[Element]

Вобшем как получается двигатель-прокладка-цилиндр-прокладка-головка и ето все серце двигателя крепется на читыри болта...
Дальше дело идет так зжимаю по чу-чуть болты и тут хрусь!!! опача!!! я понял... для самоуверености крутонул ещо раз чуствую болт спокойно ходит...
Болт лопнул и половина резьбы болта остались в двигателе!!! Болт был японский! затягивал без усилий одной правой рукой окуратно...
Теперь вопрос: ппц или всеже у нас есть на форуме люди способные мне помочь?

[Vzhyk]

Ну, це не саме страшне
http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=7657&hl=
Я викрутив ударною викруткою. А виточив мені мій дід із сталюки нову На П'яджику сидить, як нова

[BOCHA]

Element (6.12.2008, 21:43) писал:

розберусь с болтом тогда позвоню...

На любом авто рынке продается специальные штучки - экстрактор. Набери в яндексе "экстрактор резьбы". Возьми один раз и немучься, да и в хозяйстве всегда пригодится. Справишься за 10-15 минут и без последствий

[Днепр]

У меня тоже обломилась. Была возможность ухватить пасатижами. Выкрутил-поставил другой болт "строительный". Давно сталкивался с проблемой выкручивания обломка на 8. Электросварка-электродом один раз тычем в обломок-не убираем-выключаем сварку-электрод прилип-крутим за электрод,пока горячее. Х.з. мож поможет кому.

[vikarij]

Сверлил в остатке шпильки отверстие на 3.5-4 мм глубиной 5-10 мм затем точил трехгранный наконечник из дюбеля , вталкивал осторожно и выкручивал.

[Андрей_Т]

С сваркой надо быть поосторожней, можно остаться без электроники! Тобто может выгореть все что есть на скутере. Если масу присоединть в неправильном месте. Надо цеплять как можно ближе к месту сварки. У знакомого выгорел кмутатор, реле зарядки, только из-за того что подсоединил к раме, а варил на моторе!

[Vlad]

Андрей_Т (15.12.2008, 14:41) писал:

... У знакомого выгорел кмутатор, реле зарядки, только из-за того что подсоединил к раме, а варил на моторе!

Ничего удивительного. Мотор крепится к раме через сайленблоки, т.е. резинки. И прямого контакта нет. Но закантачино всё это дело по минусовым проводам, которые естественно проходят по электрововодке.

[Element]

Вот фото

Прикрепленные файлы

•  P1190423.JPG (582,02К)
  Количество загрузок:: 152

[DimAce]

Делов на 10 минут, просверлить неглубокую дырку, вбить туда насадку-звездочку и выкрутить

[sidsaid]

Можно и отверстие в обломке просверлить, да звездочку забить, но если сверло соскользнет вбок (у обломка кривые края), то сверлиться будет не стальной обломок, а алюминий картера - можно и облажаться .

Советую воспльзоваться сваркой полуавтоматом или электродной.
- если мотор в раме - отсоединяем комутатор (лучше вообще временно снять), снимаем колпачек со свечи, отключаем аккумулятор...
- подключаем сварочный аппарат (место на двигателе куда подсоединяем землю св.аппарата отмываем от масла/бензина/грязи и зачищаем наждачкой)
- берем болт М4-5-6 (если оцинкованный - покрытие в месте контакта снять напильником или наждачкой) прислоняем к залому (не обязательно по центру, а то варить будет не удобно)...
- держим пасатижами с изолированными ручками и начинаем варить...
- варим одной большой точкой не более 3-х секунд, даем остыть, осторожно откручиваем

Физика процесса: в результате нагрева резьба "отпускает" обломок и требуется совсем небольшое усилие для откручивания (особенно рекомендую этот способ для откручивания закисших болтов, которые обломились в момент откручивания)

НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
В КРИВОШИПНО-ШАТУННОЙ КАМЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ И В ЗОНЕ СВАРКИ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ БЕНЗИНА/ПОДТЕКОВ МАСЛА (хороший повод помыть двигатель - при сборке меньше грязи попадет внутрь)
ПОД РУКОЙ ДОЛЖЕН БЫТТЬ ОГНЕТУШИТЕЛЬ
НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАСКУ СВАРЩИКА И ПЕРЧАТКИ (брезентовые или старые кожаные !!!не х.б.!!! )

Берегите себя. С уважением Злой Маскаль

[Vovan]

Лучше всего экстрактор, если будешь варить-резьба может припаяться, тогда будет еще труднее, вбивая звезду можно тоже расплющить резьбу, а вот экстрактор не дает нагрузок на развальцовку кончика остатка, потому выкручивает.
Но!
т.к с другой стороны ничего не держит, этот кусочек там не должен плотно сидеть...
берешь сверло на 3мм или тоньше втыкаешь его в шуруповерт с регулировкой оборотов. На минимальных оборотах, очень медленно, неспеша и аккуратно сверлишь дырку четко по центру (если надо-накерни) и четко вертикально, отклонения могут испортить резьбу на картере.
если обломок начнет проворачиваться в резьбе-дело в шляпе, маленькая крестовая отвертка или как говорит DimAce звездочка, только не надо ее туда вбивать, плотно вставь и откручивая прижимай. А вот если просверлишь больше 3мм вглубь и не провернется-тады экстрактор будет лучший способ, ним очень просто работать, проверено. Экстракторы продают почти на каждом строительном рынке и вроде как в эпицентре есть...

Сообщение отредактировал Vovan: 19 Январь 2009 - 20:18

[sidsaid]

или я сильно заморочился (мой вариант явно не на 10 минут)?... Просто сварка у меня всегда под рукой, а дырки сверлить...
Если Ты в твердости своих рук не сомневаешся - вперед. В общем галвное - аккуратность и внимательность...
А двигатель все равно стоит помыть...
С уважением, Я

Сообщение отредактировал sidsaid: 19 Январь 2009 - 20:21

[Element]

Ребята кто ближе к ст.м.Бориспольская.. ну вобше к Бортничам напишите мне в ЛС я попрошу что-бы меня с движком к вам подкинули и все зделаем....

[Vlad]

Vovan (19.1.2009, 20:36) писал:

Лучше всего экстрактор, если будешь варить-резьба может припаяться, тогда будет еще труднее, вбивая звезду можно тоже расплющить резьбу, а вот экстрактор не дает нагрузок на развальцовку кончика остатка, потому выкручивает.
... Экстракторы продают почти на каждом строительном рынке и вроде как в эпицентре есть...

Но !!!
Мой опыт с экстактором очень плачевный.
А плачевность заключается в том, что экстрактор из Эпицентра оказался перекаленым, и как результат обламился, застряв в отверстии. Представь тот геморой по его извлечению. Материаль экстрактора, особено перекаленого не сверлится не одним сверлом. Хотя проблему решил. Так-что осторожно с экстрактором.

[Tsoy]

Vovan (19.1.2009, 20:36) писал:

Лучше всего экстрактор, если будешь варить-резьба может припаяться, ......................

...............экстрактор будет лучший способ, ним очень просто работать, проверено. Экстракторы продают почти на каждом строительном рынке и вроде как в эпицентре есть...

1- Не припаяется. Алюминий с металлом не свариваются.

2- Что за экстрактор такой? Чертежи - фото в студию.


Цой

[Vlad]

Tsoy (20.1.2009, 9:29) писал:

2- Что за экстрактор такой? Чертежи - фото в студию.

[Vovan]

Vlad (20.1.2009, 9:54) писал:

Да, именно такой и юзал... самым маленьким выкручивал...

[The WITCHER]

Днепр (13.12.2008, 21:47) писал:

Электросварка-электродом один раз тычем в обломок-не убираем-выключаем сварку-электрод прилип-крутим за электрод,пока горячее. Х.з. мож поможет кому.

не советую, так как это может отрицательно отразиться на ...генераторе. В месте неплотного приставания втулки магнита к коленвалу может проскочить искра и получиться бяка - электроприхватка. Снять потом при надобности магнит, практически невозможно. Знаю на горьком опыте. Несколько сломаных в дрызг съёмников, оторваный от втулки сам магнит и ещё куча сопутствующего геммороя. Вариант высвердливания - старый и провереный

[Tiger]

ещё проще накернить под углом керном (накрайняк уголком стамески) ближе к внешнему радису, и слегка и аккуратно подстукивая против часовой стрелки, выкрутить на 3-4 витка
дальше плоскогубцами
проверено, работает

[Element]

Tiger (21.1.2009, 19:16) писал:

ещё проще накернить под углом керном (накрайняк уголком стамески) ближе к внешнему радису, и слегка и аккуратно подстукивая против часовой стрелки, выкрутить на 3-4 витка
дальше плоскогубцами
проверено, работает

Так и выкрутил .... спс всем за помощь!