[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[vital1]

Ты разбери - там всё очень просто. Сразу увидишь и сам. А разбирать придётся по-любому. У меня была проблема с задней звездой, правда, она была связана с тем, что звезда болталась в направлении вращения колеса. Разобрал, подтянул болты, на которых зашплинтована звезда. И всё. Правда, у меня колёса литые, а не спицованые.

Сообщение отредактировал vital1: 16 Октябрь 2012 - 19:51

[алексей79]

Witalik (16 Октябрь 2012 - 10:26) писал:

Ось пережував відео. Бо в нормальному форматі не грузить

У меня была таже проблема.на етих колесах звезда крепица к колесу только штопорной шайбой,гнездо в которой она сидит алюминий и быстро разбилось.Лечение заклепать молотком вместе с шайбой,поставить толще шайбу или подложить шайбу с тонкого метала под штопорную шайбу.Я поставил колесо с Минска вместе со всеми его кишками и забыл об етом.

[Witalik]

Післязавтра дую на базар (там запчастини дешевші). Думаю поміняти санлейтблоки і ще одне штопорне кільце купити. Авось поможе. Доречі, акум здох остаточно. Мені в магазині рекомендували гелевий на 9А - 220 грн. Але люди неоднозначні коментарі щодо гелевих дають. Що порадите? І на скільки ампер?

[Stark113]

Witalik (17 Октябрь 2012 - 17:33) писал:

Післязавтра дую на базар (там запчастини дешевші). Думаю поміняти санлейтблоки і ще одне штопорне кільце купити. Авось поможе. Доречі, акум здох остаточно. Мені в магазині рекомендували гелевий на 9А - 220 грн. Але люди неоднозначні коментарі щодо гелевих дають. Що порадите? І на скільки ампер?

Я гелевый покупал себе еще на Дельту года 4 назад, до сих пор живой. Иногда ставлю на ЗСку (правда тот всего на 4Ач, и размер меньше, подкладываю резинку сбоку, отлично входит). Только их самое главное нельзя заряжать старыми зарядными устройствами, сразу смерть приходит. Лучше уж на ходу от генератора. А по амперам, так бери какой и стоял, зачем больше, смысла нет.

[вотвот]

Witalik (17 Октябрь 2012 - 17:33) писал:

Післязавтра дую на базар (там запчастини дешевші). Думаю поміняти санлейтблоки і ще одне штопорне кільце купити. Авось поможе. Доречі, акум здох остаточно. Мені в магазині рекомендували гелевий на 9А - 220 грн. Але люди неоднозначні коментарі щодо гелевих дають. Що порадите? І на скільки ампер?

аккумулятор должен быть СТАРТЕРНЫЙ, ампераж по паспорту или больше. гелевый неплохой, но он может подсохнуть года за два-три, правда в него тоже можно добавить дистиллированной воды и он будет жить дальше.

[Kvasha Tolya]

Witalik (17 Октябрь 2012 - 17:33) писал:

Післязавтра дую на базар (там запчастини дешевші). Думаю поміняти санлейтблоки і ще одне штопорне кільце купити. Авось поможе. Доречі, акум здох остаточно. Мені в магазині рекомендували гелевий на 9А - 220 грн. Але люди неоднозначні коментарі щодо гелевих дають. Що порадите? І на скільки ампер?

На початку сезону брав собі акум 9 амперний. По розмірам встав впритик. Стартер 9 амперний акум крутить веселіше ніж стоковий і зразу заводить двигун в любу погоду і температуру. З гелевим не став заморочуватись і взяв з електролітом.

[Witalik]

Тобто, краще взяти 9А-мперний?

[Kvasha Tolya]

Witalik (17 Октябрь 2012 - 20:19) писал:

Тобто, краще взяти 9А-мперний?

Як для мене то 9 амперний буде краще. Тільки дивись, щоб акум став по розмірам, бо 9 амперні акуми більші за 7 амперні.

[cipko]

очень потеет шлем. Что делать???

[Witalik]

cipko (18 Октябрь 2012 - 13:02) писал:

очень потеет шлем. Что делать???

Зав'язуй пити А що за шльом? Китайський дешевий?

[cipko]

Witalik (18 Октябрь 2012 - 14:03) писал:

Зав'язуй пити А що за шльом? Китайський дешевий?

не пити ? - не п"ю.ти не перший хто це каже. коли сідаю в чіюсь машину сразу половина стьокл запотіває. чого не знаю. зараз на роботу їздю як в тумані. пласмасу відкрив - протер - дорогу запомнив- закрив. так через кожні 2-3 минути прихобиться робити. ну або так їду(всліпу)
шльом торгової марки "маде ін чіна" ціна 250грн.

Сообщение отредактировал cipko: 18 Октябрь 2012 - 16:25

[Kvasha Tolya]

cipko (18 Октябрь 2012 - 16:23) писал:

не пити ? - не п"ю.ти не перший хто це каже. коли сідаю в чіюсь машину сразу половина стьокл запотіває. чого не знаю. зараз на роботу їздю як в тумані. пласмасу відкрив - протер - дорогу запомнив- закрив. так через кожні 2-3 минути прихобиться робити. ну або так їду(всліпу)
шльом торгової марки "маде ін чіна" ціна 250грн.

В самого також така проблема. Думаю купити підшлімник. Мо він зменшить запотівання.

[cipko]

як варіант для бідних антигрипозна маска? в мене така завалялась з епідемії курячого =)

 i.jpeg (2,87К)
Количество загрузок:: 301 чи такий варіант луче?

[Witalik]

У мене шльом китайський, ціна- 120 грн і не запотіває. Причина не у шоломі. Ти взагалі, чим дихаєш? Носом чи ротом? Питаю через те, що в брата така болячка у нього проблеми з носовим диханням, тому запотівший візор не рідкість. Та й по собі знаю. Тільки-но ротом дихну - так скло і запотіло.((
Доречі сьогодні так убойно добирався вранці на роботу)) Мій робочий час починається о 7.00. Їхати треба чотири км в сусіднє село. Вранці одягнувся нормально мотоперчатки з "обрубаними пальцями одягнув" (їжджу в них постійно) вийшов на вулицю - ніби тепло. Але тільки-но проїхав метрів 300 - зрозумів, що зробив дурість і не взяв звичайні перчатки. Пальці подубли страх. Їхати неможливо, але і зупинитись влом))) Та ще й туман, що за метр ніфіга не видно. Проїхавши сусіднє село, не витримав, зупинився і погрів руки об двигун. Вічна слава Генрі ФОрду і його моторові внутрішнього згорання.

[Den2]

Цитата

Вічна слава Генрі ФОрду і його моторові внутрішнього згорання.

В данном случае Генри не причём моторы изобрели за долго до него.Его заслуга в изобретение конвера при собирание авто и некоторых основах бизнеса.

[buchss]

Сегодня купил пригнал проехал уже 42км))))))))) Подскажите как снять седло и долесть к акумулятору.

[вотвот]

buchss (18 Октябрь 2012 - 21:31) писал:

Сегодня купил пригнал проехал уже 42км))))))))) Подскажите как снять седло и долесть к акумулятору.

сзади по бокам есть болты снизу сидухи, открути и поднимать сзади.

[Kvasha Tolya]

buchss (18 Октябрь 2012 - 21:31) писал:

Сегодня купил пригнал проехал уже 42км))))))))) Подскажите как снять седло и долесть к акумулятору.

Акумулятор знаходиться за правою кришкою з написом кубатури. Кришка знимається з невеликим зусиллям рухом на себе. Береш за верхню частину по бокам і обережно без канібалізму тянеш на себе. Також хочу сказати, що під сідлом ти нічого цікавого не знайдеш, а тільки час потратиш на знимання.

Сообщение отредактировал Kvasha Tolya: 18 Октябрь 2012 - 22:07

[buchss]

Понятно спасибо! Ище как отрегулировать свет потомушто светит "пальцем в небо"

[Stark113]

Отрегулируй так и будет тебе счастье

Прикрепленные файлы

•  Регулировка света мотоцикла.pdf (91,44К)
  Количество загрузок:: 314

[cipko]

Witalik (18 Октябрь 2012 - 19:45) писал:

Причина не у шоломі. Ти взагалі, чим дихаєш? Носом чи ротом? Питаю через те, що в брата така болячка у нього проблеми з носовим диханням, тому запотівший візор не рідкість. Та й по собі знаю. Тільки-но ротом дихну - так скло і запотіло.((

Дихаю носом. но переносиця була зміщена. може причина в цему?
но в холодну, суху, вітряну погоду не потіє.
Обробляти візор чимось: хімією чи підручними средствами (салом натерти) ніхто не пробував?

Сообщение отредактировал cipko: 19 Октябрь 2012 - 07:49

[buchss]

Stark113 (19 Октябрь 2012 - 06:45) писал:

Отрегулируй так и будет тебе счастье

Спасибо!!!

[buchss]

Помогите!!!Какое должно бить положение на рисунке в №1 и №2 при старте и при езде? ЗС150

Прикрепленные файлы

•  SDC11203.jpg (679,31К)
  Количество загрузок:: 754

[ттл]

cipko (19 Октябрь 2012 - 07:43) писал:

Дихаю носом. но переносиця була зміщена. може причина в цему?
но в холодну, суху, вітряну погоду не потіє.
Обробляти візор чимось: хімією чи підручними средствами (салом натерти) ніхто не пробував?

В подшлемнике меньше запотевает стекло.
Так же есть отсекатель дыхания, проверял работает

Стекло можно чуть-чуть преодкрыть на 1-2мм, это обеспечит минимальный приток воздуха и запотевать не будет.

Существуют спец жидкости (стоят ) хорошо себя зарекомендовало средство для мытья посуды наносится изнутри(немножко нанести и растереть)
Так же обычное мыло нанести из нутри и растереть мягкой салфеткой)

[ттл]

buchss (19 Октябрь 2012 - 09:59) писал:

Помогите!!!Какое должно бить положение на рисунке в №1 и №2 при старте и при езде? ЗС150

Карбюратор:
Флажок максимально поднят вверх-это прогрев
Среднее положение флажка-прогрев (продолжение прогрева)
Самое нижнее положение- эксплуатация (ездить с этим положением)

Бензокран:
флажок вверх-резерв
Флажок по середине-подача топлива перекрыта
Нижнее положение- обычный режим подачи бензина.

Сообщение отредактировал ттл: 19 Октябрь 2012 - 11:11