[rulik-sitar]

Слышал что у модэли Торнадо-250 возникают какието проблемы с водяным охлаждением..? Может ктото просветит??? И еще - стоит ли брать б/у 250-ку? Благодарю.

[Beard]

 Vol4ik (6.5.2010, 7:14) писал:

Аккумулятор конечно слабый но и с ножки не заводится

Ты в той теме, друг? У нас тут "ножки" не существует как органа

[yuri_doma]

Тоже стою перед выбором, что взять? Б/У VIPER CRUISER 250 за 7000 грн или нового VIPER CRUISER 150? Б/у 250-ку брать страшновато

[Vol4ik]

 yuri_doma (14.5.2010, 15:34) писал:

VIPER CRUISER 150? Б/у 250-ку брать страшновато

Я взял Б/У Viper Tornado 150!
Ну а что делать если на новый не хватает, а взять другой и ездить без удовольствия. А этот уж как ни будь до ума по не многу можно довести.
Лишь бы модель была по душе. Я лично доволен как РЕБЕНОК )))
VIPER CRUISER - Мне как то вообще не нравится TORNADO - КЛАСС

[Beard]

Схема электропроводки Viper Tornado 250 cc В ЦВЕТЕ.
http://imglink.ru/pictures/20-05-10/4af83f...b95030c795a.png
Надеюсь, genri, не обидишься - все ж на пользу массам!

Сообщение отредактировал Beard: 20 Май 2010 - 09:43

[ANTIVIRUS]

А в нас є блок двигуна при опущеній боковій підножці?

[Beard]

 ANTIVIRUS (20.5.2010, 21:55) писал:

А в нас є блок двигуна при опущеній боковій підножці?

Есть разъем, что видно на схеме. А свободнозакнутый (намкнутый когда нажат) концевик можно самому прикупить

[M_Leo]

Люди, хелп! Подскажите сайлентблоки в раме на Крузере 250, какие и скока их? И от чего подходят, может япона какой-нить, шоб получше

[Romm]

Подскажите где вы берете запчасти для мотора? очень надо пожалуста. Укравтозапчасть проклятое место, моя воля всех б уволил и закрыл контору, узнать ничего низя темболее купить

[dochina]

www ----реклама запрещена----- com

Ссылки на коммерческие сайты только в личку

Сообщение отредактировал genri_grin: 18 Август 2010 - 00:09

[Beard]

тема заглохла в конец хорошо хоть есть еще где спрашивать, общаться ...

[sharaputist]

хем... всім- Добридень!
Сезон закрито.
Така проблемка зявилась: не заводиться, взагалі не працює нічого з електроніки. Акум свіжесенький, запобіжники перевірив - всі робочі, проводка також (основні напрямки прозвонив) проте скут не бачить електрики, при увімкнутому живленні (замок) нічого не працює, не запалюється світло, габарити, панель приладів, відповідно не заводиться. Всі клеми зєднанні між собою.
Передісторія така: приїхав, скинув оберти, почало мигати ВСЕ світло в такт оборотам (холостим) дав газу - блимання зупинилось світити почало рівно. Знову скинув - знов блимає. Заглушив, це й був останній запуск - більше не заводиться.
Що робити???
Тут є мотоелектрик з Вінниці щоб допомогти вирішити оцю ситуацію?

[Beard]

 sharaputist (19.12.2010, 11:36) писал:

хем... всім- Добридень!
Сезон закрито.
Така проблемка зявилась: не заводиться, взагалі не працює нічого з електроніки. Акум свіжесенький, запобіжники перевірив - всі робочі, проводка також (основні напрямки прозвонив) проте скут не бачить електрики, при увімкнутому живленні (замок) нічого не працює, не запалюється світло, габарити, панель приладів, відповідно не заводиться. Всі клеми зєднанні між собою.
Передісторія така: приїхав, скинув оберти, почало мигати ВСЕ світло в такт оборотам (холостим) дав газу - блимання зупинилось світити почало рівно. Знову скинув - знов блимає. Заглушив, це й був останній запуск - більше не заводиться.
Що робити???
Тут є мотоелектрик з Вінниці щоб допомогти вирішити оцю ситуацію?

Ты посмотри как "часто" тут последнее время активность идет, если выкинуть мои сообщения
Тема видимо никому не нужна.
Кину ссылку тебе в личку - там движ поболе!

[klass]

Всем доброе время суток.Хочу купить себе мотоцыкл или макси-скутер,остановился на выборе двух моделей:viper tornado 250 и zongshen 200gc,про зонгшены читал много положительных отзывов,что сообственно радует,про вайперы тоже неплохие отзывы.На счёт динамики разгона и максимальной скорости зонгшен сильно проигрывает вайперу,и проигрывает ли вообще?Експлуатировать в основном буду по городу,и немного по трасе.Заранее благодарен

[ANTIVIRUS]

у мене був торнадо, у друга зонг 200, зонг програє і сильно у динаміці, особливо після 60. Байпер жре на літри 2 більше, вайпер комфортніший, кращий вітро-водо захист, менший ресурс деяких вузлів... Тут зовсім різні 2 мопеда=)якщо ненадовго треба мотик - бери торнадо, на довше вистачить зонга, ато у торнадки щеплення і варіатор летить вже на 8-10 тисяч. А на зонгу всетаки цеп, він дешевший=)