[Ogar Alexander]

Проблема со скутом, при сбросеее газа и остановке в самом конце когда уже при 20км вроде заднее сцепление откинулось --- происходит дерганье и рычание двигателя...Такое как вроде вариатор не откидуется...
Поставлен новый ремень и грузики, произведена замена заднего сцепления...

Но есть большое НО. ПОМОГИТЕ. У кого Honda Lead подскажите так ли у вас собран передний вариатор -
на валу двигателя надеты :
1. Шестерня для стартера.
2. Щека + крышка рариатора и грузики... ???? Почемуто нет кожуха!!!
3. Щека.

По доке на скут Щеку с корпусом вариатора и грузиками закрывает еще защитный кожух (крепиться тремя болтиками).
А у меня его нет.
И еще в доке показано что надо смазывать грузики. Но если нет защитного кожуха то смазка разбросается по отсеку где ремень - а это не гуд...

У меня подозрения что клинят грузики и не отбрасывается вариатор как надо... Может быть это из-за отсутствия этого кожуха. Вроде он как тока для защиты...
Или играет всетаки важную роль !!! Помогите пожалуста кто чем может в этом вопросе...Буду признателен...

[Serega®]

Вариаторы бывают как с защитным кожухом так и без кожуха, кожух не влияет на качество езды другое дело вес грузиков и состояние самого вариатора и сцепления B)
крышка вариатора - там есть сухарики (их 3шт.) между крышкой и пазами вариатора?

Сообщение отредактировал Serega® (motoua.net team): 11 Июль 2006 - 10:21

[Ogar Alexander]

Уважаемый Serega
А влияет ли наличие износа в этих сухариках.
Эти сухарики контачат между крышкой вариатора и выступами подвижной щеки. Т.е. там есть зазоры - может в этом и проблема...

[monk]

На Лиде изначально кожух предусмотрен, но ходят легенды, что он ограничивает максималку, не давая грузикам выйти на максимальный радиус. Так это или нет - определить не удалось, но без него грузики раздолбали все внутренности щеки, пришлось менять весь узел. Смазывать грузики надо густой смазкой типа циатима, но еле-еле, тончайшим слоем, иначе будут залипать. Сухарики тож играют большую роль, когда у меня лопнул один из трех - крышка клинила постоянно. Зазоры в них есть, сами сухарики изнашиваются мало, больше металл страдает, но это визуально видно сразу же.

Сообщение отредактировал monk: 11 Июль 2006 - 10:52

[Ogar Alexander]

Уважаемый monk. Спасибо за ответ, а то у меня в Кременчуге нет собратьев Лиадов 90-ков - нет с кем поговорить...
У меня идет дерганье,дыр дыр двигателя при остановке скута --- т.е не расцепляется что то --- подозрения всетаки на вариатор.
Еще проблема к нам не возят запчасти на ЛИАДЫ-90. Интересно а у 50кубового Лиада вариатор такой же - можно ли взять оттуда ЩЕКУ с пазами где ролики стоят.

[Кастян]

monk (11.7.2006, 12:09) писал:

На Лиде изначально кожух предусмотрен, но ходят легенды, что он ограничивает максималку, не давая грузикам выйти на максимальный радиус. Так это или нет - определить не удалось, но без него грузики раздолбали все внутренности щеки, пришлось менять весь узел. Смазывать грузики надо густой смазкой типа циатима, но еле-еле, тончайшим слоем, иначе будут залипать. Сухарики тож играют большую роль, когда у меня лопнул один из трех - крышка клинила постоянно. Зазоры в них есть, сами сухарики изнашиваются мало, больше металл страдает, но это визуально видно сразу же.

Не всегда там есть кожух,в более свежих моделях его нет!!

[Ogar Alexander]

Нашел причину, если поможет кому, буду рад. И так делюсь.
Разобрал варик смазал грузики смазкой жировой. Смазал довольно солидно. Запустил двигун.
Я был поражон. Грузы прилипли видать в варике - и двигатель работал тише любого скута что у нас есть - а мне втирали мол это 90-тик так и должен громко работать.
Потом конечно когда дал газку грузики сдвинулись и пошел обычный раздражающий звук работающего трактора.
При смазанных грузах эффект дерганья исчес, ну почти нету.
Делаю вывод - большой износ щеки с пазами под грузики...

[Ogar Alexander]

Вопрос - может кто поможет - с какой модели подойдет вариатор на Лиад90, может с 50-ти кубового.
А то как я писал выше на 90 проблема что либо достать у нас...

[apaser]

можешь заказать,тебе автолюксом пришлют....деньги(ПОМОЕМУ)после получения......

[Ogar Alexander]

Заказать, а где и как...
Пожалуста объясните...

[apaser]

http://----------- реклама запрещена -----------.vinnitsa.com/
сюда обатись....
на форуме есть ребята,возят по каталогам.....
может договоришься с кем,купят тебе детальку,передадут автолюксом,ну а с деньгами решите как-то.....

или оптимальній вариант,прігай на автобус и дуй в Киев....
адреса где чего купить на форуме есть....

[Ogar Alexander]

apaser спасибо за ответ
Хотя задам еще вопрос - апетить приходит во время еды -

Может кто знает в Киеве запчасти Лиад 90 можно купить где то...
А... Подскажите кто знает...
Надо вариатор передний где грузики вставлены...

[Ogar Alexander]

Пришла глупая идея - хотя может есть и смысл в этом...
Давайте обсудим. Если в подвижной щеке произошел износ что так стучат грузики то может стоит заменить грузики на больший размер.
Например родные 16х13 - а поставить 18х14

[Ogar Alexander]

Пришла глупая идея - хотя может есть и смысл в этом...
Давайте обсудим. Если в подвижной щеке произошел износ что так стучат грузики то может стоит заменить грузики на больший размер.
Например родные 16х13 - а поставить 18х14

[Owertus]

Ogar Alexander (13.7.2006, 15:17) писал:

Пришла глупая идея - хотя может есть и смысл в этом...
Давайте обсудим. Если в подвижной щеке произошел износ что так стучат грузики то может стоит заменить грузики на больший размер.
Например родные 16х13 - а поставить 18х14

У меня изначально стояли грузики 16Х13, решил менять, в магазине продавались 18Х14 я их взял почти не задумаваясь. Причина по которой я решил, что 18х14 более правильные волт в чем. При полностью сжатых щеках вариатора ремень проскальзывал. Т.е. движение начиналось только тогда когда двигатель раскручивался и ремень начинал передавать вращение на задний шкив. Вторая причина - ремень не выходил на максимальный диаметр, как результат ограничение максимальной скорости.
Сейчас у меня стоят грузики 18Х14. вес пришлось уменьшить - был 15 гр, сейчас 11,5. Приемистость устраивает, максимальная скорость - 96,5 км/час. Трогаться стал при минимальном повороте ручки газа.
Экспериментируйте.