[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[Den2]

RAMON (19.12.2010, 11:18) писал:

2-коли холодний двигун і перший раз рушаєш, відбувається сильний ривок ,(диски щеплення злипаються),
другий та наступні рази рушаєш без проблем.

У меня такое же явление и без присадок.Приветствую в нашем форуме.

[ттл]

faceless (19.12.2010, 14:56) писал:

А я решил перейти с MOTUL на AIPON 10W40.jpeg

Я тоже это масло использую.
Мне понравилось 10W40 R 4000RS
Себе на будующий сезон купил 4-ех литровую канистру. :-)

Из "АЙПОНА" пробовал простое 10W40 (не впечатлило)

0W40 (к сожалению проехал около 500км. и пришлось закрыть сезон. И впечатления сложиться не успели. Но вообщем то неплохое масло) Дороговастое только :-(

А на 10W40 R 4000RS проехал 2000км и мнение сложилось хорошее.

[RAMON]

Den2 (19.12.2010, 15:22) писал:

У меня такое же явление и без присадок.Приветствую в нашем форуме.

Взагалі то ER це не присадка він не містить компонентів характерних присадкам
наприклад молібден та ін. ER просто створює на деталях захисну масляну плівку яка запобігає зносу деталей,
та підвищує компресію.
Таке ж явище характерне всім ZS але після ER воно проявляється натто сильно.

[RAMON]

Виявив в себе на мото дивну річ.
При прогріві та норм. температурі, клапанів нечути, тільки температура двигуна починає підніматись
клапани починають цокотіти.
На холодному двигуні встановлюю зазор(на випускному кл.) 0.06, нагріваю двигун перевіряю
зазор на гарячому- вже 0.09!!!!!! а то й більше. Наскільки я знаю при нагріві зазор повинен зменшуватись!

[ттл]

По логике.металл принагревании расширяется и соответственно зазрры должны становиться меньше.

Где то читал.для более точной регулировки клапанов.
Необходимо выставить клапана.провернуть каленвал несколько раз и опять проверить клапана и так несколько раз пока не получите стабильный результат.

[ттл]

Про натяжители цени.
Журнал "мотодрайв" №8, 2010г. Рубрика "своими руками" статья "натянем?"
Модно посмотреть на сайте мотодрайва (архив журнала)

[faceless]

 97580291292687488.jpg (774,66К)
Количество загрузок:: 333АЛЯ СТРИТ

[вотвот]

faceless (20.12.2010, 18:27) писал:

97580291292687488.jpgАЛЯ СТРИТ

основательно был разобран, даже лишние детали назад не поставил

[ттл]

Выкладываю фото натяжителя цепи.

И перчаток б/у.купленных мною.
Так же наколенников ( может я выкладывал, если что- звиняйте)
И несколько видов с поездки в Любеч ( лето, ах лето......) это я на "цвинтаре"

Прикрепленные файлы

•  _____._____.JPG (33,38К)
  Количество загрузок:: 296
•  DSC04963.JPG (962,16К)
  Количество загрузок:: 273
•  DSC04959.JPG (980,96К)
  Количество загрузок:: 212
•  DSC04975.JPG (1,57МБ)
  Количество загрузок:: 138
•  DSC04976.JPG (1,45МБ)
  Количество загрузок:: 106
•  DSC04723.JPG (910,31К)
  Количество загрузок:: 116
•  DSC04724.JPG (1,07МБ)
  Количество загрузок:: 116
•  DSC04725.JPG (993,66К)
  Количество загрузок:: 149

[sashka_]

а мне на др наколенники ребята подарили!!! вещь!!! с луиса притарили)) завтра сфоткаю)

[RAMON]

Думав на наступний сезон купити цеп O-ring і зірочки нормальні,
але в магазині мото запчастин мені сказали що на наш мот інших
зірочок немає і від інших мото не підходять, тоді на "одноразові"
китайські зірочки ставити дорогий цеп немає сенсу.
Підкажіть які хто зірочки та цеп ставив, та від яких мотоциклів підходять?

[RAMON]

ттл (19.12.2010, 4:32) писал:

Хотел добавить насчет вяскости вилочного масла.

У меня сложилось мнение. что все таки. самое оптимальное масло в переднюю вилку с вяскостью "10".
Хотя оно тоже не идеально. мягковатая немного вилка получается.

Покатался сезон на "15" вязкости. немного всетаки жестковато.(по ровной дороге проблем нет.а когда начинается разбитая дорога и толчки начинают передаются на руки)

В жару работает вилка с "15" отлично.но с похолоданем масло густеет и становиться не комфортно.

Так. что мое мнение заливать масло с вяскостью "10".

Инструкция регламентируется масло с "12" вяскостью.
Видел только на картинке "МГП-12" с ним возмодно было бы вообще идеально.

Последнее время. Стал всетаки смиряться с мыслью.что инструкцию писали не дураки. И ее надо придерживаться. :-)

Знайшов я на авторинку амортизаторне масло "АЖ-12Т" універсальне, фірми "ОЙЛРАЙТ", пише що аналог "МГП-12",35грн/1л.
Собі купив буду заливати.

[ттл]

RAMON (23.12.2010, 23:15) писал:

Думав на наступний сезон купити цеп O-ring і зірочки нормальні,
але в магазині мото запчастин мені сказали що на наш мот інших
зірочок немає і від інших мото не підходять, тоді на "одноразові"
китайські зірочки ставити дорогий цеп немає сенсу.
Підкажіть які хто зірочки та цеп ставив, та від яких мотоциклів підходять?

От Ямахи ЮБР-125 подходят.
У меня задняя как раз с ЮБР-ки стоит.
Только у нашего мотоцикла с ямахой разные передаточные отношения и надо подбирать.
Зайди на сайт ЮБР-оводов поищи.
Там вопрос звездочек и цепей бурно обсуждали.
И на этом же форуме обсуждали обычные цепи VS о-ринги.
Сложилось мнение.
Если ездишь постоянно на "дальняки" есть смысл в о-рингах.
А если катаешься по городу то овчинка выделки не стоит.
О-ринги дороже в обслуживании.

Если есть желание и возможность можно купить хорошую простую цепь "регина" (ссылка была ранее) и на ней кататься.
Хотя опять же на этом же сайте владельцы ЮБР-ок жалуются на качество цепей и звезд.
И некоторые ищут альтернативную замену.
И если цепь и звезды обслуживать во время и правильно.то даже на китайских звездах можно долго ездить.(чему не мало примеров).

Да и стоимость наших родных звезд не большая.можно без сожаления менять хоть каждый сезон. :-)

Хотя каждый решает сам от своих запросов и своих фин.возможностей.

Я гдето ранее уже писал о том как менял масло и сколько заливал.
Как меру использовал 20-ти кубовый мед.шприц.
При замене обязательно промой вилку.от старого масла.

Сообщение отредактировал ттл: 24 Декабрь 2010 - 04:24

[Stark113]

Сегодня удалось покататься, погодка солнечная была +8.. на дорогах конечно грязи по уши, но плюнул на все и погнал.. накатал километров 120, хорошая зима, когда бы еще в конце декабря столько проехать можно было .. думал еще помотаться, но километрах в 40 от города попал в такой туманище, что решил не рисковать, не видать ни фига.. развернулся да назад двинул. но все равно доволен аки слон

Прикрепленные файлы

•  DSCN2418.JPG (458,77К)
  Количество загрузок:: 201
•  DSCN2421.JPG (681,59К)
  Количество загрузок:: 206
•  DSCN2422.JPG (259,38К)
  Количество загрузок:: 189

[Den2]

Поздравляю.Так у вас там зимы и нет- можно ездить .Классные фотки.

[RAMON]

ттл (24.12.2010, 4:42) писал:

От Ямахи ЮБР-125 подходят.
У меня задняя как раз с ЮБР-ки стоит.
Только у нашего мотоцикла с ямахой разные передаточные отношения и надо подбирать.
Зайди на сайт ЮБР-оводов поищи.
Там вопрос звездочек и цепей бурно обсуждали.
И на этом же форуме обсуждали обычные цепи VS о-ринги.
Сложилось мнение.
Если ездишь постоянно на "дальняки" есть смысл в о-рингах.
А если катаешься по городу то овчинка выделки не стоит.
О-ринги дороже в обслуживании.

Если есть желание и возможность можно купить хорошую простую цепь "регина" (ссылка была ранее) и на ней кататься.
Хотя опять же на этом же сайте владельцы ЮБР-ок жалуются на качество цепей и звезд.
И некоторые ищут альтернативную замену.
И если цепь и звезды обслуживать во время и правильно.то даже на китайских звездах можно долго ездить.(чему не мало примеров).

Да и стоимость наших родных звезд не большая.можно без сожаления менять хоть каждый сезон. :-)

Хотя каждый решает сам от своих запросов и своих фин.возможностей.

Я гдето ранее уже писал о том как менял масло и сколько заливал.
Как меру использовал 20-ти кубовый мед.шприц.
При замене обязательно промой вилку.от старого масла.

Спасибо за информацию.

[Kvasha Tolya]

Цитата

Сегодня удалось покататься, погодка солнечная была +8.. на дорогах конечно грязи по уши, но плюнул на все и погнал.. накатал километров 120, хорошая зима, когда бы еще в конце декабря столько проехать можно было .. думал еще помотаться, но километрах в 40 от города попал в такой туманище, что решил не рисковать, не видать ни фига.. развернулся да назад двинул. но все равно доволен аки слон

В нас сніг лежить, хоть на ці два дня передає одлигу і слякоть, но морози держаться і покататись не удається, така погода шо навіть не хочеться мочить чи в грязь перти мотоцикл.

[Vaet]

Привет всем, С НАСТУПАЮЩИМ!!!

Прикрепленные файлы

•  1293389518_8192.jpg (75,91К)
  Количество загрузок:: 218

[ттл]

Люби друзи.можете меня поздравить.
Сегодня купил новый мотоцикл Альфамото "торнадо-250".
Доставить должны 30-31числа.
Буду свою красавицу ZS-ку продовать.

[ттл]

Люби друзи.можете меня поздравить.
Сегодня купил новый мотоцикл Альфамото "торнадо-250".
Доставить должны 30-31числа.
Буду свою красавицу ZS-ку продовать.

[Vaet]

ТТЛ поздровлаю!!!скок отдал за него???

[ттл]

Vaet (28.12.2010, 18:05) писал:

ТТЛ поздровлаю!!!скок отдал за него???

Большое спасибо.:-)
Дорогая игрушка 20.000гр.
Брал в кредит.
ЮБР-125 стоит 17.000гр. (успокаиваю себя тем. Разница в цене не очень большая.а получаю в два раза больше :-) )

Сообщение отредактировал ттл: 28 Декабрь 2010 - 18:36

[Vaet]

ттл (28.12.2010, 20:10) писал:

Большое спасибо.:-)
Дорогая игрушка 20.000гр.
Брал в кредит.
ЮБР-125 стоит 17.000гр. (успокаиваю себя тем. Разница в цене не очень большая.а получаю в два раза больше :-) )

Правильно в два раза больше.Так что не переживай китай также делают норм!!!ЗСка не подводила не когда!!!!!

[Den2]

От всей души поздравляю.Думаю ты свою ZS-ку продаш быстро так как и по форуму было видно как ты за ней ухаживал.На сколько я понял ты выбрал не ту Торнодо 250что вся покрыта пластиком ,а ту что эндуро на которую ты давал ссылку?Если я прав то ты выйграл в тройне.Дай нам ещё раз взглянуть на эту технику.

[ттл]

Vaet (28.12.2010, 19:41) писал:

Правильно в два раза больше.Так что не переживай китай также делают норм!!!ЗСка не подводила не когда!!!!!

Я поэтому и беру опять „китай" ZS-ка дала эту уверенность.
Характеристики мотора "торнадо-250" интересные:
19л/с при 8000 об/мин. крутящий 18.5Нм при 6500об/мин.
Мотор должен быть "тяговитым".
И мотор разработки "сузуки"
По моим подсчетам максималка 120км/час.
Крейсер 95-100км/час.
Это же мотоцикл продается в Белоруссии как "С4 250" и в России как SAGITTA-250 и в испании как ZANELLA-250.
А мотоциклы выпускает китайская фирма LONCIN.
По ходу эксплуатации. буду обязательно делится своими впечатлениями и сравнивать с ZS-кой.
Хотя сейчас могу сказать точно.что проходимость будет поскромнее чем у ZS-ки.
"Торнадо-250" это стрит чистый дорожник.
А ZS-ка это универсальный мот. 50/50 и в лес по грибы и по асфальту.

И когда уже мот получу.и буду его собирать отпишусь.что увижу.