[Сёра]

Карб Keihin, никак не могу понять что регулирует вот этот болтик



После разбора карба выяснилось что он находится в канале который входит в канал жиклеоа холостого хода вот таким образом




красный - жиклер ходостого хода, зеленый- это неизвестный болтик
Мот Corrado CR150. Вроде все, помогите плиз

Сообщение отредактировал Сёра: 05 Сентябрь 2010 - 19:53

[Trod]

А двигатель случайно не JBVCO ?

[Сёра]

движло 162FMJ

Сообщение отредактировал Сёра: 06 Сентябрь 2010 - 10:26

[Trod]

Скорее всего это винт качества смеси ( у тебя винтов всего 2 ? )

[Сёра]

да два. этот и винт холостого хода. но я не пойму как он обедняет или обогащает смесь, видь он не контролирует ни количество воздуха ни количество бензина, вообще не понятно что он дает...

Сообщение отредактировал Сёра: 06 Сентябрь 2010 - 15:52

[Trod]

Там скорее всего где то в основании резьбы есть каналы ( очень мелкие в диаметре ) и этот болтик по мере закручивания может закрывать или открывать данный канал.

[Сёра]

Нада проверить) Разберу отпишусь, спасибо за помощь!

[Patrick Yegor]

если дедовским методом, то попробуй сделать так:
винт количества выкручиваешь на сколько хочешь, например на 3 оборота.
винт качества выкручиваешь для начала на 2 оборота.

после того как завел, начинаешь крутить винт качества и смотри на обороты
его нужно выкручивать до тех пор, пока обороты не возрастут а после чего начнут падать, так вот, когда обороты начали падать, остановить и не крути, начинай закручивать до максимальных холостых оборотах.

после этого, отрегулируй болтом количества свои холостые обороты до нормы.

максимальные холостые обороты болтом качества - это макс. кпд при сгорании смеси
обороты болтом количества - непосредственно количество оных оборотов на холостых