Вижу две вероятные причины:
1) Буксующее сцепление. Оно реально буксует при повышеной нагрузке (на подъемах), резких стартах, или разгоне после 80 км/ч.
2) Карбюратор. Когда похолодало поигрался немного с винтом качества смеси пытаясь добится хорошей динамики и стабильного холостого хода. В итоге первое получил, а второго ни как не могу добиться. Трогал только винт качества, все остальное в карбе работает как ему и положено.
Аппарат - максискутерв 250 кубов.
Вопрос в следующем : могут ли указаные причинины на столько поднять расход, и какая из них более вероятна ?
Сообщение отредактировал DenweR: 05 Октябрь 2009 - 15:47