[Юрkеш-STUNTer]

Здраствуйте, помогите пожалуйста определить проблемку, может кто сталкивался?!

Мопед после тюнинг ремонта, собран, всё как положено, завёл, поработал ......... потом как ехать ( как говорят при обкатке 20 - 30км/ч ) нехочет!!!! на стабильных оборотах неедит, получается так, ОН ЕДИТ РЫВКАМИ !!!!! когда полностю даёш газ, то нормально, а когда стабильно, то рывками!!! я думаю что может быть карбюратор, или при зборке гдето пережал тросик, или же свечка плохо работает, даёт искру через рас! или пружынки на сцыплении жосткие (синие, плохо раскручивает сцыпление?), от вариатора polini что ишли в комплекте, помогите пожалуста! очень прошу))

тюнинг:
-поршневая: Athena sport 70cc
-варик: Polini Super Speed на 9 роликов
-крыльчатка: Hebo
-камутатор: стандарт без ограничения
-карб: 14.0 стандарт

 IMG081.jpg (27,7К)
Количество загрузок:: 934  IMG082.jpg (42,76К)
Количество загрузок:: 1014  IMG084.jpg (41,93К)
Количество загрузок:: 119584.jpg]
 IMG087.jpg (36,07К)
Количество загрузок:: 805  IMG088.jpg (34,15К)
Количество загрузок:: 855

[Vlad]

Юрkеш-STUNTer (12.2.2009, 8:55) писал:

... я думаю что может быть карбюратор...

Правельно думаеш. Под 70сс, как минимум, надо значительно увеличить жиклеры(хотя это может непомочь). А по хорошему 17.5 карб.

[Юрkеш-STUNTer]

Vlad (12.2.2009, 10:31) писал:

Под 70сс, как минимум, надо ..... 17.5 карб.

у меня когдато был Suzuki hi-up, так он на поршневой AIR'SAL 70сс Sport ехал нормально на стандартном карбюраторе и пружынках крассных Stage6...

если поставлю 17.5 єто ж будет хавать дохрена, а мне мопед нужен на каждый день))) разве что на гонки менять карбы)))

[DimAce]

Дергаться может при проскальзывании сцепления
На каких оборотах оно у тебя включается?

[Юрkеш-STUNTer]

DimAce (12.2.2009, 11:41) писал:

Дергаться может при проскальзывании сцепления
На каких оборотах оно у тебя включается?

Знаеш, довольно таки на большых оборотах, у меня нет спидометра Stage6 что меряет обороты, так что сказать немогу на каких именно...

Я сниму видео, закину на YouTube, там посмотриш как он едит!!! думаю сегодня к вечеру закину...

[Миха+Suzuki]

Юркеш! Посмотри свечку! У меня такая фигня уже была.... отошла люлька и искра шла через раз.

[ksb]

Юрkеш-STUNTer (12.2.2009, 8:55) писал:

.... когда полностю даёш газ, то нормально, а когда стабильно, то рывками!!!..... или пружынки на сцыплении жосткие (синие, плохо раскручивает сцыпление?), от вариатора polini что ишли в комплекте, помогите пожалуста! очень прошу))

тюнинг:
-поршневая: Athena sport 70cc
-варик: Polini Super Speed на 9 роликов
-крыльчатка: Hebo
-камутатор: стандарт без ограничения
-карб: 14.0 стандарт

IMG081.jpg IMG082.jpg  IMG084.jpg (41,93К)
Количество загрузок:: 119584.jpg]
IMG087.jpg IMG088.jpg

Трудно понять что такое "стабильно", но со сцеплением у тебя проблема.
Зачем ты его вообще трогал? увеличивать жесткость пружин приходится при установке резонансного выпуска, у которого провал на низах, а у тебя видимо штатная труба.
Вот таблица жесткости пружин сцепления Полини в порядке возрастания жесткости:
оригинал-черные-зеленые-желтые-синие.
Малосси:
оригинал-черные-зеленые-красные-синие
Ты поставил самые жесткие, для их работы у тебя просто нет соответствующих оборотов, сильно сомневаюсь, чтобы в комплект положили такие тугие!
Ставь штатные или тюн не туже черных или зеленых.
И чем жестче ты будешь ставить пружины сцепления, тем сложнее тебе будет ехать с малой скоростью (пробки и т.п.)
Если ты занялся тюнингом всеръез, то без тахометра тебе не обойтись, и спидометр цифровой тоже не помешает.

[Администратор]

и трубу адекватную поставь,
есть в наличии Лео хендмейд ТТ со скидкой

[Миха+Suzuki]

Может тут не в пружинках проблема? Как у тебя двигатель набирает обороты на подножке? Эсли норм, то пружинки, а если так как и при езде, тогда уже или труба, или карб... ИМХО

[DimAce]

Цитата

есть в наличии Лео хендмейд ТТ со скидкой

только не ТТ а Хендмейд 70, это немного другое

[Юрkеш-STUNTer]

Труба у меня без ограничений, так как поскольку мне Отец розрезал трубу, вытащил од тудова перегородки и сетки, и труба начала лучше работать, соответственно звук тоже

есть желание купить Yasuni Z
 guideyasuniz1.jpg (9,26К)
Количество загрузок:: 162
НО пока нет денег !!!!!

[DimAce]

Цитата

вытащил од тудова перегородки и сетки, и труба начала лучше работать

сделал только хуже, перегородки там не просто так стоят.
если была забита то достаточно выпалить

Ясуни как уже говорилось под твою поршневую будет не самым лучшим вариантом, есть другие трубы и подешевле

[Юрkеш-STUNTer]

КАРБЮРАТОР ИСПРАВИЛ, ПРОСТО ПРИ ЗБОРКЕ, НЕПРАВИЛЬНО ПОСТАВИЛ ПРУЖЫНКУ НА ПОДСОС, И ЧЕРЕЗ ЭТО МОПЕД НЕЕХАЛ НА СТАБИЛЬНЫХ ОБОРОТАХ, ТОЙСЬ МОПЕД ЗАЛИВАЛСЯ БЕНЗИНОМ, И МНЕ ХВАТИЛО БАКА БЕНЗИНА 3л НА 15 км
 Oioi063.jpg (38,38К)
Количество загрузок:: 172

НО всёравно, мелкие рывки есть! возможно это или сцыпление, или ролики, (всётаки их 9 шт)

[Юрkеш-STUNTer]

ksb (12.2.2009, 15:39) писал:

Трудно понять что такое "стабильно"

Ну недержыт обороты, допустим едиш ровно на 10 тис. оборотах... хочеш ехать, а неполучается, мопед едит рывками!

[DimAce]

Цитата

Ну недержыт обороты, допустим едиш ровно на 10 тис. оборотах... хочеш ехать, а неполучается, мопед едит рывками!

Если так то сцепление не причем, карб или искра нестабильная

[Юрkеш-STUNTer]

DimAce (12.2.2009, 20:45) писал:

Если так то сцепление не причем, карб или искра нестабильная

я так тоже думаю что свеча, нужно попробывать!!! какую там нада NGK- .... ?

[DimAce]

BP[R]7HS, BP[R]8HS
R - с резистором

Сообщение отредактировал DimAce: 12 Февраль 2009 - 20:14

[Администратор]

DimAce (12.2.2009, 19:12) писал:

только не ТТ а Хендмейд 70, это немного другое

согласен, Хендмейд 70. обшибся
ТТ это попроще труба. и подешевле эдак на 150+ евро

[Юрkеш-STUNTer]

Груз (MOTOUA) (12.2.2009, 21:40) писал:

согласен, Хендмейд 70

чем Yasuni Z отличается от LeoVinchi TT кроме цены

[DimAce]

тем же, что феррари от ламборджини
характеристиками
ТТ больше для стока, Z под низовые 70-ки типа ДР Эво

Сообщение отредактировал DimAce: 12 Февраль 2009 - 20:33

[Юрkеш-STUNTer]

DimAce (12.2.2009, 21:51) писал:

ТТ больше для стока, Z под низовые 70-ки типа ДР Эво

у меня же не сток, а 70сс и какрас хочу низа, дя станта!!!

[DimAce]

есть такое понятие как сочетание трубы и поршневой
с атены ты хорошие низа не получишь ни с какой трубой

[NoFeaR]

DimAce (12.2.2009, 20:51) писал:

тем же, что феррари от ламборджини
характеристиками
ТТ больше для стока, Z под низовые 70-ки типа ДР Эво

А где можно почитать, какая труба что даёт?

[DimAce]

Цитата

А где можно почитать, какая труба что даёт?

Вплане что дает?
Каждая труба имеет свои характеристики, и в сочетании с определенной ЦПГ и остальными компонентами получаеться определенный результат
Разжеваной инфы ты нигде не найдешь, есть только сайты каталогов с описаниями и графиками, и естественно свой и чужой опыт

[ksb]

NoFeaR (12.2.2009, 23:19) писал:

А где можно почитать, какая труба что даёт?

Из доступных мне источников, могу преложить только бумажный каталог Scooter-attack.
В нем ты можешь увидеть оцифрованные графики "мощность-обороты" для различных труб, которые приводятся для случая установки их с цилиндром Top Trophy 70 AC.
Конкретных цифр для своего цилиндра ты там не найдешь, но сравнительную качественную оценку характеристикам выпускной системы получишь.
Обо всем остальном DimAce уже написал.
Задуманый тобой поиск надо было проводить еще до покупки тюнингового цилиндра.