[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения здесь

[Yarik 01]

кто кокой мотоцикл ещо может посоветывать...бюджет 1100у.е.
Хотю зонга....или йобрика но за эти деньги будет сложновато найти(.....ну и конечно же Априлька-800у.е с 18000тис. пробега ...мотор минералли АМ 5...ХЗ-много пробега или мало...На выходных может згасаю в тернополь и посотрю шо за зверь))
А кстати кто ещо открыл уже сезон???а то я сёдня так хотел....и мот не завелса((

[ANTIVIRUS]

Ну не знаю Ярік... Я б зонга не брав, хоч він і рахується кращим по якості від вайпера, але як я вже писав в мене в друга такий, то він їде може на 5-10 км більше, а може і ні, і мій вайпер обганяє його на пів корпуса-корпус. Тільки вигляд в нього солідніший, але навіщо платити більше?=) Я вже думаю про ямаху маджести 250, все в ній подобається(особливо ціна) а от не подобається шо їде 120 і все=) хоч би 150=) Але пишуть шо це ДУУУЖЕ комфортний мопед в дальняку.
На рах мрео, то напевно процедура зняття з тимч реєстрації така ж сама і присутність твоя не потрібна, заключаєте договір куплі-продажу і все=) Якщо не секрет за скільки забирають?(можна в л.с, я не розтринжу=)
ПС на рахунок дефіанта - навіть не думай!!! В одного пацана такий, то це просто жах, вібрація, ржавчина, гамно=)))чесно.

Сообщение отредактировал ANTIVIRUS: 15 Февраль 2010 - 21:54

[Yarik 01]

Та цена не секрет 1000у.е.Звонят ещо за прошлою ямаху а я говорю чтонет ямахи есть мангуст....росказал шо почем...ну и вот мужик уламалса))Кстати сёдня звонили....точно такая же ситуация)))Я вот теперь думаю продавать ли его....цена хорошая...а вот купить чтото толковое... нету((Буду вчислять йобра...вдруг повезёт))
А насчет меджести то хороший апаратик....но вот всё упираетса в запчасти и цену на них...на китай они копейки стоят по сровнению с япошками))))))Мне хватило шатуна на ямаху которого я ждал 3 недели и вивалил 500гр

[Yarik 01]

.

Сообщение отредактировал Yarik 01: 15 Февраль 2010 - 22:38

[Yarik 01]

.

Сообщение отредактировал Yarik 01: 15 Февраль 2010 - 22:39

[Den2]

Продай этот и опять бери Мангуста-может опять купят.Чем не бизнес?Так глядиш и на японца насобераеш.

[Yarik 01]

ANTIVIRUS:а может на зонгу такой ездок??а то я тоже иногда ёобрика обганял......так там просто такой тип...ещо ездить толком не научилса....по прямой меня взувал а по городу ХР.Н

[Yarik 01]

ТА я бы с удовольствием купил бы)))но забрал вроди последнего...1 вроде там под залогом оставалса....а завезут и нескоро сказали может летом((НО позвонить всё таки нада будет

[Den2]

Ну ты даёш.Купить класный мот и продать даже толком не покататся и не узнать хоть частично его характер.Этож какая цель в переди должна быть что бы на такое решится?Я бы так не делал-опять бумажная волокита и за её время можно потерять цену.Смотри каой на него спрос- все предчувствуют повышение цен после выборов, бензин уже подорожал.

Сообщение отредактировал den2: 15 Февраль 2010 - 23:08

[Yarik 01]

Может ты и прав...ну ничо посмотрим..

[ANTIVIRUS]

Та зонг важить більше 150кг, він мякший і комфортніший, але тупіший. На рах 250 промовчу бо не знаю, але кажуть шо не набагато кращий, а в обслуговуванні гірший.

[Yarik 01]

Это просто страна идиотов...сёдня прихожу в мрео...а она на меня вылупиласа и говорит что бланков нет....и документы нада было сдать(хотя в прошлый раз когда это всё делал то сказала что забери всё себе тут всё сделают)...дальше пошол проходить следущии окошка и на последним говорит что нет подписи ещо одного експерта...нада привозить мотоцикл...а мотоцикл не заводитса в такую погоду....и что делать я незнаю((
ПОДСКАЖИТЕ ЕЩО РАЗ ЧТО НАДА ДЕЛАТЬ ЧТОБ ЕГО ЗАВЕСТИ.....МОЖЕТ СВЕЧУ НА ГАЗУ НАГРЕТЬ...
а дёргаю лапку он почти заводитса...и глохнет.....а с горки с толкача то завелса проехал 3 метра и заглох....и ещо можно както хоть приблизительно выставить холостой ход когда мот не работает....а то я там уже такое накрутил..

[ттл]

Yarik 01 (16.2.2010, 18:13) писал:

Это просто страна идиотов...сёдня прихожу в мрео...а она на меня вылупиласа и говорит что бланков нет....и документы нада было сдать(хотя в прошлый раз когда это всё делал то сказала что забери всё себе тут всё сделают)...дальше пошол проходить следущии окошка и на последним говорит что нет подписи ещо одного експерта...нада привозить мотоцикл...а мотоцикл не заводитса в такую погоду....и что делать я незнаю((
ПОДСКАЖИТЕ ЕЩО РАЗ ЧТО НАДА ДЕЛАТЬ ЧТОБ ЕГО ЗАВЕСТИ.....МОЖЕТ СВЕЧУ НА ГАЗУ НАГРЕТЬ...
а дёргаю лапку он почти заводитса...и глохнет.....а с горки с толкача то завелса проехал 3 метра и заглох....и ещо можно както хоть приблизительно выставить холостой ход когда мот не работает....а то я там уже такое накрутил..

Карбюратор заводские настройки: винт качества 1,5-2 оборота от полностью закрученного, холостой ход 3-4 оборота от полностью закрученного.

Я в сложностях при пуске, выкручиваю свечу и в свечное отверстие заливаю 1-2 кубика бензина, закручиваю свечу и завожу.

Так же если бензин г....о тоже будут при пуске проблемы.

Как вариант: мотоцикл новый стоял и в баке мог быть мусор который попал в карб ( если ты сразу бензо фильт поставил, то тебя это не касается)

[Yarik 01]

А то что я зяляю туда бензин ничего не произойдет...не заляет её??нада будет купить завтра свечечній ключ и дёргать...а свечу нагревать не надо??я думал карб посмотреть...но когда снял его и хотел полностю розкрутить...то не смог(

[ттл]

Yarik 01 (16.2.2010, 19:35) писал:

А то что я зяляю туда бензин ничего не произойдет...не заляет её??нада будет купить завтра свечечній ключ и дёргать...а свечу нагревать не надо??я думал карб посмотреть...но когда снял его и хотел полностю розкрутить...то не смог(

Если мотор не заводиться значит не чего поджечь (топливо) или не чем поджечь (искра)
Не не чего не зальёт, посмотри на свече зазоры (0,6-0,7мм) если свеча новая то прокаливать не надо ( свечи прокаливали раньше на 2-ух тактниках их маслом и нагаром закидывало)

Так же проверь искру.

Если искра есть значит:
1. Бензин.
2. Карб.

Но всётаки, для начала, налей бенза под свечу 1-2кубика.

А какая температура воздуха у тебя???

Сообщение отредактировал ттл: 16 Февраль 2010 - 18:36

[Yarik 01]

0 -- -2 когда было +2 +3 то с трулом заводилса

[ттл]

Yarik 01 (16.2.2010, 20:07) писал:

0 -- -2 когда было +2 +3 то с трулом заводилса

Нормальная температура.

Попробуй с бензином и заодно искру проверишь, а там уже будем думать.

[Yarik 01]

Ок!!Спасибо ТТЛ завтра буду пробывать)))

[Yarik 01]

ANTIVIRUS: ты сильно хочеш свого дракона продать??А то я может помогу найти покупателя...но правда с винницы....напиши мне в приват цену на отдачу...может помогу

[vital1]

Hard писал про 150-ти кубовые ZS-ки. Блин, пока в нете ничего не нашёл совершенно. Может, плохо искал.... Из того, что писалось о них еще раньше, я так понял, они ничем не отличаются от 125-ки. Только диаметром цилиндра. Хотя трудно судить, ничего не зная. А 125-й сейчас в Одессе (читал на Вайпермото) стоит 5775 грн. Вот и думаю, дешевле всего съездить в Одессу и привезти самому или Ж/Д, или, как мне советуют, бусом каким-нибудь. Ведь ездят из Сум в Одессу за товаром торговцы…. Даже дешевле должно выйти, чем заказывать по почте. Хотя… на конец лета, когда у меня запланирована покупка (буду в отпуске), может по 150-м появится достаточно информации и цена будет подходящая. Да, конечно современный рынок меняется и развивается очень быстро! Того и гляди – через год будут у нас торговать ZS уже и 200-ками:-) какими-нибудь форсированными. Не то, что в советское веремя – от модели до модели чуть ли не десятилетия… Прогресс!

[Den2]

vital1 (17.2.2010, 11:00) писал:

Hard писал про 150-ти кубовые ZS-ки

Вобще то про 150 кубовые ZS-ки писал я.А Hard про 150 Вайпера .Разница в том что ZS-150 иZS-125 внешне отличаются только дожигателем топлива.Но я ещё видел два Вайпера 150кубовых-один класик(как и наш),второй чопер класса и оба с совершенно другими моторами,но тоже с дожигателями.Какой из них -класик,чопер или наш видел Hard он не уточнил.Но одно остаётся неизменным цена за лишние 25 кубиков примерно 1000гр.Я очень жалею что не было с собой фотоапарата уж я то их заснял бы во всех подробностях.А пока нужно ждать весны.

[Yarik 01]

кароче завёл наконецто свого дракона с толкача....прогрел ....покаталса...но когда даеш 4-5тис и віше оборотов то начинает дуситса а потом стрелять....и нету холостого вобще...отпускаю ручку а он глохнет...уже винт крутил не помагает...что это может быть???подскажите что нада делать??

[ттл]

Yarik 01 (17.2.2010, 17:36) писал:

кароче завёл наконецто свого дракона с толкача....прогрел ....покаталса...но когда даеш 4-5тис и віше оборотов то начинает дуситса а потом стрелять....и нету холостого вобще...отпускаю ручку а он глохнет...уже винт крутил не помагает...что это может быть???подскажите что нада делать??

Конечно вопрос "глупый" а заслонка в карбе у тебя в каком положении?

[Yarik 01]

Та в том и весь прикол что на нижнем...когда заслонка закрыта то только давитса но не стреляет.....а тут...(

[ттл]

Yarik 01 (17.2.2010, 18:30) писал:

Та в том и весь прикол что на нижнем...когда заслонка закрыта то только давитса но не стреляет.....а тут...(

Давай тогда проверять всё по порядку:

Слей старый бензин и залей хоть литр "нормального"

Начиная со свечи (поменяй на другую) от вздухофильтра и так далее по цепочке до карбюратора.( попробуй аэрозольной промывкой карб. почистить не снимая, снимаешь патрубок воздухана, заводишь мот, и в карб брызгаешь этим средством, как написано на инструкции )

Как я понимаю в самом начале всё было хорошо???