[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[ттл]

S.T.A.L.K.E.R. (28.8.2010, 22:25) писал:

интересно еброводы обсуждая своих ебриков затрагивают тему клонов ихних мотов.проводят хоть какоето сравнение .и какое их мнение про кит.... может кто слышал . читая эту ветку частично было сравнение ебров с с зэесками

Лично моё мнение ЁБР-оклоном можно назвать только "Кобру" от "Альфамото" ( копия чистой воды)

А наша ZS-ка это солянка: мотор Хонда СВ-125, дизайн SUZUKI GS-125, колёса SUZUKI YES-125.

Мощность по паспорту ЮБР-125 и нашей ZS-ки одинаковая ( 10-11 л.с.), только у ЮБР мотор посовременней и с балансирным валом.

Сравнивать эти два мотоцикла можно только с некоторым "НО".

Если есть деньги, конечно ЮБР лучше, а если их нет, то лучше ZS- ки не найти.

[Den2]

ттл (29.8.2010, 0:23) писал:

Мощность по паспорту ЮБР-125 и нашей ZS-ки одинаковая ( 10-11 л.с.), только у ЮБР мотор посовременней и с балансирным валом.

А я видел на одном из сайтов что 16.Может автор для продажи сам лашадок прибавил когда заявку заполнял?

[ттл]

den2 (28.8.2010, 23:28) писал:

А я видел на одном из сайтов что 16.Может автор для продажи сам лашадок прибавил когда заявку заполнял?

Да, абсолютно согласен маркетинг - дело тонкое

Низко форсированые 125-кубовые, 2-ух клапаные моторы имеют мощность 10-12л.с.

Даже ЯМАХА ЮБР-250 и ХОНДА СБФ-250 имеют мощность 21 л.с. ( думю что это сделали ради МЕГА-ресурса)

Сообщение отредактировал ттл: 28 Август 2010 - 23:27

[S.T.A.L.K.E.R.]

в понедельник должны поехать за моим(черный) до среды должен приехатя

[S.T.A.L.K.E.R.]

ктонить ставил себе борт.....комп ели да то какой и как?и есть ли проблемы с ним? отзомитесь

[ттл]

S.T.A.L.K.E.R. (29.8.2010, 2:55) писал:

ктонить ставил себе борт.....комп ели да то какой и как?и есть ли проблемы с ним? отзомитесь

У меня стоит "велокомп" в качестве "правильного спидометра" ( у меня родной спидометр врёт постоянно в большую сторону +5 +10км/час в зависимости от скорости и личного его настроения)

Так же стоит "МК-05" для "правильного" контроля оборотов двигателя, так же он показывает напряжение в бортовой сети. ( родной тахометр врт в большую сторону +300+500 об/мин, до 5000об/мин показывает точно)

Последнее время "МК-05" что то заборахлил и я его отключил, до выяснения обстоятельств.

Я уже знаю при какой скорости какие обороты, поэтому и не тороплюсь с подключением "МК-05"

[S.T.A.L.K.E.R.]

ттл (29.8.2010, 10:34) писал:

У меня стоит "велокомп" в качестве "правильного спидометра" ( у меня родной спидометр врёт постоянно в большую сторону +5 +10км/час в зависимости от скорости и личного его настроения)

Так же стоит "МК-05" для "правильного" контроля оборотов двигателя, так же он показывает напряжение в бортовой сети. ( родной тахометр врт в большую сторону +300+500 об/мин, до 5000об/мин показывает точно)

Последнее время "МК-05" что то заборахлил и я его отключил, до выяснения обстоятельств.

Я уже знаю при какой скорости какие обороты, поэтому и не тороплюсь с подключением "МК-05"

мк-05 показывает мах скор. среднюю. и как его ты подключал?

[ттл]

S.T.A.L.K.E.R. (29.8.2010, 12:40) писал:

мк-05 показывает мах скор. среднюю. и как его ты подключал?

"МК-05" это электронный тахометр и соответственно скорость он не показывает.

[S.T.A.L.K.E.R.]

ттл (29.8.2010, 18:40) писал:

"МК-05" это электронный тахометр и соответственно скорость он не показывает.

понял

[S.T.A.L.K.E.R.]

по поводу клонов ебра. у чела 2 ебра и у одного он спалил сцепление так поставил кит. от ZS--ки (в неск. раз дешевле)и катается

[Kvasha Tolya]

Я хотів колись купити з юбра задню зірку бо вона на один зуб менша, дак як узнав скікі вона стоїть дак перехотілось вирішив кататись далі на родімой.

[Ghost]

Kvasha Tolya, а какая её цена?
То есть, ты хотел таким образом немного увеличить максимальную скорость?
Потому что получается, когда поставить на заднее колесо звёздочку меньшую чем родная - увеличивается передаточное число (или уменьшается, поправьте, здесь я могу ошибаться), а соответственно и скорость увеличивается Я правильно рассуждаю?

[Kvasha Tolya]

Ні я переплутав зірка була більшою, бо хотів збільшити тягу, а ціну вже і не помню, бо було це того року.

[sashka_]

если сравнивать наши запчасти и ебра наведу такой пример. наш литой диск стоит 500 - 550 грн а ебрика 1800 - 1900 грн. вот тебе и разница..

[S.T.A.L.K.E.R.]

sashka_ (30.8.2010, 21:57) писал:

если сравнивать наши запчасти и ебра наведу такой пример. наш литой диск стоит 500 - 550 грн а ебрика 1800 - 1900 грн. вот тебе и разница..

я думаю что и кач-во в 2 раза лучше

[S.T.A.L.K.E.R.]

если не в энное кол раз

[Vargun]

Всем Привет давненько я сюда не заглядывал у меня вопрос к хозяевам ZS ОК у которых колеса на спицах как они себя ведут ни у кого не летели спицы а то у меня начали лететь кто што делал или я один такой :-) хотя я себе поставил разпорки у уже 1500на них но спицы все равно летят мож кто чо подскажет буду очень благодарен

[Ghost]

Vargun, у моего пробег 6500+ км и никаких проблем с колесами я ещё не имел.
Даже намёка на "восьмёрку", или что-то подобное...
В общем, своими дисками я доволен, в отличии от родных покрышек
Да и спицевый диск практичней: намного легче завезти снятый диск мастеру на ремонт, который поставит отсутствующие спицы и отбалансирует колесо практически за копейки, чем покупать новый треснувший литой диск. Это всё ИМХО, конечно же
Единственное чего мне не хватает на моих спицевых колёсах - это дисковых тормозов
Вот за них я заплатил бы деньги.

[вотвот]

Vargun (30.8.2010, 23:21) писал:

Всем Привет давненько я сюда не заглядывал у меня вопрос к хозяевам ZS ОК у которых колеса на спицах как они себя ведут ни у кого не летели спицы а то у меня начали лететь кто што делал или я один такой :-) хотя я себе поставил разпорки у уже 1500на них но спицы все равно летят мож кто чо подскажет буду очень благодарен

я проехал 10000, ни одной спицы не потерял. диск побил по ямам, его рехтовал и спицы подтягивал. ездит дальше. у тебя возможно перенатяг, проверь.

[Vargun]

Да фиг его знает говорят што могут быть перекаленые я уже не знаю чо делать и спицы на наш мот нигде не могу найти... у меня лопают внешние со стороны звезды и 3 дня назад с другой стороны еще 3 добавилось и все лопают на колене што к барабану крепитса мож кто знает где можно найти спицы на наш мот

[Kvasha Tolya]

Цитата

Всем Привет давненько я сюда не заглядывал у меня вопрос к хозяевам ZS ОК у которых колеса на спицах как они себя ведут ни у кого не летели спицы а то у меня начали лететь кто што делал или я один такой :-) хотя я себе поставил разпорки у уже 1500на них но спицы все равно летят мож кто чо подскажет буду очень благодарен

Вмене на 2000 км полетіла перша спиця на задньому колесі, після чого поставив розпорки, бильш спиці не летіли, а замінив з Мінска, пидходять точ в точ.

[Den2]

Пару дней назад потерял подножку пассажира со стороны глушителя.Ни кто не знает от чего можно поставить если оригинал не найду?Ну вот и осень пришла с дождями и холодными ночами-пора подумать о защите от воды и холодного ветра.

[Den2]

Ездил сегодня в Хотин за запчастями.Мотоцикл летел по трассе легко и не принуждённо и с ходу выскакивая на почти все подъёмы.По дороге летел 90-100 по спидометру и только в конце редких подъёмов скорость падала до 70км/ч.Всё было хорошо и приятно но вот на пол пути обратной дороги на 6000об/м срелка тахометра вдруг начала дёргаться показывая перепады в 1000об/м,при этом усиливалась вибрация и шум двигателя.Сцепление пробуксовывает подумал я и в мыслях начал вспоминать фотки ТТЛа.Приехал домой ,слил масло и снял правую крышку картера.Разобрал ценробежный фильтр и открутил обе спец гайки при помощи молотка и тупой отвёртки(благо что они поддались легко),снял карзину сцепления и разобрал её,но к моему удивлению все диски хоть и были изрядно стёрты но вполне могли бы удерживать сцепление в норме.Меня это озадачило и я пришёл к выводу что стёртые накладки на дисках привели к ослаблению и уменьшению хода пружин-решил подложить под пружины ,для увеличения их жёсткости одинаковые шайбы.Когда всё я это собрал,залил масло и завёл мотор то никакого побочного эффекта от шайб я не заметил впрочем как и улучшения в работе.Трос сцепления имеет свободный ход и он нигде не заедает.В общем вот какой дефект в работе двигателя выявлен в процессе подробного осмотра и движения-мотор нормально работает на всех передачах и на нейтрали но только до 4000об/м после начинается сильная вибрация и она нарастает с увеличением оборотов и не проходит.Двигатель к раме закреплён крепко очевидно источник вибрации внутри движка и как мне кажется со стороны сцепления.Я полагаю что само сцепление здесь не причём ,хотя не мешает его заменить,а вышел из строя какой то подшипник и как я думаю это подшипник ведущего вала КПП со стороны крепления сцепления.Ели бы это подшипники коленвала то наблюдались бы стуки в моторе и перебои зажигания.Ребята ,что вы можете добавить или опровергнуть моим размышлениям ведь теперь на нём ехать больше 70км/ч не просто неприятно но даже опасно.Особенно жду ответа от VIPERA 125,ТТЛа и всех тех кто разбирал наш движок и имеет представление о его внутренностях и о чём я здесь толкую.Буду рад дельным советам.

[Ghost]

den2, когда-то давно, когда на одометре была цифра приблизительно 3000км, у меня при поездке на дачу (расстояние 75км) случилась похожая фигня с тахометром: он так как и у тебя показывал обороты с "плавающей" точностью, +/- 500 об/мин, при этом глюк начинался где-то с 6000 об/мин и выше. Я так же как и ты тогда летел с ветерком всю дорогу, крутя мотор +/- до 7000 об/мин (почти всю дорогу ехал под сотню км).
Дефект обнаружился уже под конец поездки, пройдя путь приблизительно 60км по трассе.
Но самое интересное то, что приехал я вечером в пятницу, и не стал на ночь глядя разбираться в чём проблема, а в субботу этот "дефект" пропал так же неожиданно, как и появился. Тахометр работал исправно, как работает и сейчас. Данного глюка я больше не встречал.
Да, и у меня тогда также чувствовалась какая-то слегка повышенная вибрация мотора на высоких оборотах, но потом (на следующий день) она пропала сама по себе, и я с ней больше не сталкивался.
Вот такая вот история.
Жаль, что у тебя проблема не решилась сама собой...

Сообщение отредактировал Ghost: 01 Сентябрь 2010 - 21:29

[вотвот]

den2 (1.9.2010, 6:50) писал:

Пару дней назад потерял подножку пассажира со стороны глушителя.Ни кто не знает от чего можно поставить если оригинал не найду?Ну вот и осень пришла с дождями и холодными ночами-пора подумать о защите от воды и холодного ветра.

я тоже в самом начале потерял эту подножку, поставил от минска. почти подходит, только надо отверстие под шпильку просверлить.