[Element]

Вобшем так завожу скутер прогреваю выежаю рвет на козу проежаю 2-3 километра тяги ноль .... едет 50 и какето провалы после 45 ... работает со странным звуком такое ошущение что через такт ограничителя не замечал потому что раньша с етим же девайсом катался 65-70.
Подскажите... Может нужно поменять мою галимую свечу (Вrisk) на НГК?

[Element]

О_О забыл ещо снимал головку целиндра нагар был страшный что свечку затулял:В и з за етотго не заводился снял нагар завелся...
Масло мотул бензин 92...

[Vlad]

Конечно поменяй на НЖК.
Как с компрессией, уж очень симптомы на нее указывают.

[Element]

Хочу сказать мат но не скажу компресия?! Меня Мат удален все что косается ЦПГ поставит СМ райсинг обкатал и хотите сказать опять здохла? смотрел нету зарапин нечего компресия конечно уже очень мала померяю скажу... ещо какието есть идеи и за чего такая фигня?



Китайское предупреждение за мат

[Element]

И подскажите лучший выбор НГК свечи на мою дио? что бы я заехал в магазин и купил... видел там были НГК только какие незнаю..

[Vovan]

если при этом еще коптит-может пускач не работает... пока непрогрет совсем-мсесь в норме, а потом когда пора обеднять пускач не закрывается и смесь слишком богатая... при резкой прогазовке заливает... поставь матапет на центральную ножку и резко дай газу, если пердит, захлебуется и коптит-проверяй пускач, если он работает-чисть и настраивай карб. если галимая компрессия он вообще ни при каких раскладах на козу вставать не будет, а тут у тя явно причина в смеси... или свечка может глючить... тебе вродь как NJK BP6HS должна подходить...

[Vlad]

Element (14.11.2008, 12:52) писал:

И подскажите лучший выбор НГК свечи на мою дио? что бы я заехал в магазин и купил... видел там были НГК только какие незнаю..

NGK:
BPR5HS BPR6HS BPR7HS BPR8HR

Denso:
W16FPR W20FPR W22FPR W24FPR

Причем, с меньшей цифирой, на холодную погоду, а с большей на жару.

[Element]

denso хорошие?

[Garri-g]

Ага хорошие, только не паленые главное найти.
Скорей всего это в карбе проблема.

Сообщение отредактировал Garri-g: 15 Ноябрь 2008 - 22:27

[Element]

Получается
BPR5HS - на зиму?
BPR8HR - на лето?

2й вопрос дио 28 на ней не покатаешся на козе?
Вопрос к тому что когда стаю на козу захлебается карб и через верхний проход выливается бензин...
верхний проход - есть снизу для сливания бензина а ето с верху незнаю для чего...

[Strikernia]

Цитата

BPR5HS

В стоке у Дио BR6HSA, ставь её и не парь могзги. Катайся и осенью и летом. Жить будет.

Цитата

Вопрос к тому что когда стаю на козу захлебается карб и через верхний проход выливается бензин...
верхний проход - есть снизу для сливания бензина а ето с верху незнаю для чего...

Это отвертие перелива, когда в камеру попадает много бензы, ей нужно кудато деться, не в двигатель-же, вот и перелвиается.

Попробуй подогни поплавок, чтоб он перекрывал при меньешм количестве бензина.

[Element]

Спасиб ...
Ещо вопрос как проверить пусковой обогатитель? на его работоспособность?

[Element]

Ещо один вопрос вот как мне поменять трансмисионное масло?

[Миха+Suzuki]

В раёне воздушного фильтра (чуть ниже) есть два винтика верхний для залива масла, а нижний для слива количество масла необходимого для залива написано прямо на картере возле етих винтиков.

[Element]

Для залива не наблюдаю а там де слив написано OIL 0.90

[Миха+Suzuki]

Внимательней посмотри! Там один винт больше другой поменше, точно не помню какой больше, какой менше. Но один више, другой ниже они там есть)))

[Element]

Може ето подскажеш? как проверить пусковой обогатитель? на его работоспособность?

[Миха+Suzuki]

Снимаеш обогатитель с карба и включаеш зажигание, игла обагатителя начнёт двигатся и сам обогатитель нагреватся....