[Toporkoff]

Oleg__UА (17.10.2006, 17:10) писал:

Guga, мне дали гарантию только пол года!? Почему??? Юра сказал, что мол на экстрим- технику такая гарантия..?
Но, салоны, которые работают с [/b] ( А.Л. ), дают гарантию -один год!Ответь, пожста, в форуме, это "ошибка вашего продавца", или политика продаж," мол если прокатит?"
С ув. Олег.

Я выясню почему так вышло и думаю гарантия будет полной 1 год как и положено.

[(DiMoN)]

Петрович (27.9.2006, 15:20) писал:

Нужно запертить Топоркову покупать такую технику. Вы посмотрите шо он с Джога сделал 50 кубового. Прикинем теперь что будет сэтого моцика. Спортач 1500 кубов на сликах. И Топор в Гермокостюме и Гермошлеме чтобы не колбасило на сверхзвуке)))))))

Нееее в кастюме кАсманафтааааааа

[Guga]

pidarkoff (motoua.net team) (17.10.2006, 20:48) писал:

Я выясню почему так вышло и думаю гарантия будет полной 1 год как и положено.

Я согласен с Олегом. Вы видимо покупали один из первых квадриков. Тогда мы еще не все знали о качестве Keeway, поэтому на первые партии давали гарантию пол года (касательно ATV). Сейчас гарантия на всю технику 1 год!

Сообщение отредактировал Guga: 24 Октябрь 2006 - 12:50

[Hind]

А теперь насчет АРН-150 так с какого японца он содран и какие запчасти взаимозаменяемы на нем?

[nekot]

Hind (25.10.2006, 16:09) писал:

А теперь насчет АРН-150 так с какого японца он содран и какие запчасти взаимозаменяемы на нем?

А что уже есть проблема ?

[Hind]

Да нет, просто цикаво, а с скутом проблем, тьфу, тьфу, никаких

[Guga]

Hind (25.10.2006, 16:09) писал:

А теперь насчет АРН-150 так с какого японца он содран и какие запчасти взаимозаменяемы на нем?

А зачем вам на Keeway ставить японские запчасти? У нас есть оригинальные запчасти. Японские дороже будут, а вот полная их совместимость - еще не факт... Можно было купить БУ ямаху... а не делать ее из ARN. Хотя - хозяин - барин. Вам решать. :mellow:

[Toporkoff]

Hind (25.10.2006, 16:09) писал:

А теперь насчет АРН-150 так с какого японца он содран и какие запчасти взаимозаменяемы на нем?

Это конечно же интерестно владельцам тех скутеров с которых содран мотор кивея ведь у него покрытие на поршнях антизадирное и довольно толковые по качеству детали а самое главное их цена гораздо ниже японских и европейских ну а про то что ждать их ненадо и они просто лежат на складе я вообще молчу. Однако могу только сказать что они похожи на моторы хонд но точной копии я не припомнил. В отличии от моторов 50сс 2т скутеров многие детали которых подходят на ямахи джог и подобные, например сейчас заводили Аерокс с поршневой стейдж6 и коленвалом малосси... в процессе его тюненга обнаружили что шпильки мотора с перерезаной резьбой и тюн поршневую выдержат врядле а кивеевские встали лучше родных при их цене 2уе штука . Еще левый сальник у кивея придерживает стопорное кольцо сидящее в канавке, у ямах тоже есть канавка но никогда там не стояло стопорного кольца и изза этого при тюнинге сальник иногда выдавливало теперь при тюне ямаховского мотора я ставлю кивеевские стопорные кольца и не имею гемороя.
Про все совпадения кивеевских деталей с японскими и европейскими я напишу позже когда наберется более полный список для кросс таблицы.

[Hind]

Интересуют в первую очередь детали вариатора.
2 Guga - решение принимал я сам, а насчет Кивей - как и в каждой копии там есть недоработки, мелкие, конечно, и особо не заметные, но тем не менее. Хочется, чтобы мой скут, хоть и Кетаец, ездил хорошо и долго. Вот.

[Toporkoff]

Hind (26.10.2006, 23:10) писал:

Интересуют в первую очередь детали вариатора.
2 Guga - решение принимал я сам, а насчет Кивей - как и в каждой копии там есть недоработки, мелкие, конечно, и особо не заметные, но тем не менее. Хочется, чтобы мой скут, хоть и Кетаец, ездил хорошо и долго. Вот.

я так понял что хочется поправить динамику тюн вариатором? несоветую тюнить 4т моторы это совсем не тоже что тюнить 2т моторы и у скутеров 4т это процедура сложнее. Да и вариатором одним ты особо ничего не добьешся так как его работа расчитана под трубу обороты и сцепление карбюратор фильтр........... тоесть менять-тюнить надо все в комплексе но при этом ты утеряеш гарантию и получиш расход около 6л а 200 все равно не поедеш в лучшем случае 140 но на 12 колесах на мой взгляд более 110 стремно ехать. если тебе этой 150ки мало то подожди 250ки или водяную 150ку Outlook мотор которой больше будет подходить для переделок.

[Hind]

В основном проблема в том, что под Киевей отсутсвуют технические описания и мануалы. Если он действительно содрас с Сузы, то теоретически детали будут хоть выглядеть одинаково в инстукциях к ней.

[Victorius]

Де можна дізнатися ціни на Keeway?

[Петрович]

Victorius (27.10.2006, 22:51) писал:

Де можна дізнатися ціни на Keeway?

http://www.keeway.com.ua/?a=dilers

наверное у Дилеров? Есть другие предложения?

[Toporkoff]

Hind (27.10.2006, 12:36) писал:

В основном проблема в том, что под Киевей отсутсвуют технические описания и мануалы. Если он действительно содрас с Сузы, то теоретически детали будут хоть выглядеть одинаково в инстукциях к ней.

Кому надо у того есть и мнуалы и тех данные и остальное (никакими сузами при создании кивей моторов слава богу и не пахло)
А если я пишу что деталь идентична значит я в этом уверен на 100% либо так и пишу что сходится только в этом и этом.

[Toporkoff]

Петрович (27.10.2006, 22:23) писал:

http://www.keeway.com.ua/?a=dilers

наверное у Дилеров? Есть другие предложения?

Цены у наших дилеров такиеже как и у нас... ну а узнать цену можно позвонив по номеру с сайта

[Alex]

Victorius (27.10.2006, 22:51) писал:

Де можна дізнатися ціни на Keeway?

http://www.adventure...ices/keeway.xls

[Oleg__UА]

pidarkoff (motoua.net team) (28.10.2006, 9:55) писал:

Кому надо у того есть и мнуалы и тех данные и остальное ...

Да нет никаких мануалов и тех. данных... Я звонил, звонил в Адвенчер, мне там обещали, обещали и книжку переведенную на русский, и электро-схему, и так ничего и не дали, только "завтраками" кормили...

[Corwin]

Hind (25.10.2006, 16:09) писал:

А теперь насчет АРН-150 так с какого японца он содран и какие запчасти взаимозаменяемы на нем?

Сколько едет кстати по спидометру и реально?

[Toporkoff]

Oleg__UА (28.10.2006, 15:45) писал:

Да нет никаких мануалов и тех. данных... Я звонил, звонил в Адвенчер, мне там обещали, обещали и книжку переведенную на русский, и электро-схему, и так ничего и не дали, только "завтраками" кормили...

потому что небыло кому этим заниматся, а теперь есть

[Toporkoff]

Corwin (28.10.2006, 19:16) писал:

Сколько едет кстати по спидометру и реально?

Спидометр на точность не проверял но по ощущенияв не врет по крайней мере сильно.
У нас есть не продажная 125ка ARN единственная поскольку ARN было решено завозить только 150эм
так вот на ней я немного поездил и вполне понял все о о этой скутине :D
Динамика у 150ки конечно лучше и едет 150ка 110-115км/ч а 125ка только 100 но не это главное.
Подвеска передняя для наших ям мягковата лупит по рукам но для ее перенастройки достаточно сенить масло на 15W или 20W, а к заднему аморту притензий нет, его можно подстраивать под свой вес я затянул почти до упора люблю пожесче. Управляемость довольно неполохая в пробках чувствует себя уверенно но для легкого перепрыгивания бровок клиренс маловат. Поток воздуха на скорости лупит прямо в грудь и так и хочется залеч за оптекатель или поставить небольшое стеклышко однако если ехать 80км/ч то все ок. Ноги вытягивать вперед не очень удобно но при прямой постановке вполне удобно, сиденье с небольшой ступенькой и при позе пилота "прямая спина" показалось мне оч удобным. Свет отличный и дальний и ближний оставляют очень приятное впечатление а указатели поворотов разнесенные на панели приборов влево и вправо приятно удивили. Родная резина держит по средненькому особенно в мокрую погоду но зато тормоза очень настойчиво и главное прогнозируемо замедляют скутер. В целом впечатление приятное и если Outlook 150 затянет свой выход в свет то как минимум пол сезона отьезжу на ARN 150 тыкая дули гаишникам поскольку обязательно повешу номер а то уже даже на Аероксе тормозили гады

[Oleg__UА]

pidarkoff (motoua.net team) (29.10.2006, 9:53) писал:

потому что небыло кому этим заниматся, а теперь есть

Так на тебя, Олег, и вся надежда! Наведи там порядок в "сервисе", поскорей.
Удачи в бою...

[Corwin]

pidarkoff (motoua.net team) (29.10.2006, 10:14) писал:

Спидометр на точность не проверял но по ощущенияв не врет по крайней мере сильно.
У нас есть не продажная 125ка ARN единственная поскольку ARN было решено завозить только 150эм
так вот на ней я немного поездил и вполне понял все о о этой скутине :D
Динамика у 150ки конечно лучше и едет 150ка 110-115км/ч а 125ка только 100 но не это главное.

Спасибо за подробный ответ. Думал что взять, ARN или Sanyou SY150T-2 (типа внешне полный аналог Honda Foresight 250) взял Sanyou, но только поскольку у Keeway нет пока подобных моделей в гамме. Имею ввиду диваны или полумакси. А хочется комфорта и мягкости для дальних расстояний. Когда будет Silverblade и K2 возьму что-то из них.

Кстати какая примерно ожидается цена на Silverblade и K2?

[Victorius]

Цитата

Цены у наших дилеров такиеже как и у нас... ну а узнать цену можно позвонив по номеру с сайта

Ну не люблю я дзвонити. Тільки Алекс32 мене врятував :) за що йому велика подяка.
А що за апарат Партнер? Це мотоцикл чи скутер? Яка трансмісія? Яке загальне враження про апарат?

[Toporkoff]

Corwin (29.10.2006, 19:55) писал:

Спасибо за подробный ответ. Думал что взять, ARN или Sanyou SY150T-2 (типа внешне полный аналог Honda Foresight 250) взял Sanyou, но только поскольку у Keeway нет пока подобных моделей в гамме. Имею ввиду диваны или полумакси. А хочется комфорта и мягкости для дальних расстояний. Когда будет Silverblade и K2 возьму что-то из них.

Кстати какая примерно ожидается цена на Silverblade и K2?

Цены пока неизвестны так как эти модели еще недоступны для закупки.


Партнер это скутерета, пара передач, 4т мотор, большие колеса... неиспытываю любви к подобным апаратам для дедушек и бабушек а потому на нем я не ездил и сказать о нем нечего.

[Victorius]

Я думав, що Партенер -- точна копія Даелім Сіті Ейс http://alto.com.ua/p...t?productId=441 , а в його характеристиках написано, що там 4 передачна кругова трансмісія. Що це таке взагалі?