[rulik-sitar]

Слышал что у модэли Торнадо-250 возникают какието проблемы с водяным охлаждением..? Может ктото просветит??? И еще - стоит ли брать б/у 250-ку? Благодарю.

[White Wolf]

notego (16.5.2009, 21:57) писал:

свеча и должна быть сухой. а какого цвета свеча? черная с нагаром? ты говориш что скут глохнет после закрытия обогатителя. а если плавно добавить газу до нормальных оборотов, как себя двигатель ведет?

Спасибо за ответ)

Свеча новая, только сегодня поставил. Сухая я имел ввиду что не заливает ее бензом.
Если дать газу, то глохнет сразу же. Работает так:
На обогатителе обороты 2 тысячи, вместо 3 тыс.
По окончанию разогрева и выключается обогатитель обороты падают меньше тысячи, будто не хватает оборотов, дальше дыркает, трясется и глохнет.
Ни ручкой газа ни шурупом на карбе обороты не поднимаются, а при попытке это сделать сразу же глохнет.

Подозрение пало на карбюратор, скорей всего что-то попало и забило жиклер, потому что заправлялся на херовой нашей заправке, а фильтр был говняным.
Буду снимать и пересматривать.

Короче проблема в том, что не поступает топливо из основного канала.

Кстати, впервые в жизни увидел вакуумный топливный насос

Сообщение отредактировал SCHAKAL: 16 Май 2009 - 22:02

[notego]

ну попробуй промыть карб. хотя по слухам говорят что карб с металической крыжкой очень хреново регулировать. у меня 150ка крыжка на карбе тоже металическая и тоже регулировки не поддается. пришлось регулировать с нуля. короче с помощью кирки лопаты и еще какойто матери мне удалось настроить карб.проше говоря методом тыка.

Сообщение отредактировал genri_grin: 17 Май 2009 - 14:25

[notego]

я на будущее планирую поменять карб на более человеческий. если найду конечно что то подходящее.

Сообщение отредактировал genri_grin: 17 Май 2009 - 14:26

[notego]

а винт подачи топлива не крутил?

Сообщение отредактировал genri_grin: 17 Май 2009 - 14:26

[White Wolf]

notego (17.5.2009, 0:19) писал:

а винт подачи топлива не крутил?

Нет, не трогал

[notego]

SCHAKAL (17.5.2009, 10:15) писал:

Нет, не трогал

так покрути. добавь бензина. попробуй перенастроить карб. промой карб WD40 или есть такойже аэрозольный балон промывка для карба.

[White Wolf]

notego (17.5.2009, 11:09) писал:

так покрути. добавь бензина. попробуй перенастроить карб. промой карб WD40 или есть такойже аэрозольный балон промывка для карба.

Тут не в том проблема, скут новый, пробег только тысяча, вряд-ли настройки карба так резко сбились, плюс до этого ехал как песня, ничего не ощущалось, но как только на трассе дал ему хорошенько просрацца и разогнал до 80 он стал чмыхать, тормозить и заглох.

[White Wolf]

Хотелось бы услышать мнение genri_grin

[sharaputist]

motowolf (16.5.2009, 22:08) писал:

Вот один снимок нового воздуховода. Больше нету. А аккумулятор у меня с момента покупки стоял обычный кислотный емкостью 9Ah.

большое спасибо!!!
я так понимаю трубу к карбу крепит гофра от сеялки??? а как фильтр с трубой соединил?почему 50-ка??? 60-ая много???

я планирую найти канализационную гофру диаметром 60 и крепить ее хомутами на карб и сразу на фильтр...

[notego]

SCHAKAL (17.5.2009, 12:00) писал:

Тут не в том проблема, скут новый, пробег только тысяча, вряд-ли настройки карба так резко сбились, плюс до этого ехал как песня, ничего не ощущалось, но как только на трассе дал ему хорошенько просрацца и разогнал до 80 он стал чмыхать, тормозить и заглох.

видиш ли вчем дело. из собственного опыта я знаю. на заводе двигатель регулируют не обкатанный. а ты считай свой аппарат обкатал и перенастройка карба нужна. я у себя перенастраивал карб после пробега 300км. попробуй карб перенастроить!!!!!!!!! и промыть тоже.

[White Wolf]

Прошу заметить, что перед этим я заправился очень говняным топливом, которое по запаху очень напоминает не 95-й
а 76 бенз. Может это была вода?

[motowolf]

sharaputist (17.5.2009, 17:50) писал:

большое спасибо!!!
я так понимаю трубу к карбу крепит гофра от сеялки??? а как фильтр с трубой соединил?почему 50-ка??? 60-ая много???

я планирую найти канализационную гофру диаметром 60 и крепить ее хомутами на карб и сразу на фильтр...

Воздуховод с корпусом воздушного фильтра соединяется гофрой, а с карбом куском резиновой трубки (маслостойкой).

[sharaputist]

motowolf
а зачем тогда два угла??? не проще было гофру загнуть - один конец на карб другой на фильтр

[notego]

SCHAKAL (18.5.2009, 15:37) писал:

Прошу заметить, что перед этим я заправился очень говняным топливом, которое по запаху очень напоминает не 95-й
а 76 бенз. Может это была вода?

так ты слил плохой бензин из бака и промыл его? промыл топливную систему? слил из карба бензин? если ты этого не сделал можно не задавать вопрос почему плохо работает и глохнет скут. у меня было тоже самое. и я так же как и ты мучался только у меня перестал заводится и свеча засрона была. плохая смесь была и полностью не сгорала вот всю свечу и засрало.

[sharaputist]

сегодня выкинул старый фильтр... место стыка соединил пластиковой трубочкой и скрутил хомутами... держится хорошо! поставил новый автомобильный ближе к насосу...
вот фото:  P3300005.JPG (90,06К)
Количество загрузок:: 343

[sharaputist]

genri_grin (12.5.2009, 22:33) писал:

например вот такая:
лампа_2х...нтактная.jpg

линзу снимать не надо
светят ярче

если хочеш сэкономить
можеш сабрать сам
как, смотри в этой теме
http://motoua.net/forum/index.php?s=&s...st&p=178354

genri_grin

а что они очень дорогие???
и еще - как отреагирует на такое перемещение реле поворотов??? у меня без нагрузки мигает оно гораздо быстрее...

Сообщение отредактировал sharaputist: 21 Май 2009 - 20:22

[White Wolf]

sharaputist (21.5.2009, 21:20) писал:

сегодня выкинул старый фильтр... место стыка соединил пластиковой трубочкой и скрутил хомутами... держится хорошо! поставил новый автомобильный ближе к насосу...
вот фото: P3300005.JPG

Молодец, респект! У меня родной фильтр бензин через корпус(!) пропускал от чего в гараже вечно воняло.
Я купил такого же, но еще не ставил.

[sharaputist]

новости с фронтов гаража:

водянка... дорабатывал...
- сначала зделал как посоветовал МАГ - обрезал длинный шланг и подсоединил к радиатору... вышло вот так:  P3300020.JPG (242,2К)
Количество загрузок:: 305  P3300019.JPG (230,12К)
Количество загрузок:: 271  P3300018.JPG (213,76К)
Количество загрузок:: 250
- все бы нормально да шланг оказывается пергибается и в месте перегиба со временем может сказать кырдык
- с помощю сего набора:  P3300021.JPG (227,16К)
Количество загрузок:: 266 было сделано устройство напоминающие червя:  P3300025.JPG (230,42К)
Количество загрузок:: 201 и прикручено к радиатору... патрубки можно было делать покороче - но в условиях тесноты под пластиком - такая длина обеспечит гибкость всей конструкции и ее податливость воздействию пластика (иными словами при наложени кожуры пласмасовой патрубки не будут перегибаться и деформироваться неестественным образом, если пластик надавит патрубок немного отклонится в сторону! )
- а теперь внимание большой нюанс!!!:  P3300030.JPG (257,73К)
Количество загрузок:: 195 этот шуруп при установке пластика повредит патрубок!!! Имея сомнения на этот счет помазал графитом шуруп и водрузил пластик- точно след от шурупа остался на патрубке... теперь подумайте что будет если Вы все таки установите (я ставил просто сверху навесом - не прикручивая) пластик на его родное место предварительно расположив таким образом шланги...

[MAG]

Шланг поверни вверх,а не вбок.Так небудет воздушной пробки.

[sharaputist]

MAG спасибо за совет! обязательно учту!
хотя там нету воздушной пробки! проверил- там все идет снизу вверх, загогулин типа непромывающегося изгиба - нету... на фото просто плохо видно, что шланг не полностью лежит... да и я его подтяну стяжками к раме тогда он точно сверху пойдет

Сообщение отредактировал sharaputist: 23 Май 2009 - 10:03

[sharaputist]

светодиоды (в простонародье - светики) прикупил на базаре жменьку светиков
на повороты нашлись только такие:  P3300012.JPG (371,5К)
Количество загрузок:: 244  P3300016.JPG (219,85К)
Количество загрузок:: 229
жаль не могу выложить фотки где светит слева штатная лампа а справа сей светик... фотик упорно отказывался фоткать блымающий поворот - фоткал только в момент его затухания (нафоткал я штук этак з двадцать фоток и все они не годятся!, а видео снять я поленился...)
могу сказать следюющее - вот эти светики до одного места! - свет гораздо тускнее!!! пятно почти не видно - у штатных ламп пятно раза в 6 больше. Да и частота мигания увеличилась- что тоже придает некомфортность, менять реле? регулировать? опять же гемор...
Вывод таков - не годятся они для поворотов!
и еще одно - на передних поворотах эти светики вообще не зажглись по неведомой мне причине.. и контакт был и штатные лампы на тех же самых местах светились... а светики ни в какую...

буду подыскивать светики на повороты более рассеивающие и заодно к ним реле...

теперь по поводу габаритных ламп:  P3300006.JPG (126,85К)
Количество загрузок:: 245  P3300007.JPG (114,24К)
Количество загрузок:: 193 слева (красным) светит светик справа штатная лампа

выводы делайте сами!

З.Ы. На задние габариты+стопы идут двухконтактные лампы. Таковых вообще нигде не нашел. Либо ставить одноконтактную лампу-светодиод на 18 светиков вместо стопа а на габарит делать как у МАГ-а ленточку, или ленточку на стоп а на габарит одноконтактную...
З.З.Ы. Если кто-то обладает инфой по поводу нормальных светиков- выкладывайте маркировку, ссылки, цены - буду благодарен!

Сообщение отредактировал sharaputist: 23 Май 2009 - 10:05

[sharaputist]

прикуриватель

нашел два таких варианта прикуривателя:  P3300006.JPG (386,37К)
Количество загрузок:: 250

который выше- то копеечный (для машин от копейки до восьмерки) второй тот что пониже восьмерочный...

качеством получше восьмерочный - но с установкой будет гемор!!! Для установки нужен проем идеально вырезаный! в противном случае будет шат и даже выпадание самого корпуса прикуривателя.
За + и против -

+хорошая линза
+есть фишки на проводах
+размер кругляшика (ручка за которую выхватывают прикуриватель) большой
+лампочка светит непосредсвенно на линзу
+хоршее качество защелки! (внутренняя которая держит колбу со спиралью)

-очень плохое крепление!
-не расчитано на тонкий пластик! (при установке придется использовать доп прокладку и шайбу)
-пласмасовая защелка/крепеж - с помощью которого устанавливается на корпус!

копеечный, качесвто чуток похуже восьмерочной но зато гибкий режим установки!!! может быть установлен в любой проем более менее ровно вырезаный.
За + и против -

+среднего качества линза
+есть плоская фишка на проводах
+просто отличное крепление (гайка и усики) можно установить без использования доп прокладок и шайб
+среднее качество защелки колбы...

-плохая линза
-маленький размер кругляшика
-лампочка светит в сторону линзы


имхо: буду пробовать поставить восьмеречный... будет много гемора поставлю копеечный...

а теперь самое главное: Где Вы ставите прикуриватель??? в каком месте???

думаю впихнуть в бардачек передний... там и телефон можно подзарядить... а вот с подзарядкой ноута в дороге - сложнее!!!

[sharaputist]

sharaputist (23.5.2009, 10:59) писал:

теперь по поводу габаритных ламп: P3300006.JPG P3300007.JPG слева (красным) светит светик справа штатная лампа

выводы делайте сами!

вот такие они:  светик.JPG (208,35К)
Количество загрузок:: 167

свет хуже неудовлетворительного...

[White Wolf]

sharaputist (23.5.2009, 12:52) писал:

вот такие они: светик.JPG

свет хуже неудовлетворительного...

Красный цвет? Красный на перед ставить - это преступление, еще кто-то подумает что зад и может случится авария.

Сам раз чуть не попал в такую катастрофу: один мудак в консервной банке додумался вставить на перед красные габаритные огни.

Сообщение отредактировал SCHAKAL: 23 Май 2009 - 12:25

[sharaputist]

так ты ж не будеш ездить только с габаритами... а с ближним или дальним...
я то тоже ставить красые вперед не буду... на всякий случай... мало ли...
но вот как сравнение всунул в фару... результат налицо!!!

я не знаю как люди колдуют со светиками три или четыре штуки... но то что я поставил полное фуфло!

белый будет точно так же светить... таким же пучком...

Сообщение отредактировал sharaputist: 23 Май 2009 - 12:46