[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[vital1]

Блин... Морозы.. Думаю, если гараж неотапливаемый, никому не по приколу копаться в железяках... Железо к пальцам липнет. Ничего не охота делать. Пусть потеплеет. Я сам до сих пор не установил причину того, почему нету заряда на акуум при работающем мотыке. Ждём тепла... Если бы это была ветка по снегоходам, все бы кричали, типа, бл-и-и-ин, зима заканчивается.. капец! как жаль!

[sashka_]

vital1 (06 Февраль 2012 - 21:39) писал:

Ждём тепла... Если бы это была ветка по снегоходам, все бы кричали, типа, бл-и-и-ин, зима заканчивается.. капец! как жаль!

типа так зима заканчиваеццаа (ну типо последний месяц)!!!! тока нифига не тепло

[vital1]

))) Уже 8-е число. Три недели и календарная ВЕСНА! А там, глядишь, и уже сухие бесконечные дороги!

[Dok1]

Ну нащёт весны ето громко сказано.Обещали что она будет познеё и затяжной!((

[sashka_]

Dok1 (09 Февраль 2012 - 19:40) писал:

Ну нащёт весны ето громко сказано.Обещали что она будет познеё и затяжной!((

ну ты песимист однако. взял и поверил этим метереологам. да они пальцем в небо тычут - не могут на три дня погоду угадать

[vital1]

Дочь: Мама, мне парень предлагает руку и сердце! Мама: А кем он работает? Дочь: Синоптик! Мама: Не верь!!! Этот - точно соврёт!

[Dok1]

Не ну если будет раньше то я только рад буду,хотя я на моте гонял и зимой перед морозами сильными.Поставил себе заднюю резину от ИЖа и гонял по таким сугробам, что...

[Dok1]

То sashka_ :
А ты себе уже мот после падения полностью отремонтировал?

[sashka_]

ты прикалываешься? падение 1 мая то было

Сообщение отредактировал sashka_: 10 Февраль 2012 - 21:45

[Den2]

Цитата

А ты себе уже мот после падения полностью отремонтировал?

Конечно же он отремонтировался-после этого мы с ним на слёты в Чечельнык под Крыжополем,в Умань ,Заставну и Карпаты на "Памир"гоняли.Круто в том сезоне покатались-дай Бог чтобы и в этом не хуже.

[ттл]

Привет коллеги однополчане.

Делаю маленький отчет о новом шлеме.

Сделала мне жена подарок и купила новый модуляр Held 7180 Tourmaster "HEROS"

Покупался по скидке на "ЛУИСЕ" обошелся в с доставкой 800грв.(до скидки был 119.95 евро)

Шлем изготовлен из простого ABS пластика.с солнцезащитными очками. вес 1600гр.

Подкладка съемная.

Так как до этого был китайский модуляр, сравнивать буду их.

Итак по удобству сидения на голове и плотности обегания головы подкладки, как на странно китайский лучше,
его на голову одел как будто так и должно быть.
У нового подкладка жестче и не такая мягкая.

Китайский был сделан из "фибергласса". По жесткости китайский крепче.

Что было обидно в первый же день после 20-го радостного открывания "забрала" с левой стороны от шлема оторвался механизм... и немного оторвался отсекатель на подбородке (иголка с ниткой и через пять минут проблемы нет)

"вскрытие" показало, что саморезы которыми он крепился были не полностью закручены.

Вооружившись клеем все установил как надо, заодно заложил смазку и смазал все подвижные детали, механизм заработал как швейцарские часы (что удивило смазки не было вообще, может так и надо было )

У китайца механизм был совершенно другой, пока собрал вспомнил кучу разных слов.

Что понравилось, застежка быстроразъемная. и уровень опускания солнечных очков можно регулировать и прочная фиксация очков в поднятом состоянии.

Вентиляция слабенькая 2-канала на подбородке и на лбу (надеюсь летом не сварюсь) у китайца вентиляция была шикарная 5-канала, проблем в жару не знал.

Вообщем итог такой:
за 800грв. нормальный бюджетный шлем от "фирмы" (за 119.95 евро как он стоил до скидки, брать не стоит этих денег он не стоит-однозначно)

Шумность и эксплуатационные характеристики отпишу с началом сезона.

P.S. Жена смеется-буду теперь с надписью "ХЕРос" на лбу ездить ...наверное чем то придется заклеить, бо смеется сильно...

Жене шлем понравился...сказала, что тоже хочет модуляр только без "ХЕРоса" на лбу

Прикрепленные файлы

•  шлем.jpg (55,99К)
  Количество загрузок:: 983
•  DSC09066.JPG (2,06МБ)
  Количество загрузок:: 900
•  DSC09058.JPG (2,37МБ)
  Количество загрузок:: 527
•  DSC09069.JPG (2,38МБ)
  Количество загрузок:: 403
•  DSC09060.JPG (2,04МБ)
  Количество загрузок:: 358
•  DSC09063.JPG (2,09МБ)
  Количество загрузок:: 80

Сообщение отредактировал ттл: 10 Февраль 2012 - 23:02

[vital1]

О!!! Читаем! А то ващще заглохла ветка из-за зимы! Спасибо, ТТЛ!

[vital1]

Хороший шлем. Но, главное, чтобы по размеру подходил... А то если не подходит - то уже не шлем, а детский пластмассовый горшок

[Den2]

Цитата

Вентиляция слабенькая 2-канала на подбородке и на лбу (надеюсь летом не сварюсь) у китайца вентиляция была шикарная 5-канала, проблем в жару не знал.

Зато внутри есть "отсекатель выхлопа"который по идеи должен отводить тёплый воздух к бороде,Ну а холодный тем временем будет обдувать стекло изнутри и помогать вытеснять выхлоп.В прочем испытания на ходу покажут.Красивый шлём

[vital1]

Ну да... В дешевом китайском да и в советском шлеме в холодную погоду дует во все (еще как ), дыры. А летом жарко, как в горшке... Уже если покупать, так покупать. Или принимать подарки, так принимать!

Сообщение отредактировал vital1: 10 Февраль 2012 - 23:29

[Den2]

Цитата

Ну да... В дешевом китайском да и в советском шлеме в холодную погоду дует во все (еще как ), дыры.

Его старый шлём был хоть и китайский но не дешёвый,я бы сказал что даже дороже б/у который он взял сейчас (судя по цене на сайте).Теперь я обладатель его китайского шлёма за что ТТЛу большое спасибо- это мой первый шлём модулятор.Ездил я на нём в основном в холодную погоду с закрытым стеклом и на средней скорости- стекло потеет но не так как на моём старом.Поэтому слегка оставляю щель и всё нормально.Думаю что если бы стоял хоть небольшой "отсекатель выхлопа"то не потел бы вобще.Шлём по размеру подошёл идеально,не где не давит и не болтается. Покупкой остался доволен.

[ттл]

Китайские шлемы бывают разные, есть очень даже хорошие "спид гир" "вега".
Иногда китайцы за вменяемые деньги предлагают очень хорошего качества шлемы, фирма в таком исполнении имеет страшные цены, а качество практически такое же.
Так что, надо смотреть.

Старый шлем был копией "AIROH", только у китайского еще один вентиляционный канал добавлен.

Видел точно такой же-китайской фирмы "мусстанг" (560грв.) из "АБС" пластика... пластик звонкий и не очень жесткий, в руках шлем гнется.

В новом шлеме отсекатель дыхания находится далеко от носа и эффективность его работы по этой причине вызывает у меня сомнения.

Прикрепленные файлы

•  шлем 2.jpg (107,63К)
  Количество загрузок:: 98

Сообщение отредактировал ттл: 11 Февраль 2012 - 00:01

[vital1]

Не, ну, естественно! Я ж говорю про ДЕШЕВЫЙ китайский мотошлем 120-150 грн.

[vital1]

Кстати, езжу в "Мустанге" китайском.... 200 грн. Мне нравится... Но только в нормальную погоду.. Свыше +25 С и ниже 5 С+ голова через 15 минут езды из-за неадекватной температуры превращается в пенёк...

[vital1]

Хочу себе человеческий шлем взять.. И легче, и удобней, и комфортней.. блин... жаба давит брать за хорошие деньги. Пусть, поднакоплю, потом..

[Оleg]

Привет всем.Вчера после месяца простоя пробовал заводить мот,на дворе -20.аккамулятор храню в доме,подключил.Сначала с ножки хотел бесполезно,со стартера пришлось чуть напрягать аккум,разов после 10 прокрутки стартера завелся.Чтоб не захлох заслонку ставил то в среднее положение то в верхнее чуть прогрелся заслонка вниз и работает ну просто песня.И уже заводиться хоть с ножки хоть со стартера с пол тыка.Эх скорее бы вылететь.

[ттл]

vital1 (11 Февраль 2012 - 00:01) писал:

Кстати, езжу в "Мустанге" китайском.... 200 грн. Мне нравится... Но только в нормальную погоду.. Свыше +25 С и ниже 5 С+ голова через 15 минут езды из-за неадекватной температуры превращается в пенёк...

\

Я первых пару сезонов объездил в китайском шлеме "АУАИ", за 150грн.

Слава Богу за него, спас голову с лицом при падении и не один раз глаза от майских жуков.

Сейчас лежит на полке как Н\З, ждет когда я его модернизирую, обивка "утопталась" и на голове стал как ведро, хочу проложить поролон.

Когда буду модернизировать выложу фото.

[Witalik]

Привіт, народ)) Цікаву і водночас болючу тему розпочали. Грошей на нормальний шльом віддати шкода, але і довбатись з китайськими дістало((. Хоча зараз користуюсь непоганим китайським шоломом. Коли купував, то на голову його мало не забивав, але через півроку він став як відро. Довелось відновити набивку. Пустив в хід декілька шматків жорсткого паралону. І за якісь півгодини шльом як новий Зараз, думаю трохи тюнінгувати його і вмонтувати великі навушники (інколи доводиться далеко їхати, а по дорозі буває скучно). Треба відкопати десь старого шльома і спробувати. Свого шкода)))

[Stark113]

От завелись за шлемы.. я привык не запариваться с дорогими шлемами, сейчас имею на разное настроение и погоду 1 старый советский и 3 китайских. Если говорить о качестве, то старым (зелененький) можно и столбы сшибать, а остальные довольно хрупкие. Да и от условий езды многое зависит, как ни смешно, но удобней всего старый шлем (когда солнце светит, то козырек очень сильно выручает, чуть опустил голову и ты нормально едешь). Визоры китайцев моих хоть и слегка тонированы, но толку мало. Насчет вентиляции - до одного места (можно говорить о хорошей вентиляции при езде на высокой скорости, при средних 60-80 ниакие дырочки не помогу, посему по холодам приходится по-любому приоткрывать визор (пробовал и антифог, все равно запотевает). Летом лучше очки (при закрытом визоре блестит и искажается дорога, разве что от мух спасает). Насчет безопасности - как по мне так главное условие безопасности - хороший обзор дороги, пусть в ущерб всем остальным характеристикам шлема, аварию легче предотвратить, чем из нее выкарабкиваться.
Ну и вот фотки:
1- старый древний неубивааемый, если что, можно снять и кому по голове натрескать
2 - интеграл, использую когда холодно (либо зажопникам),
3- трехчетвертной (относительно легкий, хороша защита от мух),
4 - ну этот прикольный и легкий, когда жарко лучше нет (кстати брал у велосипедитов, внутри не мягкая обивка, а типа каркасика, как на обычных велошлемах)
PS китайцев покупал в разное время по цене от 100 до 150 грн (самый дорогой - типо немецкий)

Прикрепленные файлы

•  IMG_0745.jpg (49,78К)
  Количество загрузок:: 463
•  IMG_2123_.jpg (59,06К)
  Количество загрузок:: 461
•  DSCN2466.jpg (36,11К)
  Количество загрузок:: 421
•  fashist.jpg (26,75К)
  Количество загрузок:: 411

Сообщение отредактировал Stark113: 12 Февраль 2012 - 14:49

[Den2]

Цитата

1- старый древний неубивааемый, если что, можно снять и кому по голове натрескать

Похожий шлем был и у меня только без козырька а типа интеграл и стекло крепилось на заклёпки-отцовский.Правда стекла давно не было.Защиты от мух,дождя не было но за то шлём был крепкий.Считаю что он мне даже жизнь спас-смягчил страшный удар головою об столб и благодаря своей гибкости и округлости удар вышел скользящий (срекошетило).А если бы его не было та удар пришелся как раз в левую половину лица,а так только был сильный ушиб челюсти и на левой части шлёма срезало заклёпки крепления стекла.

Цитата

аварию легче предотвратить

А тут я с тобой не согласен.Во всех авариях есть как минимум два участника -виновный и не виновный.Следовательно в авариях участвуют 50% не вчём не виновных и нормальны людей.И даже если ты будишь ехать 30км/ч чуть ли не по самой обочине,соблюдая все правила ПДД, ты не застрахован от того что в тебя может влететь потерявший управление автомобиль.И в такой ситуации лучше оказаться в экипировке,перчатках и надёжном шлёме чем без них.Поэтому шлём это не только защита от мух и дождя и к его выбору нужно отнестись серьёзней.Самый лучший способ предотвратить аварию на дороге это не выезжать на дорогу,ну а раз вы уже на дороге то нужно быть готовым ко всему.