[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[budexa]

я наверное сначала попробую свои испортить а вдруг получится и не придется не чего покупать

[R0m4ik]

 Фото0199..jpg (53,69К)
Количество загрузок:: 199  Фото0201..jpg (42,81К)
Количество загрузок:: 199  Фото0191..jpg (43,12К)
Количество загрузок:: 195  Фото0192..jpg (46,41К)
Количество загрузок:: 181  Фото0200..jpg (54,31К)
Количество загрузок:: 182

[Den2]

Это без бака снимал?Чёто через чур слепит может с баком получше будет

[budexa]

а тлл не чего не писал? Ну когда поднял мотоцикл, что стало что то хуже?

[R0m4ik]

Den2 (28 Февраль 2011 - 19:39) писал:

Это без бака снимал?Чёто через чур слепит может с баком получше будет

Да, без бака. Синяя подсветка осталась не тронутой, я добавил белую и подключил так, как оно будет, когда соберу ZSку. Кстати, три часа назад мне пришло письмецо с почты, приехал мой заказ. Завтра пойду забирать. Ура, как раз во время! я не думал, что она так быстро прийдет!

[Den2]

Писал конечно.Но ты лучше дождись его или перечитай эту ветку где то есть это инфа.Вот Ромчик лучше знает-он все 3 части недавно перечитал.

[R0m4ik]

budexa (28 Февраль 2011 - 19:47) писал:

а тлл не чего не писал? Ну когда поднял мотоцикл, что стало что то хуже?

Нет. Управление осталось таким же, а когда поменял передние подшипники, стало еще лучше.

[Den2]

Цитата

Кстати, три часа назад мне пришло письмецо с почты, приехал мой заказ. Завтра пойду забирать.

Ну всё теперь спать не будешь-приятные ощущения

[R0m4ik]

Den2 (28 Февраль 2011 - 19:56) писал:

Ну всё теперь спать не будешь-приятные ощущения

Даа! Побыстрее бы завтра!!!

[ттл]

budexa (28 Февраль 2011 - 19:14) писал:

всем добрый вечер, меня зовут Олег, хочу спросить кто нибудь из сдесь присутствующих поднимал зс125? Я хочу немного задрать мотоцикл на 5см перед и зад. И я переживаю не будет ли его потом водить по осфальту?

Привет рады новым людям.

Я "лифтовал" ZS-ку.

Задние аморты ставил китайской фирмы "ТТМР" они на 30-40мм длинее стандартных и несоимеримо комфортней. (так, что затею с навариванием родных оставь)

В перед делал ввёртыши 60мм но поездив так опустил до 40мм ( с 60мм мот выглядет как цапля-некрасиво, а с 40мм самое то, что надо) и при 400мм не надо менять шланг переднего тормоза, его стандартной длинны хватает.

На фото№3 перед поднят на 60мм, на фото№ 4 поднят на 40мм

Поведение мота на асфальте не изменилось, только в связи с тем, что центр тяжести стал выше ZS-ка сталя "тяжелее" в руках и на песке тяжеле ловить, но у меня с этим проблем совершенно никаких не возникало, только по бездорожью и по бордюрам удобней стало ездить ( пузом ничего не цепляешь) и мот "по взрослее стал выглядеть.

Прикрепленные файлы

•  08012010343.jpg (208,07К)
  Количество загрузок:: 147
•  DSC02861.JPG (2МБ)
  Количество загрузок:: 151
•  DSC04002.JPG (2,42МБ)
  Количество загрузок:: 141
•  DSC04834.JPG (1,92МБ)
  Количество загрузок:: 153

Сообщение отредактировал ттл: 28 Февраль 2011 - 20:16

[ттл]

R0m4ik (28 Февраль 2011 - 19:56) писал:

Нет. Управление осталось таким же, а когда поменял передние подшипники, стало еще лучше.

Просто разбитые подшипники люфтили и вместе с ними переднее колесо. с "лифтованием" это ни как не связано.

Сообщение отредактировал ттл: 28 Февраль 2011 - 20:13

[Den2]

ТТЛ забыл напомнить что он ещё и подставку удлинял.

[ттл]

Den2 (28 Февраль 2011 - 20:16) писал:

ТТЛ забыл напомнить что он ещё и подставку удлинял.

Точно! забыл Спасибо

При "лифтовании" ZS-ка перестала доставать центральной подставкой до земли, а при боковой начал падеть, слишком большой угол наклона стал.

Так же на повышении ZS-ки повлияла и новая резина, но после её установки проблем с подставками не возникало ( при стандартніх задних амортах и передней вилки).

[ттл]

Кстати на аватарке ZS-ка "лифтованная" мой рост 182см. так, что можно в сравнение посмотреть, что получается.

[budexa]

ттл, а подножки тоже удлиннял? Потому что их по ходу не хватит

[budexa]

я сегодня заказал втулки у токаря 50мм . завтра поеду забирать, если покажеется длинные просто выпущу их в верх на 10мм будет как и у тебя

[ттл]

budexa (28 Февраль 2011 - 20:29) писал:

ттл, а подножки тоже удлиннял? Потому что их по ходу не хватит

Водительские подножки?

Если речь про них. То нет, в этом нет совершенно ни какого смысла.

Их пропорции не изменились.

Только высота по седушке и под "пузом" больше стала.

[budexa]

не, я имею в виду центральную и боковую подножки,

[ттл]

budexa (28 Февраль 2011 - 20:32) писал:

я сегодня заказал втулки у токаря 50мм . завтра поеду забирать, если покажеется длинные просто выпущу их в верх на 10мм будет как и у тебя

Мудрое и дальновидное решение.

Сможешь подстроить под себя как понравиться.

Только с траверсами будь осторожней металл "не очень" может сломаться как уменя

Главное не прикладывать черезмерного усилия.

Будут вопросы спрашивай-не стесняйся

[budexa]

а что ты еще модернизировал? Я пару дней назад держатели зеркал переварил, удленнил их на 50мм . Ато как бы я не настраивал зеркала заднего вида, больше чем свои локти в них не видно

[ттл]

budexa (28 Февраль 2011 - 20:39) писал:

а что ты еще модернизировал? Я пару дней назад держатели зеркал переварил, удленнил их на 50мм . Ато как бы я не настраивал зеркала заднего вида, больше чем свои локти в них не видно

Хороший вопрос
1. Установка датчика температуры в маслло.
2. Замена лампочек в приборке на светодиоды.
3. Замена руля.
4. Замена резины.
5. Замена амортов и подняти переда.
6. Замена лампочек в поворотниках с 10ватт на 21 ватт.
7. Замена лампы головного света с 35/35 ватт на 40/45 ватт.
8. Замена задней звёздочки на "тяговую" и и покупка комплекта передних звёздочек, для разных условий эксплуатации.
9. Установка на переднем крыле "брызговика"
10. Удлиннеение "ножек" зеркал, но после установки нового руля обычные зеркала стандартной длинны стали со своими функциями стравлятся полностью.
11. Замена родных поворотников ( родные просто совсем развалились и один отпал и потерялся )

Если, что ещё вспомню скажу.

Сообщение отредактировал ттл: 28 Февраль 2011 - 21:03

[budexa]

ТТЛ. Я "лифтовал" ZS-ку . Задние аморты ставил
китайской фирмы
"ТТМР" они на 30-40мм длинее стандартных

А сколько стоят такие амортизаторы?

[ттл]

budexa (28 Февраль 2011 - 20:49) писал:

ТТЛ. Я "лифтовал" ZS-ку . Задние аморты ставил
китайской фирмы
"ТТМР" они на 30-40мм длинее стандартных

А сколько стоят такие амортизаторы?

200грн. Покупал в Чернигове на центральном мото-рынке.

[faceless]

ттл (28 Февраль 2011 - 20:50) писал:

200грн. Покупал в Чернигове на центральном мото-рынке.

Тоже самое себе поставил такие аморты 34см регулируемые,если сравнивать со стоком,сток отстой

[budexa]

хорошо спасибо:-) зайду в наш магазин посмотрю что у нас есть