[Oleg__UА]

.думаю купить квадрик KEEWAY , по соотношению цена-качество наиболее подходящий (15500грн.).
Б/У японцы только под заказ и цены ломят неимоверные (новый KEEWAY выходит в два раза дешевле).
Вопрос собственно в чём. Подскажите, плз,кто ездит на этой модели какие у них недостатки.
С ув. Олег.

[Ugin]

Bulka (13.9.2006, 15:39) писал:

Ugin (13.9.2006, 12:39) писал:

Bulka (13.9.2006, 13:25) писал:

Ugin (15.8.2006, 21:10) писал:

Keeway это CPI только с выходом на Европу (таже контора, только их улучшили).
Я наверно буду брать себе.
Из Китая самое нормальное.

Кто сказал что CPI и Китая самое нормальное?

http://www.djmodem.com.ua/cpi.html

Ссылка правда что-то барахлит, но если зайдешь - почитай про СИПИАЙ,

Сцилка вообьще не пашет.
Читай внимательней не CPI, а KEEWAY !

Keeway это CPI только с выходом на Европу (таже контора, только их улучшили).
Я наверно буду брать себе.
Из Китая самое нормальное.

Это не твои слова несколько постов выше? Уже отказуешься от своих слов? Хороший ход.

Мои слова, только ты читай внимательней! Кивей, Кивей, не СПаЙ я брать собирался и не о нем реч шла, а о Кивее.

[Hind]

Ну что друзья вчера я стал счастливым (а если слушать Вован, то но не очень) обладателем скута указанной торгоой марки. Взчял себе АРН 150, на аторынке у Сергея Валерьевича (тезка, гы). Помогал мне в сем деле Володя ака Динамит, имеющий довольно большой опыт по части скутов и мотоциклов (использования а не ремонта) Цена в 8500 довольно существенна для меня, однако за 150 кубовую машинку с бонусами (кофр там, сигналка) меня вполне устроила. Качество сборки понравилось обоим, но мое мнение считать объективным трудно - это первая моя двухколесная техника, пластик неплох, нигде не скрипит и не разъезжается (просто рядом навигатор 125 кубовый стоял - там это было видно и без микроскопа). Звук двигателя тихий, старт плавный без провалов (впрочем машинка не обкатана так что говорить нечего), запас по мощности есть, достаточгно сказать, что обратно мы шли вдвоем (я - нажопником) и скут уверенно шел 50-55 даже в горку. панелька приборов информативна и ненапрягающа (единственно Володя сказал, что не хватает тахометра - но это на вкус и цвет).
Из минусов:
- видимо скут все же рассчитан на одного человека крыпных размеров - Вовка весит килограм 80, плюс я - порядка 100 и задний аморт на рупных буераках пробивало раз 7-9, сейчас разбираюсь, в некоторых местах надо проклеить поролоном либо тряпками воизбежание стука. Жестковатая сидушка, впрочем - это мелочи.
Управляемость хорошая, устройска управления размещены толково, сам скут большой - я при росте 196 см. чуствую себя кофортно и свободно.
Вот.

[Oleg__UА]

Ну так принимай поздравления. и чтоб не ламался!

[Sembar]

Hind (14.9.2006, 17:07) писал:

Ну что друзья вчера я стал счастливым обладателем скута указанной торгоой марки.

Прими мои поздравления, китайский брат!!! гггг :D

[Ча((ник]

Hind,

Цитата

сам скут большой - я при росте 196 см. чуствую себя кофортно и свободно.

Ниче себе Крауч залез

[Hind]

?

[Kind Admin]

вот здесь http://moto.kiev.ua/forum/?fname=sale&fp=0...8&vp=0#lastpost есть несколько квадриков японческих, правда они цену не пишут.

[Ugin]

to Hind
Поздравляем!
Только ты обкатку не прошел, а уже вдвоем на горку да и еще 55км/ч. Нехорошо это.

[Hind]

Да видишь ли, там не до єтого было, сочно надо было на аботу А сейчас обкатываю не олее 35-40. Вот.
Да еще, вчеа начало гнать масло из денажной тубки - исугался честно говоя сильно - всомнил Кевтайцев, но... оказалось, что добые китайчики налили масла в бак до гола и на буеаках его лескало видимо
Да, извините - буквы п и р ноут не выговаивает

[Hind]

ИГОРЬ (17.9.2006, 12:46) писал:

... так же срочно, может дойти дело до прихватов и т.д.

это фантастика

1 - возможно, однако ситуация я объяснил, а тееь езжу аккуатно
2 - тебе лучше знать, да вот только я чуть офигел, когда выкутил щуп из маслобака. масло на 2 мм не достовало до головины.

[Oleg__UА]

Kind Admin (16.9.2006, 1:27) писал:

вот здесь http://moto.kiev.ua/forum/?fname=sale&fp=0...8&vp=0#lastpost есть несколько квадриков японческих, правда они цену не пишут.

Kind Admin, благодарю за ссылку, но там тока спортивные квадры, а меня больше "прут" утилитарные. (вездеходы).
Да и цен там нет и люди не могут "добыть" цены на мотыки.

[SergUA]

Вот нашел фотки

Прикрепленные файлы

•  01.pdf (455,58К)
  Количество загрузок:: 630
•  CNV000000101.GIF (1,28МБ)
  Количество загрузок:: 465

[SergUA]

SergUA (27.9.2006, 13:38) писал:

Вот нашел фотки

Прикрепленные файлы

•  CNV000000191.GIF (393,11К)
  Количество загрузок:: 408
•  CNV000000121.GIF (536,27К)
  Количество загрузок:: 416
•  CNV000000171.GIF (423,67К)
  Количество загрузок:: 417

[Oleg__UА]

SergUA,мой лучше :P и по внешнему виду и конструктивно...
Ну что ты будешь делать с воздушным охлаждением застрявши например в писке?

[Toporkoff]

Hind (17.9.2006, 14:28) писал:

1 - возможно, однако ситуация я объяснил, а тееь езжу аккуатно
2 - тебе лучше знать, да вот только я чуть офигел, когда выкутил щуп из маслобака. масло на 2 мм не достовало до головины.

Китайская техника далека от совершенства...
Но то что они льют под видом масла что в 2т что в4т вообще ниже всякой критики поэтому все что с завода было слить и залить нормальное масло! Иначе только и будете по гарантии мучать механиков.

[Oleg__UА]

pidarkoff (motoua.net team) (27.9.2006, 23:46) писал:

Китайская техника далека от совершенства...
Но то что они льют под видом масла что в 2т что в4т вообще ниже всякой критики поэтому все что с завода было слить и залить нормальное масло! Иначе только и будете по гарантии мучать механиков.

+100%!!!
Я решил поменять масло только гдето после 100км. Казалось-бы масло должно быть ещё чистое. Если бы вы видели, что оттуда слилось :o Чёрное и жидкое как вода! Если бы знал, поменял бы сразу! И ещё... Антифриза тоже не было, -вода...но к скутам это уже не относится.
МЕНЯЙТЕ СРАЗУ все жидкости!!!

[Sembar]

pidarkoff (motoua.net team) (27.9.2006, 22:46) писал:

Китайская техника далека от совершенства...

Олег, вот ты, как художник художнику, скажи, б/у японцы близки к совершенству?
Пнятное дело, любая техника любит уход и качественные расходные.

[Oleg__UА]

Sembar (27.9.2006, 23:55) писал:

Олег, вот ты, как художник художнику, скажи, б/у японцы близки к совершенству?
Пнятное дело, любая техника любит уход и качественные расходные.

Sembar, я канешо звыняюсь, ты меня спрашиваешь или Топоркова тоже так зовут...

[Sembar]

Oleg__UА (27.9.2006, 23:01) писал:

Sembar, я канешо звыняюсь, ты меня спрашиваешь или Топоркова тоже так зовут...

Топоркова тож Олег кличуть...
В моём посте цитата его упомянута
Но от тебя мы тож ничего не скрываем..

[SergUA]

Oleg__UА (27.9.2006, 22:34) писал:

SergUA,мой лучше :P и по внешнему виду и конструктивно...
Ну что ты будешь делать с воздушным охлаждением застрявши например в писке?

новая модель конца 2005 уже с водяным охлаждением.
а в писке я не застревал, так же как и мой друг...хотя на охоту он на нем ганяет... у этой модели как раз стоит дифференциал...и стоит 5 ступенчатая коробка передач

Прикрепленные файлы

•  CNV00000001.GIF (486,28К)
  Количество загрузок:: 432
•  new_1.GIF (691,15К)
  Количество загрузок:: 420

[Oleg__UА]

Серёга, да нормальный аппарат, я не спорю. Только я имел ввиду другой песок ( такой, как на пляже) рассыпной или как ещё его назвать на нём застрял бы точно. Передние колёса просто закапываются в песок, а задние, хоть и широкие, гребут и тоже зарываются А если, как ты говоришь, с дифференц. так этот и подавно сядет. У негож проходимость как у легковой машины...
Второе:,передние колёса у твоей модели такие же большие, как и задние-это большой плюс.
Третье:, Передний кенгурятник очень не правильной формы (полное отсупвие онного с низу впереди) -первый же срезанный пенёк будет твой. И фары, расположенные в таком "подходящем" месте, продержатся в лесу гдето с неделю... :D

Ничего личного, удачи!.

[SergUA]

Oleg__UА (28.9.2006, 17:07) писал:

Серёга, да нормальный аппарат, я не спорю. Только я имел ввиду другой песок ( такой, как на пляже) рассыпной или как ещё его назвать на нём застрял бы точно. Передние колёса просто закапываются в песок, а задние, хоть и широкие, гребут и тоже зарываются А если, как ты говоришь, с дифференц. так этот и подавно сядет. У негож проходимость как у легковой машины...
Второе:,передние колёса у твоей модели такие же большие, как и задние-это большой плюс.
Третье:, Передний кенгурятник очень не правильной формы (полное отсупвие онного с низу впереди) -первый же срезанный пенёк будет твой. И фары, расположенные в таком "подходящем" месте, продержатся в лесу гдето с неделю... :D

Ничего личного, удачи!.

та лана те... я не воспринимаю на свой счет...я выражаю свое мнение :D
как я уже и говорил ...каждому свое

[Oleg__UА]

Сегодня заходил в "Фокстрот- мото" на Петровке. Эх! Какие там квадроциклы "Кавасаки" завезли
Но я не про это... Там ещё продают такие же квадры, как у меня. Точь в точь. Но! Названия всякие там "кайман" и ещё что-то. Ведь всёж на наклейках...
Так что я теперь даже и не знаю, кто истинный рАдитель моего квадрика
ЗЫ: Радует одно - цена там на него -17500грн., а я свой брал на "Кивее" за 13800! :P

[Oleg__UА]

Ещё немного.
Очередные выходные отъездил "на ура". Прёт как немой. Стал заметно тише работать ( в смысле вибрации). Заметно меньше ест топлива. (только - 92-ой). Одного бака -9литр. хватает на выходные., раньше хватало только канистры...
Немного упала максималка, 55 км/ч. на закрученн. газе. И " не так" в худшем смысле, стал трогаться, ускорятся...
Наверно ремень или грузики... Но пробега то всего 250км .
Хорошо работает велокомп, теперь хоть ясно, сколько проехал, сколько времени работает мотор, какая средн. скорость, а какая максималка была на данном участке, и т. д.
Удачи!