[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[Kvasha Tolya]

Мені понравилась ідея з підсвіткою поворотив, можна зробить щоб при загоранні поворота затухала підсвітка, в мене так в зеркалах з поворотниками зроблено.

[Kvasha Tolya]

Цитата

Да-далеко живёт его девушка к которой он по вечерам на свиданье ездит

В нас є чавак, дак вин на зонгшені 125 за сутки накатав 1000, не злазив з нього і не давав охолонути, було літо. Після не правильної обкатки погоріли клапана зразу же і після кап ремонту їздить і щас той мот, но вже в його брата, а цей наєзднік їздить на альфі.

[ттл]

Kvasha Tolya (18.12.2010, 22:42) писал:

Мені понравилась ідея з підсвіткою поворотив, можна зробить щоб при загоранні поворота затухала підсвітка, в мене так в зеркалах з поворотниками зроблено.

Если с новым мотоциклом не получится.буду делать натяжитель цепи заднего колеса.

[ттл]

Kvasha Tolya (18.12.2010, 22:49) писал:

В нас є чавак, дак вин на зонгшені 125 за сутки накатав 1000, не злазив з нього і не давав охолонути, було літо. Після не правильної обкатки погоріли клапана зразу же і після кап ремонту їздить і щас той мот, но вже в його брата, а цей наєзднік їздить на альфі.

У вас прямо сплошные мотрциклисты экстремалы. :-)
Даже завидую по хорошему. Много мотоциклистов. Есть возможность перенимать опыт других.

[Kvasha Tolya]

Цитата

Если с новым мотоциклом не получится.буду делать натяжитель цепи заднего колеса.

Я думаю з моєю їздою мені ще тис 5 хватить кататись до повної розтяжки цепу.

[ттл]

Kvasha Tolya (18.12.2010, 22:49) писал:

В нас є чавак, дак вин на зонгшені 125 за сутки накатав 1000, не злазив з нього і не давав охолонути, було літо. Після не правильної обкатки погоріли клапана зразу же і після кап ремонту їздить і щас той мот, но вже в його брата, а цей наєзднік їздить на альфі.

У вас прямо сплошные мотрциклисты экстремалы. :-)
Даже завидую по хорошему. Много мотоциклистов. Есть возможность перенимать опыт других.

[Den2]

ттл (18.12.2010, 22:51) писал:

Если с новым мотоциклом не получится.буду делать натяжитель цепи заднего колеса

Так-так- так.По подробней пожалуйста.Всплывала эта идея у меня в этом форуме и даже фото какого то натяжителя я видел.А как же кожухи?И спасёт ли натяжитель цепь от растяжения?

[Kvasha Tolya]

Цитата

У вас прямо сплошные мотрциклисты экстремалы. :-)
Даже завидую по хорошему. Много мотоциклистов. Есть возможность перенимать опыт других.

Да, мотоциклістов в нас повно, а щас пошли ці кітайці мопеди 50, дак пошти в каждого. На моїй короткій вулиці з 15 хат, один вайпер ( в мене), альфа і три дельти.

[ттл]

Den2 (18.12.2010, 22:56) писал:

Так-так- так.По подробней пожалуйста.Всплывала эта идея у меня в этом форуме и даже фото какого то натяжителя я видел.А как же кожухи?И спасёт ли натяжитель цепь от растяжения?

Как я уже ранее отписывался.
После того как пришлось варварским способом на берегу речки снимать кожухи.больше их не ставил (старые пришлось ломать.а на новые деньги жаба задавила)
И не интересно с кожухами ездить.ездишь.ездишь и некуда руки приложить.а без них каждые 250км смазка.каждые 1000км мойка.....романтика :-)

А фото натыжителя цепи я ранее выкладывал.
Его основной плюс не надо постоянно подтягивать цепь.он автоматически уберает слабину.

К сожелению комп без НЕТ-а и выложить еще фотки с натяжителями не могу.

Но конструкция предельно примитивная и простейшая.

[Kvasha Tolya]

А я чогось про натяжитєлі не чув. Ждатиму фото.

[ттл]

Kvasha Tolya (18.12.2010, 23:00) писал:

Да, мотоциклістов в нас повно, а щас пошли ці кітайці мопеди 50, дак пошти в каждого. На моїй короткій вулиці з 15 хат, один вайпер ( в мене), альфа і три дельти.

Жаль.что когда был в Нежине заранее не договорились о встречи.
Можно было при возможности хоть коротким рукопожатием обменяться :-)
А в Нежине когда был видел несколько ZS-ок восновном молодые ребята с девушками.
Тогда пофотографировались от души и возле памятнику огурцу и возле Ж/Д вокзала и возле воинской части.
По киевской дороге видел огромного мужика (справжний козак) 130кг точно и это только живот.
Летел как пуля весь на распашку и удочки были сбоку привязаны.
Очень запоминающийся вид был...:-)

Обратно ехал коротким путем через села на Чернигов.
Краевиды понравились.уже не фоткались.торопились что бы за светло в Чернигов успеть.

В Чернигове когда заправлялся в баке 1литр остался....:-((

[ттл]

а

Сообщение отредактировал ттл: 18 Декабрь 2010 - 23:01

[ттл]

Kvasha Tolya (18.12.2010, 23:12) писал:

А я чогось про натяжитєлі не чув. Ждатиму фото.

Меня завтраками о НЕТ-е уже пол года кормят.
Так что сам незнаю когда будет.
В "мотодрайве" была статья по этому поводу.

Но принцип устройства такой:
На маятник подвижно крепиться одним концом металическая основа(трубка.пластинка кому как нравиться)
На другом конце этой основы находится колесико (от скейта или самому выточить)
И уже эта основа подпружинивается (к ней крепиться пружина.типа как у нас на центральной и боковом упоре.)
А другой конец пружины крепиться к маятнику
И получается.что пружина постоянно подтягивает эту конструкцию а по колесику бежит цепь

[Kvasha Tolya]

Цитата

Жаль.что когда был в Нежине заранее не договорились о встречи.

Я точніше живу не в Ніжині, а біля нього за 10 км десь в с. Червоні Партизани. Заїзджай, якщо будеш в наступний раз вертатись після подорожувань селами, в мене якраз повз двир проходить головна траса Київ - Чернігів.

[RAMON]

sashka_ (27.8.2010, 0:16) писал:

и еще

1

[Kvasha Tolya]

Цитата

Но принцип устройства такой:
На маятник подвижно крепиться одним концом металическая основа(трубка.пластинка кому как нравиться)
На другом конце этой основы находится колесико (от скейта или самому выточить)
И уже эта основа подпружинивается (к ней крепиться пружина.типа как у нас на центральной и боковом упоре.)
А другой конец пружины крепиться к маятнику
И получается.что пружина постоянно подтягивает эту конструкцию а по колесику бежит цепь

Принцип я поняв, спасибо велике, можна сказати як на спортивних велосипетах.

[ттл]

Kvasha Tolya (18.12.2010, 23:34) писал:

Принцип я поняв, спасибо велике, можна сказати як на спортивних велосипетах.

Вообщем то таки да.
Набрать в поиске "натяжитель цепи" и должен что то выдать.

Я уверен что выкладывал фото

[ттл]

Kvasha Tolya (18.12.2010, 23:34) писал:

Принцип я поняв, спасибо велике, можна сказати як на спортивних велосипетах.

Вообщем то таки да.
Набрать в поиске "натяжитель цепи" и должен что то выдать.

Я уверен что выкладывал фото

[RAMON]

Всім привіт! Я також щасливий власник даного апарату.
Експлуатую його вже рік, на одометрі 5500(без ніяких документів та прав ).
За цей період замінив тільки: цеп,2-повороти,реле поворотів,лампу головного світла (галогенка35\35Вт),
відрегулював клапани.Масло Castrol Motorenoel RS4T, пробував також додавати, в масло ER (кондиціонер металу).
За зиму заміню: задню гуму, амортизатори, зірки та цеп і масло у вилці на більш густе.
Загалом мотом задоволений.

[ттл]

RAMON (19.12.2010, 0:48) писал:

Всім привіт! Я також щасливий власник даного апарату.
Експлуатую його вже рік, на одометрі 5500(без ніяких документів та прав ).
За цей період замінив тільки: цеп,2-повороти,реле поворотів,лампу головного світла (галогенка35\35Вт),
відрегулював клапани.Масло Castrol Motorenoel RS4T, пробував також додавати, в масло ER (кондиціонер металу).
За зиму заміню: задню гуму, амортизатори, зірки та цеп і масло у вилці на більш густе.
Загалом мотом задоволений.

Приветствуем в рядах ZS-оводов :-)
Напиши поподробней.что за ER и что изменилось после его применения?
Как я понял "кострол" мотомасло ?

[ттл]

RAMON (19.12.2010, 0:48) писал:

Всім привіт! Я також щасливий власник даного апарату.
Експлуатую його вже рік, на одометрі 5500(без ніяких документів та прав ).
За цей період замінив тільки: цеп,2-повороти,реле поворотів,лампу головного світла (галогенка35\35Вт),
відрегулював клапани.Масло Castrol Motorenoel RS4T, пробував також додавати, в масло ER (кондиціонер металу).
За зиму заміню: задню гуму, амортизатори, зірки та цеп і масло у вилці на більш густе.
Загалом мотом задоволений.

Приветствуем в рядах ZS-оводов :-)
Напиши поподробней.что за ER и что изменилось после его применения?
Как я понял "кострол" мотомасло ?

[ттл]

Хотел добавить насчет вяскости вилочного масла.

У меня сложилось мнение. что все таки. самое оптимальное масло в переднюю вилку с вяскостью "10".
Хотя оно тоже не идеально. мягковатая немного вилка получается.

Покатался сезон на "15" вязкости. немного всетаки жестковато.(по ровной дороге проблем нет.а когда начинается разбитая дорога и толчки начинают передаются на руки)

В жару работает вилка с "15" отлично.но с похолоданем масло густеет и становиться не комфортно.

Так. что мое мнение заливать масло с вяскостью "10".

Инструкция регламентируется масло с "12" вяскостью.
Видел только на картинке "МГП-12" с ним возмодно было бы вообще идеально.

Последнее время. Стал всетаки смиряться с мыслью.что инструкцию писали не дураки. И ее надо придерживаться. :-)

[RAMON]

ттл (19.12.2010, 4:13) писал:

Приветствуем в рядах ZS-оводов :-)
Напиши поподробней.что за ER и что изменилось после его применения?
Как я понял "кострол" мотомасло ?

ER- це Energy Releas кондиціонер металу,доливається в масло, я купляв за 120гр, баночка на 5 замін масла.
Відразу коли його додаєш двигун працює тихіше та плавніше.
Але тут є 2 недоліки які мені не сподобались:
1-після заливки ER перші 100-200 км мот їхати більше 80 нехоче.
2-коли холодний двигун і перший раз рушаєш, відбувається сильний ривок ,(диски щеплення злипаються),
другий та наступні рази рушаєш без проблем.
Цей ER використовує мій знайомий, на такому ж мотоциклі і в нього все так як і в мене.
Так"Castrol" це мотомасло (10W-50). От тільки у нас в Рівному воно є в 2х місцях на авторинку,
коштує 120гр 1л.

[faceless]

А я решил перейти с MOTUL на AIPON  10W40.jpeg (10,29К)
Количество загрузок:: 247

Сообщение отредактировал faceless: 19 Декабрь 2010 - 14:24

[faceless]

ДЛЯ ВИЛКИ