[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[S.T.A.L.K.E.R.]

Ghost (6.9.2010, 13:07) писал:

S.T.A.L.K.E.R., во-первых, позволь поздравить с покупкой! Добро пожаловать в наши ряды
Во-вторых, 12 тыс. об для нового, не обкатанного китайского мотора - это сразу же минус несколько десятков % его жизни, стопудово.
Да и сомневаюсь я, если честно, что он смог развить все эти 12 тыс. об. без обкатки...
Ну и в третьих, самое главное...

S.T.A.L.K.E.R., пожалуйста, пожалей меня и других участников форума. Нам же надо каким-то образом читать твои сообщения, но ты их пишешь в практически не читаемом виде... иногда только благодаря интуиции и можно догадаться о том, что именно ты хотел сказать.
По этому прошу тебя, не в службу а в дружбу, как говориться, старайся писать более грамотно
Если русский язык для тебя не родной, пиши украинским, лишь бы поменьше ошибок в словах было, и ставь знаки препинания.
Заранее спасибо!
P.S. Без обид, хорошо?

1 спасибо .
2 ок.

[вотвот]

den2 (6.9.2010, 13:09) писал:

Ураааааа!!!! У меня родилась дочь 3.800кг 51 см

Молодец

[вотвот]

леха89 (6.9.2010, 14:04) писал:

У кого-нибудь глохнет мотоцикл при интенсивном торможении на нейтрали или с выжатым сцеплением?
Причем глохнет только на хорошо нагретом двигателе!
(обороты хол.хода в норме)

если на холодном работает стабильно, а на горячем глохнет= смесь обогащённая

[Den2]

Всем спасибо за поздравления

Сообщение отредактировал den2: 07 Сентябрь 2010 - 08:06

[S.T.A.L.K.E.R.]

все ребятки ) отогнал мот домой (под дождем ) .работает как часики(стучу по дереву чтобы не зглазить).После актива не привычно переключать скорости (1 сепление 2 расположение скоростей) .если все будет хорошо права скоро будут .УРА.

[sashka_]

поздравляю! легкой и быстрой регистрации тебе))

[S.T.A.L.K.E.R.]

sashka_ (7.9.2010, 19:35) писал:

поздравляю! легкой и быстрой регистрации тебе))

спасибОО

[Den2]

У меня ещё одна радость-наконец то я нашёл причину жуткой вибрации и устранил её полностью.Как я уже писал то поначалу я проверил крепления двигателя к раме(видно плохо смотрел) и ни чего не затянутого не обнаружил.Думал что причина внутри движка но разобрав его ни чего не обнаружил.Некоторое время пришлось ездить так пока не увидел что нет болта в крепление двигателя у ведущей звезды. По ходу,пока искал болт, устранил дребезжание номерного знака и положил резинку под крепления глушака к раме.После установки болта и мёртвой затяжки самоконрящей гайкой вибрация ушла как страшный сон.И мне даже кажется что мотоцикл стал работать тише чем до этой поломки.Один не затянутый болт -а сколько проблем и нервов он мне предоставил.Берите на вооружение,уверен рано или поздно у кого нибудь эта история с вибрацией может повторится .

[Den2]

Как мне кажется вибрация для панели приборов не прошла даром.Тахометр стал показывать примерно на одну тысячу оборотов больше чем до поломки.Так же сегодня удивил меня разгон до 120км/ч при 8.500об/мин на прямой с небольшим уклоном вниз и небольшим попутным ветром.Я не строю себе илюзий по этому поводу и понимаю что это враньё как минимум на 10км/ч но раньше ка я не пыжился в таких же условиях разогнать больше чем до 110 я не мог.Отсюда я для себя делаю вывод что для приборки вибрация губительна и рано или поздно приборы начнут врать-это дело времени.Я после покупки первое что сделал -устранил телепания приборки и по этому она у меня как я считал показывала до недавнегно времени болие или мение обьективно.Вот некоторые говорят что разгонялись до 120км/ч-теперь я охотно верю,просто приборка телепается практически у всех изначально и показания начинают врать сразу после обкатки при первых километрах на высокой скорости по неровной дороге.Через несколько дней наступит ровно год как я проехал первые километры на ZS-ке,на одометре чуть больше 9000км .Что я могу сказать-я просто балдею от этого мота,не разу не пожалел о вложенных в него год назад 6000гр и 1500за регистрацию.Мотор просто песня и как показало неволольное вскрытие прост в обслуживание и уверен порадует меня ещё не один год если я не продам мотоцикл для приобретения чего то посолидней .

[faceless]

ттл Проехался сегодня в Чернигове мимо моего магазина Лагрос ,посмотрел на мой мот и поехал дальше ,редиска В следующий раз будеш проезжать мимо ,обязательно зайди ко мне в магазин

[ANTIVIRUS]

Мужики!!!!!!!! ВІТАЙТЕ!!!!!! В мене тепер ЗІЗЕР 400!!!! Оце штука=) Треба замінити цеп з зірками і аморт, мот рве асфальт після 10-11тисяч обертів, мозги переливаються на задню частину шолома=) Коротше я задоволений.

[Den2]

ANTIVIRUS (11.9.2010, 23:08) писал:

Мужики!!!!!!!! ВІТАЙТЕ!!!!!! В мене тепер ЗІЗЕР 400!!!!

Поздравляю.А куда Торнадку дел?И фотки нового коня выложи или ссылку на его тех характеристику.

[faceless]

ANTIVIRUS (11.9.2010, 23:08) писал:

Мужики!!!!!!!! ВІТАЙТЕ!!!!!! В мене тепер ЗІЗЕР 400!!!! Оце штука=) Треба замінити цеп з зірками і аморт, мот рве асфальт після 10-11тисяч обертів, мозги переливаються на задню частину шолома=) Коротше я задоволений.

поздравляю с покупкой,а я думаю себе даст Бог CBху взять 4сотку,уж очень сильно хочется,а если хочется,обязательно получится

[Stark113]

Сегодня провел несколько эксплуатационных тестов (ну в смысле катался, а заодно и проверял )..
1. Проверил по GPS свой спидометр, ато много интересных цифр тут приводили на форуме, у многих завышает.. Толи мой спидометр нестандартный, но соответствует показаниям навигатора один в один.. по крайней мере от 20 до 80 км/ч показания совпадают полностью, больше на стал пробовать, ато зажопник с навигатором, который диктовал цифры мог его уронить.... скорость держал ровную, через каждых 5 км/ч сравнивали показания... (ну как у некоторых у меня 120 и не было никогда, больше 100 не разгонялся, хотя честно скажу, ручку до отказа не выкручивал - жалко двигатель) сегодня правда вдвоем (90+55 кг) чуток до сотни не дотянули, но движок греется сильно начинает при такой нагрузке, даже в условиях нынешнего похолодания...
2. В стоковой лампе сгорел ближний, погнал на рынок, взял одну лампу как тут уважаемые люди советовали 45/40 Вт.. - цена 20 грн.. ну и уболтал меня продавец на галогенку за те же 20 грн.. вот ее сегодня и проверил.. Свет на галогенке по сравнению со стоковой лампой конечно отменный, с генератором вроде пока проблем не было и проводка не поплавилась.. но заметил такую непонятную вещь: на полдороге пришлось опускать фару относительно выставленного для стоковой лампы положения, ибо дальний освещал только верхушки деревьев.. то ли оптику надо менять при использовании галогенок, может кто сталкивался с такой проблемой, а может просто лампа такая - под стать цене .. но тут и одного ближнего хватает с лихвой..
3. А, ну еще, мелочь совсем, у велосипедистов уже с месяц назад купил колпачки светящиеся (15 грн/штука), навинчиваются вместо родного на ночь на сосок камеры, поставил на переднее колесо, посмотреть, что оно будет, не отвалится ли.. Прикольная штука, сам не видел как оно смотрится, не доверил мот никому, но народ сказал видно тебя в темноте лучше..Надо и на заднее приделать...

[Ghost]

ANTIVIRUS, поздравляю, дружище!!!
Только не вздумай останавливаться на достигнутом!

[Саня Лев]

Сегодня тоже поставил галогенку Филипс 50/55 ват. Сама по себе лампа синего оттенка(может некий светофильтр). В отражатель стала почти идеально. Жду когда потемнеет, буду испитивать.

[Vaet]

Привет всем, поделитесь плз идемя как усилить приборку чтоб не телепалась

[ANTIVIRUS]

Всім дякую за вітання!!! Фотки на авторіа, чувак з вінниці помінявся на торнадо +1700=)

[Саня Лев]

Хочу обратить внимание по поводу своей стоковой резини!!! Мойо мнение:
Для передка- упрьоков вобще нет! Как раз накачал 2 атм. так и проехал почти 7000 км. :-D
Но заднее колесо за 3 месяца (катаюсь с магазина ) пробил раз 15 !!! Вернее не пробил, а продавил! :-C . Но факт в том, што давление мераю перед каждой поездкой-2.5 атм. Не разу не обнаружил ни гвоздя, ни другого предмета. Обод цел. Немогу понять почему?
А также в процесе снятия колеса обнаружил небольшой но ощутимий шат маятника на втулках или саилентблоках, пробивал подтянуть-не тянетса закручено как нестранно мьортво. Есть у кого идеи как устранить ети проблеми.
P.s. До етого времени в движок вобще не лез, в ходовую(вилку,аморти тоже).

[sashka_]

Саня Лев (13.9.2010, 20:34) писал:

Но заднее колесо за 3 месяца (катаюсь с магазина ) пробил раз 15 !!! Вернее не пробил, а продавил! :-C . Но факт в том, што давление мераю перед каждой поездкой-2.5 атм. Не разу не обнаружил ни гвоздя, ни другого предмета. Обод цел. Немогу понять почему?

вообщем патаму что резина г...но, сильно тоненькая, не упругая совсем и не защищает камеру от острых частей дороги. это и бесит что даже гвоздя не ловишь а камера уже пробита я брал нашу резину снятую без камеры ставил на землю и катал по асфальту и смотрел внутрь - видно и русунок протектора изнутри и все неровности дороги((((

[Саня Лев]

sashka_ (13.9.2010, 20:55) писал:

вообщем патаму что резина г...но, сильно тоненькая, не упругая совсем и не защищает камеру от острых частей дороги. это и бесит что даже гвоздя не ловишь а камера уже пробита я брал нашу резину снятую без камеры ставил на землю и катал по асфальту и смотрел внутрь - видно и русунок протектора изнутри и все неровности дороги((((

да нащот качества спорить не буду. Интересовался на ринке в чернигове то такая как наша стоковая стоит 200 гривен, самая дешовая, со всего вибора она самая тонкая! Понравилась по типу "явовской" , но хотелось би поставить широкопрофильную, похожую как на спортбайках. Кто знает где можно достать в чернигове? За ранее спасибо!

[sashka_]

Саня Лев (13.9.2010, 21:08) писал:

да нащот качества спорить не буду. Интересовался на ринке в чернигове то такая как наша стоковая стоит 200 гривен, самая дешовая, со всего вибора она самая тонкая! Понравилась по типу "явовской" , но хотелось би поставить широкопрофильную, похожую как на спортбайках. Кто знает где можно достать в чернигове? За ранее спасибо!

вообщем даже за 200 грн можна купить человеческую китайскую резину. просто марка будет неизвестная и смотреть нада что покупаешь. а насчет спортбайка не стоит, гонять наша зска как спорт все равно не будет. у нас главное чтобы резина была повыше и жестче, чтобы при ударе о яму не пробивало до обода, а то я уже свой диск варил аргоном, пока резину не поменял. сильно широкую ставить тоже не нужно - будет двигатель излишне напрягаться и потеряешь скорее всего в мощности

[Den2]

Stark113 (12.9.2010, 0:34) писал:

Сегодня провел несколько эксплуатационных тестов (ну в смысле катался, а заодно и проверял smile.gif )..
1. Проверил по GPS свой спидометр, ато много интересных цифр тут приводили на форуме, у многих завышает.. Толи мой спидометр нестандартный, но соответствует показаниям навигатора один в один.. smile.gif по крайней мере от 20 до 80 км/ч показания совпадают полностью, больше на стал пробовать, ато зажопник с навигатором, который диктовал цифры мог его уронить.... скорость держал ровную, через каждых 5 км/ч сравнивали показания... (ну как у некоторых у меня 120 и не было никогда, больше 100 не разгонялся, хотя честно скажу, ручку до отказа не выкручивал - жалко двигатель) сегодня правда вдвоем (90+55 кг) чуток до сотни не дотянули, но движок греется сильно начинает при такой нагрузке, даже в условиях нынешнего похолодания...
2. В стоковой лампе сгорел ближний, погнал на рынок, взял одну лампу как тут уважаемые люди советовали 45/40 Вт.. - цена 20 грн.. ну и уболтал меня продавец на галогенку за те же 20 грн.. вот ее сегодня и проверил.. Свет на галогенке по сравнению со стоковой лампой конечно отменный, с генератором вроде пока проблем не было и проводка не поплавилась.. но заметил такую непонятную вещь: на полдороге пришлось опускать фару относительно выставленного для стоковой лампы положения, ибо дальний освещал только верхушки деревьев.. то ли оптику надо менять при использовании галогенок, может кто сталкивался с такой проблемой, а может просто лампа такая - под стать цене smile.gif .. но тут и одного ближнего хватает с лихвой..

Я целиком и полностью согласен с этими выводами на счёт спидометр по поводу спидометра -только предупреждаю что если приборную понель оставить как её поставил завод то это не надолго.
По галогенке -у меня точно также ,а связано это с тем что спираль галогена седит глубже простой лампы и она отлично попадает в фокус и на мой взгляд это только плюс.

[Den2]

Vaet (12.9.2010, 13:59) писал:

Привет всем, поделитесь плз идемя как усилить приборку чтоб не телепалась

Просто разбери крепление приборки-4 болта,и подрежь шайбы-втулки на половину и собери назад.

[Саня Лев]

sashka_ (13.9.2010, 22:47) писал:

вообщем даже за 200 грн можна купить человеческую китайскую резину. просто марка будет неизвестная и смотреть нада что покупаешь. а насчет спортбайка не стоит, гонять наша зска как спорт все равно не будет. у нас главное чтобы резина была повыше и жестче, чтобы при ударе о яму не пробивало до обода, а то я уже свой диск варил аргоном, пока резину не поменял. сильно широкую ставить тоже не нужно - будет двигатель излишне напрягаться и потеряешь скорее всего в мощности

сегодня клеил камеру и осмотрел покришку, обнаружил в покришке 3 продавлених места (прорези в местах контакта обода с асфальтом или камнем). прикинул камеру как она стояла и обнаружил што в местах где били трещини в покришке, на камере образовиваются новие дири (камеру протирают остре края прорезов в покришке). На места с прорезами положил латки для заклейки дир в камерах, до зарплати думаю хватит проездить, но покупать новую резину полюбому надо.