[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения здесь

[Vargun]

Всем Привет сегодня поставил бензофильтр теперь думаю карб будет не так засорятса .А Кто нибуть ставил себе на мот круглую фару от ЯВЫ я хочу поставить но незнаю подойдет ли:-):-):-). крепление

[ттл]

Vargun (16.5.2010, 22:05) писал:

Всем Привет сегодня поставил бензофильтр теперь думаю карб будет не так засорятса .А Кто нибуть ставил себе на мот круглую фару от ЯВЫ я хочу поставить но незнаю подойдет ли:-):-):-). крепление

Я смотрел на сайте БЮР-оводов ставят круглые фары с "ИЖ-ей", "УРАЛ-ов" думаю что "ЯВЫ" подойдёт, как мне помнится в советские время "ЯВА-вский" свет считался лучшим.

[Yarik 01]

О да кстати на зонге тоже круглая фара,так свет просто отличный, даже на стандартной лампочке)

[Vargun]

У меня есть от явы фара и и её родная оптика и есть ураловская оптика они по креплению одинаковы но на ураловской есть еще какаято чашечка в самой фаре и я незнаю какую лутше ставить и еще если ставить круглую фару то наверно надо будет снимать щиток :-)

[ттл]

Vargun (16.5.2010, 22:26) писал:

У меня есть от явы фара и и её родная оптика и есть ураловская оптика они по креплению одинаковы но на ураловской есть еще какаято чашечка в самой фаре и я незнаю какую лутше ставить и еще если ставить круглую фару то наверно надо будет снимать щиток :-)

100% ставь "ЯВА-вскую"!!!!!

[Vargun]

Ок поставлю и розкажу што поменялось а щиток наверно надо будет снять от него фактически толку мало но тогда наш мот будет похож на яву а хочетса што бы он был особенным вот теперь сижу и думаю што делать што Скажыте по этому поводу

[ттл]

Vargun (16.5.2010, 22:34) писал:

Ок поставлю и розкажу што поменялось

Будет ОЧЕНЬ интересно.

Vargun (16.5.2010, 22:34) писал:

а щиток наверно надо будет снять от него фактически толку мало

Согласен на все 100%,но мне с ним нравиться

Vargun (16.5.2010, 22:34) писал:

но тогда наш мот будет похож на "яву" а хочетса што бы он был особенным

Для меня МОЙ мот САМЫЙ особенный, даже если в соседнем гораже точно такой же

Vargun (16.5.2010, 22:34) писал:

вот теперь сижу и думаю што делать што Скажыте по этому поводу

Ставь "ЯВА-вскую" фару, не понравиться вернёшь всё обратно ( зато преобретёшь БЕСЦЕННЫЙ опыт)

[Vargun]

Ну хорошо буду ставит а еще один вопрос такой интересный : если я хочу поставить подсветку подбак куда мне её подключать ну тоесть што бы она работала от генератора в часности к каким проводам ( я хочу сделать её автономной независимой от света и габаритов ) её подключить

[ANTIVIRUS]

Я кидав тонесенькі провода на акум, без ніяких предохранітелів, кнопочка на один з проводів і до рами хомутом. Ось і все=)

[ттл]

Vargun (16.5.2010, 22:45) писал:

( я хочу сделать её автономной независимой от света и габаритов )

Я конечно не "спец" в электрике, я бы подключил к аккуму напрямую, а тумблер вывел на приборку.

[Hard]

Мужики дякую вам за підтримку!!! Щоб я без вас робив.

Ярік я продав свою ЗС за 4900, жалко було продавати за таку ціну, але нічого не міг вдіяти терміново були потрібні гроші.

[ANTIVIRUS]

Це до кращого, заробиш гроші, поїдеш в Одесу як ми з Яріком і купиш за пару тисяч новесенького стального друга. А так би старого не продав ніколи би=) На веломото зимою ціна в 2 раза нижча, взагалі не реально мала=)

[Yarik 01]

Hard:та норм цена!Просто так всегда когда привык то жалко продавать,а потом как придставиш что сядешна чтото помощнее,то сразу радостьприходит!Если бы вы знали как я грустил за своей ЗС когда поменял её на ямаху дт80 и она через пару дней розсыпалась и влетел на большие деньги(Но ниче теперь езжу на зонге и радуюсь)
А ктото слышал чтото про мотоциклы Стингер,уж сильно привлекатильные там цены,250куб-стоит 1100у.е

[ттл]

Yarik 01 (17.5.2010, 20:13) писал:

А ктото слышал чтото про мотоциклы Стингер,уж сильно привлекатильные там цены,250куб-стоит 1100у.е

На какомто форуме читал по нему отчёт, хреновастенький 250 кубов 1-цилиндр, мот постоянно вырывает крепление движка к раме, и в журнале "Мотодрайв" проводили тест такого мотоцикла только под названием "ГЕОН-250" отзывы очень не нестные. особенно из за сумашедших вибраций.

[Vargun]

Привет всем : ставил сегодня круглую фару поставил, посмотрел, и снял обратно спереди морда ну 100пудово явовская ну не могу я так мне за это время так полюбился наш мот што пусть будет свет чуть хреноватый но зато морда своя ...... ОСОБЕНАЯ:-):-):-).

[ua-slavko]

Короче пару приколов поставте на ножку главну и попробуйте пошатать задне колисо.................мясо))) салинблоки гавно тут ...вся здня часть мота как холодец... но я решил проблему )))))поставив шайбу возле салинблока.. сфотаю покажу

[Yarik 01]

А от морда моей типа явы

Прикрепленные файлы

•  DSC03223.JPG (728,1К)
  Количество загрузок:: 271

[Den2]

Ярик дай нам ссылку на тех характеристику или сам напиши что у тебя за мотцикл такой.Интересует вес,скорость,расход,грузоподъёмность -короче всё,чтоб сравнить.Ато заинриговал а инфы от тебя нет.

[Den2]

И фото с разных ракурсов поближе к мото пожалуйста.

[Mansur]

привет народ!!!
у меня вопросик возник, купил Viper 125j и изначально была загвоздка в 5-й передаче,я в технике пока не силен,по этому нуждаюсь в вашей помощи.Кто знает, почему когда я с 4-й переключаюсь на 5-ю при скорости 75-80км,начинает скидывать вниз,на 4-й могу тянуть и 85,но на 5-й не тянет, распишите пожалуйста подробно как отрегулировать и в чем неполадка, заранее спасибо!!!!!!
Если не по теме написал,прошу прощения, я тут впервые, еще не ознакомлен.

Сообщение отредактировал Mansur: 18 Май 2010 - 14:05

[ттл]

Mansur (18.5.2010, 15:24) писал:

привет народ!!!
у меня вопросик возник, купил Viper 125j и изначально была загвоздка в 5-й передаче,я в технике пока не силен,по этому нуждаюсь в вашей помощи.Кто знает, почему когда я с 4-й переключаюсь на 5-ю при скорости 75-80км,начинает скидывать вниз,на 4-й могу тянуть и 85,но на 5-й не тянет, распишите пожалуйста подробно как отрегулировать и в чем неполадка, заранее спасибо!!!!!!
Если не по теме написал,прошу прощения, я тут впервые, еще не ознакомлен.

Привет земляк

По поводу разгона и тяги на 5-ой передаче были обсуждения, в крации так, что 5-ая передача расчитана на экономичную езду и запас "тяги" на ней ОЧЕНЬ маленький поэтому 5-ая передача очень чувствительна к подъёмам и встречным ветрам.

Регулировка посмотри какого цвета у тебя свеча, если беднит то закрути "болтик топлива" на четверть оборота, поезди некорое время, посмотри как себя поведёт мот и какой будет цвет свечи. ( и так далее пока свеча не станет нормального цвета)

И ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!! замени наш Славутичский бензин на нормальный Черниговский, я постоянно езжу в Чернигов и на кольце 95-пульсом заправляюсь. ( наш бензин ТАКОЕ Г...., что просто полный П.....!!!! и не какие регулировки карба не помогут)

У тебя какой уже пробег?? если у тебя мот ещё на обкатке то понятно что детали не претёрты и двигатель не выдеёт всю мощность.

Сообщение отредактировал ттл: 18 Май 2010 - 16:19

[ттл]

ua-slavko (18.5.2010, 0:26) писал:

Короче пару приколов поставте на ножку главну и попробуйте пошатать задне колисо.................мясо))) салинблоки гавно тут ...вся здня часть мота как холодец... но я решил проблему )))))поставив шайбу возле салинблока.. сфотаю покажу

Я уже ранее отписывался, у нашего мотоцикла надо постоянно следить за гайкой оси заднего маятника и подтягивать её если она ослабла, если это не делать начинает "вилять" задняя часть мотоцикла и саленблоки быстрее разбиваются.

У меня первых сезона 1,5-2, каждые 1000км приходилось её подтягивать ( на 0,25- 0,3 оборота), а сейчас уже сколько раз проверял подтяжка не требуется

( повторюсь, подтягивать надо ТОЛЬКО!!! накидным ключом и без огромного усилия, сорвёте резьбу геморой будет на всю голову )

[Yarik 01]

den2:характеристика
Двигатель

Тип:
Охлаждение:
Объем:
Система пуска:
Максимальная мощность:
Трансмиссия: Четырехтактный, два цилиндра
Воздушное
125 см. куб.
Электростартер/кикстартер
8,23 Квт \ 10500 об.мин.
Механическая / 5 передач / Цепь


Шасси

Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Тормоза (передний / задний):
Размер колес (переднее / заднее): Телескопическая вилка
Маятниковая, с моноамортизатором
Дисковый / барабанный
1.85*18 / 2.15*18


Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:
Масса:
Грузоподъёмность:
Емкость бака:
Расход топлива:
Максимальная скорость: 2070/730/1070 мм
130 кг
150 кг
12,5 л
2,1 л/100 км
100 км/ч

Данные с вайпермото!

[Yarik 01]

Ну значит от себядобавлю:мотоцикл потяжелее ЗС(по каталогу 130кг)это заметно чуствуктса,на бок можно ложит под хорошеньким углом.
Росход при активной езде по отзывам 3-4л.Грузоподемность вроди 150кг(стоит моноаморт)двоём ещо не ездил-обкатка.Росход сказать не могу посколько одометр не работает,но литра 4 точно,поскольку не настроены карбы!Ну пару разпробывал крутить почти до конца ,так после 8тис.об взлетает)))Скорость по ЮБР спидометру при 6200об. =70км.ч
Если чтото ещо интересует то спрашивай)
У МЕНЯ НЕБОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМКА:ПРИ ПОЛНОМ ОТКРУЧЕНЫМ ВИНТОМ КОЛИЧЕСТВА ОБОРОТОВ:НА ТАХОМЕТРЕ СТРЕЛКА НИЖЕ НЕ ОПУСКАЕТСА(
Что это может быть??Я думая когда первый мастер делал мотык и неправельно поставил роспредвал(тоисть небыло мощости),открутил(закрутил) почти полностю винт качества,чтобы поступало больше топлива ,таким образом добитса чтобы мот хоч чучуть ехал)
Что мне нада сделать закрутить на 1 оборот качества и регулирывать количеством??Свеча (сам клювик) такого чорно-красного цвета,а остальное всё черное

[Yarik 01]

фоточки,пока больше нет,потомучто нету возможности сфоткать!

Прикрепленные файлы

•  DSC03221.JPG (917,13К)
  Количество загрузок:: 233
•  DSC03222.JPG (726,46К)
  Количество загрузок:: 207
•  x_d4fd2021.jpg (76,14К)
  Количество загрузок:: 212