[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[JOKER1990]

ттл (14 Ноябрь 2011 - 21:28) писал:

На 5-ой передаче обороты ниже 3500об/мин не надо опускать.

Чета здесь не то не может так быстро мотор выйти из строя.

Ты его "спецам" показывал?

Підтримую,підшипники в моторі солідні,знаючі люди казали шо при нормальній експлуатації їх ресурс не менше 30 000 км.А щеплення не дивився?

[ттл]

Для любителей затягивать с заменой масла http://www.2112.ru/s...%81%D0%B5%D0%BB

[ттл]

В магазине авмотасел продавец сказал, что на первом месте по подделкам "МОБИЛ 1" на втором "КАСТРОЛ" на третьем "ЕССО"

[ттл]

Инструкция по вилке.

Прикрепленные файлы

•  Вилка.jpg (20,83К)
  Количество загрузок:: 300

[JOKER1990]

ттл (15 Ноябрь 2011 - 20:57) писал:

В магазине авмотасел продавец сказал, что на первом месте по подделкам "МОБИЛ 1" на втором "КАСТРОЛ" на третьем "ЕССО"

А мотомасло IPON???

[Николай71]

Den2 (14 Ноябрь 2011 - 20:47) писал:

Николай расскажи в чём проблема ,с чего и после чего началась,какой пробег мота? -ато я чёто не врубился.

За вчера и сегодня в режиме обкатки накатал около 100км,теперь конкретно знаю что издох подш.распредвала,подшипник заднего колеса,пробег 368км.

[ттл]

JOKER1990 (16 Ноябрь 2011 - 10:59) писал:

А мотомасло IPON???

Есть официальный сайт "АЙПОН", заказываешь у них, гарантия 100%, что купишь настоящий "АЙПОН".

[ттл]

Николай71 (16 Ноябрь 2011 - 19:42) писал:

За вчера и сегодня в режиме обкатки накатал около 100км,теперь конкретно знаю что издох подш.распредвала,подшипник заднего колеса,пробег 368км.

ППЦ П-О-Л-Н-Ы-Й

[Николай71]

Перезвонил,заказал комплект прокладок на двиг и распредвал.ОПИШИТЕ пожалуйста поочередность розборки .

[вотвот]

Николай71 (16 Ноябрь 2011 - 22:23) писал:

Перезвонил,заказал комплект прокладок на двиг и распредвал.ОПИШИТЕ пожалуйста поочередность розборки .

лучше делать по минскому мануалу, он есть в этой ветке.

[Оleg]

Пацаны разогнал вчера свой мот 130км и не надо мне чего то доказывать что спидак врет испытан на 4-х новых авто.ветер был правда в спину,наклонился и главное 95 бензин лукойл,все другие заправки для меня навсегда закрыты. Так что 130 факт и это Правда.ДА еще забыл двигатель раскрутил 9000,хотя не пойму раньше еле 8 мотал

Сообщение отредактировал Оleg: 16 Ноябрь 2011 - 23:39

[Barbos]

Оleg (16 Ноябрь 2011 - 23:04) писал:

Пацаны разогнал вчера свой мот 130км и не надо мне чего то доказывать что спидак врет испытан на 4-х новых авто.ветер был правда в спину,наклонился и главное 95 бензин лукойл,все другие заправки для меня навсегда закрыты. Так что 138 факт и это Правда.

Я тоже свой разгонял по трассе, главное передок не отрывает, идет как вкопаный, потом до ста сбросил, кажется что на месте стоишь. Есть такое?

[Sat]

всем привет. Парни, кто в курсе, сколько сейчас стоит этот мот? Имеется ввиду, новый.

[Stark113]

Sat (18 Ноябрь 2011 - 18:06) писал:

всем привет. Парни, кто в курсе, сколько сейчас стоит этот мот? Имеется ввиду, новый.

на Вапйпермото.ком посмотри для ориентира чуть меньше 1000 буржуйских денег - розница дороже (задрали, ссылку не скинешь по человечески)

Сообщение отредактировал Stark113: 18 Ноябрь 2011 - 19:52

[Николай71]

Sat (18 Ноябрь 2011 - 18:06) писал:

всем привет. Парни, кто в курсе, сколько сейчас стоит этот мот? Имеется ввиду, новый.

2 месяца назад платил 9400 гривен,за 150 просят 10200гр.

[ANTIVIRUS]

МУЖИКИ!!! В мене вже suzuki sv650s=)))) Ура, накінець я насолоджусь рівною тягою з самих низів і приємною витратою палива біля 5л=))

[ANTIVIRUS]

Оleg (16 Ноябрь 2011 - 23:04) писал:

Пацаны разогнал вчера свой мот 130км и не надо мне чего то доказывать что спидак врет испытан на 4-х новых авто.ветер был правда в спину,наклонился и главное 95 бензин лукойл,все другие заправки для меня навсегда закрыты. Так что 130 факт и это Правда.ДА еще забыл двигатель раскрутил 9000,хотя не пойму раньше еле 8 мотал

Ти можеш радувати себе будь-якими примарними мріями про космічну швидкість, але фізику не обманеш, 12 коней при такій вазі і аеродинаміці не розжене тебе навіть до 120. В мене машина бреше на такій швидкості +11км.год, це зроблено для пасивної безпеки(прочитай в гуглі). Моя зска розганялась до 115 з горки і при цьому в мене було більше 9тис обертів(зірки були стандарт). І навіть на моїх 105 на спідометрі я обганяв друга на зонгшені 200гс, в якого вже була максималка, і стрілка показувала 120!!!=) А ще мене чувак на вайпер харлей з піною в роті переконував шо його харлей тримає 90 крейсер і 100максималки. Хоча я за ним тоді їхав і в мене на спідаку було 60-65. А ще один хлопець на активі свято вірив шо він вижимає 95, проїхався біля мене і побачив шо це 80-82. А ще Ямаха юбр думав шо він може 120, а виявилось шо це всього 110. А щ хлопець в дворі хвалився шо на його скаймото бірд 125 він по місту розганяв 135!!!км\год. Я його не переконав, він алкаш і простудив свою голову вже давно=)
Не будь таким впевненим і сліпим якшо тобі не 12 років=) А якшо ще не переконався, то переконай нас, візьми ЖПС і сфотографуй данні про максимальну швидкість, ти будеш розчарований. В крашому випадку буде 110-115. А як показує практика - до 110.
PS Нічого особистого, просто обєктивні факти, зібрані за 3 роки.

[ттл]

ANTIVIRUS (19 Ноябрь 2011 - 22:18) писал:

МУЖИКИ!!! В мене вже suzuki sv650s=)))) Ура, накінець я насолоджусь рівною тягою з самих низів і приємною витратою палива біля 5л=))

ДРУЖИЩЕ ПРИВЕТ!
Поздравляю с приобретением ! отличнейший мот! молодец

[ANTIVIRUS]

Привіт ттл!=) Дякую=) Так паршиво шо на зиму купив, катаца ахота=)

[Stark113]

ANTIVIRUS (19 Ноябрь 2011 - 22:18) писал:

МУЖИКИ!!! В мене вже suzuki sv650s=)))) Ура, накінець я насолоджусь рівною тягою з самих низів і приємною витратою палива біля 5л=))

С приобретением Плохо, что в зиму, не сильно уже покатаешься..
И по поводу скорости, что ты приводил, согласен, твои цифры реальнее.. Я свой спидометр сразу проверил по GPS, ну больше 110 не разгонялся (хотя при идельных условиях еще можно было крутить, только стремно).. А по поводу Активов, думаю, что он может ехать 95, (в зависимости от того, сколько там кубиков и ежели сидит на нем малогабаритный водитель). Моя Дельта (72) максимум выдавала 83-85 км/ч, это пригнувшись, что при моей комплекции не особо удобно, и при правильно установленном ветровике (он прибавлял около 5 км/ч). Вот только на такой скорости она уже отрывалась от земли на легких неровностях, так что можно раз попробовать для самоудовлетворения, и хватит

[ттл]

ANTIVIRUS (19 Ноябрь 2011 - 23:56) писал:

Привіт ттл!=) Дякую=) Так паршиво шо на зиму купив, катаца ахота=)

Интересно было бы услышать, сравнение ззр-400 и св-650. и свои впечатления.

[Den2]

Цитата

МУЖИКИ!!! В мене вже suzuki sv650s=)))) Ура, накінець я насолоджусь рівною тягою з самих низів і приємною витратою палива біля 5л=))

От всей души поздравляю с новым байком ,очень рад за тебя ,ну и как обычно встретимся на "битве" только в этот раз на мотоцикле приезжай.

[вотвот]

ANTIVIRUS (19 Ноябрь 2011 - 22:18) писал:

МУЖИКИ!!! В мене вже suzuki sv650s=)))) Ура, накінець я насолоджусь рівною тягою з самих низів і приємною витратою палива біля 5л=))

Поздравляю! фото в студию, просим.

[faceless]

ANTIVIRUS (19 Ноябрь 2011 - 22:18) писал:

МУЖИКИ!!! В мене вже suzuki sv650s=)))) Ура, накінець я насолоджусь рівною тягою з самих низів і приємною витратою палива біля 5л=))

Поздравляю тебя дружище с приобретением,ровных дорог тебе! Да,вэшечки они тяговитые,паровозная тяга

[ANTIVIRUS]

ВСІМ ВЕЛИКЕЕЕ ДЯКУЮ=)
Фото http://img.moto.kiev...19045584731.jpg
Купив у друга, він зайнявся мотиками. Тільки пригнаний з італії, блищить, не паданий, ні царапинки практично, в нагрузку оригінальний багажник гіві, армовані передні шланги і клюв (ця хрінь шо під мотором, її в стоці немає і за нею дуже ганяють=))
Порівняно з моїм стареньким зізером як стара іномарка і нова іномарка=))
Зізер мав спортивніший вигляд, і напевно симпатичніший, але акцент впав на функціонаальність. Попорядку...
Розмістив оголошення про зізера в неті, на 3 сайтах всього, практично не докладав зусиль, не вірив шо продам на кінець сезону, поставив 3600 + торг. На зізері був ксенон, сигналка, багажник під кофр. Реально хотів віддавати за 3300. Подзвонило всього 3 людини, всі були реально потенційними клієнтами, не просто спитати звонили, 1 мав приїжджати але шось лоханувся і не приїхав, і подзвонили хлопці, розпитали, приїхали, забрали. на зізері аморт стукав. я відчував шо скоро попаду на ремонт, продав вчасно, бо звонив хлопцям недавно, питав шо там і як, то сказали шо аморт потік, це 100у.е., але я їм 300 скинув на такий випадок. Вони все-одно довольні. Ну і добре, ато мене намуляв цей зізер своїм потрісканим пластиком без 60%кріплень, і через напівробочий аморт жорсткістю підвіски. Друг запропонував купляти св650, так як хотів ше раз зїздити за мотиками, і треба були гроші, тим більше ціна на свху найнижча в інеті і стан класний. Я подумав пару днів, прокатався і купив.
Переваги над зізером:
-Мякша підвіска, як передня так і задня, як за пасажиром так і без
-Пасажирська і воійська посадка не гірша ніж на зізері, пасажиру навіть краще
-Новий, не бувавший в наших "майстрів" нічого не потріскано, все заводське ніяких шурупів замість болтів
-ТЯГААААААА!!! Ви не уявляєте як він тягне, з самих низів тяга як в зізера після 8 тис, а після 6 тисяч просто зубами триматись треба. Звісно звикнеться, але не набридне як на зізері.
-Витрата палива, один з найголовніших фактів, які мене переконали купляти, в-твін їсть біля 5л!!=)Зізер в середньому 8.3місто 6.5-7 траса. А швидкість то не есвешна=)
-багажник гіві також мене звабив. Він оригінальний дорогий і функціональний.

Недоліки:
-Вітрозахист замітно гірший
-вигляд подобається 50% людей,остальні кривляться(родичі)=))
-раніше сузукі був останнім брендом, який б купив=)

Як бачите плюсів більше ніж мінусів.
Хочу детальніше зупинитись на двигуні=) в-твін такої кубатури дуже еластичний. Я можу їхати на 3 передачі 40, відкручую ручку і через пару секунд на тій же 3тій передачі їду 140=) Газ відпустив і через пару секунд знову 40, за рахунок сильної компресії гальмування двигуном дуже енергічне. Я одразу не міг зрозуміти як можна розганятись на повний газ якшо з мота скидає, одночасно не можу триматись за лівий кліпон і вижимати щеплення при перемиканні передач, тому приходилось скидати газ, перемикатись і знов відкручувати. Також не було можливим відкручувати на всю через то шо переднє колесо починає дивитись в небо коли стрілка заходить за 6-7 тисяч, це нормально для св-хи я так зрозумів, 170кг мот з таким крут.моментом=) Аж через декілька днів я зрозумів чого на спортах сидіння ступінчасте - коли стартуєш, сракою впираєшся в сидіння пасажира, і вже не треба руками триматись за руль, але при такому роскладі колесо ще більше дибить=) такшо є чому вчитись на новому моті в новому сезоні. Витрата палива замтрно нижча ніж на зізері, я покатався пів дня а бензин ніби не спалювався, на зізері 1 година катання - 1\4 бака.
Якщо комусь треба мот - кажіть, Друг возить на замовлення, хлам не бере, всі моти в гарному стані, зараз є з чого вибирати. Ціни в нього на пару соток нижчі чим середні на ринку, я якби мав теперішній досвід, після зс-ки взяв би 500куб японський воздушнік (suzuki gs500 honda cb500) Ціни на них біля(а може й до) 3 тисяч, вони надійні, економні(гс500-4 л по місту) і недорогі в обслуговуванні.
З кожним новим мотоциклом радість від покупки все менша, а прощання зі старим все легше, це як наркотик, дозу треба по трошки збільшувати=) Я йшов по самому довгому шляху 50-125-250-400-650, думаю можна було відкинути 250 і 400, тільки гроші втратив, 650 їсть як 250 а їде як літр(до 150=)) Ця лінійка виховала в мені багато корисних звичок і увагу на дорозі. Думаю шо якщо вскочити одразу на кубатуру, то можна перестрибнути через безцінний досвід, який дає малокубатурка і навчитись тільки азам їзди на кубатурі. Кінець=)

Прикрепленные файлы

•  forumfullimg~sold~1319045584731~131980695229.jpg (319,03К)
  Количество загрузок:: 437
•  forumfullimg~sold~1319045584731~1319045584731.jpg (239,23К)
  Количество загрузок:: 364