[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения здесь

[Ghost]

Точно, нашел сообщение ТТЛ-а о замене масла в вилке, видимо я просто забыл о том, что он менял масло (ещё и сломать траверсу умудрился тогда)

 ттл (15.5.2010, 17:38) писал:

Хочу сказать свои соображения насчёт замены масла в вилке

10 вяскость мягковато

15 немножко жесковато ( но тоже нормально )

20 ва-а-аще дерево!!!!

12 самое то что надо ( кстати в инструкции завод как раз 12 вязкость и рекоминдует) Продаётся МГП-12.

[Ghost]

ТТЛ, хочу тебя попросить, чтобы ты очень подробно, желательно пошагово, рассказал как делать эту процедуру.
Просто мне не к кому обратиться, по этому замену придётся делать самому, а я вилку никогда не разбирал, и не хочу ничего сломать, то есть, сделать ещё хуже, чем было до замены
И ещё, вязкость W12, как я понял, очень редко встречается?
Если выбирать между W10 и W15 что бы ты посоветовал?
Мой вес около 60 кг, этот параметр, наверное, также нужно учитывать при выборе вязкости?

[dimonis]

Ghost , а ты смешай 10 и 15. Читал на какомто форуме чел таким образом регулировал жесткость вилки.

[Ghost]

dimonis, идея интересная, но в этом случае нужно платить за 2 банки масла, что не есть гуд, если цена одной равняется +/- 90 грн...

[Den2]

 Ghost (14.7.2010, 14:09) писал:

ТТЛ, хочу тебя попросить, чтобы ты очень подробно, желательно пошагово, рассказал как делать эту процедуру.

Я где то видел как сливают масло с перьев вилки не разбирая её.Просто ложат мот набок на дуги или чтото мягкое и под колёса подставляют что нибудь чтоб нижняя часть пера стала выше верхней прим на 5см и сливают масло в плоскую ванночку.Потом так-же и другую сторону.Способ хорош тем что ненадо ни чего разбирать кроме как слить бензин с бака.

[Gaz]

А если просто выкрутить болтик под восьмигранный ключ, который находится в самом низу пера? Разве таким способом не льзя слить масло, а потом через верх залить? Так делали на совкоциклах. Я на яве так делал, только сначала одно перо слил-залил-закрутил, а потом другое.

[Den2]

 Gaz (15.7.2010, 14:55) писал:

А если просто выкрутить болтик под восьмигранный ключ, который находится в самом низу пера?

Навряд ли он там есть на ZS-ке.

[Gaz]

den2 (15.7.2010, 15:36) писал:

Навряд ли он там есть на ZS-ке.

Вытяни переднюю ось колеса и заглянь с низу вилки, он там только не знаю на сколько там восьмигранник. Я хотел весной масло сменить, да ключа такого небыло, а потом как-то забил на это дело- работает и пусть работает, меня задние аморты как-то больше волнуют, да и то уже не сильно.

[Den2]

Gaz (15.7.2010, 16:53) писал:

Вытяни переднюю ось колеса и заглянь с низу вилки, он там только не знаю на сколько там восьмигранник.

Попробовать можно если найти такой ключ -но мой способ хоть и не очень практичен зато без особых заморочек.Интересно а ТТЛ когда менял масло этот болт не обнаружил что ли?

[Gaz]

Только нужно по очереди сливать масло с перьев- сначала с одного пера и собрать его, а потом только другое раскручавать, чтобы перья не выскочили из своих мест и не пришлось с вилкой потом долго парится.
Ну вобщем это нужно пробовать на деле. Может кому припечет поменять масло, дак отпишитесь как прошел процесс и на сколько там восьмигранник ключ, чтобы знать какой хоть покупать на будущее если вилку придёться когда-то разбирать.

Сообщение отредактировал Gaz: 15 Июль 2010 - 16:53

[вотвот]

Gaz (15.7.2010, 17:54) писал:

Только нужно по очереди сливать масло с перьев- сначала с одного пера и собрать его, а потом только другое раскручавать, чтобы перья не выскочили из своих мест и не пришлось с вилкой потом долго парится.
Ну вобщем это нужно пробовать на деле. Может кому припечет поменять масло, дак отпишитесь как прошел процесс и на сколько там восьмигранник ключ, чтобы знать какой хоть покупать на будущее если вилку придёться когда-то разбирать.

я полностью разбирал вилку, но допустил ошибку. не замерил количество масла. так вот болота на дне было много и я его еле отмыл. оно слизывается с пера вилки и оседает на дне. сколько масла наливать не знаю, лил на глаз. промывал вилку когда было 5000, уже 10000, и надо опять мыть и менять масло. а также пыльник весь порвался, купил от явы, буду менять когда будет время. болт шестигранник снизу сторца точно есть, когда отмыл нашёл. просто сменить масло глупая затея, грязь всёравно останется.

[ANTIVIRUS]

Мужики в 3 години ночі їду на море УРАААА!!!!!

[Den2]

Поздравляю.А куда и на чём?

[Den2]

Я сегодня с кумом намотал по грунтовым дорогам вдоль Днестра 200км.Мы искали места для проведения совместного недельного отдыха с семьями-и нашли аж три.Были крутые спуски и такие же подъёмы, но ZS-ка выносила наши с кумом 215 кг достойно на 1 и 2 передачах,да так что иногда подымалось переднее колесо,если неосторожно добавил чуть больше газа.В пути заменил масло немного грелся мотор но терпимо -давали ему немного остыть.В общем он как дорожник-класик очень неплохо справляется с обязанностями эндуро -это просто мотоцикл универсал.Тяжеловато ему сегодня пришлось но он всё стерпел-отличная техника.В пути встречал молодую пару на недавно купленной ZS-ке.Оказывается они читали этот форум перед покупкой и меня узнали-задавали технические вопросы-мне было приятно что меня уже узнают в соседнем районе.

[ANTIVIRUS]

с оленівка, на машині=) Лягаю спати, ато за кермом спати не можна=)

[Ghost]

ANTIVIRUS (16.7.2010, 22:13) писал:

Мужики в 3 години ночі їду на море УРАААА!!!!!

Круто! Молодец!
Хорошо тебе отдохнуть!

[☜★★YMKA★★☞]

Подскажите пожалуйста какой мотоцикл можно купить за 6000 – 8000 грн.

[Kvasha Tolya]

Всем привет!!!! Хлопці може в когось розибрана приборка, дак зробіть скани циферблату тахометра і спідометра, якщо це можливо. Заранее огромное спасибо. Хочу зробити тюнінг нашої приборки, але в інеті нема для нашого мота, придеться робити самому.

[☜★★YMKA★★☞]

За сколь можно продать Viper ZS 125?
СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ

[Ghost]

☜★★YMKA★★☞, ZS125J, в зависимости от состояния может стоить от 4000 до 6000грн.
Новый мотоцикл за 6-8 тыс. грн сложно купить, по ходу альтернатив Viper ZS125J я сейчас не вижу, ну разве что Zongshen 125 кубиков, тот который двухцилиндровый, но он будет немного дороже...

Сообщение отредактировал Ghost: 18 Июль 2010 - 10:03

[Ghost]

Kvasha Tolya, ТТЛ, кажись, когда-то делал сканы приборки, он также себе в Фотошопе переделывал циферблаты, даже фото выкладывал, только кажется исходники у него не сохранились, так как я тогда также спрашивал, хотел себе что-то подобное сделать...

[dimonis]

☜★★YMKA★★☞ (18.7.2010, 7:45) писал:

Подскажите пожалуйста какой мотоцикл можно купить за 6000 – 8000 грн.

посмотри на Веломото Вайпер ХТ (200кубов). Помоему ниче так.

[Stark113]

Ох и греется ж наш моторчик.. Сегодня смотался поплескаться в водохранилище, 45 км туда, часа 3 наслаждения водичкой и назад, так на обратной дороге когда доехал, руку на картере удержать невозможно, а головка плюнешь - шипит.. Причем большая часть дороги на 4-й - 5-й передачах, правда вдвоем (90+60 кг)..Правда и жара у нас в тени под 40 было, а на солнце......
Ну да это еще ничего, видать мозги у маршруточников греются еще сильнее... Оценил качество наших тормозов, отлично сработали, с 5 метров оттормозиться успел, когда мурло на газели вылетело на перекресток... хорошо, что еще прочуствовал, заранее скорость сбросил...

[вотвот]

☜★★YMKA★ (18.7.2010, 7:45) писал:

Подскажите пожалуйста какой мотоцикл можно купить за 6000 – 8000 грн.

загляни сюда www?stingear?com?ua/moto/moto.html
вместо вопросов поставь точки

[Kvasha Tolya]

Stark113 (18.7.2010, 23:16) писал:

Ох и греется ж наш моторчик.. Сегодня смотался поплескаться в водохранилище, 45 км туда, часа 3 наслаждения водичкой и назад, так на обратной дороге когда доехал, руку на картере удержать невозможно, а головка плюнешь - шипит.. Причем большая часть дороги на 4-й - 5-й передачах, правда вдвоем (90+60 кг)..Правда и жара у нас в тени под 40 было, а на солнце......
Ну да это еще ничего, видать мозги у маршруточников греются еще сильнее... Оценил качество наших тормозов, отлично сработали, с 5 метров оттормозиться успел, когда мурло на газели вылетело на перекресток... хорошо, что еще прочуствовал, заранее скорость сбросил...

Я б не сказав що наш мот гріється, при прохолодній погоді все в нормі, даже дивуєшся як він стикі проїхавши ще не нагрівся, що можна держати руку на картері і зверху на циліндрі, а щас жара, охолодження майже ніякого немає, от і гріється мотор так само як і остальні.