[Urod_Lee]

Сабж. Требования - наличие обратной связи, датчик удара, цена. Я в харькове, так что если у кого-то будут предложения - с учётом отсылки в Харьков.

[Vzhyk]

pidarkoff (3.5.2006, 19:50) писал:

надо задействовать цепь родного реле а не выдумывать непонятно что... просто 12в на один проводок и тоже самое как будто на кнопку + стоп нажал а ты релюх понагарадил этж только потребители лишние...

Нет, релх для запука двигла я задействовал всего 2 - одна замыкает проводки кнопки стартера, а вторая включает стоп-сигнал Просто эти релюхи разные... Та, которая замыкает кнопку "Старт", мощнее. Но работает она нормально.

[tason]

Цитата

надо задействовать цепь родного реле а не выдумывать непонятно что... просто 12в на один проводок и тоже самое как будто на кнопку + стоп нажал а ты релюх понагарадил этж только потребители лишние...

В хондах дио, на реле стартёра подаюца и "-" и "+" ,я уже описывал выше более подробно, поэтому просто одной релюхой неотделаешся!

[Vlad]

tason (4.5.2006, 0:21) писал:

Цитата

надо задействовать цепь родного реле а не выдумывать непонятно что... просто 12в на один проводок и тоже самое как будто на кнопку + стоп нажал а ты релюх понагарадил этж только потребители лишние...

В хондах дио, на реле стартёра подаюца и "-" и "+" ,я уже описывал выше более подробно, поэтому просто одной релюхой неотделаешся!

Только "-" постоянно сидит на масе, потому достаточно оной релюхи для "+"
Вжик, Как это, только два реле для запуска(стопы и стартер)? А релюшка на ключик зажигания?

[Vzhyk]

Vlad (4.5.2006, 9:46) писал:

Вжик, Как это, только два реле для запуска(стопы и стартер)? А релюшка на ключик зажигания?

Это само-собой разумеется Только что приехал с КарДач - купил релюшку (она такая же, как и все 4 остальных, кроме одной), которую поставлю вместо той, что сейчас стоит на кнопке "Старт". Правда, проверить не получится - аккум приказал долго жить. Потому сегодня соберу, поставлю колёса и покатаюсь, наверное.

[tason]

Цитата

Только "-" постоянно сидит на масе, потому достаточно оной релюхи для "+"
Вжик, Как это, только два реле для запуска(стопы и стартер)? А релюшка на ключик зажигания?

Ты неправ, посмотри схемку повнимательней, "-" подаёца на реле стартёра через кнопку "выключатель стартёра"

[3BIP]

tason (4.5.2006, 11:13) писал:

Ты неправ, посмотри схемку повнимательней, "-" подаёца на реле стартёра через кнопку "выключатель стартёра"

Тут лучше будет для управления реле стартера применить одну 6-ти контактную релюшку. С двумя различными управляемыми цепями.

[tason]

3BIP (4.5.2006, 12:02) писал:

tason (4.5.2006, 11:13) писал:

Ты неправ, посмотри схемку повнимательней, "-" подаёца на реле стартёра через кнопку "выключатель стартёра"

Тут лучше будет для управления реле стартера применить одну 6-ти контактную релюшку. С двумя различными управляемыми цепями.

зачёт! идея хорошая, мне такая мысля в голову неприходила :huh:

[Vlad]

Во!

Прикрепленные файлы

•  ScutBoox_DIO.jpg (74,48К)
  Количество загрузок:: 340

[tason]

Vlad (4.5.2006, 12:48) писал:

Во!

молодец! всё правильно изобразил! а вот перед этим с "-", тот што от релюхи стартёра на масе сидит, это ты было прогнал!

[Vzhyk]

Поздравьте меня, Друзья! Всё работает - стоило заменить релюху на маленькую Завтра буду кататься целый день, чтоб аккум зарядился. Ура!!! ВСЕМ - СПАСИБО!

[3BIP]

Vlad (4.5.2006, 12:48) писал:

Во!

Как сказал бы Тасон - ЗАЧОТ!

Сообщение отредактировал 3BIP: 04 Май 2006 - 19:46

[3BIP]

Vzhyk (4.5.2006, 19:25) писал:

Поздравьте меня, Друзья! Всё работает - стоило заменить релюху на маленькую Завтра буду кататься целый день, чтоб аккум зарядился. Ура!!! ВСЕМ - СПАСИБО!

НА здоровье!
З.Ы. Катацца - это хорошо! А зарядное - есчо лучче!

[x-max]

Народ, а кто, что слышал про сигналку FORTBIKE ?

[Vanek]

x-max (4.5.2006, 21:35) писал:

Народ, а кто, что слышал про сигналку FORTBIKE ?

Благодаря Мотодрайву слышали, думаю, уже все :). В Херсоне даже пробовали.

Вообще должна быть интересная штука — аналог скутбокса (по конструкции), но с пагером и пищалкой в комплекте. За очень даже вменяемую цену.

Сообщение отредактировал Vanek: 05 Май 2006 - 09:47

[Vzhyk]

Как говорится, рано радовался
Работает всё... но теперь уже, кроме сирены. Не пищит, а только цокает от импульсов. От своего собственного аккума она орёт. А от скутового - не хочет. Я пока съезжаю на севший аккум - после зимы сегодня первые километры проехал Но думаю... Проверил все провода: питание - +12,08 В, провод от сигналки (минусовой) звонится идеально... В общем, есть поле для размышлений.
P.S. Учили же в детстве: "Не кажи "Гоп!", поки не перескочиш". А я сказал.

[Vlad]

Vzhyk (5.5.2006, 15:10) писал:

Как говорится, рано радовался
Работает всё... но теперь уже, кроме сирены. Не пищит, а только цокает от импульсов. От своего собственного аккума она орёт. А от скутового - не хочет. Я пока съезжаю на севший аккум - после зимы сегодня первые километры проехал Но думаю... Проверил все провода: питание - +12,08 В, провод от сигналки (минусовой) звонится идеально... В общем, есть поле для размышлений.
P.S. Учили же в детстве: "Не кажи "Гоп!", поки не перескочиш". А я сказал.

А сиренку правельно поставил?
Красный +
Черный, масса
Коричневый сигналки с "negativ triger" , кажись синий(смотри на коробке)
А "pozitiv triger" никуда не цеплять.
Если тригера перепутал работать не будет.

Проверяется сиренка так.
Береш акум, на "+" красный, на "-" черный, поворачиваеш ключик в сиренке, не орет, "negativ triger" к "-" орет, убрал, "pozitiv triger" к "+" орет, убрал

Проверяем сигналку так.
Ставим на охрану, вольтметр "-" к коричневому проводу , "+" к плюсу акума, сигналке шелбан, и наблюдаем на вольтметре 12в.

А орет она всегда от своего акума, а от скутерового только его подзаряжает.

Сообщение отредактировал Vlad: 05 Май 2006 - 16:48

[Vzhyk]

Vlad (5.5.2006, 17:36) писал:

А сиренку правельно поставил?
Красный +
Черный, масса
Коричневый сигналки с "negativ triger" , кажись синий(смотри на коробке)
А "pozitiv triger" никуда не цеплять.
Если тригера перепутал работать не будет.

Проверяется сиренка так.
Береш акум, на "+" красный, на "-" черный, поворачиваеш ключик в сиренке, не орет, "negativ triger" к "-" орет, убрал, "pozitiv triger" к "+" орет, убрал

Проверяем сигналку так.
Ставим на охрану, вольтметр "-" к коричневому проводу , "+" к плюсу акума, сигналке шелбан, и наблюдаем на вольтметре 12в.

А орет она всегда от своего акума, а от скутерового только его подзаряжает.

Поставил то правильно. И провода не перепутал. Ещё позавчера орала, как сумасшедшая. Но вчера я перепаял вместо одного реле (запуск двигателя) другое, чтоб работал запуск (на старом реле не работал), перестала работать сирена - только щёлкает при подаче импульсов. Попробую ещё проделать последнее действие, что ты посоветовал. Блин, всегда так - заканчиваю какую-то работу, и обязательно что-то не получится...

[Vlad]

Vzhyk (5.5.2006, 21:10) писал:

Поставил то правильно. И провода не перепутал. Ещё позавчера орала, как сумасшедшая. Но вчера я перепаял вместо одного реле (запуск двигателя) другое, чтоб работал запуск (на старом реле не работал), перестала работать сирена - только щёлкает при подаче импульсов. Попробую ещё проделать последнее действие, что ты посоветовал. Блин, всегда так - заканчиваю какую-то работу, и обязательно что-то не получится...

А что ты заморачиваешся с этим диатанционным запуском? Я сразу решил его не задействовать. Надо три лишних реле кудато впихивать. Разве что для понта. Поставил только оралку, мигалку и блокировку, т.е. то что и есть сигналка.

[Vzhyk]

Vlad (6.5.2006, 10:03) писал:

А что ты заморачиваешся с этим диатанционным запуском? Я сразу решил его не задействовать. Надо три лишних реле кудато впихивать. Разве что для понта. Поставил только оралку, мигалку и блокировку, т.е. то что и есть сигналка.

Да вот, и я уже подумываю, что надо убирать запуск - понт прикольный, но если из-за него не работает сирена - пошёл он нафиг! Осталось только убедится, что проблема в этом
Замерял сегодня напряжение между триггерным (синим) и плюсовым (красный) проводами - что-то непонятное. Зато между массой и плюсом есть скачки от 7 до 12 В (не понятная ситуация ). Выпаяю 85 ил 86 контакт реле запуска - если всё будет работать, уберу 2 релюхи нахрен. А места мои релюхи занимают ой, как немного

2 Vlad лично:Не мерял сопротивление катушек своих реле? Просто у моих аж 240 Ом, тогда как у той большой релюхи, которая раньше не хотела работать на запуск, было всего 50 - 60 Ом. Может, такое большое сопротивление и мешает работать сирене, хотя по схеме реле сирены и запуска никак не связаны - разве что только плюсом (но плюс я брал и в обход схемы, прямо с аккума, всё равно не пашет.

Сообщение отредактировал Vzhyk: 06 Май 2006 - 09:33

[Vlad]

Нет не мерял.
Ну если буду снимать морду в выходные обязательно померяю.

[Vzhyk]

Блин, какого-то хрена не приходит "-" с коричневого провода... Надо подумать

[Strikernia]

И вот наконец и у меня есть сигналка.. Шриф ЗХ727... с обраткой.... Огромномня благодарность Tason'у, за утсановку!!! Огромное спасибо... я думаю одним спасибом не отмажусь... :D

У Тасона просто золотые руки... да и с паяльником он на "ты".. короче поставили мне сигналку.. доволен... уууу... стоко всего.. пока ещё во всём не разобралса... Мутили прямо на леснечной клетке у Тасона дома...




Там в комплекте шла сирена... но она большая и её низя никуда спрятать... так вот я купил на кардачах маленькую.. но орёт хорошенько ... так вот она стала идеально...



Да, если не Тасон... долго б я пыталса раздуплиться в этих схемах... :D Все вопросы по поводу установки - к нему!

[tason]

Еслиб нетвои красные проводки, подсветки скута, што беспорядочьно повсему клюву разбросаны, выгляделоб поокуратней както!!!

Сообщение отредактировал tason: 06 Май 2006 - 22:53

[3BIP]

Да уж....если это руки Тасона - то они действительно золотые!

[.CC]

чЮваки! молотки!