[krimkos]

Остановил меня Сегодня господин и говори ты что в России ездишь с работающими фарами, слепишь меня и окружающих. (Это было днем). Я просто в ступоре. Даже сказать ничего не смог. Говорит выключай! Ну я не выключаються.
А он как ты тех осмотр получил????
На штраф стоянку а потом будем разбираться что и как!
После долгих разговоров под чесное слово он меня отпустил.
Скажите законны его действи были или нет.
До сих пор колбасит меня.

[DimAce]

Если был включен ближний - то надо было его сразу послать в далекие края
А вообще полезно ПДД хоть прочитать чтобы не было таких ситуаций

[krimkos]

Да конечно был ближний свет фар.

[aDmit]

нашел на соседнем форуме цитаты из ПДД:

Цитата

9.1. Попереджувальними сигналами є:

а) сигнали, що подаються світловими покажчиками повороту або рукою;

б) звукові сигнали;

в) перемикання світла фар;

г) увімкнення ближнього світла фар у світлу пору доби;

ґ) увімкнення аварійної сигналізації, сигналів гальмування, ліхтаря заднього ходу, розпізнавального знака автопоїзда;

д) увімкнення проблискового маячка оранжевого кольору.

Цитата

9.8. Під час руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу, що рухається, ближнє світло фар повинно бути увімкнене:

а) у колоні;

б) на маршрутних транспортних засобах, що рухаються по смузі, позначеній дорожнім знаком 5.8 (див. додаток 1) ( 306а-2001-п ), назустріч загальному потоку транспортних засобів;

в) на автобусах, що перевозять організовані групи дітей;

г) на транспортних засобах, що перевозять великогабаритні, великовагові, небезпечні вантажі або незнешкоджену тару з-під них;

ґ) на транспортному засобі, що буксирує;

д) у тунелях.

так что ты наверно не прав.

хотя сам очень часто езжу на ближнем в светлое время (у меня свет выключается).
в пробках при движении в междурядье иногда даже включаю дальний.

[sssL]

Сдуреть можно, на 250 сс ездить и ПДД не знать О_о
Купи правила и пока не прочтёшь не выезжай.

Звыняй за грубость, понравилось быть лохом?

[sssL]

То aDmit а как быть с транспортом у которого вообще ближний не выключается?

[Dеnys]

Стоп ребята. krimkos - прав.

Во-первых в приведённых пунктах указаны необходимые условия обязательного включения ближнего света фар в светлое время суток, но нет ничего про запрет.

Железное правило: что не запрещено правилами - то РАЗРЕШЕНО.

Если гаец не может показать пункт, который ты нарушаешь - требуй составления протокола с сылкой на пункт - пусть потом попробует что-либо доказать. Но лучше мягко просвящать неграмотных, если конечно он действительно этого не знал, а скорее всего его не свет и деньги слепили

А при чём тут РФ вообще не понял

[Zuko]

а я вообще постоянно езжу с включенным дальним.. фара у меня не прожектор... но вроде покрайней мере видтя вроде.. и плевать мне на ближний свет и пдд.. когда речь идет об моей безопастности..

[Dеnys]

2 Zuko: есть мнение что задний обманывает водителей и они не верно оценивают дистанцию и что лучше таки - ближний.

[sssL]

Цитата

Стоп ребята. krimkos - прав.

Цитата

что не запрещено правилами - то РАЗРЕШЕНО.

все правильно
но в разводе виноват тот кого развели, именно в силу его незнания

[aDmit]

sssL (31.3.2008, 21:46) писал:

То aDmit а как быть с транспортом у которого вообще ближний не выключается?

это транспорт, не предназначенный для эксплуатации у нас.

по правилам - переделывать чтобы выключался.

а вобще есть много такого рода проблем с американской, японской и др. техникой.
например, читал где-то, что в авто, у которых ближний и дальний разделены в отдельные отражатели - ближний должен быть по краям, дальний - ближе к центру. в противном случае - это геммор при получении техпаспорта.

[sssL]

Цитата

и плевать мне на ближний свет и пдд.. когда речь идет об моей безопастности..

Зуко
ты говори да не заговаривайся

[gor]

Цитата

это транспорт, не предназначенный для эксплуатации у нас.

по правилам - переделывать чтобы выключался.

да ну?
а если на транспорт есть сертифиткат, от государственной системы сертификации?
пример: априлия атлантик & спортсити - свет не выключается...

[aDmit]

ну тогда не знаю

это было скорее имхо, чем утверждение.

как тогда проходят сертификацию не знаю. с ПДД не консультируются значит)

[sssL]

Цитата

это транспорт, не предназначенный для эксплуатации у нас.

точно, ерунда это, валом транспорта и 4колесного с постоянно работающим ближним
в забугорье это вообще в обязалово, с таким стремлением в Евросоюз обязательная(!) езда с ближним - вопрос времени

[Zuko]

Dеnys (31.3.2008, 21:54) писал:

2 Zuko: есть мнение что задний обманывает водителей и они не верно оценивают дистанцию и что лучше таки - ближний.

ближний свет со скута или китайского моца.. вобще нифига невидно..хотя когда день солнечный так вообще и дальнего не видно .. единственное что , задний горит и водила с зади думает что ты притармаживаешь.. иногда это спасает ..

[Администратор]

http://motoua.net/law/pdd/9.html

собственно не уходя от темы.
очень полезный раздел правил.

9. ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНІ СИГНАЛИ

и как господин Адмит уже правильно из ПДД вычитал - кое-что у нас неожиданно для многих запрещено.


но есть следующий пункт:

http://motoua.net/law/pdd/19.html

19.1. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі світлові пристрої:

а) на всіх механічних транспортних засобах - фари ближнього (дальнього) світла;

б) на мопедах (велосипедах) і гужових возах (санях) - фари або ліхтарі;


а где у нас четко описано, что такое "умови недостатньої видимості" и кто принимает исключительное решение какие на самом деле эти условия?

"НЕДОСТАТНЯ ВИДИМІСТЬ - видимість дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо;"

понятие ТОЩО развязывает вам руки..

в случае, если у вас проблемы с гадцами, которые подобным образом пытаются создать вам проблемы - требуйте составление протокола и в нем пишите в графе для пояснений "рухався з ув1мкненим ближн1м св1тлом в умовах недостатньо1 видимост1" (и естественно под своим пояснением не забудьте зачеркнуть все свободное место ниже пояснений буквой Z, чтобы гадцы ничего там не дописали от вашего имени).

отмазка, что это не ближний свет, а габарит не является веским доказательством для судьи и решение может быть принято не в вашу пользу. точно так же наличие сертификата у техники не является 100% гарантом выигрыша в этом случае.

Правда максимальный штраф за это - половина необлагаемого минимума. С другой стороны при введении новых ПДД еще и пару штрафных баллов получите, а это уже хуже.

[Serega®]

Что касательно ПДД, запомните все раз и навсегда: ЕСЛИ НЕ ЗАПРЕЩЕНО - ЗНАЧИТ МОЖНО!
Гайца следовало попросить указать всего лишь на запрет со стороны ПДД ездить с ближним светом, думаю он был бы в ступоре!
Удачи всем.

[Администратор]

Цитата

указать всего лишь на запрет со стороны ПДД ездить с ближним светом, думаю он был бы в ступоре!

а если ответит тебе "п.9.8" в ступоре, уверен, будет очень много "умных" водителей и в состоянии ступора выдадут гадцу 50 гривен
гадец не обязан рассказывать тебе ПДД, но должен обьяснить причину.
фраза "нарушение п.9.8. ПДД" будет достаточной причиной, потому, как ты (имеющий права категории А водитель) обязан знать ПДД и выполнять все их предписания.

[Serega®]

Андрюха, ещё раз, касательно ПДД всем и всегда: НЕ ЗАПРЕЩЕНО - ЗНАЧИТ МОЖНО!

[Администратор]

то же самое для мопедов:

6.3. Для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на мопеді необхідно увімкнути освітлення, на велосипеді - ліхтар (фару).

[Dеnys]

ИМХО даже нет надобности ссылаться на "недостаточную видимость", т.к. ничто не запрещает ехать с фарой и днём.

Впрочем личного опыта общения с гайцами на эту тему пока не было.

[Администратор]

Цитата

НЕ ЗАПРЕЩЕНО - ЗНАЧИТ МОЖНО!

здесь я абсолютно согласен, и поддерживаю на 200%

но сужествуют моменты, при которых желательно уметь доказать почему это не запрещено, а именно - показать почему это разрешено.
открываем тему "уловки гаишников".

[Администратор]

Цитата

.к. ничто не запрещает ехать с фарой и днём.

как тебе такая трактовка:
"Засл1плення та створення небезпеки для руху (авар1йно1 обстановки) ?


КпАП Украины ст.122:

"Частина 4 Порушення, передбачені частинами першою або другою чи третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, тобто примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вживати інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян штраф вiд двох до чотирьох неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян (34-68 грн) або позбавлення права керування транспортним засобом на строк від 6 місяців до 1 року"

все элементарно просто сейчас.
гадцы получили карт-бланш - право изымать права.
это основной их козырь, не требующий больше по 10-20 грн клянчить у водил.
и все пункты КпАП, которые могут трактоваться как достаточные для последующего изъятия судом прав на ХХХ месяцев дают им право изымать права.

"я считаю так", скажет гадец, а суд пусть принимает решение о правомерности.

а вы ждите суда, который вас оправдает.
месяц постоите на стоянке.
либо учите ПДД, знание которых в общем обязательно, и спасет вас от гадцовских претензий на ваши кровные.

[Serega®]

Цитата

открываем тему "уловки гаишников"

Открываем, только желательно без флуда и по существу
В теме либо конкретные наши мысли по поводу общения с гайцами, либо реальные ситуации, тогда я только за