[sharaputist]

недавненько прикупил себе девайс Nolan N62 LOUIS SPECIAL (точнее Genesis)
юзаю...

первое что выплыло - нехватка пружинки в одном из замков... за 5 грн исправил...

вентиляция полуотвратительная... на малых скоростях ее не ощущаеш, на больших воздухозаборники торохтят немилосердно...

затылочные отверстия вообще не закрывается... не предусмотернно конструкторами...

антифог - вещь железная (шютка) нужная но геморная! вроде бы и помогает да вот беда, помогает плоховато... верхняя часть антифога все равно запотевает... помогает только дедовский способ - немножечко отщлекнуть забрало вверх... вентиляция при запотевании бесполезная вещь - неработает!
визор уже имеет мелкие царапины по контуру антифога, антифог тоже по контуру весь исцарапан видимо пыль! По мере загрязнения антифог и визор (раздельно конечно же) мою в проточной, чуть холоднее комнатной, воде, после мойки переворачиваю другой стороной... царапины все равно появляются...
при снятом визоре со шлема антифог ощутимо болтается...

помогите советом пожалуйста!!!

- что зделать что бы не запотевал антифог в верхней части?

- как убарть царапины? (может есть какая нибудь полировка что ли... жидкость... паста

- как убрать болтание антифога???

Сообщение отредактировал sharaputist: 14 Июль 2009 - 09:53

[Paul_Z]

хех, я думал заказывать такую каску, но купил б.у. катану лазер за очень разумные деньги, сам катаюсь в шарке аксиум, думал брать шарк, но все распродажные шарки ( S800) закончились.

Да запотевания это чёс, мои шарк таким не страдает, вот лазер любит дедовские методы =)
На счёт царапин- паста полировочная фирмы 3М 09376 + полир машинка+ круг серый и вперёд!!! только в идеальной чистоте. но конечно идеала тяжело добиться, я сам то не пробовал визир полировать, но полировкрй занимаюсь уже долгое время ., либо вместо круга и полир машинки возьми салфетку для полировки и с помощью круговых движений руки и пасты пробуй.

Сообщение отредактировал Paul_Z: 14 Июль 2009 - 17:15

[FOX]

sharaputist (14.7.2009, 11:10) писал:

- как убарть царапины? (может есть какая нибудь полировка что ли... жидкость... паста

http://motoua.net/fo...p?showtopic=766 тут це питання обговорювалося, почитай

Сообщение отредактировал FOX: 14 Июль 2009 - 19:46

[sharaputist]

количество мелких царапин растет... антифог разбалтывается...
и это при двух месячной експлуатации... ппц а не шлем

[Администратор]

для тех кто в танке - читай форум.
антифог нужно периодичеси подкручивать, чтобы он не болтался.
то что ты не умеешь читать - не вина фирмы нолан

[sharaputist]

для тех кто в танке:
антифог мою и переворачиваю регулярно, поджимаю по мере разбалтывания! барашки уже на максимуме... куда дальше поджимать не понятно...
и уж то виноват в сей беде не фирма нолан???

Сообщение отредактировал sharaputist: 18 Август 2009 - 10:53

[Администратор]

в горячей воде мыл?

[sharaputist]

нет конечно!
форум перед мойкой читал... мою в воде чуть холоднее комнатной, проточной...

[Администратор]

если ты все правильно делаешь - у тебя аномальный случай

[sharaputist]

гы..
в горячей воде не мыл - переворачивал! промывал! зажимал! а куда уже сильнее зажимать то?
дальше барашки уже закончились... может его переворачивать раз в три дня? типа в таком случае он хоть как то будет закреплен...
бред...
а по моему просто сам антифог - говно! или барашки на визоре... или то и другое... а вспомнив недостачу пружинки в замке вообще попахивает на халтуру... без мата выразиться не возможно ********** и ***********. прям **********,
цены европейские а подход китайский...

[unge]

Как жаль, только хотел скутерный probiker свой на Nolan обновить, правда на 84-й, c N-COM. Печально это.
Даже не знаю теперь, какой марки шлем и модели брать. Nolan не куплю точно видимо они в Китае уже производятся.
Может Grex какой, вроде RF2?
Порекомендуйте, бюджетом 200-400уе.

Сообщение отредактировал unge: 19 Август 2009 - 18:01

[Metis]

это видимо единичный случай.. у меня имеются три нолана n103 n43 и n20 ... первый с антифогом, никаких проблем не возникает при мойке и подтяжке, на всех механизмы и т.д. работают отлично, я полностью доволен этими покупками, отличное качество

грекс это бюджетная линейка нолан груп.. если нолан не нравится думаешь они будут хорошей альтернативой

[Администратор]

в ноланах ездит не менее 100 пользователей форума.
и вот из-за того, что у кого-то одного что-то не так срослось - сразу обьявлять о том, что "производится в китае" - смешно.
вариантов может быть много - не тот антифог, изначально неправильная эксплуатация. еще что-то.
обсуждать это "на пальцах" без цифр не вижу резона.
вообще хочешь китай - покупай марушин или пробайкер. те же бабки. но китай. со всеми вытекающими.
лучше даже небюджетный пробайкер. качество то же, денег меньше.

п.с. я уже четвертый год езжу в различных ноланах и кардинальных нареканий на них не имею.
из открытых шлемов кроме ноланов, шубертов и шои порекомендовать могу.. ну разве что еще шарк.

[kosh]

+1 Доброму Администратору, золотые слова.
Первый мой шлем - N84, девушке купил N62, двое друзей купили год назад.
Тема на форуме обсуждалось уже так же.
Вещами нужно уметь пользоваться. Если ты умеешь, то единственное объяснение -
в твой нолан вселился китайский демон

[pasha]

Юзаю н102 и для пассажира купил н62.... Особых претензий нет все работает как надо ....
Может тебе последний шлем продали, который ранее вернули как бракованный....

[aquila]

А зачем переворачивать или подкручивать антифог??? У жены второй год Lazer Vertigo c пинлоком, ничего не отваливается, не болтается, все плотно сидит, пыль под него не попадает, а и конструкция у него несимметрична... странно...

[sharaputist]

итак сезон почти офф! шлем показал себя ну почти наилучшем образом!
удобен, размер норм подобрал!

удобен - легкостью! по сравнению с всякими там НХК или МУСТАНГАМИ и прочей китайской дрянью...
благодарю бога что не удалось его испытать в падении!!!
антифог вещь нужная! без него ну очень некомфортно ездить...
очень большие минуса - это опять же антифог!!!
не смотря на еженедельное промывание прохладной водой и переворачивание, максимальное поджатие барашками на визоре по контуру антифога на визоре много-много мелких царапин!!! и в одном месте все равно запотевает под антифогом пятно размером с четыре сантиметра, ну и по контуру антифога запотевание медленно проникает под оного!
затылочная часть вентиляции у него как известно не закрывается! в эту пору - тудой холодно!!! а если еще и ветер попутный или боковой приближенный к попутному то вобоще туши свет! - холод как игла вонзается в мозг уже после пару часов путешествия...
место между замками и визором имеет потертости на обеих частях (и это опять же несмотря на тщательное промывание оных) ну это не беда, на качество не влияет!
летом немного жарковато в оном- особенно в местах с невозможностью интенсивного движения... иногда приходилось ездить с щелочкой снизу...
а вот приоткрыть выше щедочки визор и ездить не возможно - при достижении какойто там скорости визор автоматически захлопывается....
вообщем шлем получает оценку 6 из 10...

Для тех кто не может себе позволить дорогой и качественный шлем - покупайте ноланку - бюджетку.. переплата будет в два раза выше чем за китайский зато качество выше оного в три а то и в три с половиной раза!!! правда обслуживание нолана дороже также в три а то и в четыре раза.. (визор нолан стоит минимум 30% от стоимости шлема а в китае 10-12%) но все равно нолан н62 лучше чем любой китай.. хотя он не есть самым средним шлемом по качеству из всех известных