[Slavko!]

Кто может помоч розганял свой мот недавно 95км по паспорту 100км максимум, он на ходу заглох я выжал сцепление потом отжал он завелся, может ли это быть от перегрева или изза того что кран стоял в положение там где бензина подача менше а не больше изза этого не хватило топлева. Отпешытесь пож ато боюсь перегреть тогда будет капей!

[sadam]

обычно когда глохнет от нехватки бензы двигатель сначала "чахнет", а потом глохнет. Когда бенза снова появляется в карбе - едет, и так покругу.

[Slavko!]

а у меня резко заглох а потом сцепление отжал завелся.

[Slavko!]

Помогите в таком вопросе у моего друга тоже футонг только спорт турист 200 кубов, карбы одинаковые там есть обратка в низу карба такая шлангочка висит на пол, приехали как-то к гаражу поставили на следующий день пришли весь бензин з бака вытик на пол с той шлангочки что делать и что то за шлангочка, и еще может быть это изза того что когда открываешь бак он как буд-то надут выходит газ или пары, походу должно же быть в крышке бака отверстие для воздуха? ну меня точно есть потому как бак не надувает.

[Papillion]

Slavko, бензин вытек из за того что в карбе с поплавком что-то, он канал не перекрывает и из за етого бенз в него течет постоянно и через перелив вытекает ( если у тя такое с карбом и ты ехал 90 то сокрее всего у тебя был тепловой прихват из за багатой смеси ) не езди так лучше сделай карбешник, а то поршневую будеш менять

[Vlad]

Papillion (16.6.2009, 8:15) писал:

Slavko, бензин вытек из за того что в карбе с поплавком что-то, он канал не перекрывает и из за етого бенз в него течет постоянно и через перелив вытекает ( если у тя такое с карбом и ты ехал 90 то сокрее всего у тебя был тепловой прихват из за багатой смеси ) не езди так лучше сделай карбешник, а то поршневую будеш менять

Из за богатой смеси перегрева быть не может, а значить и прихвата.
А то-что запорная игла в карбе не держит - согласен.

[Slavko!]

Это нужно иглу немного ниже опустить или что, там типа есть проризи на игле что-бы ее ниже ставить? Видел когда свой розберал трос менял... Если опустить то на сколько проризей попробывать?

[Slavko!]

А кто стыкался на мотах с заменой спидометра на велосипедный, ато такая крабля получилась поминял спидометр потому как отвалилась стрелка а новый изза вибрацыи такие приколы выдает в раене 50км ниче нипонятно прешь 120 показует 70км. Кто что может росказать есть ли они что-бы показавали больше 99км и как их подберать по розмеру колиза есть ли подсветка?

Сообщение отредактировал Slavko!: 17 Июнь 2009 - 09:45

[Slavko!]

Помогите кто чем может хоть пообговаривайте потомучто инфы на эти моты просто маловато есть только на киев уа но там ниче конкретного...

[sadam]

Slavko! (17.6.2009, 11:04) писал:

А кто стыкался на мотах с заменой спидометра на велосипедный, ато такая крабля получилась поминял спидометр потому как отвалилась стрелка а новый изза вибрацыи такие приколы выдает в раене 50км ниче нипонятно прешь 120 показует 70км. Кто что может росказать есть ли они что-бы показавали больше 99км и как их подберать по розмеру колиза есть ли подсветка?

Знаеш, а ты действительно ехал 70 ПОздравляю, теперь ты знаеш конг-фу
Велоспидометров с границой выше 99км/ч полно, советую не брать китайские - очень большие наводки. Хотя все равно провод к геркону лучше поменять на экранированый.

[Slavko!]

О пасиб...

[Slavko!]

Такого рода штука стукает в двигателе что-то типа как в колинвале или в пальце, причем только на небольшой натяжке когда даешь газ на все не стукает и на халастых можно сказать что не стукает, разобрал с пальцем все хорошо шата (0). Думаю проблема с впускным и выпускным клапаном больше просто не с чем, кто может сказать чтобы настроить какой должен быть зазор на Futong модель RF150? Или кто может настроить на СТО дело то мелочное раен м.Берестейская. Спасибо за ответ!!!

[reset]

Slavko! (4.7.2009, 19:27) писал:

Такого рода штука стукает в двигателе что-то типа как в колинвале или в пальце, причем только на небольшой натяжке когда даешь газ на все не стукает и на халастых можно сказать что не стукает, разобрал с пальцем все хорошо шата (0). Думаю проблема с впускным и выпускным клапаном больше просто не с чем, кто может сказать чтобы настроить какой должен быть зазор на Futong модель RF150? Или кто может настроить на СТО дело то мелочное раен м.Берестейская. Спасибо за ответ!!!

Насчет RF-150 и др. Futong есть тема http://moto.kiev.ua/...11130210104/176 . Насчет клапанов то они стучат как швейная машинка и зазоры с нагревом увеличиваются.