Помощь
Тема закрыта
Лапка кик-стартера нажималась с трудом и как будто срывалась по какойто причине. Печально. 2бутылки премиум пива, 2 часа времени и с троещины докатился до оболони (~15-17км). По прошествии пары дней решил посмотреть, сначала на улице снял крышку вариатора - ничего интересного не увидил. Было принято решение найти поломку, устранить и наслаждаться дальше, для этого скут переехал на просторный балкон где и был разобран. Что там могло заклинить? Почитал форум - либо ЦПГ умерло, либо редуктор. Ездил скут быстро и я всегда выжимал с него максимум. Выкладываю фтото. Фотки поршня и цылиндра,
7.JPG (410,83К)
Количество загрузок:: 177
8.JPG (368,23К)
Количество загрузок:: 146
9.JPG (400,21К)
Количество загрузок:: 141
10.JPG (458,22К)
Количество загрузок:: 141 хочу спросить что делать с ними, на замену? Внутри цилиндр очень гладкий, зеркальный, снаружы натколот. И фотки по вариатору, 2 вопроса. На крышке видно место где чтото было но теперь нет,
1.JPG (344,99К)
Количество загрузок:: 140
2.JPG (359,72К)
Количество загрузок:: 119 скол свежий. Вопрос в том что там было и наскольно присуцтвие/отсутствие этого елемента критично. Вопрос второй: на варике, точнее той части которая со стороны колеса, есть елемент который крутится вместе со всем остальным, так вот на нем есть выступ который какимто макаром акуратно надпилен.
3.JPG (293,39К)
Количество загрузок:: 128
4.JPG (310,79К)
Количество загрузок:: 114
5.JPG (222,75К)
Количество загрузок:: 115
6.JPG (294,55К)
Количество загрузок:: 111 Вопросы те же: что это, критично ли это и как так получилось? Пользуясь случаем подумываю заменить ЦПГ на обьем 70сс. (подскажите нужно ли при этом менять колено) Так же вопрос почему остановился скут остался открытым, буду розберать дальше, редуктор(этот был родной еще), а по сему может кто подскажет где купить(киев) хорошие потшипники, не супер дорогие но и не китай. Всем спасибо.
ЗЫ Снимал телефоном, качество не очь.
