[DIONIS]

РЕАЛЬНО ЛИ ПЕРЕКИНУТЬ ДВИЖОК КУБАТУРНЕЕ, ПОДОЙДУТ КРЕПЛЕНИЯ И ЭЛЕКТРИКА!? ЕСЛИ КТО СЛЫШАЛ И ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗЗ!

[Администратор]

разные колесные диски, разные рамы, разные крепления под движки, разный набор навесной электроники.
погеммороиться нужно будет знатно, но главное - найти колеса.

имхо не стоит выделки овчинка.

[DIONIS]

MOTOUA (19.8.2008, 12:04) писал:

разные колесные диски, разные рамы, разные крепления под движки, разный набор навесной электроники.
погеммороиться нужно будет знатно, но главное - найти колеса.

имхо не стоит выделки овчинка.

ок понял! такой вопросец, встречал на сайте заказ с ebay.de, получается и скутер тоже можно заказать, если да- то сколько сколько доставка по Германии и Украине, а наценка 20 проц- с цены как я понял!?помогите разобраться

[(DiMoN)]

MOTOUA (19.8.2008, 13:04) писал:

имхо не стоит выделки овчинка.

не всегда...
Например на Пьяджевский скутерах моторы полностью взаимозаменяймые, так как и колеса. Так можно запросто зделать из воздушки с задним барабанным тормозом-водянку с дисковым тормозом на больших колесах, гемора только с креплением радиатора, в моделях изначально с воздушным охлаждением крепления на раме для радиатора нет...
2DIONIS-тебе откуда и куда мотор перекинуть нужно?

[Администратор]

Цитата

2DIONIS-тебе откуда и куда мотор перекинуть нужно?

в профайле у него раннер. я о нем и говорил.
у 50 и 125/180 разные архитектуры. несмотря на схожесть внешнюю.

Цитата

встречал на сайте заказ с ebay.de, получается и скутер тоже можно заказать

он тебе золотым здесь выйдет, учитывая все затраты и последующую растаможку.

лучше уж смириться видимо с покупкой ворованных в италии европейцев у дим, вас. коль и петь.

обрати внимание на модель PGO G-MAX 125cc который мы сейчас завозим новый из Тайваня.

[(DiMoN)]

Если речь идет о 50сс и 125\180сс раннере тогда да, согласен, оно того не стоит...

[DmxOd]

PGO G-MAX 125cc - у вас в магазине не видел, я имею в виду на сайте. Сколько он стоит видел ролик в нете очень неплохой вариант 125сс на доках, лучше чем бездоковые Априлия 125 или Раннер, не хочу оглядываться на перекрестках...

[DimAce]

Проще затюнить 50сс чем ставить бигблок 125/180, при тюне класса мидрейс разница в динамике и расходе будет минимальная, максималка будет меньше

[Администратор]

Цитата

Проще затюнить 50сс чем ставить бигблок 125/180, при тюне класса мидрейс разница в динамике и расходе будет минимальная, максималка будет меньше

фигасе "проще"
евро 500 это самый минимум.
проще тогда уже "продать 50" и "купить 180"

[Администратор]

Цитата

PGO G-MAX 125cc - у вас в магазине не видел, я имею в виду на сайте. Сколько он стоит видел ролик в нете очень неплохой вариант 125сс на доках, лучше чем бездоковые Априлия 125 или Раннер, не хочу оглядываться на перекрестках...

13950грн с 12месячной гарантией.
анонс модели ожидайте 25 августа

[DmxOd]

MOTOUA (19.8.2008, 18:09) писал:

13950грн с 12месячной гарантией.
анонс модели ожидайте 25 августа

Немного дороговато, как по мне, но есть смысл подумать. А 250 будут??? Зимние скидки?

[Администратор]

Цитата

А 250 будут??? Зимние скидки?

нет, PGO G-MAX только 125 карбовая версия.
мне лично аппарат еще во время теста в Тайване очень понравился, разница с 200 незначительная.
250 временно не выпускается.

скидки зимние пока что не планируются, обычно они возникают у тех. кто не в состоянии реализовать застоявшуюся прошлогоднюю продукцию, а наши модели идут 2008 модельного ряда, с электронным тахометром и лепестковым тормозным диском, в общем в фарше.

дороговато, согласен.
но это не китай, и даже не "просто европа" или "просто тайвань"
PGO - самая дорогая Тайванская марка и одна из двух самых качественных и престижных "тайванских европейцев".

[DIONIS]

MOTOUA (19.8.2008, 15:09) писал:

13950грн с 12месячной гарантией.
анонс модели ожидайте 25 августа

да такой вариант предпологал, уже продаю, больше кубатура быстрей мозги на асфальт, мож поплачет она на моей могилке...

[DimAce]

Цитата

фигасе "проще"евро 500 это самый минимум.проще тогда уже "продать 50" и "купить 180"

Раннер 50 - 1500 баксов + 800 тюн
Раннер 180 - 3000-3200 на доках
Могу расписать + и - но думаю мало кому это будет интересно

[DIONIS]

DimAce (19.8.2008, 18:34) писал:

Раннер 50 - 1500 баксов + 800 тюн
Раннер 180 - 3000-3200 на доках
Могу расписать + и - но думаю мало кому это будет интересно

так все дело в документах или 50-тка тюненая будет лучше ехать 180 не тюненой!? распиши пжалста, интересно что имел ввиду!

[Администратор]

Дима не понял, что я говорил о бездоковой.
на доках б/у сюда вряд ли прийдет в нормальном состоянии (если мы говорим о 180ке - очень малый шанс).
бездоковое иногда воруют в италии очень свежее или малохоженное.

но тут дело в том, что 180ки давно не выпускаются, поэтому я очень сомневаюсь, что есть резон их покупать вообще, ввиду того, что это спортивный двухтактник.

[DmxOd]

И еще вопросик, это 2Т -???

[DmxOd]

http://pgo.com.ua -нашел ваш сайт, но подробных тех. характеристик не увидел.

[Vlad]

DmxOd (20.8.2008, 8:16) писал:

http://pgo.com.ua -нашел ваш сайт, но подробных тех. характеристик не увидел.

Есть у меня подозрение, что эту заготовку сайта Андрюха набрасал. А характеристик в нете полно, а вот с ценами полная непонятка. Приглянулса мне Ж-МАКС 250 водянка.

[DimAce]

Цитата

50-тка тюненая будет лучше ехать 180 не тюненой!?

При больших вложениях - да, при небольших - динамика будет на уровне, максималка 100-110 честных (у 180сс - 130-140)
Навскидку
50сс+тюн:
+ не нужны права и доки (дополнительные расходы)
+ меньший вес
+ больше запчастей, легче достать и они дешевле
- меньше ресурс
- меньше максималка
180сс - все наоборот:
+ больше ресурс
+ больше максималка
- нужны права и доки
- больший вес
- запчасти дорогие

[DIONIS]

DimAce (20.8.2008, 7:51) писал:

При больших вложениях - да, при небольших - динамика будет на уровне, максималка 100-110 честных (у 180сс - 130-140)
Навскидку
50сс+тюн:
+ не нужны права и доки (дополнительные расходы)
+ меньший вес
+ больше запчастей, легче достать и они дешевле
- меньше ресурс
- меньше максималка
180сс - все наоборот:
+ больше ресурс
+ больше максималка
- нужны права и доки
- больший вес
- запчасти дорогие

всеже 180 перевешивает, для меня покрайней мере, найбы, слишком полюбился аппаратец, хоца почувствоть силу под собой богатырскую( впределах скутера, или 180 эт уже наверно максискутер!)

[DjanoWaR]

У меня тоже Раннер 50сс, так я видел на раме справа есть крепление для амортизатора. Я думал, что рама одна для 50/125/180сс. Получается, что нет?

[DIONIS]

DjanoWaR (20.8.2008, 9:44) писал:

У меня тоже Раннер 50сс, так я видел на раме справа есть крепление для амортизатора. Я думал, что рама одна для 50/125/180сс. Получается, что нет?

походу на инжекторах на всех у кореша тоже есть крепления у меня такого нет, а ишо я видал( в нете) 180-кус одним амортом и конечно же с двумя что и думать не знаю

[DimAce]

Runner 50/FX125/FXR180 (все 2т) - с одним аммортом
Runner VX125/VXR180 (4т) - с двумя

[Администратор]

Цитата

Есть у меня подозрение, что эту заготовку сайта Андрюха набрасал. wink.gif А характеристик в нете полно, а вот с ценами полная непонятка. Приглянулса мне Ж-МАКС 250 водянка.

Эх, кабы все так просто в этой жизни было

250ка в 2008 не выпускается.
воздушки у них очень хороши - в их жару, которая покруче турецкой, все скуты вели себя очень хорошо.
Более того в 2008 модельном ряду некоторые модели получили поршни из легкосплава, запатентованного NASA, который очень хорошо себя ведет в условиях усиленных многочасовых нагрузок (показательное тестирование в 300-часовом непрерывном эндурансе прошли на отлично).

давайте что-ли не флудить в этой ветке и перенесем обсуждение PGO в "свои" законные разделы.