[rulik-sitar]

Слышал что у модэли Торнадо-250 возникают какието проблемы с водяным охлаждением..? Может ктото просветит??? И еще - стоит ли брать б/у 250-ку? Благодарю.

[White Wolf]

notego (10.6.2009, 0:20) писал:

аккумулятор однозначно выбрасывай делать сним что либо бесполлезно. и купи гелевый. но не готовый залитый. и тот что продается с отдельной заливкой в комплекте с аккумулятором. у меня стоит аккумулятор 9.5А 12в. работает идеально. только как купиш акум. залей его и дай постоять не эксплуатируя 48 часов. потом заряди и смело ставь на скут.

от того что акум выкипел погореть ничего не могло.

коммутатор искру не выробатывает. искру выдает повышающая катушка.

киммутатор отвечает за частоту искры.чтоб двигатель не перекручивался.

проверь приходит ток на каташу. по свечному проводу ее найдеш.

как проверял искру на свече? на всякий случай поменяй свечу. по твоему описанию свеча свое отжила. перед поездкой скут завелся и нормально себя вел пока не заглушил. свеча была горячая и хорошо работала. как остыла вот ей конец и пришел. можеш попробывать свечу награть и быстро вкрутить должен завестись. у меня такое срабатывало. попробуй отпишись.

Спасибо, но свеча новая, еще электроды не успели даже обгореть, плюс прослушал ее приборчиком насчет пробоин и таковых не нашел, значит она работаит.
Тока нет ни на катушке ни до нее, он вообще не поступает, НО, как я говорил стоит выключится стартеру и движку сделать пару оборотов по инерции как вольт метр начинает зашкаливать, будто появилась искра.
Подозреваю, что из-за слабого акума весь ток на себя забирал стартер и поэтому не хватает его для искры.
Еще мог накрыться стартер. Но маловероятно.

[notego]

Если бы стартер накрылся он бы не работал. Такой вопрос свечу менял маркировки совпадают и буквы и цифры? на старой и на новой свече?

[vitalik-2160]

стерлись ролики в вариаторе в смысле пластиковая оболочка.
что можно сделать? от чего подобратьэ?
есть мысля сделать их из фторопласта или эбонита.

[sharaputist]

поменял свечу... старая черная!!! старая вся черная! в карбе опустили иглу полностью вниз, винт качества на 2 оборота...
поставил НЖК дпр7 еа9 - так она тоже черная стала всего то за пол часа...
что за болезнь?

[MAG]

sharaputist (14.6.2009, 13:51) писал:

поменял свечу... старая черная!!! старая вся черная! в карбе опустили иглу полностью вниз, винт качества на 2 оборота...
поставил НЖК дпр7 еа9 - так она тоже черная стала всего то за пол часа...
что за болезнь?

Меняй воздушный фильтр!!!!

[White Wolf]

Народ,
Что это за штекер??:

[notego]

SCHAKAL (15.6.2009, 18:28) писал:

Народ,
Что это за штекер??:

похож на провод обогатителя с карба. проверь пробником идет на него питание.лампочку воткни и повключай поочередно всю электрику.

[Sergey beluy]

SCHAKAL читай ветку гдето быласхема по проводке

[White Wolf]

Спасибо)
Как проверить датчик холла не разбирая генератора?

[tallon]

это если я не ошибаюсь то на боковую подножку там гдето должен быть еще один провод

[sharaputist]

notego
нет! это провод на магнитолу питание!
там постоянно 12 вольт! +-2 как когда... а на подножку меж радиатором и баком висит

[sharaputist]

MAG
спасибо за подсказку попробую.. но вот такая вешь - ставлю чистую свечу.. завожу после пару минут прогрва выкручиваю - черная.. мот работал в гараже! там пыли почти нету... может оно с самого фильтра сосет... фильтр более менее чистый... подозрение на перерасход...

Сообщение отредактировал sharaputist: 16 Июнь 2009 - 09:16

[White Wolf]

Ребята, помогите: как проверить (прослушать) коммутатор на исправность?

[vitalik-2160]

а что с коммутатором? опиши симптомы. и вообще почему думаеш что с ним проблема?

[vitalik-2160]

а вообще лучший вариант снять с такого же вайпера коммутатор и подключить если без Изменений то все ОК
ps. не путайте коммутаторы торнадо и круизер они разные. у круизера он более злой. говорю не просто так-18тыс км и коленвала нет. зато поршневая в идеале. правда есть в этом и плюс-при старте с места переднее колесо в воздухе .

[White Wolf]

vitalik-2160 (16.6.2009, 23:02) писал:

а что с коммутатором? опиши симптомы. и вообще почему думаеш что с ним проблема?

Нету искры, все подробней описано тут

Проверяю всю систему, на катушку не подается напряжение, сама катушка рабочая.
Подскажи, как проверить датчик холла с помощью приборчика.

[-=TroY=-]

sharaputist (16.6.2009, 10:34) писал:

MAG
спасибо за подсказку попробую.. но вот такая вешь - ставлю чистую свечу.. завожу после пару минут прогрва выкручиваю - черная.. подозрение на перерасход...

Мдя... У меня вот реальный перерасход... А гланвое, непонятно с какого перепуга... Клапана отрегулированы, компрессия в норме, свеча NGK DPR6EA-9... Карб отрегулирован так же, как в начале сезона, когда все было в порядке... Все грешил на то, что смесь сильно богатая, но дело в том, что цоколь свечи идеально белый... зато расход примерно 7 литров по городу без пробок... Жесть...

[White Wolf]

-=TroY=- (18.6.2009, 15:29) писал:

Мдя... У меня вот реальный перерасход... А гланвое, непонятно с какого перепуга... Клапана отрегулированы, компрессия в норме, свеча NGK DPR6EA-9... Карб отрегулирован так же, как в начале сезона, когда все было в порядке... Все грешил на то, что смесь сильно богатая, но дело в том, что цоколь свечи идеально белый... зато расход примерно 7 литров по городу без пробок... Жесть...

Попробуй отключить обогатитель и замерять расход без него.

[vladss]

SCHAKAL (18.6.2009, 15:38) писал:

Попробуй отключить обогатитель и замерять расход без него.

если он его отключит то расход наоборот увеличится.

[vladss]

-=TroY=- (18.6.2009, 15:29) писал:

Мдя... У меня вот реальный перерасход... А гланвое, непонятно с какого перепуга... Клапана отрегулированы, компрессия в норме, свеча NGK DPR6EA-9... Карб отрегулирован так же, как в начале сезона, когда все было в порядке... Все грешил на то, что смесь сильно богатая, но дело в том, что цоколь свечи идеально белый... зато расход примерно 7 литров по городу без пробок... Жесть...

по твоему описанию свечи можно сказать одно, смесь бедная, отсюда следует, что мощность упала и дабы компенсировать ее, тебе приходится ручку газа крутить до отказа . В итоге получаем перерасход.Но, это высказывание верно в том случае , если у тебя и в правду свеча почти не имеет нагара.

[MAG]

Ребята у меня так было -когда редуктор барахлил-приклинивал-вело сцепление и приходилось газовать.А потом я обнаружил износ сцепления.

[Хонда]

при скорости больше 80 км\ч выгоняет масло где-то из-под пластика воздухоочистителя. подскажите, что это может быть.

[MAG]

Хонда (19.6.2009, 13:40) писал:

при скорости больше 80 км\ч выгоняет масло где-то из-под пластика воздухоочистителя. подскажите, что это может быть.

По мне каатса масла много залил.

[Uncle_F]

Важная информация про регулировку зазоров клапанов.
В отличии от рекомендаций мануала регулировать зазор на холодном двигателе, механики из сервисных центров Honda рекомендуют делать это по-другому,
на заведенном гарячем двигателе. В форуме уже кто-то описывал, как он это делал.
Первоисточник (английский язык) здесь:
http://www.ch250.net/techtips/5.htm

[White Wolf]

Привет всем.
Подскажите плз как проверять датчик холла?
Значит фигня такая: целый день мудохаюсь с этим долбаным зажиганием, прозваниваю провода и тд. Значит котушка работает, коммутатор, скорей всего тоже да. Проверял провод питания на коммутатор - ток есть. На котушку напряжения нема, НО был случай, когда искра не с того не с сего вдруг появилась (!). Пока сбегал домой за аккумулятором она исчезла. Что-за фигня не могу понять.
Датчик холла проверял так: присоединял щупы вольтметра на контакты датчика холла и крутил вручную двиготель за гайку на вариаторе. На такте сжатия вольтаж немножко подпрыгивал где-то до 0.04-0.09 Вольт. Именно тогда и появилась искра.
Только что проверял - вольтаж прыгал только до 0.01 не больше.
Мог ли накрыться датчик?