[DemaN]

Попался еще один скут. По словам друга у энтой Априлки перебрали каждую детальку. Ну и само собой красов покрасили (сразу видно %) )
Поездил я немного на ней и подумал что таки действительно перебрали каждую детальку. не к чему придратся. Красиво и мощно (как для 50сс ).
Тоесть сам старт юодрый, разгон и динамика тоже отличная.

но случилась на днях какаято бяка. Зашел я к нему (ногами хожу редко)) и мы вместе поехали на его работу.
При старте у меня сложилось впечатление что скут не прогрет... Провалы мощьности... Еле выехали на маленький подьем.. Тут же остановились.. Оказалось скут прогрет и должен нормально ехать. Сел он один и проблемы как не бывало. Только он берет пасажира и сразу начинаются провалы. Особенно если сразу открыть газ на максимум... Провалы сопровождаются изменением звука работы двигателя. Если кто может, подскажете пожалйуста!

[DemaN]

Да, но раньше такого небыло... Почему же случилось? Это насчет карба...
А с фильтром завтра посотрю...

[ShuriK]

ИГОРЬ (12.8.2006, 7:57) писал:

DemaN (12.8.2006, 2:13) писал:

Да, но раньше такого небыло... Почему же случилось? Это насчет карба...

потому, что находится в эксплуатации и с "чистым" бензином
каналы в карбе очень, очень тоненькие и забиваются
а настройки (правильная работа) - хоть каждый день - под разные погодные и эксплуатационные условия

Конечно, карб лучше полюбому прочистить... но у него эта проблема как я понял только, если он с пассажиром, поэтому странно.... ну... наверно всё-таки карб, типо от доп. массы угол наклона карба чуть меняется и плузабитый жиклёр не справляется, думаю что-то типо того там

[DemaN]

Сейчас немогу найти все нужние инстурменты.. Закинул его в свой свой гараж. Как только разберусь обязательно напишу