[snau]

Всем привет!Я в скутерах полный 0! Мне попалась Honda DIO 27, она начинает трогатся когда движок просто разрывается, при скорости 25-50 км в час едет нормально, но когда нужно ехать помедленней, то ето катастрофа! В чем причина? Грузики в вариаторе? Что-то с ремнем?

[Вентель®]

Думаю причина в сцеплении

[Skipper@]

может быть всё что угодно...
з.ы. 70% это сцепление, (стёртые колодки (на сцеплении) или голимые пружинки), может редутору пришел капут.

[Mitenka]

решаецо сменой пружинок на более мягкие,либо если стерты колодки(замена или наклеивание фрикционного материала)Онли сцепуха.

[Strikernia]

Снимы крушку варика и всё станет ясно. Либо пришёл конец грузам с ремнём и может колодкам сцепления, либо ацкие тюнеры перенастроели трансимиссию (пружинки сцепления, грузы)

[kosunit]

Та же самая проблема сейчас вылезла, но после снятия заднего колеса. До замены поршня и игольчатого подшибника, и снятия колеса -- работало все нормально. Дело в сцеплении??

[Mitenka]

ну вот как писал Strikernia некий процент ето может быть передний варик(тобиш ролы в дрянь и не равномерно вылазят на радиусы) и большой процент жоских пружинок в сцепухи либо стертых колодок сцепухи.

Отдельный вапрос Strikernia

если маленькие пружинки сцепухи(три) влияют на период(момент)схватывания
то что делает жосткость(новизна)большой пружины в сцепухи?

за ответ заранее благодарен

[Strikernia]

Цитата

то что делает жосткость(новизна)большой пружины в сцепухи?

Чем жестче задняя пружина тем болшьше нужна сила чтоб её сжать. Тобиш тяжелей грузы или выше обороты. Тоесть если поставить пружину жестче чем есть, то ты получиш ефект легких грузов. Нужны больше будут обороты чтоб начать переключение варика.

[Mitenka]

т.е. лутше покупать ее сток,а уже с передним вариком(ролы ремень) химичить и подбирать все такое?!

[DimAce]

Цитата

т.е. лутше покупать ее сток,а уже с передним вариком(ролы ремень) химичить и подбирать все такое?!

Если двигатель сток то да, если установлен тюн то пружины жестче необходимы чтобы убрать проскальзывание ремня, так как мощность увеличилась

[parteka]

ето утя 2т так как я понимаю б...я уменя хоть и китаец бил такой прикол все думали что колодки стертие и плохо розжимают поминяли а оказалось что он ваше перестал тянуть из за нехватки мошности ПОМЕНЯЛ ПОРШЕНЬ КОЛЬЦА ЦИЛИНДР КЛАС 60КМ ВАЛИТ КАК НЕМОЙ 1700КМ ПРОШОЛ УЖЕ
А ПОСТАВЕЛ СТАРИЙ ДИСК ТАК ВАШЕ ЖОПА ТАК РВЕТ ОСОБЕННО НА СТАРТЕ

[Nowhere]

Не хочу делать новую тему, спрошу в этой
Есть Хонда Дио 18, 89го года, полный сток, ничего не менялось кроме ремня. При первом трогании с места после стоянки приходится накручивать газ на полную, только чтобы тронуться . Потом едет нормально, можно хоть 5 км\ч ехать без проблем. На светофорах тоже трогается нормально, пока не постоит часик-другой. Как постоит -- снова газ на полную. Вопрос: не пора ему сцепление менять? Разобрать и посмотреть пока нет возможности, я от аппарата в 1000 км, доберусь до него только в мае. И еще вопрос: есть ли смысл ставить тюнинговые вариатор и сцепление на полный сток?