[al_azif]

В начале сезона купил скут аф34, продали с дохлым аккумом, купил от бесперебойника на 7А, проездил недолго гдето с месяц, умер, купил маленький, не пастовый а електролитный, откатал тоже не много гдето с 1000км, умер. Может кто подскажет почему так происходит? и что предпринять чтоб такое впреть не повторялось? Засада, аккумы от бесперебойника=70грн, обычный=110, дороговато по три штуки в сезон менят...помогите плз...

[Strikernia]

Возможно не подаётся зарядка на кум, првоерь клемы\предохранители. Всунь тестер вместо акума и заведи скут, там должно быть напряжение, что-то около 12-13 В на 5500 оборотах. Вобщем суть ясна думаю, если всё чётко будем думать дальше.

[ksb]

Strikernia (4.8.2008, 17:21) писал:

Возможно не подаётся зарядка на кум, првоерь клемы\предохранители. Всунь тестер вместо акума и заведи скут, там должно быть напряжение, что-то около 12-13 В на 5500 оборотах. Вобщем суть ясна думаю, если всё чётко будем думать дальше.

Только не вместо аккумулятора, а параллельно ему. При той форме напряжения, которое поступает от генератора, без фильтра, которым служит аккумулятор, ничего хорошего не намеряешь. К тому же проверка генератора без нагрузки, которой является аккумулятор в режиме зарядки, может не выявить таких недостатков, как повышенное внутреннее сопротивление тандема - обмотка генератора+регулятор, из-за плохих контактов и т.п.