[zulyi]

помогите найти литературу по данному мотоциклу honda VTR 250
может кто где видел мануал на любом языке и тд
или просто характеристики любые
зарание спасибо

[DenisKaa]

chajmay (12.11.2008, 17:55) писал:

твою жаль резать - пусть на радиатор идет!

А у меня их две . Одна без рамки. А поролонки по размеру могут не подойти, надо сначала бумажный смерить.

Сообщение отредактировал DenisKaa: 12 Ноябрь 2008 - 18:09

[chajmay]

тогда начинаем строить)))
пластик на ебрике клеил таким клеем
http://plastics.com.ua/page10577.html
год назад стоил 30грн, держал не жаловался...

[DenisKaa]

Нашел. Вот чего моту точно надо. До этого я вывешивал фото, но там как-то топорно выглядит. Тут поаккуратнее и дизайн неплохой помойму. Теперь осталось найти где такой купить  p2270095ct9.jpg (175,09К)
Количество загрузок:: 706

[chajmay]

DenisKaa (13.11.2008, 19:17) писал:

Нашел. Вот чего моту точно надо. До этого я вывешивал фото, но там как-то топорно выглядит. Тут поаккуратнее и дизайн неплохой помойму. Теперь осталось найти где такой купить attachment

да уж, дело за малым...)))))))) правда есть еще вопрос: сикоко стоить будет!??? а вариант суперский!

[chajmay]

chajmay (14.11.2008, 10:10) писал:

да уж, дело за малым...)))))))) правда есть еще вопрос: сикоко стоить будет!??? а вариант суперский!

Марка PUIG была основана в 1964 в Испании. Все продукты производятся собственным семейным предприятием в Испании а также позиционируются к 80% в Испании. Марка PUIG стоит для прогрессивного развития, а также Verneuerung с техническим ноу-хау по выгодным ценам. Далее марка Сертифицированная ISO. Постоянный контроль продукта и сервис клиента на переднем плане при PUIG.
из http://www.louis.de/_10de45df1249126fb5d1e...06508&anzeige=0

[chajmay]

http://global.ebay.c...Id=260301327898
http://global.ebay.c...Id=260301327898
комментарии?

[DenisKaa]

Аднака, поисковики рулят . Напрягает то, что на Лу исе такие крылышки по 50 евров где-то, а на Ебае почти 100 фунтов - дороговато за пластмасску.

[chajmay]

DenisKaa (14.11.2008, 12:30) писал:

Аднака, поисковики рулят . Напрягает то, что на Лу исе такие крылышки по 50 евров где-то, а на Ебае почти 100 фунтов - дороговато за пластмасску.

Отож бо й воно! А что на счет контакта по Хусонгам, мож там сложится?

[pooperec2]

Здраствуйте ВаТРУшководы!

Собераюсь брать этого японца, в одном Киевском салоне б/у техники (реклама запрещена=)) который недалеко от центра. Впринципе насторожило одно - отсуствие негативных отзывов о аппарате. =)

Если кто что может сказать плохого, прошу это сделать сейчас, пока я не внёс за мотоцикл залог. Модельку буду брать 2000 года.

И ещё:
У кого-то есть желание на этих выходных похвастаться своим конём (кто не законсервировался ещё) и попить пива на этих выходных?
Кто за, в личку или просто скажите "да" =)!

[DenisKaa]

chajmay (14.11.2008, 13:14) писал:

Отож бо й воно! А что на счет контакта по Хусонгам, мож там сложится?

Тюнинг и запчастина Хьюсы "у Ричарда" http://richardhyosunggvgt.com/ . А нет, так метод формовки платмассы я выше описывал. Зима длинная - можно формочку сделать и наштамповать потом сколько нужно.

[DenisKaa]

pooperec2 (14.11.2008, 13:39) писал:

Здраствуйте ВаТРУшководы!

Собераюсь брать этого японца, в одном Киевском салоне б/у техники (реклама запрещена=)) который недалеко от центра. Впринципе насторожило одно - отсуствие негативных отзывов о аппарате. =)

Если кто что может сказать плохого, прошу это сделать сейчас, пока я не внёс за мотоцикл залог. Модельку буду брать 2000 года.

И ещё:
У кого-то есть желание на этих выходных похвастаться своим конём (кто не законсервировался ещё) и попить пива на этих выходных?
Кто за, в личку или просто скажите "да" =)!

Читай личку. Аппарат правильный и наверно никто тебе про него плохого не скажет. Если нормально ухаживать он будет ездить чуть меньше чем Вечность

[salex]

аппарат для города
вот недавно есдил в маленький дальнобой
на трассе крейсер 100-110 ну для меня, если дорога позваляет то 120
потом некомфортно мне лично
проехал на баке бенза около 350км потом решил таки залить пару литров а то толкать в поле неохота
вооот
ну про город что говорить проныра ещё тот
я не знаю минусов
резвый шустрый економичный но будет мал тем кто "болеет" спортами им ето покажеться мапедиком

[chajmay]

вот, измерил...

Прикрепленные файлы

•  17210_kfk_000.jpg (44,89К)
  Количество загрузок:: 418

[DenisKaa]

Было-бы время сгонять на Перова с линейкой
Еще вот новый ВТР. Мне старый нравится больше.
 vtr_2.jpg (64,65К)
Количество загрузок:: 522

Сообщение отредактировал DenisKaa: 17 Ноябрь 2008 - 20:16

[pooperec2]

DenisKaa (17.11.2008, 20:28) писал:

Было-бы время сгонять на Перова с линейкой
Еще вот новый ВТР. Мне старый нравится больше.
attachment

Денис, Чемей - спасибо за огромное воскресенье!

По поводу воздушного фильтра - номер заказа по каталогу 17210-KFK-000 (для номеров рам MC33-1000001 ~ 1019999)
Заказать можно в МотоУА или ПроМото, и там и там кичаться тем что могут везти из "Японии". Цена покупки и доставки из Японии в Испанию - 40 Евро
Вот тут есть полный список расходников с номерами - http://www.bike-ks.com/newpage34.html

Сообщение отредактировал pooperec2: 18 Ноябрь 2008 - 11:41

[chajmay]

pooperec2 (18.11.2008, 12:00) писал:

По поводу воздушного фильтра - номер заказа по каталогу 17210-KFK-000 (для номеров рам MC33-1000001 ~ 1019999)
Заказать можно в МотоУА или ПроМото, и там и там кичаться тем что могут везти из "Японии". Цена покупки и доставки из Японии в Испанию - 40 Евро

40 евро за обычный бумажный воздушник - не "наша" цена тем более доставка в Испанию ...
в ПроМрто по телефону ничево конкретного не сказали, даж по каталожному номеру (сначала:" Ну, гривен 60", прошу уточьнить - "ну 120... где-то, приезжай подберем...). Мож я спрашивать не умею?
А вот с измерительным инструментом по авторынку порыскать пожалуй стоит...

[DenisKaa]

pooperec2 (18.11.2008, 12:00) писал:

Денис, Чемей - спасибо за огромное воскресенье!

По поводу воздушного фильтра - номер заказа по каталогу 17210-KFK-000 (для номеров рам MC33-1000001 ~ 1019999)
Заказать можно в МотоУА или ПроМото, и там и там кичаться тем что могут везти из "Японии". Цена покупки и доставки из Японии в Испанию - 40 Евро
Вот тут есть полный список расходников с номерами - http://www.bike-ks.com/newpage34.html

Спасибо, страничка полезная. Её вариант, переведённый Гуглем. Криво, конечно, но иногда понятно.

[pooperec2]

chajmay (18.11.2008, 13:53) писал:

40 евро за обычный бумажный воздушник - не "наша" цена тем более доставка в Испанию ...
в ПроМрто по телефону ничево конкретного не сказали, даж по каталожному номеру (сначала:" Ну, гривен 60", прошу уточьнить - "ну 120... где-то, приезжай подберем...). Мож я спрашивать не умею?
А вот с измерительным инструментом по авторынку порыскать пожалуй стоит...

40 евро это не конечная цена, а пример при заказе и доставке в Италию... Цена самой бумажки в Ипонии 37 евро... Спросить надо в МотоУА... В промото мне крест на пузе чертили что расходники - это не проблема... Сейчас скачал каталог Ипонских запчастей буду искать от чего ещё подходит фильтр...

[chajmay]

pooperec2 (18.11.2008, 14:51) писал:

40 евро это не конечная цена, а пример при заказе и доставке в Италию... Цена самой бумажки в Ипонии 37 евро... Спросить надо в МотоУА... В промото мне крест на пузе чертили что расходники - это не проблема... Сейчас скачал каталог Ипонских запчастей буду искать от чего ещё подходит фильтр...

вот єто правильно, но не обязательно полное совпадение: достаточно совпадение размера фильтрующего єлемента - тогда вырезается из донора и ставится в старый...

[salex]

чаймэй
дениска грил что у тя там траблы какие то вылезли с мапедом ?
расскажи что там задымило у тя ...

[chajmay]

salex (18.11.2008, 17:37) писал:

чаймэй
дениска грил что у тя там траблы какие то вылезли с мапедом ?
расскажи что там задымило у тя ...

симптомы: белый дым из глушителя при прогреве (на ходу не могу наблюдать)), сильный конденсат из отверстия для конденсата в глушаке, захлеб при резком открытии газа (при этом теряет в мощи и не тянет выше третьей) такой прикол прострелил в субботу, а в воскресенье нормально катался, так что подозрение на забитые карбы и реально неисправный банзокраник. Из постоянного глюка - сильно греющийся радиатор и не включающийся вентилятор.
Найду время - поеду разбираться к Максиму
Катаюсь на выходных - тем более обидно...
свечи кста нормального цвета

[pooperec2]

С воздушным фильтров всё оказалось просто...
Есть в России по цене 1548 рублей (60 долл) - http://www.megazip.r...t=17210-KFK-000


А вообще, можно поискать всё-таки подходящие фильтры и з/ч от других моделей
Наша моделька "зоветься" - KFK это её Номер Продукта (PCN aka Product Code Numbers)

А сам номер з/ч расшифровуеться как:
17210-KFK-000
17 - Номер функции (класификация восточная, непонятная, но для всех воздушных фильтров всех марок это значение - 17)
210 - Номер компоненты (воздушные фильтры имеют номер - 210)
KFK - номер нашей мопедки
000 - неважная фигня =)

Оригинал:

Цитата

General parts:

XXXXX - XXX - XXX(XX)
Function Number

XXXXX - XXX - XXX(XX)
Component Number

XXXXX - XXX - XXX(XX)
Parts Classification Number
(These numbers relate to the Product Code of the first Honda motorcycle model to use a particular part; if the same part is subsequently used on another model, the Parts Classification Number generally remains unchanged. Some of these numbers are listed here. For more information, see the Parts Interchange Info page.)

XXXXX - XXX - XXX(XX)
Modification Designation

XXXXX - XXX - XXX(XX)
Subcontractor Designation

XXXXX - XXX - XXX(XX)
Color Code (if any)
(Part number color codes do not necessarily correspond to the Honda motorcycle paint codes listed here; they are keyed to the Honda paint codes listed in the relevant Description section of the Parts Catalog.)

Bolts, nuts and other standard parts:

XXXXX - XXXXX - (XX)
Function Number

XXXXX - XXXXX - (XX)
Type Number

XXXXX - XXXXX - (XX)
Dimensions
(Dimensions of many common parts are reflected in this section of the part number—see Dimensions below.)

XXXXX - XXXXX - (X)(X)
ISO Standard Designation (if any)

XXXXX - XXXXX - (X)(X)
Chemical Surface Treatment (if any)

Взято из

[pooperec2]

chajmay (18.11.2008, 18:35) писал:

симптомы: белый дым из глушителя при прогреве (на ходу не могу наблюдать)), сильный конденсат из отверстия для конденсата в глушаке, захлеб при резком открытии газа (при этом теряет в мощи и не тянет выше третьей) такой прикол прострелил в субботу, а в воскресенье нормально катался, так что подозрение на забитые карбы и реально неисправный банзокраник. Из постоянного глюка - сильно греющийся радиатор и не включающийся вентилятор.
Найду время - поеду разбираться к Максиму
Катаюсь на выходных - тем более обидно...
свечи кста нормального цвета

Это не компрессия - то есть не поршневая (Свечи белые, дым белый)... Проблемы в карбюраторе... Или в вакуумном насосе - если последнее может случиться кака , но по идее от этой "каки" должны спасать сливочные отверствия в карбюраторе (я не знаю есть ли они в ВТРке)...

Также тут есть статья как карбы синхронизировать, а вот это применимо для настройки и понимания действия карба... "Захлебывание" при открытии ручки газа - неисправность системы впуска.

[chajmay]

спасибо, буду почитать.

[pooperec2]

 chajmay (19.11.2008, 10:47) писал:

спасибо, буду почитать.

Я тут на досуге подумал - ты расказывал что у тебя "тянет" только один цилиндр... Если так - посмотри и проверь впускной патрубок (трубку от карба к цилиндру и от воздушного фильтра к карбу) на предмет плотного прилегания и трещин - симптомы все подходят (бедная смесь, плохая "тяга", белая свеча, падение мощьности)...