[Screenshifango]

За 10 км до Борисполя сегодня "умер" Сузуки Летс2. Просто отказал двигатель, еле успела съехать на обочину. Отказал и больше не завелся. Скутер боевой, никаких проблем до этого не было. Двигло было не перегретое, ехала аккуратно, с остановками. Грешу на некачественный бензин, который был залит за 10 минут до кончины скута. Подскажите, есть ли смысл промывать бензобак, и смогу ли я это сделать сама?
Сейчас техника стоит рядышком с базой Мотоуа, совершенно дохлая.

[BROAD]

А ты посмотри на свечу, она все скажет в чем проблема.

[Screenshifango]

BROAD (7.6.2008, 22:17) писал:

А ты посмотри на свечу, она все скажет в чем проблема.

я дибил... Это где смотреть, что откручивать надо?

[BROAD]

Можна выкрутить из под днище скута, или снять сидение тоже можна выкрутить свечу но незабудь снять насвечник.  2______.jpg (65,97К)
Количество загрузок:: 131

[Screenshifango]

BROAD (7.6.2008, 23:03) писал:

Можна выкрутить из под днище скута, или снять сидение тоже можна выкрутить свечу но незабудь снять насвечник. attachment

Схема ясна. А что я там конкретно должна увидеть?

[BROAD]

Увидеш карбюратор, а перед ним будет цылиндр вскрытый черной пластмасавой крышкой ну и сверху над крышкой будет насвечник, от него будет ити такой толстый провод. Бери тот насвечник и вытаскивай его, в отверстии крышки увидеш внутри свечку, возьми свечной ключ и против часовой стрелки выкрути ее.
Если свеча мокрая - то ее заливает,
если черная - то много воздуха,
если надеется что она красно-кирпичного цвета - то должно быть все нормал.

[Screenshifango]

BROAD (7.6.2008, 23:57) писал:

должно быть все нормал.

ну, то есть я так понимаю, это я сама предварительную диагностику сделаю, да? Но все равно починить сама не смогу...

[(DiMoN)]

Выкрути свечу, и вместо свечи вкрути компресометр. Он все покажет, а не свеча...

[DimAce]

Проще всего будет в будний день прикатить в сервис..

[Screenshifango]

DimAce (8.6.2008, 0:49) писал:

Проще всего будет в будний день прикатить в сервис..

Да она и сейчас там стоит - я скутлу из грузовой Газели вытащила прямиком на Софьи Перовской) Пристегнула, будет там жить до вторника - пока наши хирурги с Тараски не поприезжают... А то на сервисе никого нет. Просто думала, может не все так плохо и можно решить быстренько своими силами вопрос. Но почитав ответы и подобные темы, поняла, что я лучше все таки отдам скут в руки спецов)

[DRUM]

Цитата

если черная - то много воздуха,

больше никому не говори такого. Это бред.

[Verzweifelt]

если черная - то много воздуха,
больше никому не говори такого. Это бред.

а я тоже сижу и думаю, разве оно не белая и высушенная будет в этом случае

[BROAD]

Извините. Ошибся.

[(AMD)MK_Mirail]

Дорогой советчик, прежди чем советывать, как выкручивать свечу, надо уточнить, какой скут. У милой барышни Летс 2, а по скольку у это сузуки, которые идут ТОЛЬКО с горизонтальным двигателем, то смотреть надо не возле карба, а под днищем, возле киля на раме.=))

Если скут ехал и просто заглох- скорее всего залягли кольца и нет компрессии. Либо же свеча была старая и бенз ее доконал. Я советую менят свечи каждые 5 тис. 24 грн-не такие уж и деньги, что б с ней МАТ УДАЛЕН . удачи=)

Сообщение отредактировал DRUM: 12 Июнь 2008 - 21:23