[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[STALKER brd]

Не буду брать геона.Сейчас проверяют один fazer 600. 2003-года если все будет ок. то через неделю заберу.как то так. А зску оставлю для межсезонья жалко с ней растоваться

[ттл]

Немного дополнил свое "Пособие по китайским мотоциклам"

http://files.mail.ru...B2CCE101C6D2770

http://www.fayloobmennik.net/3244224

[STALKER brd]

вчера привез фзс 600 фазер-просто бомба.

[STALKER brd]

 104627009_3_644x461_prodam-fazer-600-mototsikly.jpg (41,43К)
Количество загрузок:: 427

Прикрепленные файлы

•  104627009_6_644x461_prodam-fazer-600-.jpg (40,85К)
  Количество загрузок:: 437

[STALKER brd]

 104627009_1_644x461_prodam-fazer-600-lugansk.jpg (35,74К)
Количество загрузок:: 430

[vital1]

Красивый мотык, что скажешь.... Но всё же 10 лет. Интересно, как с оставшимся ресурсом.
ТТЛ, чего-то у меня при скачивании второго NOD32 начинает кричать. Или это только у меня?

Сообщение отредактировал vital1: 06 Октябрь 2013 - 20:22

[ттл]

vital1 (06 Октябрь 2013 - 20:17) писал:

Красивый мотык, что скажешь.... Но всё же 10 лет. Интересно, как с оставшимся ресурсом.
ТТЛ, чего-то у меня при скачивании второго NOD32 начинает кричать. Или это только у меня?

Я одно и тоже "пособие" положил на разные файлообменники. Так, что если с одной ссылки скачал,на вторую можешь и не заходить.

[ттл]

STALKER brd (06 Октябрь 2013 - 13:21) писал:

вчера привез фзс 600 фазер-просто бомба.

Поздравляю с покупкой.
Серьезный мотоцикл:-)
Будь с ним осторожней.

За сколько покупал?

[STALKER brd]

история у байка интересная 1-й хозяин ездил тока по выходным 2-й тоже самое а 3-й проехал тока 500км.(2 раза был в авто дтп и после 2-й аварии купил этот байк .Его отец сказал продавай или вешайся)Байк выходного дня -стоппи,вилли и бернаута он не видел.+демфер руля перетяжка бака и сидушки,выхлоп карбон. (прымха 2-го хозяина .Он все свои байки обтягивает) -звонил ему. Разговаривал с механиком(через его кореша одноклубника с ним связывался) где его обслуживали-там и тюнили. родной пробег 15000. по его состоянию (смотрел)верю.
TTL-.єто точно дури немеряно(более 90коней)взял за 5 тыщ.зеленых+снятие с учета ++ 7часов нервотрепки в мрэо.

[STALKER brd]

как то так

Сообщение отредактировал STALKER brd: 07 Октябрь 2013 - 10:45

[Lucky317]

Всем доброго времени суток
Хочу приобрести Viper ZS 150j и присоединиться к Вашему сообществу.
Вчера смотрел на рынке мотоцикл из последней поставки и сразу заметил целый ряд отличий:
1 На баке крышка круглая и утопленная как на спорте
2 Новая круглая приборная панель с датчиком топлива, на вид не понравилясь (вроде в теме кто-то уже на такую плевался)
3 повороты черные с желтыми стеклами
4 седушка обшита не дермантином, а типа грубой тканью (не знаю, что лучше) и показалась излишне твердой. Скажите насколько мягкая седушка на старых?
5 накладка на выхлопной из жести
6 другие пульты руля
7 вроде чуть поменялся дизайн наклеек, но не сильно
8 ядовито серебристые (а-ля хром) накладки на крепление подножек пассажира
Вроде все

Конечно порадовала цена 7200 грн в харькове, но сложилось впечатление, что комплектацию поменяли исключительно ради экономии.
На бирюльки то и ладно, лишь бы на движке и подшипниках не сказалось

[Den2]

Цитата

Вчера смотрел на рынке мотоцикл из последней поставки и сразу заметил целый ряд отличий:

Приветствуем.Только нужна фота или ссылка на этот мот чтоб мы посмотрели.

[STALKER brd]

Lucky317 (10 Октябрь 2013 - 13:26) писал:

Всем доброго времени суток
Хочу приобрести Viper ZS 150j и присоединиться к Вашему сообществу.
Вчера смотрел на рынке мотоцикл из последней поставки и сразу заметил целый ряд отличий:
1 На баке крышка круглая и утопленная как на спорте
2 Новая круглая приборная панель с датчиком топлива, на вид не понравилясь (вроде в теме кто-то уже на такую плевался)
3 повороты черные с желтыми стеклами
4 седушка обшита не дермантином, а типа грубой тканью (не знаю, что лучше) и показалась излишне твердой. Скажите насколько мягкая седушка на старых?
5 накладка на выхлопной из жести
6 другие пульты руля
7 вроде чуть поменялся дизайн наклеек, но не сильно
8 ядовито серебристые (а-ля хром) накладки на крепление подножек пассажира
Вроде все

Конечно порадовала цена 7200 грн в харькове, но сложилось впечатление, что комплектацию поменяли исключительно ради экономии.
На бирюльки то и ладно, лишь бы на движке и подшипниках не сказалось

походу я такой сегодня видел в мрэо,а посмотреть 200-ку типа zs200r2 илиzs200n-посмотри на веломото (вайпермото)????или 250-ку. Если бы в то время когда я брал свою зску 125 были бы 200-ки. и 250-ки. я бы на них смотрел.

[вотвот]

Lucky317 (10 Октябрь 2013 - 13:26) писал:

Всем доброго времени суток
Хочу приобрести Viper ZS 150j и присоединиться к Вашему сообществу.
Вчера смотрел на рынке мотоцикл из последней поставки и сразу заметил целый ряд отличий:
1 На баке крышка круглая и утопленная как на спорте
2 Новая круглая приборная панель с датчиком топлива, на вид не понравилясь (вроде в теме кто-то уже на такую плевался)
3 повороты черные с желтыми стеклами
4 седушка обшита не дермантином, а типа грубой тканью (не знаю, что лучше) и показалась излишне твердой. Скажите насколько мягкая седушка на старых?
5 накладка на выхлопной из жести
6 другие пульты руля
7 вроде чуть поменялся дизайн наклеек, но не сильно
8 ядовито серебристые (а-ля хром) накладки на крепление подножек пассажира
Вроде все

Конечно порадовала цена 7200 грн в харькове, но сложилось впечатление, что комплектацию поменяли исключительно ради экономии.
На бирюльки то и ладно, лишь бы на движке и подшипниках не сказалось

1
2  1.jpg (85,18К)
Количество загрузок:: 701
3
4 сидушка твёрдая
5,6,7,8  big_ZS150A.jpg (84,53К)
Количество загрузок:: 645

это фотки с официального сайта, мотоцикл похож?
вообще пофиг, фирма в китае заказывает на любом заводе который по чертежам сделает данную модель. так что дизайн может меняться. а так у меня старая модель, нормальный мотоцикл.

Сообщение отредактировал вотвот: 10 Октябрь 2013 - 21:34

[STALKER brd]

Den2 (10 Октябрь 2013 - 19:24) писал:

Приветствуем.Только нужна фота или ссылка на этот мот чтоб мы посмотрели.

на вайпермото висит

[Lucky317]

Мотоцикл именно Viper ZS 150J а не ZS 150A.
Приборка такая

Скрытый текст

Пульты такие

Скрытый текст

Накладка на выхлопной и на подножках пассажира как на этом Спарке

Скрытый текст

Судя по тому, что на скутерке уже есть эти з/п - скорее всего в новых поставках он уже и будет выглядеть таким образом.

Сам присматривался к 200N, но полное отсутствие з/п, обилие пластика смущают. Ну и мне больше стриты нравятся - видел тут фото красной ЗС-ки с круглой фарой и классической приборкой и душа поэта не выдержала)
Хочу сделать такой же, но приборку поставить от Альфамото Слайдер. Ободрать все наклейки и поменять руль на прямой без подъема.

Скрытый текст

Мотоцикл у меня будет первый, нужен для города, расход у него чуток поменьше, чем у 200 сс, нагрузка вместе с 2 номером будет до 130 кг - думаю 150 сс мне хватит.

Сообщение отредактировал Lucky317: 11 Октябрь 2013 - 09:28

[STALKER brd]

Lucky317 (11 Октябрь 2013 - 08:52) писал:

Мотоцикл именно Viper ZS 150J а не ZS 150A.
Приборка такая

Скрытый текст

Пульты такие

Скрытый текст

Накладка на выхлопной и на подножках пассажира как на этом Спарке

Скрытый текст

Судя по тому, что на скутерке уже есть эти з/п - скорее всего в новых поставках он уже и будет выглядеть таким образом.

Сам присматривался к 200N, но полное отсутствие з/п, обилие пластика смущают. Ну и мне больше стриты нравятся - видел тут фото красной ЗС-ки с круглой фарой и классической приборкой и душа поэта не выдержала)
Хочу сделать такой же, но приборку поставить от Альфамото Слайдер. Ободрать все наклейки и поменять руль на прямой без подъема.

Скрытый текст

Мотоцикл у меня будет первый, нужен для города, расход у него чуток поменьше, чем у 200 сс, нагрузка вместе с 2 номером будет до 130 кг - думаю 150 сс мне хватит.

не вопрос береш 4-5 кит производителей и у них у всех будут схожие 125-150-ки +добавь юбр 125 поэтому ето не вайпер.

[Lucky317]

не вопрос береш 4-5 кит производителей и у них у всех будут схожие 125-150-ки +добавь юбр 125 поэтому ето не вайпер.

Не понял?

[Stark113]

12.10 в Луганске закрытие мотосезона. Сбор на эстакаде у ж/д вокзала. Выезд колонны в 14 с копейками. Может кто будет или опять моя ЗСка будет в колонне единственной?

Сообщение отредактировал Stark113: 11 Октябрь 2013 - 18:41

[STALKER brd]

Stark113 (11 Октябрь 2013 - 18:41) писал:

12.10 в Луганске закрытие мотосезона. Сбор на эстакаде у ж/д вокзала. Выезд колонны в 14 с копейками. Может кто будет или опять моя ЗСка будет в колонне единственной?

А я свой фазер в Луганске брал

[ттл]

Lucky317 (11 Октябрь 2013 - 08:52) писал:

Мотоцикл у меня будет первый, нужен для города, расход у него чуток поменьше, чем у 200 сс, нагрузка вместе с 2 номером будет до 130 кг - думаю 150 сс мне хватит.

Разница в расходе топлива между 150-ой и 200-ой мизерная и незначительная, мое мнение если есть возможность бери 200-ку и мощности, тяги больше, динамика лучше, двигатель более "эластичный".

Из представленных 150-ок одна верхневальная (VIPER ZS150J) другая нижневальная(VIPER ZS150А) (если нижневальная без балансировочного вал...вибрации будут

Может со мной не согласяться в силу характеристик двигателей верхневальный мотор "городской", а нижневальный для "села" Так, что выбирать тебе, что тебе больше нравиться и ближе к душе внешний вид, цене и характеристикам двигателей.

[ттл]

Появилась возможность протестировать на своем мотоцикле карбюратор с ускорительным насосом

Тест-драй был не большой 25-30км.

Мотоцикл стал заметно мощнее во всем диапазоне оборотов, особенно при интенсивной работе с газом, пропал провал при резком открытии газа, мотоцикл стал лучше "крутиться" легче и быстрее разгоняться, теперь при динамичном разгоне необходимо тщательно следить за тахометром во избежание "перекрута", при резком открытии газа мощность возрастает резко и стразу же, при стоковом мощность возрастала плавно и замедленно.

Характер мота стал "злее" и динамичней

На асфальте с песочком на 2000 об/мин резго открутил газ мотоцикл начал пробуксовывать заднее колесо, при родном карбе такого не было. Так же на 180 градусном развороте грунтовой дороги, при резком открытии газа мотоцикл начинает проворачивать заднее колесо ( дрифт ё-маё ) раньше опять же такого не было.

Разница в поведении мото со стоковым карбом и с ускорителем примерно как на мотоцикле с пассажиром и без него.

Итог: я остался крайне доволен. если есть желание, то "заморачиваться" с его установкой того стоит. (заказывали на"алиэкспрессе", через одного парня занимающегося доставкой умел бы сам делать заказы. заказал бы сам себе )
http:/ /ru.alie xpress.com/i tem/Lon cin-engi ne-acces sories-pz 30-carb uretor-wi th-accelerating-hot-selling-pump/810349629.html

ht tp:/ /ru.alie xpress.co m/cate gory/2000 00474/carb uretor.ht ml

Сообщение отредактировал ттл: 12 Октябрь 2013 - 09:03

[Lucky317]

2ТТЛ во сколько обошелся карбюратор в итоге?

[ттл]

Lucky317 (12 Октябрь 2013 - 09:12) писал:

2ТТЛ во сколько обошелся карбюратор в итоге?

У меня сейчас не ZS-ка, поэтому карб другой.

Я с доставкой не торопился и посылка шла по CHINA-POSTA, 1месяц и 1 неделю и обошлось 100гривен за услуги (тому кто заказывал) а сам карб по минимальной цене указанной на сайте ( цена очень сильно зависит от сроков доставки)

На этом сайте свой товар выставляют разные продавцы, поэтому надо искать у кого дешевле и какие условия доставки и ее цена.

У нас такой карб стоит около 450грн.(к нему необходимо покупать раздваювающийся трос газа)
ht tp://www.scoo terhouse .com. ua/shop/ detail/184---zongsh en-zs-20 0-gs/flypa ge_ns/3713-zs20 0gs-.html?sef=hcfp

Сообщение отредактировал ттл: 12 Октябрь 2013 - 09:31

[ттл]

Не помню отписывался или нет.

На мотоцикле менял главный топливный жиклер на больший, мотоцикл тоже заметно прибавил в мощности, динамике и "эластичности".