[tirok]

вот собственно и она .... не могу понять для чего она нужна, т. к. видел карбы на дручих хондах без нее.

Прикрепленные файлы

•  DC090225001.jpg (194,05К)
  Количество загрузок:: 2789

[mintaka]

Ну это явно не часть пускового обогатителя... Это сопротивление... по-моему балластное называется

[olguk]

 tirok (25.2.2009, 19:30) писал:

вот собственно и она .... не могу понять для чего она нужна, т. к. видел карбы на дручих хондах без нее.

Это сопротивление, подключается между основной проводкой и "землей", эл.схема скута есть? посмотри по цвету провода где оно подключается, лучше вернуть на место чтоб проблем с электрикой небыло.

[3BIP]

Это сопротивление "нагружает" генератор в тот момент, когда выключен свет. Когда свет включен - соответственно балластное сопротивление отключается и генератор "нагружает" лампа. Обязательно сопротивление должно быть прикручено к раме. Во-первых контакт на "массу", во-вторых рассеивание большого количества тепла, а греется оно неслабо.
При эксплуатации скутера без сопротивления можно сжечь обмотки генератора.

[olguk]

 3BIP (12.3.2009, 10:40) писал:

Это сопротивление "нагружает" генератор в тот момент, когда выключен свет. Когда свет включен - соответственно балластное сопротивление отключается и генератор "нагружает" лампа. Обязательно сопротивление должно быть прикручено к раме. Во-первых контакт на "массу", во-вторых рассеивание большого количества тепла, а греется оно неслабо.
При эксплуатации скутера без сопротивления можно сжечь обмотки генератора.

Тут ты чуть-чуть ошибся на 35-й дио нет выключатяля света, и на резисторе который нагружает свет провод - розовый (в хондах)
По схеме с 24-го такта это нагрузочный резистор пускового обогатителя (стоит между "корпусом" и обогатителем)

[3BIP]

 olguk (12.3.2009, 12:41) писал:

Тут ты чуть-чуть ошибся на 35-й дио нет выключатяля света, и на резисторе который нагружает свет провод - розовый (в хондах)
По схеме с 24-го такта это нагрузочный резистор пускового обогатителя (стоит между "корпусом" и обогатителем)

Вполне может быть, Хонды для меня закончились на АФ-18
Но: не вижу смысла "нагружать" пусковой обогатитель. Потому как он при заведенном двигателе обогатитель постоянно включен. Если он стоит на корпусе карбюратора - то вполне может быть, что он выполняет роль обогревателя?

[olguk]

 3BIP (12.3.2009, 13:04) писал:

Вполне может быть, Хонды для меня закончились на АФ-18
Но: не вижу смысла "нагружать" пусковой обогатитель. Потому как он при заведенном двигателе обогатитель постоянно включен. Если он стоит на корпусе карбюратора - то вполне может быть, что он выполняет роль обогревателя?

хз, как его могли поставить, он должен стоять там где вся электрика (под клювом)

[tason]

Цитата

Но: не вижу смысла "нагружать" пусковой обогатитель.

Смысл в понижающем сопротивление, не дать пусковому обогатителю закрыца раньше времени

[3BIP]

 tason (12.3.2009, 19:16) писал:

Смысл в понижающем сопротивление, не дать пусковому обогатителю закрыца раньше времени

Сильно как-то хитро. Через одно место я бы сказал.
Раньше времени не закрывается - дольше времени смесь богатая. Соответсвенно дольше прогрев и все остальное.

[olguk]

япошкам виднее

[--shurik--]

у меня это сопротивление под клювом стоит 0_о

[tason]

Ничего хитрого и заумного , если не будет сопротивления, то пусковой обогатитель будет быстро закрываца и мопед не успев прогреца тутже будет глохнуть или дёргаца как каматозный

[3BIP]

 tason (13.3.2009, 21:16) писал:

Ничего хитрого и заумного , если не будет сопротивления, то пусковой обогатитель будет быстро закрываца и мопед не успев прогреца тутже будет глохнуть или дёргаца как каматозный

В том-то и дело, что чем городить лишнее сопротивление (потребитель энергии), может проще поставить нагревательный элемент с более низкой мощностью, чтобы медленнее закрывался?
Вот в чем смысл заумности.
Умом японцев не понять (с)
Все через ...опу делают!

[tirok]

http://scooter-center.com/catalog/product_...h=4_16_183_1480 ковыряясь в электрике нашел еще одну не понятную штуку. Только у меня фирма изготовитель HGK

[Shulc1985]

Это катушка высоковольтная с проводом и колпачком свечи. Просто колпак метал.

[FoXX]

 Shulc1985 (15.3.2009, 0:34) писал:

Это катушка высоковольтная с проводом и колпачком свечи. Просто колпак метал.

ыыы))) поднял настроение)))

у меня такое стоит по клювом. греется дай боже..
по схеме от дио\такта стоит от обогатителя к массе.

[федя]

у меня тоже впереди под клювом
резистор 5 ом 5 ватт смотрите схему )))

[Вентель®]

у меня когда масса на обогатитель идёт через это сопротивление - электроклапан не открывается, подключил массу напрямую - работает! Так пока и езжу

[Vovan]

на даелиме и на лиде их по 2 было, 1 под клювом для фары, другой под унитазом для пускача.

[VeRmyT]

 Vovan (9.11.2009, 16:15) писал:

на даелиме и на лиде их по 2 было, 1 под клювом для фары, другой под унитазом для пускача.

то,что на фото--это понижающее сопротивление.Пусковой обогатитель работает не от 12 воль,а гдето от 3--4 вольт,вот этот резистор и гасит лишнюю напругу.А так,как этот резистор находится постоянно в работе,он греется,поэтому его и приспособили для подогрева.Второй такой резистор ставится на скутах,в которых предусмотрено отключение света, в качестве нагрузки,когда выключено освещение.

[3BIP]

Т.е. оно все-таки на карбе стоит?

[Вентель®]

 3BIP (12.11.2009, 6:48) писал:

Т.е. оно все-таки на карбе стоит?

у меня на впускном колекторе

[VeRmyT]

 3BIP (12.11.2009, 8:48) писал:

Т.е. оно все-таки на карбе стоит?

На некоторых скутах этот резюк стоит на коллекторе.