[jarik]

Допоможіть!! я хочу брати Діо 27 опишіть її.Може якісь недоліки є?Чи переваги?Буду всім вдячний

[Варфоломей]

у меня дио27 91 года, бак 5 литров, а не 4

[Администратор]

отличная машина!
27, или 28 - то же самое, но с передним дисковым тормозом

[usafa]

дио 28 бак 5литров

[jarik]

ДЯКУЮ ВСІМ!!!

[ShuriK]

Кстати, не забудьте всё-таки, что бак у дио на 5 !!! литров!!!
:D :D :D

[dmi3iy]

Скажите, а AF25 сильно отличается от 27го? Я хочу брать 25.

[Mitenka]

P$Y (25.4.2006, 13:52) писал:

ShuriK (19.4.2006, 0:21) писал:

Кстати, не забудьте всё-таки, что бак у дио на 5 !!! литров!!!
:D :D :D

ну 25 ето что то похожее на 18sr,но вроде движ не 6.4 а 6.8 сиЛ!

[механик]

У меня dio 27
Вилка очень слабая и тормоза
Вилку я поставил маятниковую с DJ 1 ,совсем другое дело.

[Д. Засядько]

Передняя вилка - это врождённая болезнь всех Дио, которая берёт начало из-за ошибки в ДНК конструктора. Японцы ставят на них маленькие резиновые колечки, которые из самурайской вежливости называют пыльниками. За долгие годы работы эти колечки изнашиваются и начинают пропускать пыль, воду и т.д. А если ещё на самом верху хромированного пера вилки вылетит полиэтиленовая пробка, затыкающая конец этой трубы, то ваще капец. В итоге, насколько я знаю, многие Дио приходят с гнилыми внутри передними вилками.

Поэтому к цене Дио можешь прибавить 170 грн на новую китайскую вилку + 10 грн на пару резиновых гармошек от "Запорожца" + солидол+ желательно покраска (китайцы не умеют красить железо)

[Mitenka]

ShuriK (19.4.2006, 2:21) писал:

Кстати, не забудьте всё-таки, что бак у дио на 5 !!! литров!!!
:D :D :D

а у 18й?Вроде 4 с кусочком)))вроде ж рама та же))

[Mitenka]

немогу никак понять?!На АФ18 6.4 силы,а на АФ27 и АФ28 ?!Подскажите?! АФ27ЗХ

[Mitenka]

так в чем же разница двигателей АФ18е на Дио18 и АФ18е на Дио27,28,28зх?!Разница в 0.4л.с. она откуда?

[Tosha]

да нет разнеци, кроме усиленного коленвала ну и отличия не большие в варике

[Strikernia]

Дио 18, обыная Дио с барабаничком.
Дио 25 Та-же 18-дцатая но с дисковым торомзом
Дио 27, другой дизайн, барабанный тормоз.
Дио 28ср внешне такая-же как и Дио 27 но + дисковый тормоз.
Дио 28зх, внешне такая как 27, но + спойлер, желтая фара (и если не сняли то и литые диски) у этой модели должен стоять варик под длинную втулку и широкий ремень, зедние швиквы больше. Другое предаточное отношение в редукторе, карб больше.
Дио 34, другой дизайн чем у предидущих, передний барабан.
дио 35 Цеста. Та-же 34-рка, только с корзинкой спереди
Дио 35ср, та-же 34-рка только с дисковым тормозом и с карбом большего диаметра.
Дио 35ст, 35-тка с дисковым торомзом и системой комбибрейк.
Дио 35зх, та-же 35-тка только со спойлером (литые диски если не сняли) (может желтая фара), могут быть с двмя типами гидравлических аморов, в зависимости от типа ЗХ (1-2-3 типы), дайтоновский комутатор (если не сняли), Варик с длинной втулкой под широкий ремешок, зедние швиквы больше, другой тип сцепления, разное предаточное отношение в редукторе. Карб больше.

ЧТо касательно типов весрий ЗХ, в зависимости от года выпуска Дио 35 ЗХ, ему присваивалса свой тип, отличасла он от преидущего начинкой, Замок зажигания, схема зажигания а, аморы, усиления картера, лепестоквый клапан, редуктор, сцепление, оптика. Вобщем много чем. Но это касательно только Дио 35 ЗХ, у 28ЗХ, нет типов, они одинаковые.

Ещё нА Дио 27 может быть толстый вал, на 28 на всех стоит.

Ну и на всех горизонталках (34-35) стоит толстый (14мм) вал.

[Yura1020]

У меня Дио 27 уже 2 года. Я поменял лишь кольца и всё в том году.
Недостатков пару штук: низкая посадка, вилка не очень мягкая ну и вроде всё.
А движок отличный

[Mitenka]

Yura1020 (26.5.2008, 18:02) писал:

У меня Дио 27 уже 2 года. Я поменял лишь кольца и всё в том году.
Недостатков пару штук: низкая посадка, вилка не очень мягкая ну и вроде всё.
А движок отличный

что значит низкая посадка?не высокий чтоли задок?если да,то лечеца покупкой заднего аморта,цена в одессе 45-60грн.Обычный,китайский.На 2 сезона тчоно хватит!

[Yura1020]

Я себе поменял,выше стал конечно,но маловато. Когда вдвоём едешь через переезд, можно зацепить.

[Mitenka]

Yura1020 (26.5.2008, 18:31) писал:

Я себе поменял,выше стал конечно,но маловато. Когда вдвоём едешь через переезд, можно зацепить.

ставь от Honda Lead 50,90.Там он значительно больше и жоще.В троем не зацепиш ничего

[NoFeaR]

Strikernia (9.2.2008, 20:34) писал:

Дио 35зх, та-же 35-тка только со спойлером (литые диски если не сняли) (может желтая фара), могут быть с двмя типами гидравлических аморов, в зависимости от типа ЗХ (1-2-3 типы), дайтоновский комутатор (если не сняли), Варик с длинной втулкой под широкий ремешок, зедние швиквы больше, другой тип сцепления, разное предаточное отношение в редукторе. Карб больше.

ЧТо касательно типов весрий ЗХ, в зависимости от года выпуска Дио 35 ЗХ, ему присваивалса свой тип, отличасла он от преидущего начинкой, Замок зажигания, схема зажигания а, аморы, усиления картера, лепестоквый клапан, редуктор, сцепление, оптика. Вобщем много чем. Но это касательно только Дио 35 ЗХ, у 28ЗХ, нет типов, они одинаковые.

А какая из них лучше? И как отличить где какая?

[Mitenka]

NoFeaR (27.5.2008, 15:42) писал:

А какая из них лучше? И как отличить где какая?

для обычного юзера достаточно увидить бричик ZX на передке и боках + литые алюминеевые диски.И иногда декоративная накладка на глушитель.Красиво смотрица

[Yura1020]

"Ручник" - это фиксатор на левой ручке тормоза.

[Yura1020]

Пацаны,подскажите что мне делать с моим Дио27-он очень "прожорливый" стал! Я поменял ему поршень месяц назад,так сначала вообще жрал немеряно,сейчас меньше, но мне сейчас 3 литра бензина хватает на километров 50 максимум java script:emoticon('', 'smid_1')
Масло я беру не плохое("elf"),бензин вроде нормальный(92-95), а глушитель на самом конце всегда жирный!Вот у моего друга точно такой же-27Дио, так у него мало он "ест" и глушитель чистый всегда!!
Пробовал карбюратор подстраивать,но толку мало. Подскажите пожалуйста,что делать!java script:emoticon('', 'smid_1')

[Element]

Покупай у меня дио отдам за норм цену!!!
28