[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[Kvasha Tolya]

вотвот (15 Апрель 2011 - 22:55) писал:

я себе поставил от запорожца A12-45-40 A12-45-40.jpg, с минимальными переделками подходит, свет получше чем родные и они надёжней, но надо искать на базаре у дедушек , что продают старые запчасти. ещё советские, вот они стоящие. что интересно я их брал по пять гривен, вещь и халява. правда фокусировка может не совпадать.
ps. купи сразу мамку к лампочке, меньше мороки с подключением.

Це лампочки також від ГАЗонів, в мене дома такі є.

Сообщение отредактировал Kvasha Tolya: 16 Апрель 2011 - 07:46

[ттл]

Kvasha Tolya (16 Апрель 2011 - 07:45) писал:

Це лампочки також від ГАЗонів, в мене дома такі є.

Я себе такую ставил, фирма "дженерал электрикс" покупал в автомагазине.(45гр.)

Сообщение отредактировал ттл: 16 Апрель 2011 - 10:37

[Den2]

Сегодня купил поставил в фару галогенную лампу 60/55.Для этого специально было куплено под неё гнездо с фиксатором и тройная клемма подсоединения.Всё подошло как и описывал Ромчик.Вот только со светом чёто не так.Как мне показалось "ближний" светит довольно таки не плохо и в отличном фокусе, с ярко выраженной тёмной зоной сверху не позволяющая слепить встречных водителей.А вот с "дальним " проблема-спираль светит в пол накала жёлтым не ярким светом ( я сперва было принял его за "ближний".Я так понимаю что срочно нужно менять лампу в заднем фанаре .Лампа понравилась своим пучком и легкостью монтирования но вот что делать с нехваткой мощности на дальнем свете?

[ттл]

Den2 (16 Апрель 2011 - 20:40) писал:

Сегодня купил поставил в фару галогенную лампу 60/55.Для этого специально было куплено под неё гнездо с фиксатором и тройная клемма подсоединения.Всё подошло как и описывал Ромчик.Вот только со светом чёто не так.Как мне показалось "ближний" светит довольно таки не плохо и в отличном фокусе, с ярко выраженной тёмной зоной сверху не позволяющая слепить встречных водителей.А вот с "дальним " проблема-спираль светит в пол накала жёлтым не ярким светом ( я сперва было принял его за "ближний".Я так понимаю что срочно нужно менять лампу в заднем фанаре .Лампа понравилась своим пучком и легкостью монтирования но вот что делать с нехваткой мощности на дальнем свете?

Предлагаю заменить в приборки лампочки накаливания на всетодиоды, 10ватт выгрыша.(за счет подсветки спидометра и тахометра)

Есть лампочки светодиодные стоп/габарит.

Мне автогалогенка не нравилась именно дальним светом, пучок был не сфокусированный и светил рассеяно.

А ближний был неплохой.

Сообщение отредактировал ттл: 16 Апрель 2011 - 22:07

[вотвот]

Den2 (16 Апрель 2011 - 20:40) писал:

Сегодня купил поставил в фару галогенную лампу 60/55.Для этого специально было куплено под неё гнездо с фиксатором и тройная клемма подсоединения.Всё подошло как и описывал Ромчик.Вот только со светом чёто не так.Как мне показалось "ближний" светит довольно таки не плохо и в отличном фокусе, с ярко выраженной тёмной зоной сверху не позволяющая слепить встречных водителей.А вот с "дальним " проблема-спираль светит в пол накала жёлтым не ярким светом ( я сперва было принял его за "ближний".Я так понимаю что срочно нужно менять лампу в заднем фанаре .Лампа понравилась своим пучком и легкостью монтирования но вот что делать с нехваткой мощности на дальнем свете?

спалиш проводку и клавишу, идет падение напряжения из-за нагрузки. проводка слишком хлипкая под эту лампочку, соединение проводов в магистрали китаёзы скрепили скобками. мне пришлось паять за ними.

[faceless]

маленькая фотосессия,вчера покатался вдоль берегов Десны

Прикрепленные файлы

•  IMG_0470.JPG (3,77МБ)
  Количество загрузок:: 167
•  IMG_0471.JPG (4,44МБ)
  Количество загрузок:: 175
•  IMG_0472.JPG (4,33МБ)
  Количество загрузок:: 134
•  IMG_0473.JPG (4,18МБ)
  Количество загрузок:: 135

[faceless]

 IMG_0475.JPG (4,49МБ)
Количество загрузок:: 184  IMG_0477.JPG (3,11МБ)
Количество загрузок:: 132  IMG_0479.JPG (3,17МБ)
Количество загрузок:: 154

[ттл]

faceless (17 Апрель 2011 - 18:24) писал:

маленькая фотосессия,вчера покатался вдоль берегов Десны

Здорово!!!!!!!!
Я вчера и сегодня ездил в Чернигов по новой дороге...обкатываюсь вообщем.


Уже накатал 400км и сегодня мнял масло и масло фильтр.

Как впечатления от сумки на бак и ботинок?

Сообщение отредактировал ттл: 17 Апрель 2011 - 20:01

[Kvasha Tolya]

ТТл, ждем од тебе хоть якогось маленького відео по поводу нової покупки, робота, вид, їзда і т.п.

[ттл]

Kvasha Tolya (17 Апрель 2011 - 20:37) писал:

ТТл, ждем од тебе хоть якогось маленького відео по поводу нової покупки, робота, вид, їзда і т.п.

Моего видео пока нет, есть видео такого же мота http://www.youtube.c...a+jedi+250&aq=f

Сообщение отредактировал ттл: 17 Апрель 2011 - 20:47

[faceless]

ттл (17 Апрель 2011 - 19:57) писал:

Здорово!!!!!!!!
Я вчера и сегодня ездил в Чернигов по новой дороге...обкатываюсь вообщем.


Уже накатал 400км и сегодня мнял масло и масло фильтр.

Как впечатления от сумки на бак и ботинок?

Поздравляю,скоро и пыжа можно датьТы как всегда,в Чернигове был,а ко мне в магазин похвастался не заехал Сумка годись,кстати взял такую как у тебя,боты тоже,доволен всем,только вот на лето сапожки жарковаты будут.Там у вас в Славутиче намечается Мото – рок фестиваль «Крестовый поход» » посвященный к 25 – летию Чернобыльской аварии, и 5 – летию, мотто клуба 14мая,я так думаю 90% приеду,так что если что будеш встречать,я у вас ещё ни разу небыл

Сообщение отредактировал faceless: 17 Апрель 2011 - 20:49

[ттл]

faceless (17 Апрель 2011 - 20:47) писал:

Поздравляю,скоро и пыжа можно датьТы как всегда,в Чернигове был,а ко мне в магазин похвастался не заехал Сумка годись,кстати взял такую как у тебя,боты тоже,доволен всем,только вот на лето сапожки жарковаты будут.Там у вас в Славутиче намечается Мото – рок фестиваль «Крестовый поход» » посвященный к 25 – летию Чернобыльской аварии, и 5 – летию, мотто клуба 14мая,я так думаю 90% приеду,так что если что будеш встречать,я у вас ещё ни разу небыл

Времени в обрез, не получилось , вследующий раз обязательно ( по выходным работешь?)

Так иногда хочется дать газу, мотоцикл аж просится ...а нельзя кручу только до 3500 об/мин

Мотоцикл дорогу держит отлично, вчера с женой прокатились ( чуть-чуть) она осталась довольна и амортизаторами и комфортим посадки, порадовало, что мотоцикл хорошо ведет себя в поворотах вдвоем, двигатель не сильно реагирует один или два на нем сидят.

Насчет фестиваля первый раз слышу буду знать и следить за информацией.

Спишемся, встречу и город покажу.

По отремонтированной дороге уже "летчики" на японцах летают (пока дорога новая, ровная и пока не разбили)

Сообщение отредактировал ттл: 17 Апрель 2011 - 21:02

[faceless]

ттл (17 Апрель 2011 - 20:57) писал:

Времени в обрез, не получилось , вследующий раз обязательно ( по выходным работешь?)

Так иногда хочется дать газу, мотоцикл аж просится ...а нельзя кручу только до 3500 об/мин

Насчет фестиваля первый раз слышу буду знать и следить за информацией.

Спищемся встречу и город покажу.

По отремонтированной дороге уже "летчики" на японцах летают (пока дорога новая, ровная и пока не разбили)

У меня выходные только вторник и среда,так,что милости просим.Что бы быть в курсе всех событий МОТОКАЛЕНДАРЬ планирую побыть у вас в Славутиче,поеду на Тарасову гору,ну и само сабой Княжий град

Сообщение отредактировал faceless: 17 Апрель 2011 - 21:03

[ттл]

faceless (17 Апрель 2011 - 21:03) писал:

У меня выходные только вторник и среда,так,что милости просим.Что бы быть в курсе всех событий МОТОКАЛЕНДАРЬ планирую побыть у вас в Славутиче,поеду на Тарасову гору,ну и само сабой Княжий град

Большое спасибо за информацию.

Заеду обязательно либо на моте либо на своих двоих в "Лагрос"

Когда будешь собираться в "турне" сообщи, если все "срастется" с работой, будет тебе компаньен.

[faceless]

Я тоже планирую пересесть,не из за того,что мот плохой,а потому что вырос,сейчас собираюсь копить деньжата на данный девайс

[faceless]

ттл (17 Апрель 2011 - 21:06) писал:

Большое спасибо за информацию.

Заеду обязательно либо на моте либо на своих двоих в "Лагрос"

Когда будешь собираться в "турне" сообщи, если все "срастется" с работой, будет тебе компаньен.

Окей,буду только рад

[ттл]

faceless (17 Апрель 2011 - 21:08) писал:

Я тоже планирую пересесть,не из за того,что мот плохой,а потому что вырос,сейчас собираюсь копить деньжата на данный девайс

Бери только 300-кубовый и не кубиком меньше

Такие подвески для наших дорог, то что доктор прописал.

Сообщение отредактировал ттл: 17 Апрель 2011 - 21:14

[faceless]

ттл (17 Апрель 2011 - 21:11) писал:

Бери только 300-кубовый и не кубиком меньше

На его и смотрю,250 уже и не продают,сейчас продают NAC300 и NAC 350,я уже примерился на МОТОБАЙКЕ к ему  IMG_0406.jpg (2,58МБ)
Количество загрузок:: 310 удобный мотоцикл,мне понравился,очень понравилось качество сборки,видел и твой в живую там же

Сообщение отредактировал faceless: 17 Апрель 2011 - 21:17

[ттл]

faceless (17 Апрель 2011 - 21:16) писал:

На его и смотрю,250 уже и не продают,сейчас продают NAC300 и NAC 350,я уже примерился на МОТОБАЙКЕ к ему IMG_0406.jpg удобный мотоцикл,мне понравился,видел и твой в живую там же

Тогда 350 мощность лишней не бывает.

У тебя рост какой?

[faceless]

185,переплачивать за 4лошадки 400уёв как то не хочется NAC 300 24 лошадкиNAC 350 28

[ттл]

faceless (17 Апрель 2011 - 21:25) писал:

185,переплачивать за 4лошадки 400уёв как то не хочется NAC 300 24 лошадкиNAC 350 28

Тут уже советчиков нет, каждый выбирает сам.

Сколько стоят эти мотоциклы?

[faceless]

ттл (17 Апрель 2011 - 21:18) писал:

Тогда 350 мощность лишней не бывает.

У тебя рост какой?

ТЕХ характеристики NAC 300 ТЕХ характеристики NAC 350

[faceless]

ттл (17 Апрель 2011 - 21:28) писал:

Тут уже советчиков нет, каждый выбирает сам.

Сколько стоят эти мотоциклы?

300 2300уёв,350 2700уёв

[faceless]

faceless (17 Апрель 2011 - 21:31) писал:

ТЕХ характеристики NAC 300 ТЕХ характеристики NAC 350

Ипонский бог Никадор,распознало как рекламу

[faceless]

Технические параметры GEON NAC 300

Класс: стрит (классик, нэйкед)

Габариты (мм): 2135х825х1140

Колесная база (мм): 1510

Вес (кг): 153

Дорожный просвет (мм): 130

Высота по сидению (мм): 710

Тормозная система (передн.): гидравлическая, 2-х дисковая, два 2-х поршневых суппорта

Тормозная система (задн.): гидравлическая, диск, 2-х поршневой суппорт

Колесные диски (передн./задн.): литой легкосплавный / литой легкосплавный

Размеры покрышек (передн./задн.): 110/70 -17 140/60 -17

Давление в покрышках (передн./задн.) (кПа): 225/225

Передняя подвеска: гидравлические амортизаторы

Задняя подвеска: гидравлические амортизаторы

Двигатель:

Тип двигателя: рядный TWIN, 4-х тактный

Система охлаждения: жидкостная

Диаметр / ход поршня (мм): 57 / 53

Объем двигателя (куб.см.): 275

Степень сжатия: 10.2 :1

Максимальная мощность (л.с./при об./мин.): 24/6500

Максимальный крутящий момент (Нм/при об./мин.): 20/6500

Число оборотов холостого хода (об./мин.): 1500±100

Тип карбюратора: двойной, постоянного разряжения (Keihin)(26мм)

Максимальная скорость (км/ч): 145

Тип КПП: 5-ступенчатая, механическая

Передаточное соотношение:

Первичное: 3.631 / Конечное: 2.429

Последовательное КПП: 1-2.846 / 2-1.777 / 3-1.333 / 4-1.083 / 5-0.913

Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне

Тип смазочных материалов: SAE 10W/40

Объем топливного бака (л): 18

Расход топлива (л/100км): 2,8

Тип топлива: А-95

Система смазки: принудительная смазка под давлением

Система пуска: электростартер

Система зажигания: CDI

Свечи: A6RTC или A7RTC

Тип спидометра: магнитно-индуктивный

Привод: цепь

Цветовая гамма: черный, красный, серый.

Опции в стандарте: ветровое стекло.