[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[ттл]

Den2 (24 Февраль 2016 - 03:54) писал:

Всем здешним жителям привет.Рад видеть что и дружище ТТЛ еще в теме-тебе отдельный привет.Ох, и давно я здесь не был.ЗСка для меня был первый мотоцикл который был иностранец и с нуля и его история написаная на страницах этого форума.Теперь я уже на Хонде Доминатор 650сс уже больше года катаю, но такова чувства свободы передвижения как на Вайпере я увы уже не ощущаю.А свобода у меня выражается в эко номичности передвижения и цене на запчасти и расходники.Но прогресс не стоит на месте и я пожертвовал часть этой свободы в обмен на мощность комфорт и относительную надёжность.Теперь Вайпер я продаю, кому интересно его легко найти на сайтах по продаже мототехники.Прощаясь с ним на всегда я к сожалению понимаю что больше не один МОТ мне не подарит столько же свободы сколько подарил мне он.Парни,если вы не высокого роста,вы молоды и у вас не много денег,вы жаждете кататся каждый день иследуя красивые закутки вашего района, то советую вам трижды подумать прежде чем менять китайца на подержанного кубатурного японца-знайте,ваша свобода передвижения значительно ограничется.

Искренне приветствую тебя.

100% согласен и разделяю твой взгляд на понятие "мото свобода" тоже считаю, что измеряется "при минимальных расходах уехать на максимальное расстояние"
ZS-ку до сих пор вспоминаю добрым словом за ее универсальность, легкость и дешевизну расходников и огромное наличие запчастей.

Единственный ее недостаток который и сподвиг меня к ее продаже, это малая мощность.
Сейчас с опытом уже знаю, что можно было ей добавить "бодрости" карбом с ускорителем и бОльшими жиклерами,ФУОЗом и послужила бы она мне еще пару- тройку сезонов :-)

Была даже мысль продай свой мотоцикл и купить ему на замену 200-кубовый и попроще. Мне с моими потребностями его хватило бы выше крыши. Но не успел...

P.S. Но это все мое личное ИМХО и мои личные " тараканы"

[Андрей_777]

ттл (24 Февраль 2016 - 19:08) писал:

Да, к сожалению качество многих китайских расходников оставляет желать лучшего.

Мне делали звездыипод заказ....но отходили они немного, поэтому решил э, что дешевле купить один качественный комплект, чем много но некачественных.

Звезды JT. Цена и качество в хорошем соотношении ( покрайней мере раньше так было)

А параметры звезды случайно не помнишь?

[ттл]

Андрей_777 (25 Февраль 2016 - 12:08) писал:

А параметры звезды случайно не помнишь?

Я на свою ЗС-ку ставил щаднюю звезду ( 45- зубов) от Ямахи юбр-125.

И если мне память не изменяет то и передняя звезда ЗС- ки взаимозаменяемая по посадочным местам с Ямажой юбр-125.

Зайди на форум "юбрклуб.ком" и поищи в темах, там уже меняли родные звезды.

На всякий случай обмеряй подные звезды, что бы точно знать размеры и при выборе не ошибиться.
Или посмотри на сайте производителя "JT Sprockets " и подбери себе, ( вбей мотоцикл юбр-125 и тебе выдаст звезды, а ты уже смотри по геометрическим размерам)

[Андрей_777]

ттл (25 Февраль 2016 - 13:29) писал:

Я на свою ЗС-ку ставил щаднюю звезду ( 45- зубов) от Ямахи юбр-125.

И если мне память не изменяет то и передняя звезда ЗС- ки взаимозаменяемая по посадочным местам с Ямажой юбр-125.

Зайди на форум "юбрклуб.ком" и поищи в темах, там уже меняли родные звезды.

На всякий случай обмеряй подные звезды, что бы точно знать размеры и при выборе не ошибиться.
Или посмотри на сайте производителя "JT Sprockets " и подбери себе, ( вбей мотоцикл юбр-125 и тебе выдаст звезды, а ты уже смотри по геометрическим размерам)

Спасибо большое, буду присматриваться к ним тогда.

[ттл]

Стало крайне интересно какое же всетаки настоящее хадовское мотомасло 10w40.

Вчера специально зашел в фирменный магазин ХАДО и посмотрел мотомасло 10w40 которое продавалось на разлив....таки да, оно зеленого цвета и пахнет вкусно.

Получается, что я прошлый раз купил на разлив 6 литров 100% шмурдяка, поэтому оно и воняло и цвета обычного было и старело в моторе очень быстро и мотор на нем грелся...

Фальсификаторы сволочи !!!!!!

[ттл]

ттл (27 Февраль 2016 - 11:43) писал:

Стало крайне интересно какое же всетаки настоящее хадовское мотомасло 10w40.

Вчера специально зашел в фирменный магазин ХАДО и посмотрел мотомасло 10w40 которое продавалось на разлив....таки да, оно зеленого цвета и пахнет вкусно.

Получается, что я прошлый раз купил на разлив 6 литров 100% шмурдяка, поэтому оно и воняло и цвета обычного было и старело в моторе очень быстро и мотор на нем грелся...

Фальсификаторы, сволочи !!!!!!

[Андрей_777]

ттл (27 Февраль 2016 - 11:43) писал:

Стало крайне интересно какое же всетаки настоящее хадовское мотомасло 10w40.

Вчера специально зашел в фирменный магазин ХАДО и посмотрел мотомасло 10w40 которое продавалось на разлив....таки да, оно зеленого цвета и пахнет вкусно.

Получается, что я прошлый раз купил на разлив 6 литров 100% шмурдяка, поэтому оно и воняло и цвета обычного было и старело в моторе очень быстро и мотор на нем грелся...

Фальсификаторы сволочи !!!!!!

То что я купил в банке, тоже зеленого цвета, запах не помню.

[ттл]

Андрей_777 (27 Февраль 2016 - 14:51) писал:

То что я купил в банке, тоже зеленого цвета, запах не помню.

У тебя настоящее масло.

Интересно, когда его менял, оно цвет меняло?

[ттл]

Возможно будет полезным.
Наткнулся на интересный и простой способ установки маслянного радиатора на данный тип двигателя.
Как я понимаю, после врезки и установки фитингов в "наплыв" картера, канал идущий скрозь этот "наплыв" необходимо заглушить.
И как я вижу на фото, подобный "наплыв" на картере есть и у Вайпера.

Для наглядности выкладываю фото разных моторов данным "наплывом" у ЗС- ки "наплыв" находится в передней части правой крышки картера.( на последней фотоь"наплыв" ЗС-ки.

Прикрепленные файлы

•  1584797_1.jpg (68,32К)
  Количество загрузок:: 166
•  1584797_2.jpg (40,17К)
  Количество загрузок:: 60
•  1584797_4.jpg (20,79К)
  Количество загрузок:: 57
•  1584797_6.jpg (23,05К)
  Количество загрузок:: 57
•  1584797_3.jpg (37,2К)
  Количество загрузок:: 41
•  1584797_5.jpg (32,22К)
  Количество загрузок:: 58
•  1584797_8.jpg (136,79К)
  Количество загрузок:: 58
•  1584797_7.jpg (65,44К)
  Количество загрузок:: 56
•  Screenshot_2016-02-27-18-26-42.jpg (107,46К)
  Количество загрузок:: 63

[Андрей_777]

ттл (27 Февраль 2016 - 16:03) писал:

У тебя настоящее масло.

Интересно, когда его менял, оно цвет меняло?

Первый раз его залил, так что пока не знаю что с ним будет потом.

[Андрей_777]

Всем доброго времени суток!
Проверял сегодня подшипники в заднем колесе, оказалось, что все три уже люфтят, какой то сильнее, какой то слабее, но думаю что все менять буду.
Считал зубья на звёздах, вышло 15/42. Под ведущей звездой обнаружил надписи на двигателе, кто знает, что они значат?
Собрался поставить себе реле на свет, так как до лампы доходит приблизительно на 2 вольта ниже. Хотел с ups-ки реле взять, но своими кривыми руками обломал там ножку, уж слишком хрупкие они оказались. Буду смотреть автомобильные реле.

[ттл]

Андрей_777 (27 Февраль 2016 - 21:28) писал:

Всем доброго времени суток!
Проверял сегодня подшипники в заднем колесе, оказалось, что все три уже люфтят, какой то сильнее, какой то слабее, но думаю что все менять буду.
Считал зубья на звёздах, вышло 15/42. Под ведущей звездой обнаружил надписи на двигателе, кто знает, что они значат?
Собрался поставить себе реле на свет, так как до лампы доходит приблизительно на 2 вольта ниже. Хотел с ups-ки реле взять, но своими кривыми руками обломал там ножку, уж слишком хрупкие они оказались. Буду смотреть автомобильные реле.

Реле лучше автгмобильные, ранее уже ставили их на свет. Результатом были очень довольны.
Интересно с звездочками получается, обычно 15/41 или 15/43....

Вроде в заднем колесе 2 подшипника?
Заодно и в переднем проверьь, а то не дай Бог на ходу заклинит:-)

Похоже, что на двигателе год выпуска указан. Их выпустили в одном году, они могли на складе несколько лет пролежать до установки в мотоцикл.
А какие буквы стоят с левой стороны ( возле маслосливной пробки)? ZS такие буквы есть?

Сообщение отредактировал ттл: 27 Февраль 2016 - 21:44

[ттл]

Пишу с телефона, он маленький и экран маленький, поэтому и в буквы нужные не попадаю и телефон "поглючивает".
Заранее прошу прощения за корявости грамматические.

Сообщение отредактировал ттл: 27 Февраль 2016 - 21:48

[Андрей_777]

ттл (27 Февраль 2016 - 21:41) писал:

Реле лучше автгмобильные, ранее уже ставили их на свет. Результатом были очень довольны.
Интересно с звездочками получается, обычно 15/41 или 15/43....

Вроде в заднем колесе 2 подшипника?
Заодно и в переднем проверьь, а то не дай Бог на ходу заклинит:-)

Похоже, что на двигателе год выпуска указан. Их выпустили в одном году, они могли на складе несколько лет пролежать до установки в мотоцикл.
А какие буквы стоят с левой стороны ( возле маслосливной пробки)? ZS такие буквы есть?

Третий в звезде.
ZS не было вроде, 156FMI и далее много цифр.
Запутался с выбором ведущей звезды. штангенциркулем правильно не могу вымерять её размеры. Выбор стоит между JTF 1263 и JTF 1264, ещё JTF 259. Нужно ещё раз другим штангенциркулем перемерять на всякий случай, что бы не накосячить.
Ведомая вроде бы как JTR 838, но тоже есть некоторые различия в тех данных что на сайте, и в том, что я замерил.

Сообщение отредактировал Андрей_777: 27 Февраль 2016 - 22:33

[ттл]

Андрей_777 (27 Февраль 2016 - 22:10) писал:

Третий в звезде.
ZS не было вроде, 156FMI и далее много цифр.
Запутался с выбором ведущей звезды. штангенциркулем правильно не могу вымерять её размеры. Выбор стоит между JTF 1263 и JTF 1264. Нужно ещё раз другим штангенциркулем перемерять на всякий случай, что бы не накосячить.
Ведомая вроде бы как JTR 838, но тоже есть некоторые различия в тех данных что на сайте, и в том, что я замерил.

Спасибо.

Даже незнаю, что китайцы таким образом обозначили :-(

Тут ошибиться нельзя.

Сообщение отредактировал ттл: 27 Февраль 2016 - 22:16

[ттл]

Вроде звездочка на ЗС- ку. Только это 520, а ЗС-ка 428.

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_2016-02-28-16-18-55.jpg (59,65К)
  Количество загрузок:: 39

[Андрей_777]

ттл (28 Февраль 2016 - 16:01) писал:

Вроде звездочка на ЗС- ку. Только это 520, а ЗС-ка 428.

а вот назад что то вроде следующего:

[Андрей_777]

Перемерив свои звёзды, пришел к выводу, что следующие подходят по параметрам:

[ттл]

Андрей_777 (29 Февраль 2016 - 11:48) писал:

Перемерив свои звёзды, пришел к выводу, что следующие подходят по параметрам:

Ценная информация

[ВиталикТРК]

Года 3-4 назад я решил поменять звезды для увеличения тяги , 100 % аналогов я не нашел , по совету TTL купил YBR - ские , у ведущей внутренний диаметр несколько меньше чем у родной , у ведомой так же есть отличия ( не помню какие ). Токарь за копейки решил проблему. Максимальная скорость упала с 110 до 100( с трудом ) , но скорость в 90 км мотоцикл набирает практически мгновенно , два городских затяжных подъема перестали быть проблемой . Для городского режима езды замена звезд вполне оправданна.

[Андрей_777]

Напомните пожалуйста, сколько масла нужно заливать в перья вилки?
Вчера ставив на место звёзды, цепь, обнаружил что на ведущей звезде немного загнутые зубья, меня насторожило и чувствую что нужно уже покупать новые звёзды и цепь, что бы уже лежали про запас.
Подскажите, у двигателя 156FMI есть мясляный фильтр под правой крышкой? если есть, нужно ли его чистить и как часто?

[ттл]

Андрей_777 (01 Март 2016 - 21:31) писал:

Напомните пожалуйста, сколько масла нужно заливать в перья вилки?
Вчера ставив на место звёзды, цепь, обнаружил что на ведущей звезде немного загнутые зубья, меня насторожило и чувствую что нужно уже покупать новые звёзды и цепь, что бы уже лежали про запас.
Подскажите, у двигателя 156FMI есть мясляный фильтр под правой крышкой? если есть, нужно ли его чистить и как часто?

Масла в вилку 156 мл.( удобнее мерять большим медицинским шприцом)
Вязкость масло 10, можно использовать и ATF220 ( многим оно нравится больше всего)
В идеале, такую звездочку нужно менять. Хотя если загиб незначительный, а заменить нечем и ездить надо, то можно звездочку перевернуть :-)

У 156FMI два маслянных фильтра, один сеточка- наперсток, а второй центробежный под правой крышкой.( находится возле сцепления, его крышка затянута тремя винтами)
Фильтр- наперсток чистить при каждой смене масла, в центробежный примерно 10.000- 15.000 км ( очень зависит от качества заливаемого масла и его своевременной замены и загрязненности которая попадает в масло)

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_2016-03-01-22-48-13.jpg (130,89К)
  Количество загрузок:: 223
•  Screenshot_2016-03-01-22-53-53.jpg (94,13К)
  Количество загрузок:: 230
•  Screenshot_2016-03-01-22-45-31.jpg (105,15К)
  Количество загрузок:: 224
•  Screenshot_2016-03-01-22-53-22.jpg (108,91К)
  Количество загрузок:: 225

[ттл]

Учти, что при замене масла в вилке ее нужно промыть от остатков старого масла.
Я промывал раза 2 тем же маслом которое и собирался заливать.

Когда я у своей ЗС- ки сжег сцепление (было около 8.000-10.000 км) я чистил центробежный маслянный фильтр , грязи там было немного но была.

[Андрей_777]

ттл (01 Март 2016 - 22:38) писал:

Масла в вилку 156 мл.( удобнее мерять большим медицинским шприцом)
Вязкость масло 10, можно использовать и ATF220 ( многим оно нравится больше всего)
В идеале, такую звездочку нужно менять. Хотя если загиб незначительный, а заменить нечем и ездить надо, то можно звездочку перевернуть :-)

У 156FMI два маслянных фильтра, один сеточка- наперсток, а второй центробежный под правой крышкой.( находится возле сцепления, его крышка затянута тремя винтами)
Фильтр- наперсток чистить при каждой смене масла, в центробежный примерно 10.000- 15.000 км ( очень зависит от качества заливаемого масла и его своевременной замены и загрязненности которая попадает в масло)

Благодарю за развёрнутый ответ.
В сеточке под сливной пробкой ни разу не видел мусора, а вот второй меня беспокоит, пробег около 16к, и я его ни разу не чистил. Само больше на одном масле проезжал примерно 2 300 км. И не знаю, будет ли целесообразно снимать крышку, уж очень не хочется этого делать.
А как определил какой вязкости масло заливается в вилку?
Звёзды нашел нужные на bikerland-com и на бегемото. На втором пара звёзд на 70грн дешевле мне это всё обойдётся, а цепь и вовсе гривен на 100. Что в сумме 150-200грн экономии. Вот и задался вопросам, заказывал ли кто то тут на бегемото запчасти? как у них на счёт качества, оригинальные ли запчасти, не попаду ли я на подделку?
К слову, комплект звёзд и цепи хочу брать производителя "JT Sprockets", как ты и советовал.

[Андрей_777]

ттл (01 Март 2016 - 22:47) писал:

Учти, что при замене масла в вилке ее нужно промыть от остатков старого масла.
Я промывал раза 2 тем же маслом которое и собирался заливать.

Когда я у своей ЗС- ки сжег сцепление (было около 8.000-10.000 км) я чистил центробежный маслянный фильтр , грязи там было немного но была.

Находил твои сообщения и фото, ты вроде бы писал, что грязь от сожженного сцепления?
А есть ли у нас сливная пробка в перьях? а то слышал, что в альфе только сливная, т.е. что бы масло залить, нужно разобрать полностью его(перо).

Сообщение отредактировал Андрей_777: 01 Март 2016 - 23:03