Помощь
Есть такой агрегат QJIANG 250H Tiger - это тотже keeway supershadow. 250 кубов 4-х тактник, V образный двигатель. Проблема заключается в чем... На переднем цилиндре бывает такое что забрасывает свечу (при прогреве или при езде с пассажиром при выкручивании газа на максимум). При этом свеча заднего цилиндра не забрасывается. как мне говорили - возможно потому что неправильно настроен карбич - ездил к нашему местному "кудеснику" который занимается ремонтов мотиков - карбич настроил но иногда всеравно такое возникает с периодичностью раз в месяц...
Подскажите как быть...
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
QJIANG 250 H - свечи
#1
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 45
- Регистрация: 13 Май 08
Отправлено 12 Январь 2009 - 11:00
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Другие ответы в этой теме
#2
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 170
- Регистрация: 25 Сентябрь 08
Отправлено 12 Январь 2009 - 13:23
попробуй другой карб поставить...
#3
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 45
- Регистрация: 13 Май 08
Отправлено 15 Январь 2009 - 14:34
Ну а кроме такой кардинальной меры какие еще будут идеи?!
#4
- Старожил
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 319
- Регистрация: 12 Май 08
Отправлено 16 Январь 2009 - 23:35
Trava (15.1.2009, 15:54) писал:
Ну а кроме такой кардинальной меры какие еще будут идеи?!
Обратись к Халку из Ангелов(Гайсинских), он есть на форуме.
#5
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 27
- Регистрация: 23 Январь 09
Отправлено 23 Январь 2009 - 22:07
Там все очень просто - нужно подключить 2 нагревателя в карбе. С завода они не подключены. Тогда перестанет засирать свечу на переднем цилиндре.
#6
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 9
- Регистрация: 25 Февраль 08
Отправлено 25 Январь 2009 - 20:56
Свечу забрасывать ещё может потому ,что передний цилиндр охлождаецо больше чем задний ,от этого у моего знакомого свечи дохнут на кивее через каждые 500км (в холодное время вообще проблемма)... ,а вообще последний совет тоже верен если у тебя 2 карбёра то нужно посмотреть может можно подключить второй нагреватель .
#7
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 27
- Регистрация: 23 Январь 09
Отправлено 26 Январь 2009 - 07:30
карбюратор там один 
#8
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 45
- Регистрация: 13 Май 08
Отправлено 26 Январь 2009 - 08:07
Да, карбюратор там один. После того как отдал технику мастеру - причина выяснилась: залипала игла подсоса, т.к. неа ней стояли уплотнительные "китайские резиночки" которые от нашего бензина разбухли и заблокировали иглу в открытом положении - поэтому карб лил бензин литрами. После доработки "напильником" мот ожил новой жизнью...
А вот поподробнее пожалуйста что такое нагреватели, где находятся и как их подключить?!
А вот поподробнее пожалуйста что такое нагреватели, где находятся и как их подключить?!
#9
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 27
- Регистрация: 23 Январь 09
Отправлено 27 Январь 2009 - 17:59
Trava (26.1.2009, 9:27) писал:
Да, карбюратор там один. После того как отдал технику мастеру - причина выяснилась: залипала игла подсоса, т.к. неа ней стояли уплотнительные "китайские резиночки" которые от нашего бензина разбухли и заблокировали иглу в открытом положении - поэтому карб лил бензин литрами. После доработки "напильником" мот ожил новой жизнью...
А вот поподробнее пожалуйста что такое нагреватели, где находятся и как их подключить?!
А вот поподробнее пожалуйста что такое нагреватели, где находятся и как их подключить?!
Почитай
Прикрепленные файлы
-
____2.jpg (154,06К)
Количество загрузок:: 374
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта