[man]

У меня ямаха джог, лью исключительно 95 но иногда приходиться запрявляться на некачественных заправках, вчера в супермарките увидал бензиновую присадку, почтал она повышает число октана на 6-7 едений и улучшает бензин. Стоит около 20 грн и расчитана на 50-60 литров. Вот я дусаю стоит ли её пользовать? если попадеться хороший 95 да еще долить присадки... то как бы горя не получилось...
Ваши мнения?

[Anet]

Ой,я не спец,но попробовала бы! Сколько той жизни!(у скутера!)

[r2d2]

Не знаю, не знаю... Вот смотри. К примеру заливаешь себе вместо нормального 95, плохой 95 (пусть это даже окажеться 92). +6\7 единиц = 98\99... И поршне не приснятся гайси от такого свалившегося счастья? Или може тада уже октан-корректор ставить, как на мотоциклах некоторых?

[Mitenka]

r2d2 (21.6.2006, 22:33) писал:

Не знаю, не знаю... Вот смотри. К примеру заливаешь себе вместо нормального 95, плохой 95 (пусть это даже окажеться 92). +6\7 единиц = 98\99... И поршне не приснятся гайси от такого свалившегося счастья? Или може тада уже октан-корректор ставить, как на мотоциклах некоторых?

за 20 грн присадка не бест!Как называеца и где произведена?Если с производителем все ок,тогда б возщил навсякий,еси гдето 92-93 лил бы ,то добавил бы присадку,может в чуть меньшей пропорции что написано,и думаю все ок было бы!Просто что там еще и написано,верить нельзя,мне кажеца 6-7 единиц нериально,реальных там до 5!А ето норм!Еще в малой пропорции!Так что отпиши нам лутше производителя!!!!!!!

[man]

Anet (21.6.2006, 21:25) писал:

Ой,я не спец,но попробовала бы! Сколько той жизни!(у скутера!)

Ага, особенно если я езжу на нем из Киева за 150 км. И если не дай Боже он загнеться в пути, я ж с ним ничего не сделаю...

[man]

Mitenka (21.6.2006, 21:53) писал:

r2d2 (21.6.2006, 22:33) писал:

Не знаю, не знаю... Вот смотри. К примеру заливаешь себе вместо нормального 95, плохой 95 (пусть это даже окажеться 92). +6\7 единиц = 98\99... И поршне не приснятся гайси от такого свалившегося счастья? Или може тада уже октан-корректор ставить, как на мотоциклах некоторых?

за 20 грн присадка не бест!Как называеца и где произведена?Если с производителем все ок,тогда б возщил навсякий,еси гдето 92-93 лил бы ,то добавил бы присадку,может в чуть меньшей пропорции что написано,и думаю все ок было бы!Просто что там еще и написано,верить нельзя,мне кажеца 6-7 единиц нериально,реальных там до 5!А ето норм!Еще в малой пропорции!Так что отпиши нам лутше производителя!!!!!!!

Я тоже сомневаюсь в 6-7 единицах. Біли 3 производителя.
1. Октан 105 Россия 13 грн
2. Октан-Коррект Польша 16 грн
3. Не помню названия Немецкий 19 с копейками

Рисковать не хочу, и так вместо 92 лью 95.

[Toporkoff]

:D
непойму я вас все бы вам присадки какието присадить... плохо едет отремонтируйте, хорошо едет не мешайте работать...
Я на Дио лил как 92 так и 95, степень сжатия не форсированого мотора позволяет это делать безболезнено, тяга немного хуже но едет, выкатывает бак 92 и получает 95 нет 95? пусть опять покушает 92 и ничего с ним не случится. Это очень простой мотор он прощает очень многое например дешовые масла и плохой бензин... Это не некасилевая четырех тактная торпеда в которой стук клапанов будет долбить ваш череп и больше мыслей о 92 небудет и не умрет мотор от того что синтетика недостаточно хороша...
некуда деньги деть? - лейте присадки!!!...

[DedMozz]

Я против присадок, повышающих октановое число.
Но "за" присадки, которые имеют очищающие свойства. Для поддержания чистоты.

[r2d2]

Цитата

Но "за" присадки, которые имеют очищающие свойства. Для поддержания чистоты.

Вот токо хотел сказать тоже самое!

[Roma]

DedMozz (22.6.2006, 9:16) писал:

Я против присадок, повышающих октановое число.
Но "за" присадки, которые имеют очищающие свойства. Для поддержания чистоты.

Я некоторое время пользуюсь Хай-Геаровским "увеличителем октанового числа", на банке написано что он имеет ещё очищающие свойства. Но с некоторых пор меня посещает нехорошая мысль - а не страдает ли от этих "очищающих свойств" система смазки у 2Т двигателей???, может масло в хонинговке не задерживается, а благополучно смывается не успев закрепится?
Ваши соображения господа...

[DedMozz]

не знаю. как эти растворители с маслом реагируют. Надо у химиков спросить.

Вообще по присадкам уже давно всё сказано. И эта тема много и неоднократно поднималась на разных форумах. В целом вывод один - присадками пользоваться можно, но ..... только на свой страх и риск.
Двигатель твой - заливать в него имеешь полное право всё, что хочешь. Однако... есть рекомендации производителя. Коих рекомендуется придерживаться. Если написано там - "смазка с молибденовими присадками" - вот её и надо. Но только туда, куда указано!

Дополнительно рекомендую почитать древний ресурс на эту тему: http://www.svong-1.com http://www.svong.com/

[man]

pidarkoff (motoua.net team) (22.6.2006, 0:04) писал:

:D
непойму я вас все бы вам присадки какието присадить... плохо едет отремонтируйте, хорошо едет не мешайте работать...
Я на Дио лил как 92 так и 95, степень сжатия не форсированого мотора позволяет это делать безболезнено, тяга немного хуже но едет, выкатывает бак 92 и получает 95 нет 95? пусть опять покушает 92 и ничего с ним не случится. Это очень простой мотор он прощает очень многое например дешовые масла и плохой бензин... Это не некасилевая четырех тактная торпеда в которой стук клапанов будет долбить ваш череп и больше мыслей о 92 небудет и не умрет мотор от того что синтетика недостаточно хороша...
некуда деньги деть? - лейте присадки!!!...

Благодарю, я таких нюансов не знал.
Вопрос не в том что денег некуда деть, а в том чтобы он работал хорошо...

[man]

Итак! задолбавшись тем что скут постоянно начал глохнуть и практически не заводиться влил с горяча литр 98-го, после нескольких акробатических упражнений на скуте(чтоб бензил со старым смешать) получил некие улучшенные результаты, реже глох и лучше заводился Но снова залив "наш 95-ый" симптомы ухудшились и купил топливную присадку для очищения топлива и топливной системы под названием power booster производитель STP(англия) стоиостью в 30 грн за 250мл. добавил, и скажу я вам что эфэкт есть... почти не глохнет, заводиться на ура, а жжот как угорелый...

[Mitenka]

man (29.6.2006, 9:57) писал:

Итак! задолбавшись тем что скут постоянно начал глохнуть и практически не заводиться влил с горяча литр 98-го, после нескольких акробатических упражнений на скуте(чтоб бензил со старым смешать) получил некие улучшенные результаты, реже глох и лучше заводился Но снова залив "наш 95-ый" симптомы ухудшились и купил топливную присадку для очищения топлива и топливной системы под названием power booster производитель STP(англия) стоиостью в 30 грн за 250мл. добавил, и скажу я вам что эфэкт есть... почти не глохнет, заводиться на ура, а жжот как угорелый...

после 5000 км раскажеш ефект,тогда поверю

[man]

Mitenka (29.6.2006, 10:18) писал:

man (29.6.2006, 9:57) писал:

Итак! задолбавшись тем что скут постоянно начал глохнуть и практически не заводиться влил с горяча литр 98-го, после нескольких акробатических упражнений на скуте(чтоб бензил со старым смешать) получил некие улучшенные результаты, реже глох и лучше заводился Но снова залив "наш 95-ый" симптомы ухудшились и купил топливную присадку для очищения топлива и топливной системы под названием power booster производитель STP(англия) стоиостью в 30 грн за 250мл. добавил, и скажу я вам что эфэкт есть... почти не глохнет, заводиться на ура, а жжот как угорелый...

после 5000 км раскажеш ефект,тогда поверю

5000 км??? думаю что к тому времени пока я накатаю эту цифру, я уже еще парочку ремонтов двигла проведу

[Mitenka]

man (29.6.2006, 13:46) писал:

Mitenka (29.6.2006, 10:18) писал:

man (29.6.2006, 9:57) писал:

Итак! задолбавшись тем что скут постоянно начал глохнуть и практически не заводиться влил с горяча литр 98-го, после нескольких акробатических упражнений на скуте(чтоб бензил со старым смешать) получил некие улучшенные результаты, реже глох и лучше заводился Но снова залив "наш 95-ый" симптомы ухудшились и купил топливную присадку для очищения топлива и топливной системы под названием power booster производитель STP(англия) стоиостью в 30 грн за 250мл. добавил, и скажу я вам что эфэкт есть... почти не глохнет, заводиться на ура, а жжот как угорелый...

после 5000 км раскажеш ефект,тогда поверю

5000 км??? думаю что к тому времени пока я накатаю эту цифру, я уже еще парочку ремонтов двигла проведу

:o :D

[lbb]

Прежде, чем лить присадки, нужно выяснить, что такое октановое число бензина. Октановое число-характеристика скорости горения бензина. В низкооктановых скорость горения доходит до 30 м.сек, в высокооктановых-порядка 10м.сек.(скорость меньше). Понятно, что нужно поджечь бензин раньше, чем поршень достиг ВМТ, чтобы вспышка произошла в ВМТ. Поэтому производитель устанавливает базовый угол опережения зажигения и оговаривает на каком бензине ездить. Если поджечь бензин раньше, чем нужно, или залить бензин с меньшим октановым числом, то вспышка произойдет перед ВМТ(поршень получит по голове), и мы услышим приятный звук детонации, который так и не могу понять почему называют звоном клапанов или пальцев. Результат-перегородки в поршнях, и т.д. Если поджечь позже, или залить бензин с большим октановым числом(присадками), то он будет догорать после ВМТ, то результат тоже понятен(клапана горят, поршня). Поэтому при заливке разных присадок нужно помнить о угле опережения зажигания, которое тоже нужно изменять, иначе все это безтолку, можно только наделать беды.

[Gun Expert]

Спасибо, lbb, было полезно почитать

[usafa]

Цитата

27000 км - без ремонта - слабо - ?

круто !
какие присадки льём ?

[Андрей Викторович]

Присадка льюкимойл для очистки системы и карба, масло синтетика хадо восстанавливающее для 2-хтактников (зелёная банка). Могут друг с другом враждовать?