Поищи себе другую контору, серьезно... я тоже поспешил, и потерял деньги, время, и, в конце-концов, скут. Так что десять раз подумай прежде, чем что-то брать у них. А если возьмешь, то с таким расчетом, чтобы потом не иметь с Итал Мото никаких дел. Проклятая контора...

Сообщение отредактировал Romeo: 18 Сентябрь 2006 - 14:31

[BOCHA]

Ну не знаю господа у кого как, но у меня можно сказать все случилось без особых пока приключений! Приехал я в Киев, Алексей меня встретил, как и договаривались съездили в Житомир на его машине, там мне показали скутер, дали прокатиться (без какого либо залога), поснимал боковинки посмотрел на движок. Рассчитался с продавцами. Более чем уверен Алексей имеет что-то! Ну так и правильно, с какой стати ему что-то делать бесплатно для меня или кого-то другого! Сколько не известно! Да и не сильно интересно.
Отправились на ЖД Житомира! Там сказали, что прямого грузового вагона на Донецк нет, а без упаковки скут не примут. Алексей предложил отправится в Киев. Благо погодка была хорошей, своим ходом, я за рулем, Алексей на своей машине сзади отправились в Киев (за одно и аппарат проверил). 110 по спидометру едет и запас на ручке газа маленький оставался. Больше не ехал, так как был без шлема в бандане и очках. Бандану сдуло уже под Киевом, не возвращался за ней! В Киеве на ЖД вокзале, Алексей пожал руку дядьке на приемке, я оплатил официоз за 180 кг весу (что - то около 120 грн.) и 50 грн. на пиво и заехал на скуте прямо в вагон. Взяли без упаковки и без слива бензина.
Итого за 1650$ (50 баксов сторговал) я стал обладателем Aprilia Leonardo 250 ST, 2004 года выпуска с пробегом чуть более 13000, все родное, в том числе и лакокрасочное покрытие в более чем приемлемом состоянии, отработанным из города Верона, Италия (остались там всякие наклейки в багажнике, рамка от номерного знака и т.д.). Из дефектов аппарата или то, что не понравилось:
Вместо стандартного типа обтекателя - стояла огромная прозрачная (пенисня) в пол человеческого роста, с которой я не мог разогнаться более 90 км/час. Данная хрень была снята ещё в Житомире и отдана Алексею, которую Алексей обязался поменять на стандарт. Крепления уехали в Донецк (крепления стандартно были закреплены навороченными болтами под шестигранник которого у нас не оказалось). Отсутствовало правое зеркало, так же обещано Алексеем в течение данной недели. Трещина на переднем крыле, которую расширили грузчики в Донецке при разгрузке. Ну и в стандарте - отсутствие личинки замка зажигания (так же обещанная Алексеем). При этом как-то странно, ключ есть родной, который подходит и к родному замку бака и багажника. Ну и по мелочи, сгоревшая лампочка заднего тормоза и габарита (двух нитевая лампочка 2 грн. уже заменена), отсутствовали пару родных болтов крепежа пластика и один болт крепления поршней дискового тормоза сзади. Но, скорей всего болт открутился уже при мне, свежий не забрызганный след от болта об этом явно свидетельствует. Что ещё, ну грязные фильтра, родная свеча уже дает сбои, масло, кстати, в двигателе ещё нормальное!?
Пока все. Если что выплывет обязательно сообщу!

[ShuriK]

BOCHA (14.9.2006, 9:14) писал:

Aprilia Leonardo 250 ST очень хочется!

А ты не стесняйся, выкладывай тут всё, что они говорят, состояние, доставка, окончательная цена, фотки сюда скинь, а мы уже посоветуем - стоит брать или нет... ты гравное не ведись на то, что ОЧЕНЬ ХОЧЕШЬ - значит можно взять уставшую лёню..... - тут спешить не надо.

[ShuriK]

Romeo (18.9.2006, 15:49) писал:

Поищи себе другую контору, серьезно... я тоже поспешил, и потерял деньги, время, и, в конце-концов, скут. Так что десять раз подумай прежде, чем что-то брать у них. А если возьмешь, то с таким расчетом, чтобы потом не иметь с Итал Мото никаких дел. Проклятая контора...

что значит потерял скут? :mellow:

[Romeo]

ShuriK (18.9.2006, 17:45) писал:

что значит потерял скут? :mellow:

Это значит, что его угнали из ихнего гаража, когда он стоял там на ремонте. Из потраченных на скут 1700 баксов (не считая других мелких расходов, и стоимости инструмента и вещей оставленных в угнанном скутере) вернули только 1400. И то, под постоянным нажимом и наездами...


ВОСНА, дай бог, чтобы твой скутик побегал тебе на радость, и чтобы обещанные запчасти прибыли в срок. Дай бог!

Сообщение отредактировал Romeo: 19 Сентябрь 2006 - 10:47

[BOCHA]

Сам надеюсь на то, что он пробежит как можно больше! Но Ленька в очень приличном состоянии, ужой не первый скут, да и не первый десяток прошедших через мои руки. А самое главное видно то, что здесь он не ездил и наши мастера туда руки не запускали, да и итальянские скорей всего тоже. Вчера генеральную помывку устроил. Все болты на движке и вариаторе целомудренны! Поменена свеча (результат ощутимый). На субботу замена масел, установка личинки замка (нашел здесь на халяву, немного подработать надо) ну и если времени хватит и сигнализацию! Фотки выложу позже, приведу в надлежащие состояние - может дождусь маленького лобовичка, да и крыло переднее на поклейке и покраске.

[Администратор]

в данном случае имеет место просто большой зазор в цене (оригинальная цена ок. 1450-1500 - вчера зашло предложение) в котором свободно разместились все италмотовские услуги.
это нормально.
и хорошо что продана нормальная скутинка.

только ты не рассказал, что они тебе его "везли" по его рассказам, и недовезли, в житомире разгрузили "почему-то", а на самом деле он в житомире был прописан и катался.

[ShuriK]

BOCHA (18.9.2006, 17:42) писал:

Ну не знаю господа у кого как, но у меня можно сказать все случилось без особых пока приключений! Приехал я в Киев, Алексей меня встретил, как и договаривались съездили в Житомир на его машине, там мне показали скутер, дали прокатиться (без какого либо залога), поснимал боковинки посмотрел на движок. Рассчитался с продавцами. Более чем уверен Алексей имеет что-то! Ну так и правильно, с какой стати ему что-то делать бесплатно для меня или кого-то другого! Сколько не известно! Да и не сильно интересно.
Отправились на ЖД Житомира! Там сказали, что прямого грузового вагона на Донецк нет, а без упаковки скут не примут. Алексей предложил отправится в Киев. Благо погодка была хорошей, своим ходом, я за рулем, Алексей на своей машине сзади отправились в Киев (за одно и аппарат проверил). 110 по спидометру едет и запас на ручке газа маленький оставался. Больше не ехал, так как был без шлема в бандане и очках. Бандану сдуло уже под Киевом, не возвращался за ней! В Киеве на ЖД вокзале, Алексей пожал руку дядьке на приемке, я оплатил официоз за 180 кг весу (что - то около 120 грн.) и 50 грн. на пиво и заехал на скуте прямо в вагон. Взяли без упаковки и без слива бензина.
Итого за 1650$ (50 баксов сторговал) я стал обладателем Aprilia Leonardo 250 ST, 2004 года выпуска с пробегом чуть более 13000, все родное, в том числе и лакокрасочное покрытие в более чем приемлемом состоянии, отработанным из города Верона, Италия (остались там всякие наклейки в багажнике, рамка от номерного знака и т.д.). Из дефектов аппарата или то, что не понравилось:
Вместо стандартного типа обтекателя - стояла огромная прозрачная (пенисня) в пол человеческого роста, с которой я не мог разогнаться более 90 км/час. Данная хрень была снята ещё в Житомире и отдана Алексею, которую Алексей обязался поменять на стандарт. Крепления уехали в Донецк (крепления стандартно были закреплены навороченными болтами под шестигранник которого у нас не оказалось). Отсутствовало правое зеркало, так же обещано Алексеем в течение данной недели. Трещина на переднем крыле, которую расширили грузчики в Донецке при разгрузке. Ну и в стандарте - отсутствие личинки замка зажигания (так же обещанная Алексеем). При этом как-то странно, ключ есть родной, который подходит и к родному замку бака и багажника. Ну и по мелочи, сгоревшая лампочка заднего тормоза и габарита (двух нитевая лампочка 2 грн. уже заменена), отсутствовали пару родных болтов крепежа пластика и один болт крепления поршней дискового тормоза сзади. Но, скорей всего болт открутился уже при мне, свежий не забрызганный след от болта об этом явно свидетельствует. Что ещё, ну грязные фильтра, родная свеча уже дает сбои, масло, кстати, в двигателе ещё нормальное!?
Пока все. Если что выплывет обязательно сообщу!

2001 или 2002 года у тебя аппарат, с 2004 идёт 250 SP с мини турбинкой.
У тебя на движке со стороны магнито (там, где маслянный щуп) есть трубка? прикреплённая прямо к крышке.

[BOCHA]

Вау, ты меня озадачил!
"2001 или 2002 года у тебя аппарат, с 2004 идёт 250 SP с мини турбинкой.
У тебя на движке со стороны магнито (там, где маслянный щуп) есть трубка? прикреплённая прямо к крышке." Я то думал, что год определяется по табличке, которая под седлом приделанна и на основании индексов указанных в сервисной книжке. Там же определяется и комплектация и для какой страны делают и т.д. и т.п.
Насколько я знаю все Леньки после 2002 года получили индекс либо ST либо SP, и основные различия у них были в вариантах раскраски и карбюраторах. А что за минитурбинка!? Вот у меня есть официальная электронная версия техкнижки от априлия (версия от 05.2003г.) я все пересмотрел и не пойму о какой турбинке идет речь. Сегодня посмотрю конечно на наличие трубки, но помоемому её там нет!А может и не долно быть, ведь у меня ST!