[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[ттл]

Поздравляю всех с Новогодними праздниками!
Присоединяюсь к предыдущему поздравлению.

Сообщение отредактировал ттл: 09 Январь 2015 - 20:56

[Андрей_777]

STALKER brd (14 Ноябрь 2014 - 04:41) писал:

Думал писать или нет.ладно потопчу батоны.Пришло время менять резину(стер в толщину картона-дешевый китай).Пока выбирал сломал голову какую брать и главное какой размер.Одни-бери китай на китае ездишь,другие бери дорогую -жизнь дороже.Размер только стоковый,а то динамика упадет,десятые -насрать на размер это не спорт.что взять????сезон закрыт -фазерок надо на спячку ставить.вот и внесезонный сезон для вайпера зс 125 наступил,а обувку надо брать.какую?1)нет у зс-ки динамики еле-еле....2)нет у нее скорости еле-еле.....3)нет у нее такого комфорта.....поетому размер 3.00,3.5,та хоть 4,00 ставте главное чтобы села нормально и не терла.протектор-ну точно не полуслик.Производитель-по фин.возможностям(главное не дешевый китай-хотя на дешевке насколько зим откатал и норм.)Взял митас н03 3,5 и 3,00 -встали нормально места хватает. протектор для ухоженных и неухоженных дорог.Да немнго медленее набирает скорость(не критично),да немного упала максималка(не критично)-НУ нет в нем обьема 600-литр.и 100-180 коней,и после200-т кг. зс-ка как велосипед.Да на скорости 200км/ч.чувствуеш качество резины.И еще фраза лучше новый китай чем японский 10-летний хлам-это бред.да китай бегает(зске 5 лет ,пробег не большой 11000),фазеру 11год(кто узнает не верят)-кто знает и за 300метров определит. пробег по одометру более20000 ,а там х.з. сколько и все ок.Ну а расходники-это да ,комплект звезд и цепи от 3-х косарей.как то так.если че можете банить

Себе поставил ИЖ'евскую 3.50 - 18. Отлично себя чувствует.

[вотвот]

Привет всем! Хочу рассказать про свои попытки обзавестись мотокофром. Купил я сначала в прошлом году за 200 грн такой вот кофр  PIC-0009.jpg (259,31К)
Количество загрузок:: 1197,  PIC-0010.jpg (262,8К)
Количество загрузок:: 1179. Мне он понравился, шлем влазит, на ключ закрывается, вообщем устраивал пока не треснула петля держащая крышку. Её я заклеил эпоксидкой, и она вполне держалась. В кофре перевозил иногда даже до 6-ти бутылок воды 1,5 литровых, всё вроде путём, но потом появились трещины по корпусу и всё закончилось в один миг, когда я пытался словить покатившийся мот. Вообщем кофр развалился, вы видите его на фото.
Начав новые поиски кофра , немного приуныл дорого и пластмасса, хотелось конечно алюминиевый, но не нашёл.
Тогда решил взять железный цена 336 грн, сегодня ставил, буду тестить. Поделитесь какие есть у вас и как в эксплуатации.  PIC-0011.jpg (243,67К)
Количество загрузок:: 1149,  PIC-0012.jpg (216,45К)
Количество загрузок:: 1132,  PIC-0013.jpg (234,89К)
Количество загрузок:: 1122,  PIC-0015.jpg (259,6К)
Количество загрузок:: 58

[vital1]

Не тяжёлый кофр то? Не ухудшится управляемость мотыка? Все же железный...

[вотвот]

vital1 (26 Май 2015 - 17:31) писал:

Не тяжёлый кофр то? Не ухудшится управляемость мотыка? Все же железный...

кофр лёгкий, бляшанка made in china. крышка гремит без уплотнителей. на управляемость не влияет. ещё, если стоит под дождём гдето пропускает воду внутрь.

[vital1]

По-крайней мере, трескаться не будет. А там доведешь до ума.

[Kvasha Tolya]

Коли на форумі появилась хоть якась активність, то вставлю і своїх 5 копійок Спочатку був в мене пласмасовий дешевий кофр, який постійно тріскавсь в нових місцях і щось ламалось. Катавсь я з ним сезон, поки кофр не відламавсь з куском багажника і не розлетівсь по дорозі. Ще сезон катавсь з рюкзаком на плечах, що не завжди зручно і все шукав якусь заміну кофру або кофр, но вже такий щоб не тріскавсь. В батька мопед з металевим кофром, но той кофр що тарабанить, що замок дуже швидко відламавсь, та і замалий він для мене (з стяжками думаю набагато кращий кофр, но що досталось то досталось з мотом). А оце по отзивам інших мотоциклістів купив собі кофра з ABS пластику. Першим ділом усилив багажника як зміг. Кофр на 42 літра і скажу не великий. На управляємість і т.п. ніякого впливу. Його як і немає. Швидко відєднується коли він не потрібен. Пластик еластичний і за сезон ніяких нарікань. Мені сподобавсь. В мене на 42 літра кофр. Не хочуть чомусь фотки загружатись, то кину ссилками на мої повідомлення написані раніше .
Установка http://motoua.net/fo...ndpost&p=234617
Підсилення багажника http://motoua.net/fo...ndpost&p=234621
Кінцевий результат http://motoua.net/fo...ndpost&p=234671

Сообщение отредактировал Kvasha Tolya: 30 Май 2015 - 22:13

[ттл]

Посетило опять вдохновения, еще внес дополнения в свое "Пособие по китайским мотоциклам" http://www.fayloobmennik.net/5301305

[ттл]

Посетило опять вдохновения, еще внес дополнения в свое "Пособие по китайским мотоциклам" http://www.fayloobmennik.net/5301305

[ттл]

Посетило опять вдохновения, еще внес дополнения в свое "Пособие по китайским мотоциклам" http://www.fayloobmennik.net/5301305

[вотвот]

Привет всем! У меня в переднем амортизаторе пружина разломалась на 6 частей, а вдругом на три. Поиск отдельно пружин никчему не привёл, пришлось покупать перья в сборе=900 грн. Пробег 25000. Попадал так кто либо как я, и как нашёл выход ?
В перья раньше заливал масло амортизаторное м-10 азмол, оказалось дрянь редкая. масло расслоилось на жидкую фракцию и какойто салидол. Думаю в следующий раз использовать масло для гидрокоробок.

[vital1]

ттл (11 Июль 2015 - 12:45) писал:

Посетило опять вдохновения, еще внес дополнения в свое "Пособие по китайским мотоциклам" http://www.fayloobmennik.net/5301305

Привет) Решил почитать,блин, чего-то не находит файл((

[ттл]

Т

Сообщение отредактировал ттл: 20 Октябрь 2015 - 20:02

[ттл]

Очередное продолжение "Пособия по кит.мотоциклам"

http://www.fayloobmennik.net/5493250

http://www.fayloobmennik.net/5493250

Сообщение отредактировал ттл: 20 Октябрь 2015 - 21:47

[ттл]

Почему то форум не дает перейти по ссылке на файлообменник.
Даю ссылку на другой форум, где я выложил ссылку на файлообменник.
http://geon-club.com...=133825#p133825

Сообщение отредактировал ттл: 24 Октябрь 2015 - 14:03

[ттл]

Форум блокирует переход по ссылке.
Выложил ссылку на другой форум скачивайте от туда (удалите пробелы)

ht tp:/ /ge on- club .com.u a/fo rum/view topic.php ?f=1 6&t=45 82&p=13 3825# p13 38 25
Прямая ссылка на файлообменник (удалить пробелы)

ht tp:/ /w ww.fay loobmen nik. net/ 549 8069

Сообщение отредактировал ттл: 24 Октябрь 2015 - 14:06

[vital1]

Спасибо, почитаем)

[ттл]

vital1 (27 Октябрь 2015 - 23:59) писал:

Спасибо, почитаем)

От души :-)

Будет крайне интересно узнать мнение, пожелание, замечание по данному "Пособию..." если таковые появятся пишите в личку.

[ттл]

В "Пособие по китайским мотоциклам (ред. 28.11.15)" внесены дополнения.
Сcылка на формат PDF ht tp:/ /w ww. fay loob men nik .ne t/5 55 65 91
Ссылка на формат WORD ht tp:/ /w ww. fay loob men nik .ne t/5 55 65 98

Для перехода по ссылкам необходимо удалить лишние пробелы.

[Kostya50]

Мне 56 лет. Отьездил на ZS125 8 сезонов, пробег 52000. После 50 тыс. верхний спидометр не считает, поэтому ориентируюсь по нижнему.
С двигателем ничего не делал, только два раза в мастерской регулировали клапана.
Полного бака хватает на 450 км свободно, правда резерв почему то не работает.
90 км/час идет свободно как и 8 лет назад. Первые годы жалел, ездил в основном 60, последних пару лет увлекся рыбалкой и не жалею, езжу в основном 70 и по разным дорогам.
Посоветуйте, отложить 250$ на новый двигатель 150см или при необходимости можно будет его еще ремонтировать. Сколько еще пройдет етот не знаю, думаю сезон отьзжу точно.

[ттл]

Kostya50 (02 Январь 2016 - 20:17) писал:

Мне 56 лет. Отьездил на ZS125 8 сезонов, пробег 52000. После 50 тыс. верхний спидометр не считает, поэтому ориентируюсь по нижнему.
С двигателем ничего не делал, только два раза в мастерской регулировали клапана.
Полного бака хватает на 450 км свободно, правда резерв почему то не работает.
90 км/час идет свободно как и 8 лет назад. Первые годы жалел, ездил в основном 60, последних пару лет увлекся рыбалкой и не жалею, езжу в основном 70 и по разным дорогам.
Посоветуйте, отложить 250$ на новый двигатель 150см или при необходимости можно будет его еще ремонтировать. Сколько еще пройдет етот не знаю, думаю сезон отьзжу точно.

Здравствуйте, очень приятно.

Пробег вашего мотоцикла мягко сказать очень удивил.

Если не секрет, какой бензин заливали, какое масло, как часто меняли и до каких оборотов крутите двигатель?

Советы давать дело не благодарное:-)....
Лично мое мнение, проверте компрессию двигателя, если она в пределах нормы, то у вас все отлично катайтесь дальше. Думаю, что в двигателе придется только кольца поменять и клапана притереть и он будет дальше вас радовать. Как говорится, лучшее враг хорошего. Я честно сказать не удивлюсь если вы его до 100.000 км докатаете.

А если вдруг, двигатель прикажет долго жить, то тогда есть смысл заменить на новый.

Покупать новый двигатель....(не факт, что новый двигатель выходит столько же, наши торгаши из- за курса доллара на наш рынок начинают завазить более дешевую и мене качественную технику:-( ) и менять 125 на 150 разница не существенная. Если 125 на 200 то тогда оно того стоит.

150-куб двигатель стоит 250$?

Сообщение отредактировал ттл: 04 Январь 2016 - 19:46

[Kostya50]

Бензин пробовал разный, одно время заправлялся на ОКО, разницы не чувствовал. Последних 2 года 95 УкрНафта, думаю это самый оптимальный вариант.
Масло в последние года ILF, сейчас оно в Чернигове 130 грн на базаре. Меняю через 1500
Обороты двигателя в среднем 4500. По моему спидометру обороты 4500 - 70 км/час
Родной аккумулятор прослужил 7 лет - доливал только воду и не разу не снимал с мотоцикла даже на зиму. Купил новый, сколько прослужит не знаю.
Задние амортизаторы по совету с этого форума с Явы. Резина задняя 3,5 Митас - прошла уже 40000 и еще 10000 пройдет. Спереди 3,0 обычная с Минска.
Жду весны

Сообщение отредактировал Kostya50: 04 Январь 2016 - 21:16

[ттл]

Kostya50 (04 Январь 2016 - 21:14) писал:

Бензин пробовал разный, одно время заправлялся на ОКО, разницы не чувствовал. Последних 2 года 95 УкрНафта, думаю это самый оптимальный вариант.
Масло в последние года ILF, сейчас оно в Чернигове 130 грн на базаре. Меняю через 1500
Обороты двигателя в среднем 4500. По моему спидометру обороты 4500 - 70 км/час
Родной аккумулятор прослужил 7 лет - доливал только воду и не разу не снимал с мотоцикла даже на зиму. Купил новый, сколько прослужит не знаю.
Задние амортизаторы по совету с этого форума с Явы. Резина задняя 3,5 Митас - прошла уже 40000 и еще 10000 пройдет. Спереди 3,0 обычная с Минска.
Жду весны

Спасибо.

Мы с вами соседи по городам

Судя по тому, что вы написали, залог такого пробега изначально качественный мотор, масло постоянно свежее и спокойная эксплуатация.
Попробую свой пыл усмирить и тоже поспокойнее ездить

Масло скорее всего ELF?

[vital1]

Kostya50 (04 Январь 2016 - 21:14) писал:

Бензин пробовал разный, одно время заправлялся на ОКО, разницы не чувствовал. Последних 2 года 95 УкрНафта, думаю это самый оптимальный вариант.
Масло в последние года ILF, сейчас оно в Чернигове 130 грн на базаре. Меняю через 1500
Обороты двигателя в среднем 4500. По моему спидометру обороты 4500 - 70 км/час
Родной аккумулятор прослужил 7 лет - доливал только воду и не разу не снимал с мотоцикла даже на зиму. Купил новый, сколько прослужит не знаю.
Задние амортизаторы по совету с этого форума с Явы. Резина задняя 3,5 Митас - прошла уже 40000 и еще 10000 пройдет. Спереди 3,0 обычная с Минска.
Жду весны

Да у вас не мотоцикл, а Маклауд какой-то Желаю еще сотку тысяч отъездить без проблем!

[ттл]

Почитал интересную статью про износ двигателя.
Отношение к эксплуатации мотора поменялась.

ht tp:/ /wik i.z r.ru /Изн ос_двига теля
( как обычно, в ссылке убрать лишние пробелы)