[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[Андрей_777]

вотвот (02 Июль 2014 - 20:03) писал:

1 спец смазка рулит! есть дорогая ликвимоли, есть дешовая("епицентр" в помощь или автомагазины).
2 если колесо спицеёвое отцентруй, у меня тоже кидает слегка. думаю по заграницам их балансируют. , тарелочку сменить или токарю в зубы нехай шлифанёт.
пс масло моторное для цепи неалё, сдувает быстро, мазать каждые 50 км. не гуд. имхо

Спасибо!
Диск литой, тормоза дисковые, грешу на то, что в основном торможу передними.
смазывал своей же отработкой и вроде неплохо!

Сообщение отредактировал Андрей_777: 02 Июль 2014 - 23:07

[Андрей_777]

skuterok .com.u a/product_60904
вот такую вот смазку кто то использовал? как она? и на сколько хватает флакона 150мл?

[вотвот]

Андрей_777 (02 Июль 2014 - 23:38) писал:

skuterok .com.u a/product_60904
вот такую вот смазку кто то использовал? как она? и на сколько хватает флакона 150мл?

http://avtokraska-2d. pro m.ua/p2952065-smazka-tsepi-mototsikla.html
этой побольше, я пользую

[ттл]

Я вначале мазал цепь ХАДО-вской литольной смазкой в балончике (та, что с нарисованным подшипником)
Сейчас мажу 80W90, только после смазки надо цепь очень тщательно вытереть. Результат устраивает, липнет меньше, мыть легче, но мазать надо чуть чаще. (Цепь обычная).

Если мот кидает, с этим надо разбираться.
Проверь давление в шинах (перед 1,9-2,0 зад 2,3 спассажиром 2,5)
Проверь соосность колес.
Проверьсмазку и затяжку траверсы в рулевой колонке.
Проверь восьмерки и грыжи на колесах.
Проверь затяжку оси крепления заднего маятника.
Проверь работу переднего тормоза иналичие смазки в направляюих тормозного суппорта.
Кидать может из за недостатка жесткости на кручение передней вилки.

Сообщение отредактировал ттл: 03 Июль 2014 - 09:36

[ттл]

Проверить соосность достаточно просто.
Ставишь мотнацентральную подножку.
И рукой быстро вращаеш заднее колесо.
Когда колесо остановиться.
С зади сморишь как цепь легла на заднюю звезду.
Зубья звездочки, должны торчать точно посередине цепи.
Если зубья ближе к томуили иному краю цепи, то регулировочными болтати регулируешь.
Вращаешь опять колесо.
После его остановки опять смотришь сзади положение звездочки и цепи.
И таким образом регулируешь и выставляешь нужное положение.

[ттл]

Мазать обычную цепь, дорогими спец смазками, что свинью ананасами кормить.
Толку ноль, ресурс цепи не увеличится, а денег будет потрачено немеряно.
Спец смазки больше нужны для цепей с О-рингами и то, в инструкции к цепи производитель рекомендует смазывать 80W90...


В большей части это маркетинг...но каждый делает свой выбор сам.

[Андрей_777]

ттл (03 Июль 2014 - 09:55) писал:

Мазать обычную цепь, дорогими спец смазками, что свинью ананасами кормить.
Толку ноль, ресурс цепи не увеличится, а денег будет потрачено немеряно.
Спец смазки больше нужны для цепей с О-рингами и то, в инструкции к цепи производитель рекомендует смазывать 80W90...


В большей части это маркетинг...но каждый делает свой выбор сам.

Спасибо тебе за информацию)
У меня кстати кругдая дата что ли, 10 000 км пробега на моём моторе)))

[ттл]

Андрей_777 (03 Июль 2014 - 13:29) писал:

Спасибо тебе за информацию)
У меня кстати кругдая дата что ли, 10 000 км пробега на моём моторе)))

С тебя мотику капитальная праздничная мойка :-)

[Андрей_777]

ттл (03 Июль 2014 - 13:36) писал:

С тебя мотику капитальная праздничная мойка :-)

На 9 995 примерно помыл его, так что 10к он чистым доехал)))

[Stark113]

ттл (03 Июль 2014 - 09:55) писал:

Мазать обычную цепь, дорогими спец смазками, что свинью ананасами кормить.
Толку ноль, ресурс цепи не увеличится, а денег будет потрачено немеряно.
Спец смазки больше нужны для цепей с О-рингами и то, в инструкции к цепи производитель рекомендует смазывать 80W90...
В большей части это маркетинг...но каждый делает свой выбор сам.

Дорогими может и не надо, но говном тоже не стоит. Нашу цепь я уже несколько лет смазываю литоловой смазкой (спрей) из Эпицентра, PROOF кажется. Отличная вещь. До этого мазал ей же еще на мопеде цепь. И недорого и цепь не растягивается. И цена чуть больше 30 грн, и хватает мне на сезон баллончика. И не липнет.

[Kvasha Tolya]

Я змазую відпрацьованим моторним маслом. Цеп в стандартному металевому кожусі. Відкатав вже 10900 і ще тільки половина вкрученого натяжного болта. Зірки і цепка ще стокові.

Сообщение отредактировал Kvasha Tolya: 03 Июль 2014 - 23:16

[Андрей_777]

Stark113 (03 Июль 2014 - 22:23) писал:

Дорогими может и не надо, но говном тоже не стоит. Нашу цепь я уже несколько лет смазываю литоловой смазкой (спрей) из Эпицентра, PROOF кажется. Отличная вещь. До этого мазал ей же еще на мопеде цепь. И недорого и цепь не растягивается. И цена чуть больше 30 грн, и хватает мне на сезон баллончика. И не липнет.

нашел только такую, "Литиевая универсальная смазка Hi-Gear" и стоит она 80+- гривен.
Спасибо за информацию!

[v.valik]

привіт форумчани) вирішив відписатись про свій невеликий досвід вибору моторного масла. В мене лише 2 заміна недавно відбулась. Так от на попередньому маслі 15w40 якоїсь польської марки за 95 грн напівсинтетика(якщо треба то вечором подивлюсь марку) на швидкості більше 85 з'являвся якийсь свист чи скрегіт який і не давав мені перевірити на що здатен мій мотор. Кілька днів тому купив на базарі нове масло: Хадо 15w40 написано суперсинтетика, за 90 грн і цей злозвісний свист пропав! Я аж здивувався що масло так вплинуло. І двигун став трохи тихіше працювати це помітно на високих обертах. Для себе я зробив вибір - тільки синтетика. І в синтетичних масел незвичайні забарвлення, те що заливав я - мало голубий відтінок

[вотвот]

v.valik (05 Июль 2014 - 13:35) писал:

привіт форумчани) вирішив відписатись про свій невеликий досвід вибору моторного масла. В мене лише 2 заміна недавно відбулась. Так от на попередньому маслі 15w40 якоїсь польської марки за 95 грн напівсинтетика(якщо треба то вечором подивлюсь марку) на швидкості більше 85 з'являвся якийсь свист чи скрегіт який і не давав мені перевірити на що здатен мій мотор. Кілька днів тому купив на базарі нове масло: Хадо 15w40 написано суперсинтетика, за 90 грн і цей злозвісний свист пропав! Я аж здивувався що масло так вплинуло. І двигун став трохи тихіше працювати це помітно на високих обертах. Для себе я зробив вибір - тільки синтетика. І в синтетичних масел незвичайні забарвлення, те що заливав я - мало голубий відтінок

обычно 15w40 это минералка, полусинтетика это 10w40, а синтетика 5w40. есть ещё для убитых моторов 20w30.  image.1829708075.jpg (29,69К)
Количество загрузок:: 418

[вотвот]

v.valik (05 Июль 2014 - 13:35) писал:

на швидкості більше 85 з'являвся якийсь свист чи скрегіт

проверь привод спидометра в переднем колесе, если нет смазки будет пищать. я меня было.

[v.valik]

вотвот (05 Июль 2014 - 13:52) писал:

обычно 15w40 это минералка, полусинтетика это 10w40, а синтетика 5w40. есть ещё для убитых моторов 20w30. image.1829708075.jpg

Забув, помиливсь, я ж зараз в дорозі і ось з телефона пишу, а приїду додому то уточню яке раніше було і яке зараз.
Про свист-скрегіт - він досить голосний був, і його чути було навіть за ревом двигуна на 9000, це якийсь його побічний призвук, з'являвся він тільки на високих обертах. А ще є якийсь тихий шурхіт десь від переднього колеса, я спочатку думав що це диск об колодку треться але після поїздки, якщо не чіпати передні гальма, диск залишається холодним. Оце може бути трос спідометра. Сьогодні перевірю

[вотвот]

пищит вот эта шестерня слева посаженая на вал, под ней должна быть смазка, иначе метал по металу.  3980_smpic_5312.jpg (8,06К)
Количество загрузок:: 428

[Андрей_777]

На счёт масла, я себе уже 3-ий раз заливаю Масло эльф. и мне нравится, хорошее.

Сообщение отредактировал Андрей_777: 05 Июль 2014 - 18:56

[Stark113]

 Андрей_777 (05 Июль 2014 - 18:56) писал:

На счёт масла, я себе уже 3-ий раз заливаю Масло эльф. и мне нравится, хорошее.

Я такое же лью уже давно. Оптимальный вариант по соотношению цена-качество.

Сообщение отредактировал Stark113: 05 Июль 2014 - 20:56

[Саша2014]

Здравствуйте такая проблема: когда еду,то он дергается не хочет ехать,заводится без проблем,на холостом набирает обороты норм,клапана не зажаты,возд. фильтр чистый,регулировка карбюратора не помогло.Как решить проблему куда смотреть,думаю сменить свечу,раньше ехал нормально???

[Kvasha Tolya]

 Саша2014 (11 Июль 2014 - 22:43) писал:

Здравствуйте такая проблема: когда еду,то он дергается не хочет ехать,заводится без проблем,на холостом набирает обороты норм,клапана не зажаты,возд. фильтр чистый,регулировка карбюратора не помогло.Как решить проблему куда смотреть,думаю сменить свечу,раньше ехал нормально???

Трудно так одразу сказати. Зміни свічку для початку. Карб почистити, якщо не робили цього.

Сообщение отредактировал Kvasha Tolya: 11 Июль 2014 - 23:23

[вотвот]

Саша2014 (11 Июль 2014 - 22:43) писал:

Здравствуйте такая проблема: когда еду,то он дергается не хочет ехать,заводится без проблем,на холостом набирает обороты норм,клапана не зажаты,возд. фильтр чистый,регулировка карбюратора не помогло.Как решить проблему куда смотреть,думаю сменить свечу,раньше ехал нормально???

1 лапка подсоса в каком положении?
2 уровень масла?
3 пробой высоковольтного провода
4 масса высоковольной катушки
5 зазор электродов свечи

[Саша2014]

1)Лапка в среднем положении,в другом глохнет и не удается настроить.
2)Масло в норме.
3)Как определить пробой высоковольтного провода?
5 Свечу куплю новую отпишусь.

[Саша2014]

Купил хорошую свечу за 55,симптомы те же.Думаю на следующий шаг слить бензин и почистить фильтр в кранике.Что еще предложите?

[ттл]

Саша2014 (12 Июль 2014 - 10:44) писал:

1)Лапка в среднем положении,в другом глохнет и не удается настроить.
2)Масло в норме.
3)Как определить пробой высоковольтного провода?
5 Свечу куплю новую отпишусь.

Если карб работает только когда флажок подсоса в среднем положении, это говорит о том, что карб не настроен и работает неадекватно.
Разберись с карбом, проверь уровень поплавковой камеры и чистоту жиклеров и чистоту внутри, положение иглы.
После этого попробуй его настроить.