[rulik-sitar]

Слышал что у модэли Торнадо-250 возникают какието проблемы с водяным охлаждением..? Может ктото просветит??? И еще - стоит ли брать б/у 250-ку? Благодарю.

[sharaputist]

genri_grin
по свече понял

резистор на свече - мне не показатель... не могу сказть что он мне не угодил...

галогенки ты ставил через реле и тянул питание на них от акума???

менять генератор это как доп вариант!

а теперь главное:
светодиоды- есть ли светодиоды в штатные цоколи? шоб не паять пластины и не расчитывать нагрузки токи ит.д. ели есть такой что вставляется в самый обычный цоколь то я бы купил!! и поменял для понижения нагрузки! НО при замене стандартных стоповых ламп на более слабые - перестает работать сигналка.... при возврате старых - работоспособность возвращается! то есть я так понимаю поставить светодиоды и будет то же самое...

более економичный кулер подразумевает более слабый кулер! отсюдова не економия может получится а фих знает что

[genri_grin]

2 sharaputist
галогенки ставил без реле
сначала были мысли зделать через реле, но зделав расчет и посмотрев на контакты переключателя
принял решениее ставить без реле
проводку менял ВСЮ
на галогенки сечение провода не мение 2,5мм2

светодиодные лампы под стандартный цоколь есть
двухконтактные (на стоп+габарит) тоже есть
качество лапм от откровенного (Г), до очень качественных

странная у тебя сигналка
у меня она работает как с лампами тик и со светодиодами
и без ламп тоже работает

насчет кулера
существуют более эфективные кулеры
притом с меньшим потреблением
да и вообще система охлаждения долека от идеала

будет свободное время переделаю ее
отчет вылажу в ветке ремонта

[sharaputist]

genri_grin
пока менять проводку не буду! (в силу некоторых обстоятельств) как поставить галогенки?

в сигналке не работиает завод с брелка при не штатных лампах...

ссылку на переделаную водянку даш! вкратце расскажи как и что планируеш изменить/переделать???

[sharaputist]

ZUENDKERZE NGK
DPR8EA-9

ZUENDKERZE NGK
DPR9EA-9

ZUENDKERZE NGK
DPR7EA-9


какая меж ними разница????

[genri_grin]

sharaputist (6.5.2009, 10:25) писал:

ZUENDKERZE NGK
DPR8EA-9

ZUENDKERZE NGK
DPR9EA-9

ZUENDKERZE NGK
DPR7EA-9


какая меж ними разница????

в Кальильном числе
первая стандартная, вторая и третия для холодного и горячего климата соответственно

на галогенки желательно поставить провод сечением 2,5мм2

странная у тебя сигналка

[sharaputist]

genri_grin
ничего себе как много можно узнать...

то есть нам подходит 7еа - для горчего климата?

[sharaputist]

поставить провод 2.5 - то есть все таки вести от акума провод по новой???

[genri_grin]

так чтобы не путатся инфа по свечам для нашего мотора

Стандартная DENSO X20EPR-U9 , NGK DPR6EA-9
Для холодного климата DENSO X16EPR-U9 , NGK DPR5EA-9
Для экстремальной езды DENSO X22EPR-U9 , NGK DPR7EA-9

[genri_grin]

sharaputist (6.5.2009, 17:45) писал:

поставить провод 2.5 - то есть все таки вести от акума провод по новой???

желательно провод перетянуть

хотя знаю случай установки галогенок на родную проводку
уже сезон человек отездил и нечего
но рисковать не советую

[vitalik-2160]

Кто может сказать какой ресурс двигателя у(250см торнадо)
На сколько тыс. км его хватит?
Лично у меня сейчас 11200км .

[genri_grin]

vitalik-2160 (7.5.2009, 2:05) писал:

Кто может сказать какой ресурс двигателя у(250см торнадо)
На сколько тыс. км его хватит?
Лично у меня сейчас 11200км .

поподалась информация о 60 тыс км. до капиталки (замена целиндра-поршневой групы)
и 18-25 тыс км замена колец

[vitalik-2160]

Почему спросил, да потому что на 10 000 км померял компрессию и компрессиометр показал 13,5 при полностью открытом газе и аккумуляторе12,6.Сколько должно быть по ПАСПОРТУ?
Случайно не 15?
И еще вопрос : кольца поршневые от чего подходят?

[vitalik-2160]

кстати у кого пробег больше 20-25 тыс км отпишитесь как и что с двигателем . жив или доживает?

[notego]

народ привет. я вот тоже заинтересовался этим скутером вот думал как купить. сам я из питера а продается такой скутер только в украйне. по аське говорил с продавцом так он мне не советовал гнать скутер своим ходом из одессы в питер как ни как 2000км. да и тут по отзывам я понял что лучше так не делать.

[sharaputist]

notego
ганать 2000 км ты его конечно можеш! НО токо после обкатки! замен маслов перетяжки креплений и т.п. работах!!!
а обкатка это и будет 2000 км...
не верится мне что кацапы сим барахлом не торггуют... вон икитайцы уже пол империи росии заняли в сибири (по слухам бывалых) хотя может царь-император ине разрешает продавать китайскую каку на територии империи... попробуй лучше поискать!!!
если нет - заказывай в одессе! потом чем то наподобии автолюкса (грузоперевозки) его вези в питер! может поездом грузовым...

[White Wolf]

vitalik-2160 (7.5.2009, 13:18) писал:

И еще вопрос : кольца поршневые от чего подходят?

Слышал такое, что от Таврии 1.2л подходят, точно не знаю.
Если подсчитать, то может быть

[-=TroY=-]

sharaputist (8.5.2009, 20:53) писал:

не верится мне что кацапы сим барахлом не торггуют.

Поверь, не торгуют... Есть хороший форум российский, по китайским 4-хтактникам... для них 150сс за счастье... А Торнадо 250сс они только на картинках видели. По движку 172ММ тамошние гуру вообще ничего сказать не могут.

[vitalik-2160]

-=TroY=- (9.5.2009, 22:59) писал:

Поверь, не торгуют... Есть хороший форум российский, по китайским 4-хтактникам... для них 150сс за счастье... А Торнадо 250сс они только на картинках видели. По движку 172ММ тамошние гуру вообще ничего сказать не могут.

Не сочтите за грубость но 150сс стоит копейки, а 250 ка 2500$ все таки за такие деньги можно купить ту же форзу благо у них япония рядом . Поэтому мне кажется торнадка не может конкурировать с б/у японией. В частности из за цены.

[notego]

нет в питере виперов. у нас макси скутеры б\у японцы. а китайских максиков рас два и опчелся. у меня 150сс что то среднее между максиком и миником скутером. а хонда форса у нас б\у стоит 220000т.р.

[notego]

заказать то можно. только ехать нужно самому. и другого выхода нет.

[notego]

за б\у хонда форса 6500$ я не готов выложить. а новая хонда стоит 11000$ .

[genri_grin]

notego (7.5.2009, 23:03) писал:

народ привет. я вот тоже заинтересовался этим скутером вот думал как купить. сам я из питера а продается такой скутер только в украйне. по аське говорил с продавцом так он мне не советовал гнать скутер своим ходом из одессы в питер как ни как 2000км. да и тут по отзывам я понял что лучше так не делать.

да вобщем не вижу проблем
покупаеш скут
за время подготовки документов
делаеш ему полную подготовку
благо 90% проблемных узлов известны
первые 300км делаеш обкатку по месту для полной уверености (на море сездиш)
сразу же покупаеш все расходники и запчасти (чтобы ближайшие 3-4 года не бегать и искать их у себя)
список этих запчастей тоже известен
и потом своим ходом в обкаточном режиме домой
правда ехать прийдется дней 5
так что маршрут с начевками прийдется продумать зарание
бюджет этого приключения около 2,800$

зато воспоминаний будет море

P. S. если решишся пиши, помогу чем смогу

genri_grin

[notego]

genri_grin (10.5.2009, 21:29) писал:

да вобщем не вижу проблем
покупаеш скут
за время подготовки документов
делаеш ему полную подготовку
благо 90% проблемных узлов известны
первые 300км делаеш обкатку по месту для полной уверености (на море сездиш)
сразу же покупаеш все расходники и запчасти (чтобы ближайшие 3-4 года не бегать и искать их у себя)
список этих запчастей тоже известен
и потом своим ходом в обкаточном режиме домой
правда ехать прийдется дней 5
так что маршрут с начевками прийдется продумать зарание
бюджет этого приключения около 2,800$

зато воспоминаний будет море

P. S. если решишся пиши, помогу чем смогу

genri_grin

прикольное приключение будет. 2100у.е скут стоит. плюс зипчасти. плюс ТО. плюс на дорогу обратно. плюс растоможка.плюс расходы на прибывание в одессе. помоему этот китайский скут будет золотой.

[notego]

кстати кто знает что за двигатель стоит на 250 торнадо. у меня на АВМ к примеру стоит 157 двигатель он аналог 139 хондовского двигателя.

[genri_grin]

notego (10.5.2009, 22:36) писал:

кстати кто знает что за двигатель стоит на 250 торнадо. у меня на АВМ к примеру стоит 157 двигатель он аналог 139 хондовского двигателя.

читай ветку + первую часть + ремонт, там все есть